打方向把握好时机
当车轮压线时倒库适当提前打方向可以给不小心打过留下回正方向的时间。
出库时早打了方向会导致出库压线，一定要把握好点，车轮轻轻擦过路边线也会过不了。
控制好车速，半联动
很多学员在控制半联动只是一味追求车速慢，导致踩离合过低，中途停车不及格。
放松心情大胆考试
虽然说都是久经考场但当我们真正遇到考试时也难免紧张，一紧张就容易错：控制不好离合，车速；倒车入库后调正车身，打错方向调整半天调不好。
倒车入库要记牢
方向可以提前打：提前打方向可以留下时间调整，晚打方向就压到左边的库角和边线，导致没有空余时间调整车身。
把握好点，看准点打死方向：右车尾角刚好撞到库边马上方向盘右打死。
教练教学倒库的方法都一样：右打死-回正-右打死进库-回正-调正车身。
那怎么调整车身呢？
简单的就是哪边宽，方向盘往哪边打。
怎样看车身与车库边线平行呢？
观察后视镜中车身与车库边线平行，就做到了。
最后祝所有学员一次通过
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扩展阅读
一次性考过科目二真的很难吗？
科目二是驾照考试中的难点，也是最让学员头疼的科目。那么，想要一次性通过科目二考试真的很难吗？其实不然，科目二一次过关，你也可以。学员只要掌握住其中的技巧，考试时多注意细节，是一定可以通过考试的。下面，小编就和大家说说科目二考试时的注意细节有哪些。
1、学车态度要端正
你对学车持有什么样的态度，就会收获什么样的结果。一份耕耘一份收获，只有认真学车、多学多练，你才能掌握真正的驾驶技术，一次性考过科目二就不是什么难事。
2、提前熟悉考场
知己知彼方能百战百胜。实际的考试场地和我们平时的练车场地是有所区别的。有条件的学员，最好提起去考场熟悉下环境。不能提前熟悉考试场地的学员，可多与教练沟通，掌握考试场地与练车场地的区别。
3、准备工作要做好
科目二考试时，学员上车后，千万不要着急踩离合挂档起步，先调整好心态，熟悉下车内环境。然后调整座椅及后视镜，系好安全带，再准备起步。
4、倒车入库需仔细
倒车入库是科目二考试中的难点，在考试时一定要多加仔细，看点要准确，注意打方向盘的时机和停车的位置。注意：倒车入库时打方向宜早不宜迟。
5、控制车速很重要
科目二要想过关，最重要的一点就是要控制好车速。车速越慢对考试越有利，这样即便考试过程中出现操作失误，也能够及时调整过来。
6、考试中要注意
起步前，一定要注意观察，如果前方有人正在考试，一定要在考试区域外等候，等对方考试完成后，再起步。千万别在别人没考完的时候就开进考试区域，否则一开过去前方有车辆挡着，你只能被迫停车，从而考试直接挂。
提示：以上就是科目二考试中学员需要注意的细节问题，希望能帮助到即将考试的朋友！
倒车入库怎样倒的好 一次性倒车入库技巧
倒车入库怎样倒的好？如何才能一次性倒车入库？今天，小编就来教大家倒车入库的技巧。
倒车入库切记以下两点
1、记住宁早莫晚：宁愿早打一点提前一点打死方向也不要晚打方向，因为早打方向可以提前回正，晚打方向很大程度都会直接压线不合格。
2、右倒库回正：前提是控制好车速，并且不要停车!(更多调整请查看倒库技巧：早打死方向盘如何处理)
倒车入库挽救方法和调整技巧
1、如果快要压右边线，则回正车头，等后车轮进去再往右打方向适当调整。
2、如果快要压左边线，则继续打死右方向，接近平行时方向盘回正。如果还是压线，应该提前或者加速方向盘速度。
3、左倒库回正：如果快要压左边线，则回正车头等后车轮进去再往左打方向适当调整。
4、如果快要压右边线，则继续打死左方向，接近平行时方向盘回正。如果还是压线，应该提前或者加速方向盘速度。
相关阅读推荐》》》》2016最新倒车入库技巧图解，拿走不谢！
提示：以上就是科目二倒车入库的技巧，希望能帮助到正在考驾照的朋友！
学车考驾照倒车入库一次通过方法，正在考科目二的同学过来
科目二考试倒车入库大家都说教练说的点很清楚，自己也都记住了，可是一到自己上车操作，就不是压线，就是车停歪了。下面和大家说一下哪些原因会导致考试出错。
1、准备工作没做好，车身没调正
倒车入库之前，车身与外边线的距离和车身调整至关重要，一般保持车身与左边线1.5米最合适，距离过大或过小都不利于倒车入库。方向盘对准看黄色虚线第2个缺口就是1.5米的距离。
2、后视镜的问题
倒车入库，侧方停车，定点停车，坡道起步，直角，S路，都需要后视镜来看点，因此必须要学会观察后视镜。学会从后视镜中观察车身是否平行、车身与边线的距离。
3、车轮与后边线的距离
比方说右倒库，第一次打死方向后，通过后视镜观察车后轮与边线的距离，如果刚好30cm，没有问题，不用调整方向；如果小于30cm，说明方向打早，要回点方向；如果大于30cm，说明方向打迟了，就很难调整过来了。多观察，找感觉。
4、入库后车身调正
倒车入库后，从后视镜观察车身是歪的，与库边线不平行。则需要调整：哪边距离大，方向就往哪边打,车速要慢，打方向的速度要快。同时，调整的幅度不可过大，打多少方向在车身t调好后要立即回正。
5、车速要慢
倒车入库最关键的就是要控制好车速，半联动。太快容易错过点位，太慢又容易中途停车。在平时的练习中就要找到感觉，控制好离合器，保持车速平稳。
倒车入库考试并不难，多观察，找感觉，多练习，动作熟，胆大心细，就能顺利通过
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科目二如何一次性通过 挂科党必备
小编的朋友学车都已经两年了，还处于科目二阶段，一直不敢去考试，就怕挂科！大家都认为科目二跟魔鬼一样可怕，不敢去触碰！小编的另一个朋友前段时间去科目二考试，在倒车入库上挂科了！那么科目二如何一次性通过？下面看看的小编给大家介绍一下！
一、侧方停车要点：
1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；
2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；
3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；
4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；
5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；
6.踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；
7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；
8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
科目二如何一次性通过 挂科党必备
二、S弯要点：
原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。
三、上坡定点停车与起步要点：
1.听到"上坡定点停车"指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；
2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；
3.踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；
4.起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；
5.慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。
四、直角转弯要点：
进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
五、倒车入库：
考倒车入库时，车身与边线保持一定的距离，最重要的一点是中途不能停顿，一旦停车了，考试就算没通过。不过，在准备入库之前，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。这时，车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车。车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死即可倒车入库。
想一次性过科目二，千万不要这么做！
一个朋友最近考驾照，他每次练完车都会跟我说教练又夸他了，满满的自豪感。但是真到科目二考试的时候他却挂了，反而那些天天挨骂的都过了，他觉得很郁闷。相信不少人是这样的，其实考试和平常练习还是有差别的。
一、注意心态
科二有难度，但是不要给自己压力。
在练习科二的时候很多人都会抱怨，驾校的车离合不好踩，场地也比较小、环境差，其实这都是心理作用。
环境没有你抱怨的差，而且一般抱怨的人都是那些考不过的人，所以调整好自己的心态是第一步，然后才能静下心来学习开车技巧。
二、学习技巧
技巧学习分为三部分：基础技巧、各个击破、考前模拟。
（1）基础技巧
1、熟悉车
可能很多人考试之前自己没有练过车，这时候你需要先对车做一个简单的了解，而且对车灯的使用，车的仪表盘怎么看这些基础的知识做一个总结，这样对后面学习点位很有帮助。
上车的时候注意坐姿，三点一线确定车的位置，这样有助于你更快的学好后面的科二操作技巧。
2、培养脚感
离合掌握的好不好直接决定你的科二能不能通过，所以最好多换几辆教练车来培养一下脚感，毕竟每辆车的离合都是不一样的，自己多踩几下就能掌握好这个度，这样才能保证自己考试时不熄火。
有些人可能对车天生敏感，或是之前就开过车，所以觉得考试的时候肯定能过，但越是这样的越可能过不了，反而是那些经常挨教练骂的能过去。
3、方向盘
车的方向盘用的时间长短不一样，所以松紧程度也不一样，在用方向盘的时候一定要精确的注意自己打方向盘的力度，换一辆车之后自己应该怎样打才能跟那辆车一样，这就是要及时的修正方向。
4、挂挡
挂挡除了需要基础知识也要知道技巧，因为在科目二的考试中只涉及倒车档和1档，所以其他的我们可以先不用管。
5、拉直线
这个比较简单，自己开车拉直线主要是让自己找到车感，让车不偏不倚的走直线就能培养出你的车感，在考试启动车的时候你就不会慌，而是能准确的把车调整到合适的起始位置。
（2）各个击破
1、侧方位停车
侧方位停车最主要的是控制好离合，让车低速行驶，把握好方向盘，就这么简单。
2、曲线行驶
控制好车的离合，速度要慢但是一定不能慢到中途停车，注意看方向，灵活使用方向盘，只要按照教练说的做就能轻松过。
3、直角转弯
看好转弯的点，然后猛打方向盘，调整车身，只要能练几次都能看准那个点，考试就没问题了。
4、坡道定点停车和起步
上坡时一定要控制好右边车轮和边线的库里，目测大约30厘米以内，而且要注意定点停车的位置，这个最多练习两天就能会。
只要你能控制好离合，那起步也没问题，考试时不溜车不熄火，照这样做肯定过了。
5、倒车入库
倒车入库是人们觉得最难的，一定要控制车速和离合器，从后视镜观察车后的情况，通过调整方向盘来控制车身，打方向盘一定要快。
（3）考前模拟
大家上学的时候一般大考之前都会有一次模拟考，为的是熟悉考试流程和地方，所以交点钱去考场跑一圈才是最管用的，而且有问题还能及时发现。
学车的看过来，路考超详细步骤，一次性就过
以前，科目三大路考的考试内容有13个项目。2013年，大路考从13个项目增加到16项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项。
超详细驾考步骤大公开！
一、上车准备
1、从副驾驶室（车后或车右）开始，逆时针绕车一周半，注意车后是否有车，有车就在车头前等车过了，踢一下四个车轮，检查气压。
2、发现没有障碍，左手打开车门，手脚迈入，拉上车门。
3、将考试的单子交给考官，微笑（很重要，消除双方的紧张感）说，考官，你好。
二、起步
1、调整座椅、再系安全带、把档位挂在空挡（防止有些严苛的考官，放一档，那你没挂空挡，那就扣你分）。
2、调正左、中、右三个后视镜，一定要记得动动，即使你没调多少，但是要记得有这个动作。
3、档位空挡，踩住离合，踩一下油门，你会发现左边的仪表器指针会动。然后说：报告考官，仪表正常，请求起步。
4、然后一踏（踏离合器）、踩住刹车，二挂（挂一档）、三放手刹（挂一档要在放手刹前面），四转向（向下摆转向灯杆，打开左转向灯）、五喇叭（鸣一下喇叭）、六看镜子（观察左、中、右后视镜，要明显看出摆头的动作。起步时，一定要紧紧盯着左后视镜，慢慢起步，不要看一眼就丢下，要等到车身摆正才不看，再向上关掉左转向灯）、七看左后视镜启动时，看是否有坡度（如是则采用半联动起步；不是则只要不溜车就可以放开脚刹，慢慢抬起离合，切记不可一下放开，慢抬，然后抬完离合，左脚还是放在离合上，右脚加点油，不要太多）。
5、听声音，或感觉平稳，车速感觉提高不少，但是继续加油不大加速那样，右脚松开油门，左踩离合，右手挂二档，然后慢慢放开离合，加油，提高速度，平稳的，然后速度高了，左脚踩下离合，右脚离开油门，迅速挂三档，后面类推，要车平稳的，给人不出窜动的感觉或震动（这个要多练习）。
起步要领
一踩（踩离合器）、二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。
三、变更车道1、起步后继续向前行驶，往左边一点，开进正道，十几秒那样观察左后视镜，过路口，或者看到指示牌，则按喇叭，适当减速（踩下一点离合跟脚刹，等慢一点了，踩下离合，挂四档。
2、如果车前面有障碍，你可以继续挂三档，或者阻塞过不了，直接踩厉害点脚刹，车很慢，然后从四档，直接挂空挡，然后踩离合挂一档，慢慢得过。
3、踩点离合跟刹车，然后踩离合，挂四档，然后挂三档，缓慢通过，通过前，你可以先鸣喇叭，路口还有标志也是，看到就鸣，而不是到了再按。
4、左边修路，右边开车的，不用转向灯；但是如果是右边修路，则要提前转左转向灯，按喇叭，减速，方法同前面，但是应该先让对方的车，因为你是属于有障碍的一方，然后慢速通过。
5、还有就是超车，应该提前打左转向灯，然后看左后视镜，看后面是否有车靠近，没有才加点油，看着后视镜跟注意前方，按喇叭，超车，然后超过一定距离，向右转转向灯，慢慢回归正道，然后关掉转向灯。超越摩托车也是要这样。
6、人行道，按喇叭，有人通过，停车让行，或者放慢速度，等他过了再过。
7、听到指令“起步结束”，向上拨动转向灯杆，关闭左转向灯，同时继续向前行驶。
8、听到指令“请变更车道”，向下拨动转向灯杆，打开左转向灯，同时通过后视镜观察后方交通情况，不能因车距判断不合理影响其他车辆行驶。如果起步后遇到前方有车辆或其他影响直线行驶的情况，可直接对考官说：“考官，前方有车辆，请求变更车道。”四、直线行驶
1、变更车道结束后（注意一百米不能连续变更车道，变更车道，要打方向灯，看你往左还是往右），一定不要忘记关闭左转向灯。
2、然后依次挂到五档（一定要挂满五个档位），注意方向要平稳，不要做蛇形行驶，发现障碍物要及时减速，要注意观察路边标志（减速标志、学校门口、弯道、路口、人行道一定要松油门适当减速），隔20秒左右看看后视镜。
3、通过横道线、路口时，要减速左右看（有明显的能让考官看出摆头的动作），如果考试需要掉头或转弯时，一定要注意减速和转向灯，一般是转弯二档，掉头一档。五、靠边停车
1、听到指令“前方选点停车”，向上拨动转向灯杆，打开右转向灯，观察右后视镜，松油门。如果此时刚好不容易从一档挂到五档，速度肯定快，用五档挂到一档，那样距离太远了。
2、那怎么办？首先踩下一点离合，一来为降档做好准备，同时踩脚刹，等速度慢很多，然后再踩尽离合，挂四档，慢慢抬离合，太快，车会震动，这个肯定不好。
3、然后等车又走了一小段路，再踩离合，挂三档，慢慢放开离合，直到放开，然后放车走一小段，继续，一直挂到一档，然后慢慢拉正车身，减档时候，要方向盘往右打一点，慢慢的，这样二档基本靠近路了），踩离合换挡，适当轻踏下刹车，边看下后视镜变减挡。
4、向右慢慢变更车道，减到一档后，找车中标与马路牙子大约15公分距离，调整车身，踩刹车停车。
六、停车后注意事项
1、车停稳后，记住脚刹，离合都不放开，先拉手刹，挂空挡，关转向灯，按下双闪，然后放开离合，脚刹，松安全带（向下拨动转向灯杆，关闭右转向灯），熄火，然后挂一档（这个没要求，一般不熄火；如果考官要求熄火，也要这样做，挂一档）。
2、然后面带微笑地向考官说到：“谢谢考官”。然后观察左后视镜3秒钟左右，确定后方安全距离内无车辆或行人时，打开车门15公分左右，在通过缝隙向后观望，确定安全后下车，关好车门。3、走到考官一侧，领取成绩即可。
想一次性过科目三？这些技巧要牢记
科目三是实际驾驶道路考试，与科目二相比，科目三更讲究灵活应对。下面是关于科目三考试4大技巧，一定要看仔细了哦。
加减挡准确
1、记路线
考前一天模拟时，记好路线，哪里用几挡，哪里要换挡，心中要有数。
2、调车速
换挡之前，要把车速调整到合适的区间，速度挡位匹配后，再进行加减挡。
温馨提示：1挡只用于起步、掉头以及靠边停车等项目，切忌不可以长时间的低速行驶。正常情况下，都是用3挡在跑的。
直线行驶
1、早准备
进入直线行驶考核区域前，就保证车速、挡位都符合标准，并保持车身正、直。
2、看远处
开车包括直线行驶，一定要眼光六路，耳听八方。
视线望向远处，更容易考出车身是否保持平直状态。
3、微调整
直线行驶忌大动方向，同时也忌一动不动，左右微调方向。
转向灯
转向灯跳掉以后一定要补起来，转向灯需打够3秒后再动方向盘。
温馨提示：起步、变道、超车、转弯、掉头、靠边停车等都需要打转向灯。
靠边停车
1、提前减速
快要到靠边停车的项目了就提前减速减挡。
2、靠拢贴近
向右变道，向边线靠拢，顺正车身，然后多次、小幅度调整，方向盘快打快回，直到30cm以内。
3、最后步骤
30cm距离调整好以后，拉手刹、松离合、刹车，关闭转向灯后熄火，回头观察，确认安全后下车。
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