科目二，教练总是强调要“慢”，一是指速度慢，二是指内心不要急躁。平时练习需要注意的地方很多，等我们练熟了会发现考场也有一些无法预料的状况，原来上考场也有秘诀的，就是……
提前请教教练
1.如何候考。包括带哪些材料，提前多长时间到考场，随时注意自己的名字有没有被叫到等。这些关键事项缺一个都可能让考试泡汤。
2.考试路线。有几条路线（一般不能岔线），哪条路线的倒车库位会有点坡度，提前打探清楚好有个心理准备。事先不清楚也不要慌张，根据考官指挥就不会乱套。
候考时应该做什么
1.没有轮到自己时，在心中过一遍考试顺序，回想平时练习的不足和解决方法，再想想发挥好的地方并记住这种感觉。
2.不要理会周围补考学员的讨论，也不要相信几号车是坏的这种无谓的谣言。
上车准备工作
1.三点特别重要的需要强调：后视镜，座椅调好后就马上去调，调完看一下是否跟平时一致； 安全带，不系就直接挂科了；试离合，很重要！了解考试车的松紧有助于平地和坡道起步判断。
2.把左车窗关起来（保险起见，特别是女学员）：考试规定头不能伸出窗外，这样可以防止你下意识探出头去看的动作，女学员还要防止头发会飘出去。
车辆可以停在非监控区域的情况
1.遇到前方有其他车辆在考试。前面考生没有考完就在可以停车的区域等待，如果你进入考试区域再停车的话就要按中途停车处理了。
2.调整状态。考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好，可以在这个区域停车拉上手刹，调整一下呼吸再按正常顺序起步。
通过5个项目特别注意
1.倒车入库调车身，车身不正的情况最常出现在打方向不及时，因此首先强调的就是打方向提早都不能太晚，其次是入库后要懂得修。
2.侧方停车靠库，与库边线保持在30cm左右最安全。
3.坡道起步防后溜，考试要格外警惕，提前熟悉离合，否则松的不到位就会出现后溜。
4.直角转弯进直角，进入直角前要对准，车身和外直角线的距离不要太大，否则转弯容易压到内侧直角线。
5.曲线行驶出口须警惕，不论凭感觉过还是看点过都很简单，但往往就是在出口大意了，方向一回，功亏一篑压线了。
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科目三考试口诀，考前必须过一遍！
绕车一周逆时针，方向千万别搞反。轮胎车门检查过，依次按下感应器，确认安全再上车。
上车准备不可少，首先座椅要调好。紧接靠背后视镜，安全带确认插紧。离合挡位试一试，基本车况心里知。
灯光模拟不抢答，语音听完再操作。近二远三很好记，5秒时限要注意。
起步操作有顺序，谨记口诀不忘记：一踩离合二挂挡，三打灯光四喇叭，五抬离合六观察，七松刹车八起步。
加减挡位要逐级，先将离合踩到底。挡位车速要匹配，目视前方不低头。
直线行驶车速稳，目光尽量看远处。双手轻握方向盘，发现偏离可微调。
变更车道先打灯，观察后方有无车。转向灯光超3秒，确认安全再打轮。
超车先要变车道，操作要领无差别。超车完成打右灯，驶回原道关右灯。
特殊路段无语音，交通标志须看清。人行横道与路口，学校路段公交站。提前减速区域内，动作明显能感应。
路口转弯先减速，开启对应转向灯。左转大弯右小弯，车正即回方向盘。
掉头先得减挡速，观察对向有无车。找准时机速掉头，车身一正就回轮。
靠边停车找时机，打灯减速再观察。确认安全往右靠，找准三十公分距。车身调正即停车，关灯空挡拉手刹。听到语音播报后，再去解开安全带。下车之前先观察，确认安全再开门。
科目一、科目四考试细节汇总，考前过一遍！
科目一、科目四做为驾考中的理论考试，是不需要实际操作驾驶，但是很多学员将考试技巧被的滚瓜烂熟，实际考试时却还是容易因为其他方面挂科考试，特别是第一次参加科目一考试的学员，今天小编就和大家汇总一下，理论考试容易忽视的细节部分。
1. 考试环境
像上学时的微机室一样，所以大家不需要太紧张，会有熟悉感。
2. 考试顺序
按照你考试预约的时段。比如2点考试，可以提前去半个小时排队，一般是出来一批人，轮到你就可以进去啦！但是这个要看地方的情况。
3. 考试系统及设备
有一台微微倾斜的台式电脑和一个有些难用的鼠标，在点击时尽量不要连续点击鼠标哦，虽然答题有些卡顿，但是整体不影响操作
4. 答题时如何看正确与否？
会有对号和错号来看你选择这题是否正确，右侧有你100道题的选项结果。比如你第一题选择对，那么在右侧第一题处就会出现一个对号，选择错号的话也是一样的，并不是题做错了哦！有很多小伙伴说差点被考试系统迷惑，以为自己做错了。如果真的做错了，会有一个窗口弹出来，说你这道题错了，给你正确的本题答案。
5.考试心态
不要担心！很多学员一开始都超级担心，虽然每次在app答题基本都在90以上 但那种心情还是有些紧张！一定要调整好心态，题真的比你想象的容易的多~
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