科目二的考试只有这么几个步骤,需平时勤加练习,考试定能过关,下面小编给大家讲解科目二考试逆袭指南,保证你一次过关!
考前准备
1、虽然天气热起来了,但是鞋子还是要穿舒适的平底鞋。女学员不要穿高跟鞋,男学员也不要穿拖鞋或凉鞋!
2、调整好心态,把考试当成平时的练习就好了。想想凶悍的教练没有坐在车上,应该更放松才对啊~
3、考前就不要再讨论考试难易了,毕竟会者不难,难者不会。候考的时间用来回忆考试流程,如果考试流程确实倒背如流了,你也可以考虑打打牌,吹吹牛,放松一下。
起步前准备
1、调整座椅和后视镜
调整很关键,就算考官催促了也要确保调整到适合自己的位置。这一步不做,会直接影响到你后面开车的状态以及看点的准确性。
2、系好安全带
安全带不系直接不合格,所以调整完座椅之后,一定要顺手把安全带系上。建议学员平时练习的时候就养成这个习惯,考试自然就不会忘了。
3、提前找到离合半联动
每一辆车的离合高低都是有差异的,对于还是菜鸟的科二学员们来说,起步前在原地适应考试车的离合是很重要的。
在起步区域,踩住刹车、离合,挂1档,缓慢抬离合,感受到车辆轻微震动,就可以稳住这个位置,准备起步了。
4、起步
起步步骤:踩离合、刹车,挂1档,打转向灯,松手刹,慢抬离合到半联动,松脚刹,保持缓慢匀速起步。
关于打转向灯,有的地区不做要求,有的地区不做还会扣10分,这个要提前问教练;打左转向灯还是右转向灯要根据车辆方向,是在弄不明白的,还是问教练。
科目二考试注意事项
具体的考试技巧,小编就不赘述了,如果这都不清楚的话,小编建议先别预约科目二考试,在驾校练熟了再说吧,不要浪费时间和金钱了。
另外,科目二考试所有项目中,不能出现中途停车(坡道定点停车除外)、溜车、熄火或者压线(这里指库线,有的线必须要压,后面会细说)的情况。
1、倒车入库
(1)右入库前,一定要压到起始位置的白线,左出库后也是,一定要到达规定位置(即压到左边白线),再停车,准备倒库。
(2)整个考试过程都要注意2点:距离和速度
距离是指始终观察后视镜中车身与库线的距离,适当调整方向盘;
速度是指始终利用离合的半联动控制车速缓慢而均匀,如果忽然减速,即使你的车辆确实没有停止,也很容易被系统判定中途停车,这样很吃亏。
2、侧方位停车
(1)侧方位停车的关键是一开始就要找准车身据库边线30cm左右的距离以及倒库前的起始位置,这2点是考试通过的关键。
(2)侧方位停车只要求车完全停在库内,不压线即可,保险起见,只要从后视镜观察到车身完全进入库内就可以停车等待语音提示成功,不要为了刻意调整车身平行于车库,而导致另外一边车轮压线。
(3)出库前记得打左转向灯。
3、直角转弯
(1)快到考试区域前就要调整车身的正直,保证车身是平行于垂直车道的。
(2)车前进的同时调整好车身与边缘线的距离。
(3)直角转弯成功的关键是把握好方向打死的时机,以及转过弯时,及时回正方向,否则后轮容易压线。
4、曲线行驶
(1)稳住车速,缓慢而匀速,看准每一个点,快速打方向。
(2)曲线行驶在驾校练习时就应该根据学员各自的身高、近视与否等调整好各自的看点。
(3)注意随时观察后视镜,调整车身与车道边缘的距离;建议只看一边的后视镜,控制车身尽量靠近边缘,又不至于压线就可以了。
5、坡道定点停车与起步
(1)车辆上坡时不要为了怕熄火而猛踩油门,或者离合抬得太高,这样上坡车速过快,容易导致错过定点停车的时机,距离差的太大,直接不合格。
(2)上坡前调整车身与右边缘线的距离,30cm左右为宜,并保持车身尽量平行于右边缘线,这样找的定点才准确。
(3)起步前打左转向灯,抬离合的时候感受到车身的剧烈震动再松刹车,此剧烈程度是和平地相对比的,一定要慢慢抬,否则抬过头了,熄火就糟糕了。
考试结束后要将考试车开到起始位置,等签字确认好成绩后再离开考场。
十个考驾照,九个都说倒车入库难。根据相关驾考数据显示,科目二考试中70%的学员都挂在倒车入库上,由此不难看出倒车入库的难度。但会者不难,难者不会。只要你掌握了其中的技巧,就不会觉得倒车入库难了。
一、倒车入库失败的原因
1、进场时车身距离没有调整好,车身没有摆正;
2、看点不准,打方向的时机过早或过晚;
3、没有掌控好离合器,导致车速忽快忽慢;
二、如何预防倒库失败
1、调整好进场距离
在起始位置,保持车辆与左边线1.5米的距离,距离过大或过小都会导致压线。
2、学会看后视镜
以右倒库为例,当左后视镜下沿盖住停车虚线时,立即向右打死方向;观察右后视镜,观察右库角与右后轮的距离,当距离约30cm时,回半圈方向,继续后退;车身进库后,与库边线即将平行时,立即回正方向;当左后视镜下沿盖住库前线时停车。右倒库完成。
3、入库后修正车身
车身进库后,通过后视镜观察车身是否正直,如果是斜的,一定要及时调整过来。哪边距离大,就往哪边打方向。记住:在库内的修正幅度不可过大,打完方向在车身正后就要立即回正。
4、控制好车速
倒车入库过关的精髓在于慢。就是速度一定要慢。科目二全程都是一档,不需要加油门,因此考生只要通过踩离合器控制好车速,保持车速又慢又稳。
以上就是倒车入库失败的原因及考试过关的技巧,希望能帮助到更多考生!
科目三考试总共有16个考试项目,虽然考察的项目较多,但想要通过考试并不难。接下来大家可以看看科目三考试的注意事项都有哪些,想要一次性通过驾考科目三的学员,这几点你都做到了吗?
一、考前练习
1、不要有任何短板,必须练好靠边停车
考试之前,建议把各个项目都练好,一定要把靠边停车练好,如果考试的时候在停车之前有项目扣分了,靠边停车就是救命的。
2、学会通过观察转速表指针进行半离合启动
这点很有必要,考试的路段有很多陡坡。如果运气不好,发生陡坡起步的情况,学会观察指针找半离合(转速表的指针向下微动了下,表示达到半离合了)起步,避免出现起步向后滑的情况。
二、科目三考试期间
1、不用担心安全员的态度
调整好自己的心态,科目三全程考试是由电脑评判,不存在考官帮你考试的问题,所以平时练好车才是正道。
2、起步前,仔细检查
起步前,建议采用以下顺序进行检查:
① 系安全带
② 调整座位
③ 检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好,各个灯光是否关闭完毕)
④ 在踩下脚刹的情况下,从1档逐级挂到3档,再依次逐级减到1档,回空档(这个步骤,对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候,很有必要做到熟悉档位,避免挂错档的情况发生)
⑤ 完成这些后,就可以报告准备好了。
3、熄火后不要慌
开车途中,车子熄火后,要立即拉手刹,回空档,再点火起步。千万不要慌,短暂熄火只会扣10分,后面的项目做好了,照样能过。
4、直线行驶的时候,手要放松,眼睛看前面较远的距离
很多女生,都是因为直线行驶打倒,其实直线行驶的时候,最好是手轻放在方向盘上,不要用力,避免情不自禁的动方向盘。
5、靠边停车的时候,尽量不要越级变道
如果前面没有被扣分,靠边停车的时候,就可以稍微靠近路边停放,这样子扣10分也会通过。
最好不要越级变道,如果要越级变道,在第一次变道后把灯光关了,等3秒后再打灯,再等3秒后,再变道靠边停车。
6、紧张是正常的,放松心态,不必太在意紧张
考试不紧张是不正常的,一般开起车后都不会紧张了,所以考前不用太担心,保证自己在起步之后不紧张就可以了。
科目二考试时,很多心学员一上车就立即开始考试,其实,考试之前如果不注意一些小细节,也会被扣分的。接下来和大家说说科目二考试时考生需要注意的细节有哪些。
1、考生上车考试前前,应将手机关闭或者调至静音,防止考试过程中手机响动,影响考试;
2、考生上车后,应关闭车门,并仔细检查是否关闭好;
3、关闭好车门后,调节座椅及后视镜、系好安全带。座椅及后视镜的调整在考试过程中尤其重要,会直接影响考生看点的准确性。那么,怎么调整座椅及后视镜呢?
(1)座椅的调节
上车后,双手握住方向盘的3/9点方向,座椅前后距离调整以左脚踩离合器到底轻松自如为标准,在松踩离合的过程中,右手依据踩离合的舒适度来进行前后的调整,直到感到满意为止。座椅调整好后可以用拳来检验小腹与方向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的则一拳。
(2)后视镜的调整
很多学员上车后不调整后视镜直接开始考试,导致视野受限,造成车轮压线,压库角,导致考试不合格。考生上车调整好座椅后,应当调整左右后视镜的位置,保证通过后视镜所看到的点和平时在驾校练车时看到的是一样的。注意:考生在学习和训练中还应该学会看后视镜。
学车考驾照,顺利通过科目一考试后,就进入到了比较让人头疼的科目二。想想那些考了两次三次还没过关的学长学姐们,就觉得很害怕。但我们不能让别人的前车之鉴给压倒了。
学习科目二其实出不了那几个范围,首先,看点,各种点对照走的时候把把稳,其次心态,很多失败的原因都是考自己的紧张而导致的,车速变得忽快忽慢的。最后就是技术不扎实。
被科目二整的崩溃的也不少,而且有人还会在拿到驾驶照的一瞬间失声大哭,因为对于他们来说科目考试如同大兵压阵,两军对垒的的场面那是多么的紧张,一个不留神就会挂于细节。
当拿到驾驶证回想科目二的时候,却觉得没有一点难处,科目二居然这么简单自己却考了那么多次,次次挂的地方自己都会觉得好笑。想想刚进驾校时教练曾经给我们说的:科目二其实没什么难度,主要是看点,也就几个,多练练,多熟悉一下绝对能考过。当第一天教练让我们熟悉车的时候,我们是无知的,什么都不知道,只知道换挡和制动器、离合器、方向盘、和变速踏板。而我们需要学的只有0档变到1档和离合器、制动器、还有方向盘没了。我们刚学的也只是倒车入库这么简单,但是由于简单反而容易被忽视,压角、车位出库、压线、车不入库等等小细节,再多一点小动作就完全可以把车子开到正好的位置,然而停了,就因为一个停车导致很多人挂在那里,那么简单的动作,还学习一周多的时间,最容易挂的一个,其余的都是走起来的动作,好做的多。就比如坡道起步,侧方停车之类的,除了直角转弯稍微看点节奏外,那两个都是很容易的。如果说在坡道起步上挂了那就谁都没办法,只能怪自己技术不到家。
对于驾校考试而言技术只占六分,剩余的三分考的是心态,还有一分是运气,你已经练那么久了,教练都会夸奖你,在考场上只要有自信就是无可不胜的了。
说到科目二很多学员就表示很纠结,因为很多学员觉得驾考四个科目当中比较难的一项就是科目二了。很多学员就担心考试考不过。其实只要我们勤奋学习,努力练车,牢记教练教的开车技巧,考试过关一定不是问题。
01
进入考场
1.进入考场以后,一定要遵守考场的纪律,要仔细留意自己的考试信息,包括名字、顺序、考试车号等,不要错过了排号。
2.候考时,可以观察一下场地情况、项目顺序,尽量也问一问完成考试的学员车辆状况、注意事项等,让自己有心理准备。
02
考试准备
1,学车的时候教练都会教你上车时要调整自己的座椅,调整后视镜,调整到你自己觉得可以清楚观察周围和后方情况的位置,后视镜和坐姿的变化,会直接影响你对点位的判断,提前了或者延后了,都有可能会导致压线,如果车感不是很好,那考试就只能靠运气了。
我们在进行科目二考试的时候一定要注意座椅后视镜的调整。千万不要紧张,平常心考试就好!
2.检查:车门是否锁好;挡位是否空挡;手刹是否拉紧
3.确认妥当后,通知考官或按下指纹正式考试
4.起步,按照考场规定路线进入各项考试区域,并注意调整车速
03
倒车入库
考试第一个项目是倒车入库,进入考场后,上车前,先看一下前方的车库,不要上车了再去找车库在哪里,很多人表示挂在考试的时候找不到车库,找不到参考线。
注意事项:
1、将车停在车位线旁1.5米处。
2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时,方向盘打满,往后倒车。
3、感觉车头正时,方向盘马上回正倒车。
04
侧方停车
1.进入区域后,与车库平行,开至车库左前方;
2.从右后方倒车入库;
3.出库,考试完毕。
注意事项:
①与库平行时注意车身距离,不要压线,出库注意不要压库角;
②出库记得打转向灯。
05
坡道定点停车与起步
如果前方有人在考试,一定要先停车在白线区域,等别人考完你再开始,不然一开过去,前面有人挡着,你肯定就挂了。
注意事项:
①这个项目是最易出现后溜、熄火的问题,停车和起步的时候一定要注意操作的顺序,离合器要松抬到位后,再松刹车;
②注意找准右轮与右边缘线的距离,以及停车的位置,避免扣分。
06
曲线行驶
在进入左弯前,车辆靠右走,用车左前角一直压着右边线走,等到要换右弯时,方向回正,进入右弯,用车的右前角一直压着左边线走,等完全走出了曲线,方向再回正。在进入右弯前,车辆靠左走,用车右前角一直压着左边线走,等到要换左弯时,方向回正,进入左弯,用车的左前角一直压着右边线走,等完全走出了曲线,方向再回正。
注意事项:
考场其实就是一条“S”形道路,只是路宽仅3.5米。一要保持全程一档行驶,打方向不可过急。二是驶向右弯到时,右轮贴着其右边路牙,反之亦然。
07
直角拐弯
按规定路线,向左或向右直角转弯即可。
注意事项:
方向盘打死过弯时,看看车轮与内角的距离,若快要压着可以适当回正方向盘。
08
考试完成
1.没有听到“考试结束,成绩合格”的口令之前,不要提前解开安全带以及停车、下车;
2.考试结束后到达指定地点,签字确认成绩后,才算结束整个科目二考试。
其他注意事项
①记得携带身份证,以及相关的材料;
②穿着舒适合身的衣服,尽量避免臃肿和其他一些不方面行动的衣服;
③心态要放轻松,通过深呼吸减缓紧张情绪。
你对科目二考试有什么诀窍欢迎在评论区讨论
老生常谈,科目三考的无非就是心态和细节,要说具体的操作,其实也没有很特别的技巧。反而其中的很多小细节,稍不注意就会导致考试失败。心态这回事,说到底还是得自己慢慢调节。但是细节,只要多加注意,就不会是大问题。今天,小编要来给大家分享的就是科目三考试中有哪些小细节是不容忽视的。
细节一:启动发动机时,变速杆一定要置于空挡上。
细节二:车辆挂挡时和在行驶中不能低头看挡。
细节三:关于转向灯的操作
1、起步、左右转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时都应先打转向灯。
2、转向灯开启之后至少保持3秒钟后,才能进行操作。
3、操作完成之后,若转向灯不能自动回正,应手动关闭转向灯。
细节四:关于车速限制
1、挡位和车速的匹配:一般来说,1挡时车速不能超过20km/h,2挡时车速不能超过30km/h,3挡时车速不能超过40km/h;4挡时车速不能低于20km/h,5挡时车速不能低于25km/h。要避免低挡高速或高挡低速的情况,否则会造成车辆抖动。
2、通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时,车速均要低于30km/h。
细节五:要注意观察路况
不管是起步,还是左右转弯、变更车道、通过路口、通过人行横道、靠边停车等,在进行这些项目的操作前都要先打灯或者减速,并且一定要注意观察周边的交通状况,并在确认安全的情况下进行操作。
细节六:各项操作均要在指令发出后规定的时间和距离内完成操作。
当电子语音提示操作后,要在规定的时间和距离内完成操作。
对于这一点,可能各个地方规定的有一些不一样。例如靠边停车,语音提示操作后,有的是规定在120米内完成操作,有的则是150米,具体情况根据当地考试规定来。
细节七:在考试过程中遇到条件不允许操作时,应放弃操作等待时机。例如超车条件不充分时,应放弃超车,并等待合适时机再操作。
细节八:禁止右侧超车。
细节九:考试中遇到前方有情况,要及时减速,并随时准备停车。注意路口内不允许停车,除非是突发紧急状况。
细节十:科目三考试全程禁止空挡滑行。
为什么科三总考不过?其实是你不注意细节,那么科三要注意什么呢?接着往下看!
1.注意集中精力,提前判断
因为科目三的考试路段距离较长,而且还可能遭遇各种突发情况,所以这就要求学员必须集中精力来应对各种突发情况。
同时在考试中,也要认真观察环境,听清楚考试指令。
虽然科目三看起来比较复杂,项目也很多,但是并不难,多练习几次,一般都能熟练掌握。
科目三最难的地方就在于,学员在复杂的路况中,还能做出冷静清晰的判断。
2.掌握换挡时机
科三只要掌握好换挡的时机,那么就成功了一半,所以科三掌握换挡是非常重要的。
首先,学员需要明白换挡的原理,要知道档位和速度都是匹配的,什么样的速度就配合什么样的档位。
同时也要注意,换挡的时候不要低头看档,双眼要目视前方,以便观察路况。
最后需要记住的就是换挡需要掌握三个字“稳准狠”。每一次挂档都需要准确到位,所以平时练车都需要多多练习换挡操作。
3.方向盘要稳
方向盘的操作也是科目三必须掌握的。其实这主要体现在直线行驶上,直线行驶难就难在方向盘容易操作不稳,容易跑偏。
需要注意的就是方向盘不能握的太紧,把方向盘握的越紧就越容易出错,除了掉头的时候需要猛打方向盘,其他情况下微调就可以了。
考驾照怎样一次性过,试试这样做。
驾考一次过秘籍
1、练车不要急功近利
学习是一个累积的过程,学习任何东西都不能着急,需知欲速则不达。有句话说得好:让我们走的慢些,那样我们会走的更长远!一般学员平时工作和生活都很忙碌,都想早点拿到驾驶本,这种心情可以理解。但是,不是说你着急学车就会学的更快一些。
有些学员太着急,基础还没有打好,就想开始学项目;这个项目还没有学到位,就开始催促教练教授新的项目;所有的项目还没有练好,就又开始催促教练给预约考试……这样到最后的结果多数会考试失败,最终耽误了自己的时间,真是欲速则不达。
2、练车、考试时间要集中
练车不要间隔时间太久,一般的学员都是周六日练车或者利用自己空闲的时间练车。练车的间隔时间最好不要超过一周,如果你隔半个月或者更久才练一次车,那每次学车无异于从头开始练车。
不但方法记得不够清楚,手脚配合也不可能及时到位,这样每次练车都得把以前的练习的内容先记忆起来才进行新的学习,这样做只能耽误练车的进度和效果,到最后会直接影响考试的通过。另外,练完车以后也要及时预约考试,不要等时间太长等到手脚生疏了才去考试,那样失败的几率会增加好多。
3、处理好与教练之间的关系,要尊师重道
处理好与教练之间的关系,对学车肯定有帮助。学员学车要尊师重道、谦虚用心,虽然教练是一个服务性职业,但是如果你总是拿着自己是上帝的姿势来学车,等、靠、要的思想占据着你的大脑,那教练是不会喜欢你这样的学员的,你学车的速度也不会快的,到最后拿不到驾驶本,影响的只能是你自己。
但是,如果真的是教练有问题,也不要害怕,找学校负责人去解决这些问题即可,我相信正规的驾校不可能允许害群之马存在于教练队伍当中的。
4、不要学过多的方法和点,容易混淆
为什么不要学太多的方法和点,首先,教练的教法千差万别,但教练的方法没有优劣,不要去羡慕别人的方法。需知方法有长处必有短处,适合你的方法才是最好的方法,你用的最熟练的方法才是最好的方法。
如果你临时改变方法,没有时间去领悟、适应新方法,硬着头皮去用,考试多数会失败。所以要认真学习和领悟自己教练教授的方法,尽量把它用熟练再考试。
其次,学习过多的方法和点,不能融会贯通,结果这些方法们脑子乱套的情况比较多见。当你做考试项目的时候即想用这个方法或点,又想用另一个方法或点,脑子在一犹豫之间错过了做动作的机会,只能导致失败。
5、平时认真学习,考前必须练车
平时应该认真练车这个自不必说,考前练车往往被大家忽略。有这种普遍情况,学员练完车以后不能马上参加考试,需要学员等待一段时间才能考试。就是等待这个时间段,让学员由熟手变成了生手,生手去考试失败的可能性就大多了。
所以建议学员在考试之前练车,并且参加模拟考试,考前及时把技术要领掌握的水平恢复到自己最佳状态并对存在的问题查漏补缺,这样就能很好的提高及格率。
科目二考试所有的项目总的精髓就在两点:慢;准。慢:就是速度一定要慢,科目二全程一档,不要加油门,道理很简单,只有慢了才能看清点位,对的准点位;准:点位要看准,对准,这一点一定要听教练的,平时你再对他不屑,这时一定要听他的,很多考场机关,只有他们知道。另外,科目二上来别急着开考,关键先试试离合,调整好反光镜,反光镜往下些,要看得见地面!
一、为什么会倒车入库不顺利
倒库不入的原因是多种多样的,可能是车辆起始位置距离边线太近;也可能是车身没有摆正,车尾外翘;还可能是因为打方向盘的时机没有把握好,或早了,或迟了等等。
另外,不同驾校的不同教练教授的入库方法还是有些出入的,所以倒库不入的原因就更多了。因此如果上面没有列举到的倒库不入的情况也不要着急,接下来小编会告诉您如何应对倒库不入。
二、怎么预防倒库不入
解决倒库不入的最好办法就是一把进库,下面给大家提供两个办法来预防倒库不入情况的发生。
1、稳定心态
考试前出现紧张心态是很正常的,学员们应该学会调整心态,不要绕过紧张的心态影响到考试的操作。
考生可以试着喝一些甜味较重的饮料、深呼吸、转换思维、闭上眼睛回忆几遍倒库的操作流程。
2、预判
在绝大多数的情况下,当咱们发现倒库即将失败的时候,其实已经来不及了。
这种情况下,大家就必须在开始下一个动作之前确认这个动作是符合要求,比如:在考试开始之前(没有录入指纹之前)就要确认好车身与边线是否留有足够距离,车身有没有摆正……如果发现了问题应该及时修正,修正之后再录入指纹,开始考试。
倒车入库后视镜怎么看
1.左后视镜下框遮住停车虚线时向右打死方向,半离合状态慢慢继续后退;
2.从左后视镜看到左库角出来注意了,在镜中当左库位线出来2个手指头(实际距离20厘米)时回半圈方向,继续慢慢后退;
3.当整条左库位线刚出来时,回正方向,此时根据车身与库位线的距离情况进行微调,需要车尾往哪个方向动就朝哪个方向打些方向,打了方向后马上回正。
4.看到库前线与左后视镜下沿重合时停车,完成右倒库。
无论右、左边倒(反倒、正倒),都是可以看左后视镜的。
我的经验是:1.反倒:车辆在停止线半离合状态慢慢开始后到时,观察右后三角窗前立柱前的窗花,当窗花接触库右边线(可适当提前)时,立即匀速向右打死方向,然后眼睛移到左后视镜,注意观察车身与库左前角(距离小于20-30公分适当回些方向,距离大些则不用管),当库左边线完全出现时,立即回正方向,当库前线在左后视镜下沿时停车即可。
2.顺倒:库内车辆半离合状态慢慢出库时,当驾驶人身体与库前边线一致时,向左打方向(大约一圈又四分之一,方向盘在在一点钟的位置),继续前进,当车在库左边停车线处停车,这是车身也正,不用动方向,原路返回,还是观察车身与库左前角的关系(距离小于20-30公分适当回些方向,距离大些则不用管),当库左边线完全出现时,立即回正方向,当库前线在左后视镜下沿时停车即可。
以上就是关于倒车应该注意的事情,实际情况的倒车入库肯定跟理想的不一样,我们要及时做好调整,提升自己的技能。
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