科目二包括坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车、倒车入库等五个项目。对于这五个考试项目，只要考生平时认真练习，应该都能顺利通过的。但是，在平常练习的过程中，某些项目的具体操作还是会难倒不少考生。那么，科目二会有哪些常见问题呢？下面我们就来归纳一下。
坡道定点停车和起步
1、上坡时的“追线”距离
在定点停车之前，考生需要将车开上坡道。在这个过程中，车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm，若距离大于30cm，将会被扣10分。
2、定点停车的位置
考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机，考生要想把握好这个时机，就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。很多考生容易在停车时机这个点上犯错。
3、坡道起步
考生在这里遇到的问题是坡道起步操作，不少考试容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家熟习坡道起步的操作技巧了。
直角转弯
直角转弯算是比较简单的一个项目，其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角；方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。
曲线行驶
这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车身的点去判断打方向的时机，以免车辆压线。
侧方停车
1、靠库
这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大，那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。
2、倒入侧方位
这个环节的难点在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。
3、驶出车位
很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这是由于打方向的时机不正确。
倒车入库
这个项目的难点同样是打方向的时机，不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机，导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况，最终挂科。
这个项目有个简单的诀窍，那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了，还可以有时间和距离进行修正，打晚的话，则想补救也没机会了。
科目二的“易挂点”并非什么难以克服的障碍，只要各位考生在平常练习的过程中多加注意，就能掌握其中的诀窍。
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科目二常见问题归纳汇总
科目二考试包括倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方位停车、直角转弯、曲线行驶。学员只要认真练习，肯定是可以顺利通过考试的。但每个考试项目中都会有易挂点。本期，小编总结了科目二考试中的常见难点问题，供学员参考学习。
1、倒车入库
难点在于打方向的时机，考生主要失误在没有把握住打方向的时机，导致出现倒库压线的情况。小编在这里提醒各位考生，倒车入库打方向宜早不宜晚，早了是可以修方向的，打晚了就回天乏术了。
2、坡道定点停车与起步
难点一、定点。学员想要定点准确，则必须学会借助车上的点和考场设施做参考物，这个需要学员在平时练车时自己多钻研，找到适合自己的方法。
难点二、坡道起步。该项目考试时，学员很容易出现熄火和溜车的情况。坡道起步主要考察的是学员对于离合的控制，想要顺利坡道起步，需要学员熟练掌握坡道起步的技巧。
3、侧方位停车
难点一：车身与边线保持30cm左右的距离，距离过大或过小，都不利于倒车进库。
难点二：打方向的时机。在进库时，学员需要通过后视镜观察车身与车库之间的关系，确定打方向的时机。
4、直角转弯
难点在于打方向的时机。打方向过早，后轮会压车道内侧角，打方向过晚，前车轮则会压车道外侧边线。
5、曲线行驶
科目二考试中最简单的，学员借助好车上的点去判断打方向的时机，很容易就通过啦。
提示：这些难点并不是不可以克服的，学员只需在平时练车时多加注意，一定能掌握其中的诀窍，顺利通过考试。
科目二问题点归纳整理
科目二包括坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车、倒车入库等五个项目。对于这五个考试项目，亲们平时是勤加练习，熟能生巧，但是，在平常练习的过程中，某些项目的具体操作还是会难倒不少考生。那么，科目二会有哪些“易挂点”令大家胆战心惊呢？下面我们就来归纳一下。
● 坡道定点停车和起步
1、上坡时的“追线”距离在定点停车之前，考生需要将车开上坡道。在这个过程中，车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm，若距离大于30cm，将会被扣10分。
2、定点停车的位置考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机，考生要想把握好这个时机，就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。很多考生容易在停车时机这个点上犯错。
3、坡道起步考生在这里遇到的问题是坡道起步操作，不少考试容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家熟习坡道起步的操作技巧了。
● 侧方停车
1、靠库这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大，那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。
2、倒入侧方位这个环节的难点在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。
3、驶出车位很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这是由于打方向的时机不正确。
● 倒车入库这个项目的难点同样是打方向的时机，不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机，导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况，最终挂科。这个项目有个简单的诀窍，那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了，还可以有时间和距离进行修正，打晚的话，则想补救也没机会了。
● 直角转弯直角转弯算是比较简单的一个项目，其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角；方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。
● 曲线行驶这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车身的点去判断打方向的时机，以免车辆压线。
● 合格标准
科目二考试满分为100分。设定减100分、减20分、减10分的项目评判标准。考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。
● 预约
在驾驶准考证明有效期（3年）内，科目二开始预约次数不得超过5次。
● 补考
每次预约考试不及格均可现场补考一次，但第五次预约考试仍不及格的，已考试及格的其他项目作废（即需要从科目一重新开始考试）。科目二考试不及格的，需要在10天后重新预约考试。
倒车入库
倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，
踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。
看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。
前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。
左镜盖住横线角，向右打死方向好。
看准左镜等库线，夹角30回一圈，
等到车与线平行，回正方向整两圈，
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线左打足。
车头盖线车停好，方向不动把车倒。
看准右镜等库线，夹角30回一圈，
等到车与线平行，回正方向整两圈，
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线右打足。
车头盖线车停好，调正车身本领高。
坡道起步
上坡起步要放松，右线对准雨刷中。
中轴对准白线后，调正车身看右镜。
小于三十公分好，缓缓起步看左镜。
左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。
踩住脚刹放手刹；抬起左手把灯打；
轻轻抬起离合器；听声变了放脚刹。
车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。
侧方停车
侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。
直行慢过右边角，倒车要把右镜看。
盖过右角右打死，前看左线到中间。
左打方向整两圈，再把左后镜子看。
后轮压线右打死，等到车身平库线。
停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。
慢抬离合看左角，触到左线回一圈。
线到中间回两圈，车身出库正车完。
直角转弯
弯前一档车速慢，摆正车身是关键；
左边三十公分好，不能压线要记牢；
车头接近突起点，左打方向莫迟延；
后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。
曲线行驶
车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。
左棱紧贴右线走，要触左线回正身。
左线移到车头中，一圈方向要回稳。
右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。
学车科目二考试常见问题汇总
现在驾校学车的名额越来越紧张，如果有一科没有过，只能等下一次补考，所以每个学员都希望自己在考试中一次性通过，在科目二考试过程中，有几个考试项目的常见问题，是学员们的通病，我们一起了解一下吧！
1、侧方停车，学员通病：回方向的时机掌握不好。
侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备，接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向，如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线，还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。
2、直角转弯，学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。
当桑塔纳车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。
3、桩考，学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。
桩考时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向，一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。
在学车的过程中难免会遇到各种各样的问题，学员在学车过程中要不懂就问，要掌握其中的技巧，在此祝愿学员们考试顺利！
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