文章有点长
但都是满满的干货哦~
考前准备
1、调整好心态，把考试当成平时的练习就好了。
想想凶悍的教练没有坐在车上，应该更放松才对啊~
2、考前就不要再讨论考试难易了，毕竟会者不难，难者不会。
候考的时候可以用来回忆考试流程，如果考试流程确实倒背如流了，你也可以考虑打打牌，吹吹牛，放松一下。
起步前准备
1、调整座椅和后视镜
调整很关键，就算考官催促了也要确保调整到适合自己的位置。
这一步不做，会直接影响到你后面开车的状态以及看点的准确性。
2、系好安全带
安全带不系直接不合格，所以调整完座椅之后，一定要顺手把安全带系上。
建议学员平时练习的时候就养成这个习惯，考试自然就不会忘了。
3、提前找到离合半联动
每一辆车的离合高低都是有差异的，对于还是菜鸟的科二学员们来说，起步前在原地适应考试车的离合是很重要的。
在起步区域，踩住刹车、离合，挂1档，缓慢抬离合，感受到车辆轻微震动，就可以稳住这个位置，准备起步了。
4、起步
起步步骤：踩离合、刹车，挂1档，打转向灯，松手刹，慢抬离合到半联动，松脚刹，保持缓慢匀速起步。
关于打转向灯，有的地区不做要求，有的地区不做还会扣10分，这个要提前问教练；打左转向灯还是右转向灯要根据车辆方向，实在弄不明白的，还是问教练。
科目二考试注意事项
具体的考试技巧，学姐就不赘述了，如果这都不清楚的话，建议先别预约科目二考试，在驾校练熟了再说吧，不要浪费时间和金钱了。
另外，科目二考试所有项目中，不能出现中途停车（坡道定点停车除外）、溜车、熄火或者压线（这里指库线，有的线必须要压，后面会细说）的情况。
1、倒车入库
（1）右入库前，一定要压到起始位置的白线，左出库后也是，一定要到达规定位置（即压到左边白线），再停车，准备倒库。
（2）整个考试过程都要注意2点：距离和速度
距离是指始终观察后视镜中车身与库线的距离，适当调整方向盘；
速度是指始终利用离合的半联动控制车速缓慢而均匀，如果忽然减速，即使你的车辆确实没有停止，也很容易被系统判定中途停车，这样很吃亏。
2、侧方位停车
（1）侧方位停车的关键是一开始就要找准车身据库边线30cm左右的距离以及倒库前的起始位置，这2点是考试通过的关键。
（2）侧方位停车只要求车完全停在库内，不压线即可，保险起见，只要从后视镜观察到车身完全进入库内就可以停车等待语音提示成功，不要为了刻意调整车身平行于车库，而导致另外一边车轮压线。
（3）出库前记得打左转向灯。
3、直角转弯
（1）快到考试区域前就要调整车身的正直，保证车身是平行于垂直车道的。
（2）车前进的同时调整好车身与边缘线的距离。
（3）直角转弯成功的关键是把握好方向打死的时机，以及转过弯时，及时回正方向，否则后轮容易压线。
4、曲线行驶
（1）稳住车速，缓慢而匀速，看准每一个点，快速打方向。
（2）曲线行驶在驾校练习时就应该根据学员各自的身高、近视与否等调整好各自的看点。
（3）注意随时观察后视镜，调整车身与车道边缘的距离；建议只看一边的后视镜，控制车身尽量靠近边缘，又不至于压线就可以了。
5、坡道定点停车与起步
（1）车辆上坡时不要为了怕熄火而猛踩油门，或者离合抬得太高，这样上坡车速过快，容易导致错过定点停车的时机，距离差的太大，直接不合格。
（2）上坡前调整车身与右边缘线的距离，30cm左右为宜，并保持车身尽量平行于右边缘线，这样找的定点才准确。
（3）起步前打左转向灯，抬离合的时候感受到车身的剧烈震动再松刹车，此剧烈程度是和平地相对比的，一定要慢慢抬，否则抬过头了，熄火就糟糕了。
考试结束后要将考试车开到起始位置，等签字确认好成绩后再离开考场。
精选阅读
科目二半坡起步如何做到一次成功
一、首先我们看看半坡起步熄火的原因有哪些:
1.松手刹时，离合松的太快
2.松手刹时，油门踏板松了一点
3.到达半联动点时，手刹松慢了
而其中第三条是新手在半坡起步熄火的主要原因。
二、半坡起步熄火的原理
发动机运转的时候是有一个最低转速极限的，低于这个转速，发动机工作就不足以克服发动机自身的摩擦力，发动机(曲轴)无法继续运转，结果就是熄火。
三、怎么做到半坡起步一次成功
1、挂1档后首先给油，把油门踩到1500—2000转，右脚稳定不动。
2、缓慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点左脚就稳定不动，同时快速松手刹。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。
半坡起步时，因为离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火;同时，可以避免到了半联动点，手刹松慢了，把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。
科目二考试一次性过关经验分享
科目二考试是驾考最难的考试，想要顺利通过并没有那么简单。今天，我们来给大家总结一些有关于科目二考试的经验分享：
科目二考试过关经验：
1、进入场地考场前，先看一下挂在场外的考场平面图，了解一下考试路线;
2、考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库情况，不要上车了再去想车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库的起步点，找不到参考线;
3、上车后，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。
4、科目二考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了;
5、在进行侧方停车时，侧方停车准备要开始的时候一定要记得方向盘要打那一边
6、起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了;坡道起步一定要记得上车四个流程。
对于科目二考试，一定要记得上车时一定要调整好座椅和后视镜的位置，这是十分重要的。
考驾照想一次性通过必看！
小编说
很多人初次考驾照时紧张，心里没有底气。见到教练紧张，越紧张就越开不好车。想要一次性顺利的通过驾照考试，还是需要一些小技巧的。
一、考驾照是一门简单有趣的事情
我们去考驾照的时候，把考驾照当做一件有趣的事情，并不是多么“高大上”的事情，并不是领取驾照就是一件多么荣耀的事情，也不是没有驾照就矮人一头。现在全国驾照保有率已经接近3亿，已经是大众化的东西。只要能消除这个心态，你的紧张就会缓解很多。
二、驾校教练是一种职业
教练只是一种职业，不要把教练这种职业当作神圣不可侵犯的职业去看，要知道教练左右不了你考照拿照的速度，教练是靠底薪加提成获取利益的。你只要认真练习好驾车及考试本事，可以顺利考过去，就增加了教练的学员合格率，教练拿到的钱也就越多。
三、学车练车技巧很重要
从科目一到科目四，其实是有规律可循的。
1、科目一题库采用排除法进行学习，比如：在高速公路上可以抛洒垃圾，你一看就知道是错的，首先把这个去掉；再比如：在雨雪天需要加速行驶通过，一看就是错的，不符合情理的就是错的。
2、科目二首先你学习的不是怎么样考过去的本事，而是掌握开车的本事，先熟悉了开车的本事了再去根据教练教的通过每一项的要领去练习，这样就会起到事半功倍的效果。
3、科目三其实就是在实际道路上驾车的本领，所有的考试科目的设置都是按照科目一交规设置的，依旧交规的规定练习，然后考试前再根据当地考场的实际情况记住教练教你的要领，就可以通过了。
4、科目四是安全文明教育，与科目一有相识的地方，按照科目一的学习方法去学习就可以了。凡是不文明的都先排除掉。
四、考试前注意休息好，保持良好的心态。
考试其实和平时练习是差不多的，平时多练，再把考试当做平时的练习，用平常的心去面对考试，通过率会大大的增加。
如何才能一次性通过驾照考试？
近日，不少驾考新手表示担心新规难度增大，担心考不过浪费时间还要多花钱，小编提示驾考新手们不必过于担忧，考驾照也不一定那么难，关键是要注意以下几点：
两大“雷区”是关键
按新的规定，考生在完成倒车入库、侧方停车时不可以在中途停车，考生整个动作一气呵成。此外，新规将百米加减挡、起伏路行驶等两个项目调整至实际道路驾驶技能考试中。
调整后驾考项目包括桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯等5项内容。同时新规对补考次数也进行了限制，每个科目预约后可以考试一次、补考一次。
科目一应用很重要 看书时想象场景
据了解，新交规施行后的科目一考试取消了题库，题目由全国统一更新，从而增加了实际应用能力方面题目的比例。小编表示，学员要多看交通法规，把内容渗透到实际驾车训练当中，多和司机交流，把理论和实际融会贯通。
科目二标线换标杆 后视镜观察最关键
“虽然取消了标杆，但在考试场地画的标线车位位置比平常生活中遇到的停车位要宽不少。”这就要求考生在训练时需要熟悉位置和标线，“学会调试后视镜，习惯并充分利用后视镜观察四周情况是关键。”
科目三注意新增项目 文明常识要平时积累
路考增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目，“其实就是要多练，熟能生巧是学车的一个基本常识。”小编提醒，学员在学车的同时要多积累文明驾驶的经验，再加上理论方面的学习就能顺利通过文明驾驶常识的考试。
70岁老太考驾照 所有科目一次过
84岁老人一般的休闲活动是什么?你可能想到打麻将、养花养草……可是宁波一个84岁的老奶奶却在70岁考驾照，一次通过，此后把开车当成了生活的乐趣。
上个月底她刚买了新车还拍了一组写真，成为真正的“潮人老司机”!
第一眼看到胡月明，你绝对不会觉得她已经是一个年过8旬的老人了，时髦的装扮，配上精巧的眼镜，加上开朗盛情的性格，给人的感觉也就是70来岁，布满了朝气和活力。
胡奶奶告知记者，她老家在余姚，年轻时只是一般师范学校毕业，她自学法律，成为当地第一个女律师。
她从小就有一个奔跑在公路上的梦想，之前因为各种原因都耽搁了。直到2003年，新的交法把答应考驾照的年纪上限从60岁提高到70岁时，她决定必定要在70周岁生日之前拿到驾照，圆自己一个年轻时的梦想。
“2003年9月1日，那是新规定实施的第一天，我就去报名学车了。”胡月明对于这个日子记忆犹新，随后就开始了困难而执着的考驾照之路。
她还清晰地记得，当年从驾校借了一辆教练车，自己找了一块空场地，用扫帚当围栏，用砖头排好当做单边桥。一次次地练习，不怕辛劳，不怕劳累。
由于事先做好了充分的准备，考试的时候都是一次过。
2004年1月9日，胡月明正式通过了考试，距离她70周岁的生日还差3个月。(70周岁以上申请不了C1驾照)
“我完成全部科目时，场外围观的学员都整体为我鼓掌。我是年纪最大的学员，又是一次性通过考试，成了大家的偶像。”胡月明说起这些，显得很愉快，像个小孩子一样笑了起来。
掌握631，科目三考试一次通过
你以为只要技术过关，科目三考试就能100%通过了吗？大错特错！
科目三考试虽然对学员的驾驶技术有一定要求，但是学员考试时的心态和运气也决定着科目三考试的最终结果。
6分：驾驶技术占60%，通关基础
想要通过科目三考试，驾驶技术是基础，就算掌握了考试操作的全套理论知识，上了考场连最基本的起步都做不好，考试只能认栽。
在平时训练时，考试操作的每一个细节都要熟练掌握，从油离的使用、方向的掌控到左右观察、打转向灯，这些都是考试通过必须掌握的基本功。
3分：考试心态占30%，影响发挥
相信科目三挂过科的学员都深有体会，平时在驾校练得挺好，上了考场就处处扣分，很大部分原因就是心态不好，过分紧张造成的。
其实考试和训练没有什么不同，平时训练时，每次都把自己置身于考场的氛围中，可以大大提高训练效果。如果训练时可以达到这种认真程度，考试也可以当成是日常的一次普通训练，保持平时训练的正常发挥，考试肯定通过。
1分：运气要素占10%，听天由命
就算技术扎实，心态良好，运气不好，想要一次性通过科目三考试也是挺困难的。比如一直用驾校的新车练习，到了考场上考试车不如驾校训练车灵活；再比如一直是在大晴天学习科目三，考试当天偏逢大雨，考生只能硬着头皮上场了......
碰到这些情况，只能说考生的运气差了不止一点半点，对考试发挥还是比较有影响的。
综上所述，科目三考试想要一次通过，掌握6分技术，3分心态和1分运气还是很重要的。
安全驾驶必看！刹车片多久需要换一次
汽车刹车在我们的行车安全中起到非常重要的作用，小小的疏忽都可能会引发重大问题，因此，我们需要格外注意汽车刹车系统。很多人会问，那么汽车刹车片多久需要更换呢？本期，小编就来和大家分享汽车刹车多久需要更换的相关知识。
一、判断多久换刹车片，除了常跑长途比较省刹车之外，最重要的是驾驶方式是否得当，比如驾驶的提前量，如果能很好地掌握会发现，很多时候根本无需踩刹车。一般来说，一副刹车片用10万公里没问题，用得好，甚至可以达到15万公里。
二、由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样，很难界定刹车片多长时间需要更换一次。惟一的办法就是，在例行检查的时候，看看刹车片的磨损程度，如果到了临界点，就得立即更换了。
三、一般首次更换可以在6万-7万公里，有些车辆上有警示灯(一般高档车配备)会提醒你需要更换刹车片。或者当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时，会听到嚣叫声，这个时候就需要立即去更换了。
四、遇到点儿问题就猛踩刹车，这是驾驶技术不好人士的习惯，但实际上也是事故的隐患。此外，还有人在驾驶过程中，脚只有两个选择：加油，踩刹车，踩刹车的频率达到了很高的水平。事实上，这样的人并非少数。而这样做的结果2万-3万公里，就得换一次刹车片。
五、在选择更换刹车片的时候，需要挑选品质好的，尽量选择原厂件，当然原厂件在质量上肯定是没有问题的，但是价格也要贵一些。如果在维修店更换刹车片，需要非常谨慎，因为有些厂家为了节省成本，钢背上就不设置警报线，摩擦材料全部磨损完了，也不会有啸叫声，这就相当危险。所以，在价格允许的范围内，还是知名品牌较可靠，一般更换的刹车片的使用寿命也长很多。
提示：在日常驾驶中，我们需要掌握正确的驾驶方式。正确的驾驶方式是随时保持全神贯注、眼观六路，发现问题提前收油减速，根据情况的变化决定是否踩刹车。这样做，既能节省汽油，又能延长刹车片的寿命。
厉害了！西安62岁大妈驾考，科目二考90分一次过
说起考驾照，一般都会说是年轻人的事，而昨天一位62岁的大妈也出现在西安一个驾考现场，而且一次性就考过了科目二。
今年62岁的计大妈家住西安市西航花园小区，她去年7月份在小区一家驾校报的名。
驾校教练魏先生：“我当时以为他给她娃报名呢，问完以后，过两天又来了，二次来的时候她说给自己报名，我当时很吃惊。”
驾校的教练说，像计大妈年龄这么大的学员来学车，确实很少见，学车辛苦而且需要大量时间，但是计大妈在学车这件事上几乎是一天不落。
驾校校长：“相对来说，接受程度慢一些，但是认真踏实。”
驾校教练：“科目二科目三每一个小项目，她都会认真的做笔记做总结，每天晚上都反复要看。”
在计大妈的手机记事本上，有她为了学车专门记录的操作要领，说起这么大年龄为什么还要学车，她说主要受到开了一辈子车的丈夫的影响。
计大妈：“他开大巴卧铺班车，我也跟着到处去玩，尤其喜欢那种风驰电掣的感觉。”
计大妈说，年轻时忙于工作，现在退休了，有大量的时间，就应该完成自己的心愿，昨天计大妈在科目二考试的考场，以90分的成绩顺利通过考试，被人拍下了照片传到网上。这下，计大妈也算网红了一把。
其实昨天考试的时候，计大妈说自己考试时，也全靠心里默念的操作要领，才避免过于紧张。
计大妈：“考完后一下车腿都哆嗦，才想起来紧张。”
现在计大妈科目一二三都已经通过，只剩下了科目四，在生活中，计大妈也算是时尚达人，微信微博这些年轻人玩的社交工具，她也能够使用，用她的话说就是老有所为老有所乐。
科目三一次过，你试试这些办法！
在科目三考试中大大小小的考试项目有十多个，考核标准也是非常多，常常会因为一个小细节没注意到就挂科。下面给你说一下考驾照时的几条规则，要众悦君总结的这几点铁律，考驾照就会特别简单。
一、认真听语音播报，不要抢答
语音播报还没读完的时候做那些动作都是无效的。夜间模拟考试的题目都是千变万化的，虽然题目不多但是总会变化，重点往往就是最后的几个字，如果不认真听，没听到重点字那你就自认倒霉吧，等待再次考试。
二、条件反射，左右观察
科目三考驾照除了夜间模拟考试的时候不需要观察，其他项目都要做好充分的观察而且现在扭头向后观察也一样，摆头的幅度要大，不然系统会识别不出来。
三、稳速驾驶，注意刹车
不管是学车还是考试，科目三的要求车速保持在30km/h稳速就行。时刻注意路边提示牌，提前做好减速准备，将要转弯时减至2挡。
四、提前做好预判，准备打灯
科目三中需要打转向灯的地方有很多，都集中在了起步、变道、转弯、超车与中途遇到障碍停车。当指令发出时就把转向灯打开。打开动作为：左手手指轻压一下，但要防止弹回。
五、转向三秒，莫忘回灯
开启转向灯后三秒不动方向盘，这点在新规中对于转向灯的要求非常严格，不打或错打转向灯都会被判为不合格；打开转向灯少于3秒转向，不合格。再完成这个项目的时候一定要记得回灯。
六、头脑冷静，手脚勤快
进入考场要以冷静为主，要沉得住气。心态稳定，操作稳而不乱、手脚勤而不急。换挡、控制方向盘、离合器、油门、刹车操作干净利落不能有一点含糊。
