今天，小编一朋友考科目二的时候挂科了，跑过来跟我抱怨。他是个快一米九的小伙子，现在非说自己倒车入库是因为他个子太高了，看的点位跟一般人不一样，才导致挂科的。这么说来，个子矮的人更容易通过吗？
为此，小编咨询了几位驾校资深教练，原来个子高矮确实会影响倒车入库！假设小编和挂科的那位朋友用的是同一辆车倒库，在不调整座椅和后视镜的情况下，看到的点位肯定是不一样的，个子高看到点就会早一点，个子矮看到点就会晚一点。同时教练说到，倒车入库跟个子高矮没关系，只要根据身高调整好座椅和后视镜的位置即可。接下来，小编就和大家说说倒车入库考试的技巧。
一、学会根据身高调整座椅
科目二练车第一天，教练就会叫大家调整座椅。座椅怎么调，不能凭感觉，要根据视野来决定。首先调整座椅前后的位置：以左脚能将离合器轻松踩到底为标准。其次调整座椅靠背的位置：让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，伸直双臂，保证手腕能轻松的搭在方向盘上。建议个子偏矮的小伙伴，如果觉得座椅偏矮了，练车时可以带一个坐垫，轻松就搞定了。
二、后视镜的调整
后视镜的调整方法，小编之前已经多次说过了，调整原则：保证稍微偏头时就能看到后车轮的位置。
光调好后视镜的位置还不够，还要能通过后视镜找准点位。考试时不要着急开始，一定要调整好后视镜再开始，保证看的点位和平时一样。倒库时要随时观察点位，把握好打方向的时机。
三、严格控制车速
其实倒车入库考试并不难，只要控制好车速，就算出现轻微差错，也有时间修正。考试时车速绝对不能太快，以防看点来不及，也不能太慢，否则会出现中途停车。要保持一个适中偏慢的速度，留给自己观察和修正的时间。
考生需要注意的是，考试技巧并不是决定成败的唯一因素，心态也很关键哦！
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倒车入库越练越差？问题肯定出在这！
倒车入库是科目二考试中的难点，因此平时在驾校练车时倒车入库也是练习时间最长的项目。但很多学员都存在一个问题，那就是倒库总是越练越差，心情也越来越沮丧。这是什么原因导致的呢？
一、准备工作“偷工减料”
我们都知道正式开考前，给学员留了一段时间用来调整座椅、后视镜，可见开考前的准备工作多么重要。而却有很多学员练习时根本不重视这件事，轮到自己上车练习，根本不把座椅后视镜调整好。每次都用上一个学员的位置，倒库不越练越差才怪。
对策：上车后别的不做，先把座椅后视镜调好。别以为这是小事儿，养成习惯后能在考试训练中帮你大忙！
二、一天一个方法，就是不听教练的
今天从论坛看到一个技巧，明天又从贴吧上看到一个点位。练习倒库的方法特别多，但没有一个坚持下来的。这种情况下，倒库不压线只是偶然，基本上都是失败的。
对策：其实不管是自学直考的学员，还是跟着教练学的，只要你认定了一种比较科学的方法，那就别老变来变去的了。坚持下来，碰到问题及时纠正，这样就可以了。
三、犹犹豫豫，错过时机
倒了几次没成功，慢慢地就对倒库产生了畏惧心理。当再次尝试时，很容易左右摇摆不定，犹犹豫豫而错过了打方向的时机。
对策：相信自己的判断，相信教练教你的，每次打方向时都别乱想，一使劲一到位，倒库就OK了。
四、盲目多练，却不解决问题
总觉得多跑几遍顺气自然就能过了。结果总是囫囵吞枣的把科二整个流程走了很多遍，单个项目存在的问题却一个都没有解决。浪费时间不说，学车一点效率都没有。
对策：其实说实话，学车不是机械操作，也是要动脑筋的。当你发现哪个项目没练好，赶快跟教练说能不能再讲一遍。教练带那么多学员，真正有什么问题还是要学员自己上心才行。
倒车入库越练越差！解决秘籍看这里
倒车入库是科目二中较难的一个项目，很多学员可能刚开始觉得新鲜，把把倒得进，可是越到后面就越不熟练，还没考试就快要失去信心了。难道真的是教练教的方法不对吗？
准备工作没做好
倒车入库考试前，一般有时间去调后视镜，可见后视镜对倒库有多么重要。有的学员在练习的时候就不注重座椅、后视镜的调整，每次都沿用上一个人的位置。如果没有及时改正这个问题，挂科都不知道怎么死的。
对策：上车第一件事：调整座椅和后视镜。养成好的习惯，不仅要在科二就打下良好的基础，而且以后无论考试开车都会习惯成自然。
倒库没有固定方法，变来变去
对于教练讲的没有完全理解，就觉得方法不对，想去研究一种新的方法；能倒进去完全靠运气，碰巧让他蒙进去一次，便不再深究自己的问题。
对策：确定一种方法就固定下来，不要再更改。如果练车过程中出现问题，一定要停下来总结，盲目的练是不可取的。
畏难情绪惹的祸
练车前就对这个项目产生了恐惧心理，于是，车子是否距离库角30cm也要斟酌好久，怀疑两边不对齐也要一直修，怀疑到最后早就过了看点、停车的最佳时机，车子怎么可能不压线！
对策：开车打方向不要犹豫，果断一些。其实开车更应该相信自己的判断。
技术不熟练
一开始练倒库都不会太差，但如果后期缺乏练习，对离合的掌控不熟练，再加上后面几个项目的堆加，就很容易记不清点位。
对策：记清点位和打方向的角度，将车速控制在一个适中的速度。用离合控制车辆行进时，感受自己认为最合适的速度，太快的话看点打方向容易看过，太慢的话又会导致中途停车。
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