科目三是驾照考试的重要组成部分，总共有16个考试项目。虽然考试项目较多，但只要认真学习，考试时多注意细节，顺利过关还是比较简单的。那么本期，驾驶员考试网小编就和大家聊聊科目三考试时的一些注意事项，一定要记住了哦！
失分点1：会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。
失分点2：挡位与速度不匹配
换挡时机的把握：（教练车为例）一般市区行驶时，应将发动机转速保持在1400～1500转/分左右。这样可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。可根据时速、发动机时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换挡。
加挡操作：先踩油门提速，当发动机转速提高至1800转/分左右时松油门同时将离合器快踩到底，迅速将变速杆进到高一级档位。
失分点3：操作失误导致熄火
熄火也是学员比较容易犯的错。熄火的原因很多，主要是考生太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。
失分点4：超车时车速低于30km/h
学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。
失分点5：转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒
路口左/右转弯
必须在左/右转车道完成此动作，否则会按不在规定车道上行驶的标准扣分。
掉头
1、听到语音指令：“前方请选择合适地点掉头”之后，应开启左转向灯，档位速度要匹配，左转向在做掉头动作期间。如果遇上交通状况不理想，可停车进行等待。车辆在停止状态时，须回空挡拉手刹以防长时间踩离合扣分。车辆停止后，起步一定要用1档。
2、必须在掉头车道完成动作！
在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。当然，路口左转弯项目也一样。
此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
失分点6：靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。
还有很多学员刹车、熄火后，在车载电脑未做出考试结束时提前解开安全带，在最后时刻犯错。
（提示：靠边停车需在150米之内完成。此项目经常出错细节为；停车后不拉手刹，停车车身距离超出30CM，压实线停车，起步不按喇叭或不松手刹。）
要注意这些细节操作点哦，只有把这些具体细节操作掌握熟练了，才能在具体的考试项目上做得更好哦！
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科目三三大易失分点 速看不挂！
不少学员顺顺利利的通过了科目二考试，却被卡在科目三上面，眼看驾照就在眼前，就是拿不到手。为了帮助考生顺利通过科三考试，驾驶员考试网小编总结了科目三考试中三大易失分点，赶紧看看吧！
1、速度与档位不匹配
考试过程中速度提高了可是档位却没有切换，导致拖档行驶，考试直接挂科。同时换挡时低头看档也是一大扣分点。学员在平时练习时就要熟悉档位，根据车速合理切换档位，换挡时要迅速，油离要配合好。
2、忘开转向灯
灯光是科目三的考察重点之一，其中起步、变更车道、掉头、靠边停车等项目都是要开启转向灯的，且转向灯的开启时间必须满3秒，3秒后才可以进行转向操作。
3、高档位靠边停车
靠边停车是科目三的最后一个考试项目，不少考生会直接选择在高档位靠边停车，结果直接挂……靠边停车时，要记得逐级减档，减至一档后再靠边停车。手眼配合好，先开灯观察再靠边。
以上就是小编总结的科目三考试中的三大易失分点，希望能帮助到更多考驾照的小伙伴们！
科目三路考6大注意事项
科目三路考，因为是直接上路考试的，所以提醒学员们一定要注意安全。那么我们来看看科目三考试注意哪些事项吧。
注意事项之一
在考场，过路口和车掉头都有可能碰上。
掉头必须1档，过路口可用1或2档。
由于路口情况复杂，随时可能停车，如果2档进入遇事停车，忘记换1档启动将会熄火。
稳妥的办法是，用1档进入路口，待过大半后，路况允许再提为2档，加速离开。
注意事项之二
开车要眼观六路 耳听八方。
眼向前看时，应左右扫视，但对后方情况，只能靠后视镜了，所以考试时20秒左右学员应该扫视后视镜，了解道路情况。
所谓新手开车一条线，老手开车一大片，指的就是视野的大小。
注意事项之三
如果有上下坡，你很有可能在上下坡换人上车。
当你上车后，仔细观察路况，如是下坡，问题不大，起步不会受阻;
但如是上坡，就要当心下滑;下滑不出30厘米只是扣分，一旦超过，那就拜拜了。
解决办法已经学过：上坡起步!只要认真完成，不会有大问题。
注意事项之四
至于喇叭，在有些情况下，强调喇叭一定要按，而且要早按，禁止鸣号情况除外。
在路口，有视线盲点之处，一定要按;
路旁有停车，你从旁边驶过之前要按;
考试时，会遇到多辆停在路旁的车，一定要注意从驾驶室出来的人;
起步一定要按(现在可按可不按);
停车右灯必须打，喇叭可以不按;
变道可以不按，但超车应该按。
注意事项之五
停车过程需仔细，提醒此时最易出问题。
方向灯及时打，同时看右后视镜观察车后右侧道路情况。
注意事项之六
行车起步必须启动左灯，上道后，也要记得回灯。
停车和向右并道，右灯及时打，这点同样很关键
科目三路考中常见问题+解决方法 速看不挂！
科目三路考总共有十六个考试项目，需要注意的细节有很多，不少考生都是因为细节方面出了问题导致挂科。本期，小编总结了科目三考试中的一些常见问题，并给出了应对方法，助考生通过一臂之力。
1、起步时熄火怎么办？
科目三起步时，先开启左转向灯，鸣喇叭两下，离合器踩到底，挂一档，放手刹。观察左右交通情况，确认安全后，慢抬离合器至半联动状态时平稳起步。
2、换挡时方向跑偏了怎么办？
科目三考试过程中，应保持正确的驾驶姿势，按照三九点方向握住方向盘，手握方向盘不能太紧，要轻轻的握，这样换挡时方向就不会跑偏了。
3、考试过程中碰到红灯怎么办？
首先遇到红灯千万不要紧张。遇到有红绿灯的路段，最好在远处近50米的地方就观察下红绿灯的情况，如果赶不上绿灯，就提前做好减速准备，速度降到15码以下，换1档行驶。到达停止线十米之前，左脚轻踩离合到底，右脚踩下刹车，停车，挂空挡，拉手刹。红灯变绿灯时起步，小编建议在红灯还剩余5秒时就开始做起步准备，离合器踩到底，挂一档，轻抬离合器，当车头开始颤抖的时候，松手刹，车子平稳起步。
4、行车中遇突发情况怎么办？
因为科目三是在实际驾驶道路上考试，车辆较多，学员在考试过程中很容易遇到突发情况。此时，最关键的就是不能紧张，如果处理不好时，一定要及时踩刹车，千万别等安全员帮你踩刹车，那样考试就直接挂了。
在此，小编祝所有考生都能一次通过考试，早日拿到驾照！
科目三路考中常见问题+解决方法，速看不挂！
一、为什么一开始练习会手忙脚乱？
科三刚上路，学员需要独自掌控方向盘和油门，尤其是一个动作做错，被教练一说更容易出错，加剧了学员的紧张感。
出现这种现象，不是你能力不行，而是没有适应科三的氛围。多练习，别被紧张情绪干扰，开车过程中勤换挡，使自己慢慢习惯。再不行还可以寻求教练的帮助。
二、为什么教练反复强调细节的重要性？
科二，左脚离合右脚刹车就能过场地。科三不比科二，不仅脚上的踏板多了一个，手上的动作也变多了。很多学员叫苦连天，这么多细节，记不住哇！
所以强调观察很重要，因为实际路况复杂多变，更需要学员的反应力，大部分操作都是基于实际情况。其次养成习惯，将一些复杂的诸如加减挡项目练熟，后面就不需要死记了。
三、为什么教练要求更严格了？
到了科三就不适应教练态度180的转变？其实学员害怕，教练同样也害怕。想想看，带着一车不会开车的学员出去训练一天，教练就要担惊受怕一天。
教练的严厉严格，一方面是为安全着想，一方面也是为你以后独自开车做准备。习惯都是在一开始养成的，严厉一点，你就不会对自己的错误不以为然，就能在今后面对相同问题时警觉起来。抱着这样的态度去练科三，教练轻松，学员也更加能重视。
路考前必读：考科目三必须要注意的事
科目三作为实操性较强的一项考试，让不少学员又爱又恨。有学员认为并不难，也有学员非常担心过不了。今天就来系统地说一下关于科目三考试的一些注意事项。
注意事项
1、上车后确认车上电脑信息后，关好车门，系好安全带，打左转向灯起步。
2、直线行驶路段必须使用二档行驶。否则将被判定不按指令行驶考试不合格。
3、夜间考试学员须将车辆大灯打开，经过“学校路口”时切换一次远近光灯。
4、定点停车位置按：1号-5号车停在“①号停车位”；6号-10号车停在“②号停车位”；11号-16号车停在“③号停车位”。如果不按规定停车者将被判定不按指令行驶考试不合格。
5、考试结束学员必须将车开回起始点后停车，将车辆随意停放者取消考试。
特别提醒
最近发现有些学员在科目三考试过程中向安全员送烟、送钱，如有发现一律以作弊论处，取消考试资格，同时取消科目一科目二成绩，一年内不能申请考试，请学员严格遵守考场规则，如有违反一切后果自负。
小编后话：请即将参加科目三考试的学员摆正心态，认真对待考试。
科目三路考的“六大禁忌”，千万要注意
驾考科目三，说难不算难，但是说简单也没有那么简单，要注意的事项有很多，科目三路考六大禁忌，不注意这些下一个挂科的就是你。
一忌低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
二忌车门不关好就起步
车门不关好，行车时的危险不言而喻，让考官枪毙说冤也不算冤。
三忌靠边停车路线过长
科目三路考走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
四忌走错路线
这种错误可以有多种类型，象环岛、立交桥等处更容易出错，所以考试前一定要熟悉线路，因为考试时要走的科目位置是固定的，顶多有一些小的变化，如果师傅没机会带着完整走一遍，至少自已可以转转观察一下，记一记，但路考前熟悉路况还是很重要的。
五忌红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，就算折了。
六忌行车时车身太偏右
科目三路考这个毛病很多新手也常犯，但这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
科目三路考满分经验 这么考不挂科
科目三路考的考试项目很多，需要考生在考试之前勤加练习，将实际驾驶操作培养成习惯，因为科目三主要靠的是各种细节，所以学员在考试时不能存在短板或遗漏，否则路考过程中一个小的操作失误，容易带来一系列不好的连锁反应，紧张继而失误，乃至于最后挂科。下面，来跟小编一起看看一个老教练分享的科目三路考满分经验吧。
1、车速
不管什么路段，凡是需要减速行驶的项目，车速不要超过30km/h；
凡减速行驶，放开油门即可，若自觉技术过关，想培养一下行驶意识，可以轻点踩刹车减速；
凡是需要加速行驶的项目，车速控制在40km/h，如果实际路况堵车，那便不用在意车速，稳定直线行驶即可。
2、等红灯
等红灯的时候，建议不拉手刹，先回空挡再回到一档准备再次起步即可。要计算好时间，不要在绿灯亮起后许久才慢慢起步。
3、档位
当听到“请完成加减档动作”指令，将档位依次升至5档，再将档位依次降至2档。建议在进行升减档项目时提前将档位升至3档，注意升5档时车速需超40km/h。
4、直线行驶
进行直线行驶项目时，应目视前方，控制好方向盘，保持车辆直线行驶，注意不要压到道路分界线。
5、车道变更
当听到语音提示“请变更车道”后，考生应打(左)转向灯(大于3秒)，同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况，确认安全后，向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时，考生应减速慢行，等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。
6、不要受考官影响
电子路考全程有电脑系统测试评分，无关认为评测，如果在考试过程中，副驾上的考官忽然跟你说刚才哪里哪里错了，扣了XX分，而电脑系统却没有提醒，不要耿耿于怀，他们往往是故意说话影响你，专心将考试流程做完，等待成绩即可。
科三电子路考指南及考试技巧，速看不挂科
一、上车准备
1、逆时针绕车一周
检车车辆外观及周围环境
注意
绕车过程不宜过快，身体尽量贴近车身绕，走到感应点可以稍停1-2秒。经过车头和车尾会有语音播报“正在经过车头”“正在经过车尾”（车头和车尾总共有4个感应点）。如果没有听到语音播报，必须重新绕车一周。
2、启动前后准备
顺序：关好车门、调整座椅、系好安全带、调整后视镜。一般安全员核对身份证信息后开始考试。
注意：
学员必须等语言播报结束后才能开始操作，在播报5秒内完成启动车辆操作。启动前必须检查档位，档位必须要在空挡或P档才能启动车辆。如果车辆已经处于启动状态，则无需再次启动。
二、模拟夜间灯光
语音播报：下面将进行模拟夜间灯光考试，听到语音提示后，请在5秒内做出相应的灯光操作。示例如下：
将要进行夜间行驶：
1、请打开前照灯（前照灯）
2、请将前照灯变换成远光（远光灯）
3、前方通过人行横道（远近灯光交替两次）
4、夜间在无照明、照明不良道路上行驶（远光灯）
5、夜间通过无信号灯路口（远近灯光交替两次）
模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光
注意：在灯光操作时要看到仪表盘的远近灯光显示图标进行正确的操作。模拟夜间考试完成，关闭所有灯光，请立即起步，按语音提示完成考试。
三、起步
语音播报：请做好准备后，起步行驶。
顺序：踩离合、挂一档、打左转向灯（默数3秒后）、看后视镜、按喇叭、确认安全后松手刹，平稳起步。
注意：
1、起步时不能踩油门，因起步到靠边停车只有30米的距离，如车速过快则无法完成靠边停车。
2、起步后左脚要完全离开离合器踏板。
3、车辆起步时不能后溜。
四、靠边停车
语音播报：请靠边停车。
顺序：打右转向灯（默数3秒后）、调整靠边距离、踩离合、踩刹车、拉手刹、回空挡。
注意：
1、停车后，车身不能超过道路右侧边缘线。
2、车身距离道路右侧边缘线或人行横道边缘线不能大于30cm。
五、路口左/右转弯
语音播报：前方路口左/右转弯
顺序：打左/右转向灯（默数3秒后）、左右观察交通状况、平稳转动方向盘。
注意：
1、当听到语音后，在5秒内必须打左/右转向灯，左右观察交通状况使用1档平稳转弯通过。
2、弯道内如有车辆或障碍物停放影响通行时，必须提前在进入路口前停车等待，禁止在路口内停车。
六、通过学校/公交站
语音播报：前方通过学校/公交车站
顺序：减速踩踏刹车，将车速减到30km以下，左右观察交通状况。
注意：
1、当听到语音后在5秒内必须减速，将车速减到30km以下，并要有踩踏刹车的动作（注意车速与档位匹配）
2、左右观察路口交通状况，确认安全后通过。
七、直行通过路口
语音播报：前方路口直行
顺序：减速踩踏刹车，左右观察交通状况，前方若不能通行时，需要停车等待回空挡（抬离合、踩住刹车或拉手刹），前方如能通行，踩离合、挂一档、松刹车、抬离合。
注意：
1、当听到语音后在5秒内必须减速，将车速减到30km以下，并要有踩踏刹车的动作（注意车速与档位匹配）
2、左右观察路口交通状况，确认安全后通过。
八、超车
语音播报：请完成超车动作
顺序：打左转向灯（默数3秒后），观察左前方、左后方交通状况，确认安全后向左变更车道。
注意：
1、按规定车道内完成超车动作。
2、打左转向灯要等三秒才能变更车道。
3、如左侧车道有密集车流无法变道时，可以停车等待。
九、掉头
语音播报：请选择合适地点掉头
顺序：打左转向灯（默数3秒后），前方若不能通行时需要停车等待，可以通行时一档确认安全后，一次性平稳完成掉头。
注意
1、打左转向灯正确选择掉头地点和时机，将档位退到1档确认安全后一次性平稳完成掉头。
2、如有车辆通行影响掉头时，必须进入路口前停车等待。
3、掉头过程中严禁中途停车。
十、直线行驶
语音播报：保持直线行驶
顺序：挂3档，将速度提高到30公里以上。直线行驶完成后，可以将车速退回到2档。
注意：
1、速度与档位一定要匹配，方向盘控制要稳，不能大幅度打方向盘。
2、应尽量将车辆保持在车道内中间位置行驶。
3、进入直线行驶钱通常用二档行驶，到直线行驶项目前换入三挡，通过后再退回二档行驶。
十一、会车
语音播报：前方会车
顺序：减速踩踏刹车，将车速控制在30公里以下。
注意：
1、减速将车速控制在30公里以下并有踩踏刹车动作。
2、靠车道右侧行驶，如有突发情况出现必须停车避让。
十二、加减档
根据语音提示加减档即可
注意：
1、换挡过程中严禁左右晃动档位。
2、如在二档行驶时，语音会提示先减档后加档，如在一档行驶时，语音会提示先加档后减档（在2档减1档需带刹车减速，1档加2档需轻加油提速）
十三、通过人行横道
语音播报：前方通过人行横道
顺序：减速踩踏刹车、左右观察交通状况。
注意：
1、当听到语音后在5秒内不论车速高、低必须有踩踏刹车的动作（注意车速和档位要匹配）。
2、减速将车速控制在30公里以下，同时要左右观看路口交通情况，确保安全后再通过。
十四、变更车道
语音播报：请变更车道
顺序：根据实际路况，打转向灯（默数3秒后），左右观察交通状况，确认安全后在70米范围内完成变更车道。
注意：
1、车辆变更车道必须在虚线的情况下变更。
2、不能连续变更两条或两条以上车道。
3、如左或右车道都有密集车流无法变道时，可以停车等待。
十五、下车
语音播报：成绩合格，请会终点处打印成绩单。
顺序：听到语音播报成绩后，打右转向灯（默数3秒后），靠边停车。拉手刹、回空挡、松安全带。观察左前方/后方交通状况，确认安全后先打开车门约30公分，再扭头观察左后方交通状况。确认安全后再打开车门下车。下车后关好车门。
注：各地如有差异，请根据当地实际情况进行操作。
科目三路考满分经验，这么考不挂科！
科目三路考的考试项目很多，需要考生在考试之前勤加练习，将实际驾驶操作培养成习惯，因为科目三主要靠的是各种细节，所以学员在考试时不能存在短板或遗漏，否则路考过程中一个小的操作失误，容易带来一系列不好的连锁反应，紧张继而失误，乃至于最后挂科。下面，来跟小编一起看看一个老教练分享的科目三路考满分经验吧。
1、车速
不管什么路段，凡是需要减速行驶的项目，车速不要超过30km/h；
凡减速行驶，放开油门即可，若自觉技术过关，想培养一下行驶意识，可以轻点踩刹车减速；
凡是需要加速行驶的项目，车速控制在40km/h，如果实际路况堵车，那便不用在意车速，稳定直线行驶即可。
2、等红灯
等红灯的时候，建议不拉手刹，先回空挡再回到一档准备再次起步即可。要计算好时间，不要在绿灯亮起后许久才慢慢起步。
3、档位
当听到“请完成加减档动作”指令，将档位依次升至5档，再将档位依次降至2档。建议在进行升减档项目时提前将档位升至3档，注意升5档时车速需超40km/h。
4、直线行驶
进行直线行驶项目时，应目视前方，控制好方向盘，保持车辆直线行驶，注意不要压到道路分界线。
5、车道变更
当听到语音提示“请变更车道”后，考生应打(左)转向灯(大于3秒)，同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况，确认安全后，向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时，考生应减速慢行，等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。
6、不要受考官影响
电子路考全程有电脑系统测试评分，无关认为评测，如果在考试过程中，副驾上的考官忽然跟你说刚才哪里哪里错了，扣了XX分，而电脑系统却没有提醒，不要耿耿于怀，他们往往是故意说话影响你，专心将考试流程做完，等待成绩即可。
干货：科三路考易扣分点
随着新规的实行，考驾照也越来越困难，以前考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员挂科的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易落马的科目之一，今天小编就给大家讲讲科目三考试的一些技巧。
难点：换挡卡顿要扣五分，拖档行驶直接挂科
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接挂科。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
[支招]
换挡要迅速，抬离合要慢要轻
首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
难点：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
[支招]
仔细判路口，记熟踩变看三字
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
难点：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
[支招]
手眼相配合，观察打灯再靠边
靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
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