在科目三考试中，以下这四大禁忌可能会让你直接挂科！为了让大家能更顺利地通过科目三考试，小编整理了在考试中最易出现的四种失误情况，考生们千万不要犯啊！
失误一：起步时车辆“蹿动”，或者刹车时学员“点头”
起步时车辆发生蹿动，油门与刹车配合不好被扣分，占扣分次数总和的9%。出现这样的失误，只要是由于学员半联动没处理好。若要避免这个失误的出现，那么平时要加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。
失误二：长时间使用“半联动”，车子震动会扣分
遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。要想避免，就要注意全抬离合器时，不用加油门，挂1挡，用怠速走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。
科目三路考
失误三：方向感不强
方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态被扣分，占扣分次数总和的6%。
失误四：刹车后后溜超过30厘米
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%。经过斑马线时，按规定必须减速停车让行。如果斑马线处有斜坡，一定要警惕因刹车而向后溜车的问题。正确的做法应该先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，这样一来车子就能顺利通过了。
由此可见，出现这些失误，只要是由于学员对油门、挡位、离合配合不好，不了解车速造成的。因此学员们在平常练习中，一定勤加练习，千万不要在考试中犯这些错误哦！
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导致科目二挂科率高升的三点，看看你有在犯吗？
科目二练车时间最长，如果挂科一次的话还需要很久才可以预约考试，而且又得开始无休止的练车，这让很多学员叫苦不迭。其实科目二的五项每一个项目都会认真练车，记住点位，但下面这三个事情做不好还是会让你挂科！
原因一、车速忽快忽慢
很多学员的车速总是在忽快忽慢，主要体现在倒车入库项目上，车速忽快忽慢就很容易导致看点不及时或者打方向盘过早。
对离合的控制没有那么娴熟就会导致车速不均匀，在倒车入库这个项目中车速一定要把握好，这就需要你在平时的练习中对离合要有一个深刻的把握。
原因二、对考试车不熟悉
每一个考试的人对考试车基本都不熟悉，但是就会有人可以在短时间内调整好对车辆的熟悉感，在考试车进入考试区域是有一段路程的，在这段路程内要尽量去试踩离合和刹车，找到半联动状态，这样就对考试车有一个大概的把握，至少不会完全陌生。
原因三、考试紧张
心理一紧张就会让身体反应变慢，严重的话还会出现迟钝的情况， 这样对考试的发挥是没有好处的。如果你是很容易紧张的学员，可以在考试之前做一些热身的放松动作，深呼吸拉伸身体，弱化考试结果对你的影响。
道路驾驶技能考试通用评判标准
三、道路驾驶技能考试通用评判标准
与科目二考试通用评判标准相同，见表1-7。
四、安全文明驾驶常识考试内容、方法及合格标准
1．考试内容
2．考试方法、要求及合格标准
(1)道路驾驶技能的考试方法及合格标准。道路驾驶技能考试应当按照报考的准驾车型，选定对应考试车辆，由考生按照考试员的考试指令完成实际道路的驾驶操作。
道路驾驶技能考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。
(2)考试要求。
1)道路驾驶技能考试程序。科目三虽然属于实际道路驾驶，但为了便于考试的实施和确保考试过程的安全，通常是在考区内专用的道路上进行的。这种专用道路根据考试项目设有相应的道路环境，考车内还配有语音提示设施，考生要根据语音提示应对各个考试项目。
2)遵守操作规程。路考前要反复阅读科目三考试的评判标准，结合平时的驾驶训练，直接在评判标准上标出自己容易疏忽的扣分项，这样才能防止在科目三考试中出现操作规程方面的错误。
3)避免交通安全违法。路考中对考生的交通安全违法行为扣分是比较严厉的，这些内容主要体现在科目三的专项评判标准和通用评判标准之中。因此，路考前要反复阅读这些评判标准，并且有针对性地查找自己在路考中有可能出现的问题，有的放矢，提前打预防针。
3．考试注意事项
在临考前，应保持思路清晰，让自己不受任何外来因素的影响。
在考试时要克服紧张心理，减轻精神压力，保持心态稳定，把考试员当作教练员或乘车人，不要去考虑合格与否，按平时的训练要求进行操作，把考试当作一次练习的过程，泰然地应对，就一定能正常发挥，轻松顺利地通过道路考试。
在考前训练时，首先对照科目三考试评判标准，分析自己的哪些项目是强项，有把握通过考试；哪些环节是弱项，还需要进一步加强。在确定了练习的重点后，就要有侧重地进行训练，把主要时间放到对个别弱项的练习上，同时用较少的时间对其他项目进行巩固练习。这样可以充分利用考前短暂的训练时间，最大限度地提高在限定时间内使用车辆、场地等教学设施进行训练的利用率，达到事半功倍的效果。
安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
试题题型。题型为判断题及单项选择题，试题数量为50道。
2．考试方法及合格标准
(1)参加三轮摩托车、二轮摩托车、轻便摩托车准驾车型考试的考生，可以使用由全国统一的驾驶理论考试系统打印的纸质试卷闭卷答题；考试试卷由全国统一的驾驶理论考试系统从考试题库中按照规定比例随机抽取生成。
(2)考试时间。考试时间为45min;考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。
五、安全文明驾驶常识学习与考试技巧
1．安全文明驾驶常识的特点
安全文明驾驶常识的考试其实和科目一有着很多相同之处，但是更加注重考核驾驶人的实际操作技能。由于学员考试前基本上没有多少实际操作经验，所以最好的技巧就是多做模拟题。做题时，可把自己当成有驾驶经验的驾驶人，置身在试题的模拟情景中，想想自己如果真的遇到这种情况该如何应对，这样就能将题目记得更牢。
2.“安全文明驾驶常识考试”的重点
安全文明驾驶常识考试的重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上。因此，题目中出现的不顾安全的操作方法、驾驶行为以及非文明行为等内容一定是违法违规的。
学习安全文明驾驶常识，千万不要去死记硬背，要联系实际，将安全文明驾驶常识与实际道路训练相结合。在训练过程中，要结合道路上的各种交通情况，灵活地进行记忆。记住道路上的各种交通信号，熟练掌握一般道路和夜间驾驶方法，了解行人、非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法，根据不同的道路交通情况，在安全驾驶的同时加深对安全文明驾驶常识的记忆。道路考试合格后，要结合实际道路训练中对安全文明知识的理解，通过课堂、多媒体或网上学习，对安全文明驾驶常识进行综合复习，进一步加深记忆，会达到很好的效果。
科目三挂科？别急，这里有一波必过干货！
小编是去年拿的驾照，由于过于紧张以及疏忽科目三挂了一次，考试过后做了一个总结。科目三考的是心理，操作和细节，今天小编就来为大家详细的讲解一下科目三考试技巧以及细节。
起步
不少学员在学习过程中,就常常忘记系安全带,到了考试,或者兴奋或者紧张,就更容易把安全带忘了.结果车刚起步就挂科了,故此在平时练习过程中就要养成良好的习惯,不要挂在了最不该挂的地方。
直线行驶
目视前方，看远方，有利于跑直线，根据车速的变化调整，稳住方向盘，用适中的力量微调，做到早打、打多少回多少。就能安全通过了。
加减挡
很多学员到了这个地方就会过于紧张导致挂科，我们要做的就是保持平常心认真对待！加挡顺序是稍踩油门，松油门，踩死离合，加档，1挡时速0~20，2挡范时速10~30，3挡时速20~40，4挡不超过时速60，一般情况挂到四挡就可以了，加挡必须是一挡一挡的加,不可以跨挡加。减档，一般都跨1档的减5-3，3-1，始终保持速度与档位匹配就行。
掉头
小编就是在掉头这里被扣了10分，大家一定要注意！一档，慢行，打开左转向灯，仔细观察前后左右的交通情况，严格控制车速。千万不能碰到路边的障碍物。教大家一个小技巧，掉头的时候提前打转向灯，按住转向灯防止方向盘波动，造成转向灯跳转!
靠边停车
当听到靠边停车应立刻打开右转向灯，根据情况，松油门，减二挡！观察右后视镜，转向灯3秒后，右打方向盘，将车辆靠边摆到位！考试车即将停下时，踩离合，由轻到重踩刹车直到停止！拉手刹挂空挡松安全带！向考官报告：报告！操作完毕，车外安全，具备出车条件，请指示！
最后提醒大家，平时练车的时候要多练多问多看，只有自己努力了，一切困难都会解决。加油加油加油！
道路驾驶技能考试内容
科目三考试分为道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试两种。道路驾驶技能考试应当按照报考的准驾车型，选定对应考试车辆，由考生按照考试员的考试指令完成实际道路的驾驶操作。
道路驾驶技能考试主要是检验在道路上驾驶车辆时，遵守交通法律、法规，正确观察、判断和处理道路上各种交通情况，合理选择行驶路线、控制车辆，规范、安全地完成规定项目的综合能力。
安全文明驾驶常识考试在道路驾驶技能考试合格后方可进行。应当在考试员的现场监督下，由考生使用全国统一的驾驶理论考试系统独立闭卷计算机答题。
一、道路驾驶技能考试内容、方法及合格标准
1．道路驾驶技能考试内容
(1)上车准备。上车前观察车辆外观和周围环境，确认安全。
(2)起步。起步前调整和检查车内设施，观察后方、侧方交通情况，起步过程规范、平稳。
(3)直线行驶。根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当。
(4)加减挡位操作。根据道路交通状况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。
(5)变更车道。变更车道过程中正确使用转向灯，观察侧后方交通情况，保持车辆安全间距，控制行驶速度，合理选择变道时机。
(6)靠边停车。正确使用转向灯，观察后方和右侧交通情况，减速向右平稳停车。
(7)直行通过路口。合理观察交通情况，减速或停车瞪望，直行安全通过路口。
(8)路口左转弯。合理观察交通情况，减速或停车燎望，正确使用转向灯，左转弯安全通过路口。
(9)路口右转弯。合理观察交通情况，减速或停车缭望，正确使用转向灯，右转弯安全通过路口。
(10)通过人行横道。减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。
(11)通过学校区域。提前减速观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过公路时应停车让行。
(12)通过公共汽车站。提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。
(13)会车。正确判断会车地点，与对方车辆保持安全间距。
(14)超车。保持与被超越车辆的安全跟车距离，观察左侧交通情况，选择合理时机，正确使用灯光，从被超越车辆的左侧超越。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，逐渐驶回原车道。
(15)掉头。降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头；掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。
科目三考试挂科原因解析
科目三路考挂科的学员现在是各种各样，有几类原因不能忽视
1.考试恐惧症
这类学员学习认真，平时训练时很优秀，一改变环境和车辆，就可能注意力不集中而导致挂科，挂科点都比较早，例如模拟灯光、忘记灯光和刹车
2.对安全驾驶没有真正意义上的理解
因为为了保证学员的安全，考试的时候基本是封闭道路，比如超车，路口转弯都是模拟，学员要么忘记打转向灯或者忘记减速瞭望，因为场地限制，温州考场第二段、第三段直线行驶前有个弯道，学员会直接做直线行驶，方向盘调整大于15度就挂科了
3.兴奋过度或者骄傲自满
部分学员考试的时候很认真，可是在快要考完了，一兴奋就会忘记灯光。骄傲自满型学员在练车的时候因为掌握技巧比较快，平时训练时就会是应付刷时间的状态，等到考试的时候才发现很多细节没有记住，挂科的基本都是在细节上，比如变更车道转向灯满3秒以上即可以转向，不知道是语音提示完成后才开始算时间
4.仅仅只是为了拿证
有相当一部分人考驾驶证就是为了有个证，至于会不会开车并不重要，可是他不明白，如果不会开车而考取驾驶证，以后不参加复训就开车上路的话，那是相当危险的
5.无所谓的态度
学车是一个循序渐进的过程，三天打鱼 、两天晒网是没有办法学好车的，考试就不用说了，一切随缘
6.熬夜的习惯
很多学员有晚睡的习惯，平时生活节目丰富，手机寸步不离，没有好的休息，怎么可能集中精力考试呢，挂科就不奇怪了
以上《科目三驾驶技能考试的雷区 一犯必挂科》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考宝典科三考试知识点”的内容请访问：驾考宝典科三考试知识点
