虽然大家常说科目二是驾考中最难的一项，但是小编发现科目三的挂科率也不低，本以为迈过科目二的大关，驾照分分秒就到手了，没想到又飞了，为了帮大家轻松迈过科目三，小编精心整理了一篇教程，走过路过不要错过，快拿好本子记笔记啦。
行车路线
3条车道走中间，2条车道走右边，3条以上车道走左数直行第2条。
挡位
起步必须用1挡起步，拐弯可以用1挡或者2挡，通过路口人行行道用3挡，掉头必须用一挡。
起步
打左灯，看左镜，挂一挡，松手刹（可以不找半联动），确认安全后进行起步。
加减挡
加挡时轻踏油门自发动机转速超过1500转后先松开油门，迅速踩下离合器，将挡位换成高一级挡位，然后自然抬开离合器，根据路况车速选择继续加速加挡，路况良好时加到最高挡位，并保持车速不超过每小时60公里。注意不能越级加挡！
减挡时先减速，减速最有效的就是刹车，根据情况踩刹车，先用刹车降速再踩下离合器选择合适的挡位！
根据速度表
0—10km/h用1挡
10—20km/h用2挡
20—30km/h用3挡
30—40km/h用4挡
40km/h以上用5挡
减挡时可以越一级减挡，不能越2级减挡（即5挡可以减到3挡，4挡可以减到2挡，3挡可以减到1挡）。
注意注意
在加减挡时一定不能低头看挡位哦！
变更车道
变更车道也就是向左或向右变更车道，变更车道前需要提前开启转向灯（向左就打左转向灯，向右就打右转向灯），观察后视镜（向左看左镜，向右看右镜，看镜子时注意摆头动作明显）。
注意不要看错车道，看镜子的时候要看你想变更的车道有没有车，没车安全的情况下打方向盘驶入车道，如果有车确保安全距离足够大可以驶入，不够安全则要减速让行，变更车道时不能连续穿越两条车道。
通过路口
通过路口遇到红灯或者黄灯时必须停车，停在停止线以内，停车时提前用刹车把速度降下来，再踩下离合器准备停车，停车时要与前车保持5米左右的距离。
遇到绿灯时，如挡位在5挡则提前减速到3挡或3挡以下，在3挡是可以不减挡但要收油，保证测速不超过每小时30公里。驶入路口前左右观察路况是否安全，有没有正在通行的行人以及其他车辆（注意摆头幅度要大），路况安全时通过路口。
掉头
掉头时要提前变更到最左侧车道，距离路口5-10米位置减到一挡，掉头必须用1挡不能加油门。
在没有掉头灯的情况下都可以掉头，有掉头等灯时注意信号灯，在掉头灯红灯时禁止掉头，掉头时注意前方直行车辆以及左右拐弯车辆，有车时一定要让行。
靠边停车
靠边停车时先变更到最后侧车道，注意减速用雨刷器中轴对路边或者路的边缘，对准后把车调正，打开右灯准备停车，要求距离路边不能大于30公分，停车后拉紧手刹，挡位回空挡，关闭右灯，打开危险报警闪光灯
延伸阅读
科目三考试记住这些就能过
科目三考试记住这些就能过
1、进入考试区域后，考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告：考官好，考生×××申请科目三考试。考试员向考生发布考试口令：请做好上车准备。
2、考生应从车辆驾驶室开始，按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周，仔细检查车辆及安全状况，再回到原位报告：检查完毕。考试员向考生发出指令：上车。
3、考生听到指令后，须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后打开车门上车。上车时应做到：右腿先进入驾驶室，坐定后左腿抬起进入。
考试员在考核考生上车准备项目时，应考核考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。
在考生巡查车辆、回到驾驶室门旁报告检查完毕的过程中，考试员应仔细观察考生的举止、走路、眼神、说话表情等，确定其身体和生理状况没有异常，方可对考生发出“请上车”的口令。如发现异常，应及时暂停考试。
二、起步：
(1)考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后报告：“准备完毕”。考试员确定安全后，应向考生发出指令：起步。
(2)考官批准后踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油；升至二档关转向”。
考生要在考试员起步指令发出后方可起步。
考核起步时，考试员要着重检验考生在起步前的交通安全意识的养成，注意观察考生在起步前的行为是否符合项目规定，及时发现和纠正考生未系好安全带起步、后视镜未调整好起步、制动气压不足起步、车门未关闭起步、未通过后视镜并向左方侧头、观察左后方交通情况等行为。
三、直线行驶：
考核直线行驶时，考试员应根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态，注意力是否均匀分布。
考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。
根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。
升档标志：一升二（10公里）；二升三（20公里）；三升四（30公里）；四升五（40公里）。
减档标志：五减四（30公里），四减三（25公里），三减二（20公里），二减一（10公里）。
四、变更车道：
考试车在同向有两条以上机动车道行驶中，考试员应根据道路交通情况，适时发出“变更车道”指令。考生在执行变更车道指令时，要通过内外后视镜观察后方道路情况，观察动作要合理、有效。
考试员要注意观察考生视线转移的合理性，着重考核考生在变更车道时安全意识的培养。
五、通过路口：
车辆行驶中遇前方路口时，考试员要在距路口150米外向考生发出“通过路口”的指令，考生在驾驶车辆行进的过程中，要了解和掌握优先通行和让行的权利和义务，并准确使用。遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。在通过路口时，考生要减速、鸣号并做出左、右观察的明显侧头动作，准确观察周围情况。
考核考生通过路口时遵守交通安全法律法规的自觉性和安全性，观察考生通过路口前，减速、观察的驾驶能力。
六、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站：
车辆行驶中遇有人行道、学校区域、公交站牌时，考试员在距上述地点150米外向考生分别发出“通过人行横道线”、“通过学校区域”、“通过公共汽车站”三项指令，考生在执行上述三项指令时，要减速慢行、鸣号，做出左右观察的动作，遇有行人穿越人行横道线时，应停车让行。考生要严格执行安全驾驶原则，做到注意力均匀分布、视线合理转移。
考核考生在上述路段驾驶车辆时，是否减速慢行、左右观察，特别是遇有行人通过人行横道线时，是否停车让行，观察考生是否注意力均匀分布、视线合理转移。
七、会车：
车辆行驶在没有中心隔离或没有中心线的道路上会车时，考试员发出“会车”指令，考生应严格遵守交通安全法律法规，做到文明驾驶、文明礼让。在会车过程中，保持横向安全间距。
考核考生遵守交通安全法律法规的规定，文明驾驶，文明礼让的职业道德和在会车过程中判断双方车辆保持横向安全间距的技能。
八、超车：
车辆行驶中，遇有前方低速行驶的车辆，在道路状况良好时，考试员发出“超车”指令，考生要通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，准确选择超车时机、超车与被超越车辆的安全距离，确保安全超车。
考核考生是否在超车过程中做到视线合理转移、符合规定、安全驾驶等。
九、掉头：
前方有考试路段掉头标志时，考试员要充分观察相向车道来车情况，适时发出“掉头”指令，考生要从安全行驶的原则出发，准确选择掉头时机与掉头地点，在掉头过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
在看到调头标志时记得要打左转向灯（规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚）。快到调头地点前减速减档至一档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了，调头后回正。
着重考试考生选择掉头时机、掉头地点是否恰当。
十、靠边停车：
(1)在完成规定的考试项目后，考试员发出“靠边停车”指令，考生听到命令后准备停车时，一定要打右灯，看右后视镜（要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的），观察周围环境，确定停车位置，停车后车辆距离道路右侧边缘线或人行道边缘距离要符合规定要求。
(2)停车后先拉手刹再回空档，将转向灯回正并将发动机熄火，在车内开门前要先看左后视镜（做侧头动作），观察侧后方和左侧交通情况再推门下车，下车后关好车门，夜间在路边停车时要关闭前照灯、开启警示灯，做好安全防护措施，以免发生事故。
考核考生在停车过程中，有无违反交通安全法律法规的停车规定，考核停车前考生的视线合理转移，考核考生停车过程的操作技能是否符合要求。
十一、夜间行驶：
考核夜间行驶时，主要考核考生在夜间行驶过程中，能否遵守道路交通安全法和实施条例的规定，能否正确开启灯光和使用灯光。
考生要熟练掌握夜间行驶的相关法律法规，熟练掌握正确开启灯光和使用灯光的技能。
倒车入库其实很简单？！掌握这些应对技巧就能过
驾考新规实施后，倒车入库更加让人又爱又恨...爱的是中途停车由不合格改为每次扣5分，恨的是操作时限要在210秒以内。
今天典典就来给大家讲解一些倒车入库的难点和应对技巧：
难点1：
学员控制不好半离合的状态，车速过快，这一点是很多学员都有的烦恼，离合松了车快、紧了车停，车停自然不必说。
3秒内无法重新开动就不合格，车快则将影响学员在修正方向时的反应时间，无法在意识到即将违规的时候做出变更。
难点2：
与教练传授点位不适应，这点说来很悬，但是也不难理解。
每个人的身高、坐姿都不一样，当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时，往往会因为这些因素有偏差。
如看见某线后打方向，因为你本人身高高，提前看见线，导致入库失败。
应对技巧
1、倒库时，方向往哪里打，车尾就往哪里去，判断与库角的距离，是看整个车身，不是看车尾也不是后门把手。
判断不准确也可以看前门把手，而且打方向的速度要快，这样有修整的余地，当然回方向的速度也要快。
修方向，车辆倾斜角度大，而前轮还没达到库角前，可以大幅度修整，倾斜角度不大，不需要大幅度修整，幅度偏大。
前轮特容易压库前角，车辆尾部往哪边斜，方向就往倾斜的相反一侧修整即可。
2、除此之外，倒车入库时如果学员会修库也能为倒车入库时顺利过关提供保障。
修库一定要注意，方向往哪边打车尾就向那边偏，在倒车入库过程中修库。
如果学员自己感觉操作不是很好，可以压低离合器控制车速慢慢修库，在车尾入库，后视镜与一边平行后，就可以直接入库了。
如果不平行，车子靠一边太紧，就要把方向盘往另一方打。
科目四，你随便考就能拿到驾照？天真！
在重重考核之后，终于来到了科目四，驾照近在咫尺，你准备好了吗？
科目四考核内容：
文明安全按对驾驶技术操作的要求、在恶劣条件和复杂道路的条件中，对于安全驾驶、爆胎等紧急情况下的随机应变和临危处置方法以及交通事故后的处置方法等知识点。
50题科目四考核，多以案例、动画和图片的方式呈现在计算机上，100分的判断题、单选题和多选题，90分及以上就能拿到驾照了。
跟前几科不同的是，科目四不及格可直接申请补考，不限次，三年有效期内随意考。
应试学习：
1、实践出真知
理论再好不实践也是纸上谈兵，在练车的时候结合理论多留心，注意细节。
2、根据题库学习
网上驾考题库数不胜数，做模拟题强化记忆，记住的知识需要做题来检验、巩固，没有掌握的知识通过做题来发现、搜索等。
应试技巧：
1、安全第一
千题一律，无论什么题都逃脱不了“安全”这一决定性知识，从安全的角度去思考问题，能很快找到答案。
2、品题，读透题意
有很多案例陈述的题目，切勿囫囵吞枣，这种题大多需要完全读完才能掌握题意，从而做出正确的判断和选择。
3、理性判题，求稳
你可能会遇到一时没弄明白或题意表达不清楚的类型题，可以变换思路，从多个角度提出u可能的选择，然后让尝试做合理的判别，利用排除法选择答案。
如此，你可以大声说：科目四soeasy!然后坐等拿驾照。
一、科目四考试注意事项
1、科目四考试的主要内容针对的是安全驾驶和文明驾驶等方面的内容，特别是在意外情况下的应对方法和相对应的知识。
2、科目四是要电脑答题的，过科目四虽然有些小技巧，但是首要前提要熟悉考试的题目和内容，不必完全背会，但是要有一定的印象，碰到类似的题目能在提示下找到答案的。
3、在考试的时候如果碰到拿不准的题目该怎么办呢？在科目四中主要是安全与文明，所以看看答案中哪个答案符合安全文明的规定，基本是不会选错的。
4、在真正考试的时候，50道题每题2分，90分以上才能过关，如果考试的时候做错了5道以上也不要放弃，一天里可以进行两次考试，但第一次的成绩不能太差。
二、科目四考试过关技巧
判断对错：
1.不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2.让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3.慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4.观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、了望)
5.安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
6.不听话的都是错的(只要、可、可以)
7.快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛
交警手势，交警脸看向你有三种情况：
1、正面看你左手平举-停车，正面看你右手平举上下摆动-减速慢行；
2、交警脸转左侧看你-左转弯；
3、交警脸转右侧看你-右转弯。交警脸看左右车道不看你时-停车等待。交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转(即使你看懂了手势，也要注意，只有交警脸是对着你的，才是对你说的)。
最高速度：
没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，道路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。
关于261、145、520：
1、261：能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米；
2、145：能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米；
3、520：能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。
其实，科目一与科目四有很多的共同点，不过，科目四更加注重实际的驾驶经验。我们在考试的时候要多看一下题目。看过上面的一些技巧，大家心理就会更加有底了。
科目四最最难的“交通标志”题！记住必过
持有C1驾驶证的朋友们要注意以下这几个问题
科目三路考记住这些就能过
一、上车准备：
1、进入考试区域后，考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告：考官好，考生×××申请科目三考试。考试员向考生发布考试口令：请做好上车准备。
2、考生应从车辆驾驶室开始，按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周，仔细检查车辆及安全状况，再回到原位报告：检查完毕。考试员向考生发出指令：上车。
3、考生听到指令后，须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后打开车门上车。上车时应做到：右腿先进入驾驶室，坐定后左腿抬起进入。
考试员在考核考生上车准备项目时，应考核考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。
在考生巡查车辆、回到驾驶室门旁报告检查完毕的过程中，考试员应仔细观察考生的举止、走路、眼神、说话表情等，确定其身体和生理状况没有异常，方可对考生发出“请上车”的口令。如发现异常，应及时暂停考试。
二、起步：
(1)考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后报告：“准备完毕”。考试员确定安全后，应向考生发出指令：起步。
(2)考官批准后踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油；升至二档关转向”。
考生要在考试员起步指令发出后方可起步。
考核起步时，考试员要着重检验考生在起步前的交通安全意识的养成，注意观察考生在起步前的行为是否符合项目规定，及时发现和纠正考生未系好安全带起步、后视镜未调整好起步、制动气压不足起步、车门未关闭起步、未通过后视镜并向左方侧头、观察左后方交通情况等行为。
三、直线行驶：
考核直线行驶时，考试员应根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态，注意力是否均匀分布。
考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。
根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。
升档标志：一升二（10公里）；二升三（20公里）；三升四（30公里）；四升五（40公里）。
减档标志：五减四（30公里），四减三（25公里），三减二（20公里），二减一（10公里）。
四、变更车道：
考试车在同向有两条以上机动车道行驶中，考试员应根据道路交通情况，适时发出“变更车道”指令。考生在执行变更车道指令时，要通过内外后视镜观察后方道路情况，观察动作要合理、有效。
考试员要注意观察考生视线转移的合理性，着重考核考生在变更车道时安全意识的培养。
五、通过路口：
车辆行驶中遇前方路口时，考试员要在距路口150米外向考生发出“通过路口”的指令，考生在驾驶车辆行进的过程中，要了解和掌握优先通行和让行的权利和义务，并准确使用。遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。在通过路口时，考生要减速、鸣号并做出左、右观察的明显侧头动作，准确观察周围情况。
考核考生通过路口时遵守交通安全法律法规的自觉性和安全性，观察考生通过路口前，减速、观察的驾驶能力。
六、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站：
车辆行驶中遇有人行道、学校区域、公交站牌时，考试员在距上述地点150米外向考生分别发出“通过人行横道线”、“通过学校区域”、“通过公共汽车站”三项指令，考生在执行上述三项指令时，要减速慢行、鸣号，做出左右观察的动作，遇有行人穿越人行横道线时，应停车让行。考生要严格执行安全驾驶原则，做到注意力均匀分布、视线合理转移。
考核考生在上述路段驾驶车辆时，是否减速慢行、左右观察，特别是遇有行人通过人行横道线时，是否停车让行，观察考生是否注意力均匀分布、视线合理转移。
七、会车：
车辆行驶在没有中心隔离或没有中心线的道路上会车时，考试员发出“会车”指令，考生应严格遵守交通安全法律法规，做到文明驾驶、文明礼让。在会车过程中，保持横向安全间距。
考核考生遵守交通安全法律法规的规定，文明驾驶，文明礼让的职业道德和在会车过程中判断双方车辆保持横向安全间距的技能。
八、超车：
车辆行驶中，遇有前方低速行驶的车辆，在道路状况良好时，考试员发出“超车”指令，考生要通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，准确选择超车时机、超车与被超越车辆的安全距离，确保安全超车。
考核考生是否在超车过程中做到视线合理转移、符合规定、安全驾驶等。
九、掉头：
前方有考试路段掉头标志时，考试员要充分观察相向车道来车情况，适时发出“掉头”指令，考生要从安全行驶的原则出发，准确选择掉头时机与掉头地点，在掉头过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
在看到调头标志时记得要打左转向灯（规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚）。快到调头地点前减速减档至一档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了，调头后回正。
着重考试考生选择掉头时机、掉头地点是否恰当。
十、靠边停车：
(1)在完成规定的考试项目后，考试员发出“靠边停车”指令，考生听到命令后准备停车时，一定要打右灯，看右后视镜（要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的），观察周围环境，确定停车位置，停车后车辆距离道路右侧边缘线或人行道边缘距离要符合规定要求。
(2)停车后先拉手刹再回空档，将转向灯回正并将发动机熄火，在车内开门前要先看左后视镜（做侧头动作），观察侧后方和左侧交通情况再推门下车，下车后关好车门，夜间在路边停车时要关闭前照灯、开启警示灯，做好安全防护措施，以免发生事故。
考核考生在停车过程中，有无违反交通安全法律法规的停车规定，考核停车前考生的视线合理转移，考核考生停车过程的操作技能是否符合要求。
十一、夜间行驶：
考核夜间行驶时，主要考核考生在夜间行驶过程中，能否遵守道路交通安全法和实施条例的规定，能否正确开启灯光和使用灯光。
考生要熟练掌握夜间行驶的相关法律法规，熟练掌握正确开启灯光和使用灯光的技能。
科目三如何轻松起步？掌握这些技巧你也能一把过！
很多人可能都认为科三的起步很简单，其实不然，科目三起步还是有很多技巧的。那么如何掌握好科目三起步的技巧呢？大家可以试试这个方法！
1.起步前先观察环境：
起步之前，首先要通过后视镜观察一下后方有不有车辆通过后再正常起步。这不是为了做出来好看，而是告诉后面的车自己要起步了，同时观察周边也会让自己更从容一些。
观察后，等到时间合适时就松开离合，这个时候不会因为过往车辆而造成自己紧张，当然就可以慢慢起步了。
2.找到离合半联动之后再进行起步：
起步需要打转向灯，左脚先将离合器的踏板踩到底，然后挂入一档，按喇叭，松开手刹进行正常起步。
首先要轻抬离合至半联动，然后稳住不要动，当车慢慢往前走了就可以慢慢松开离合，轻踩油门进行起步了
3.换挡时机要抓准
其实换挡时机并不难掌握，每辆车的换挡时机几乎都是不一样的，同时还需要根据实际情况进行换挡操作。在考试时不要盯住转速表不放，平时练车多注意就好，其实这个还是很好掌握的。
科目三起步口诀：
起步挂1挡，转向（灯）按喇叭；
松开手刹车，后视别漏下；
离合“快、慢、停”，轻轻把油加！
起步要注意些什么？
1.注意听发动机的声音
在抬离合期间，如果车身发出低鸣的声音，抬离合的速度就需要放慢。
2.掌握放手刹的时机
上坡起步时需要车轮走动后才放下手刹，否则会出现车辆往后滑的情况。如果是平路或者下坡可以先放下手刹，再踩油门，抬离合。
3.油门与离合的配合
在放下手刹时，暂时先稳住离合器，并且多加一点油，这样可以避免车身不稳的情况。
总之学员在练习科目三起步时，一定要多加注意细节和配合，只有这样才能轻松并且愉快的考过科目三。
学车万能口诀，记住考试就能过
科一驾照刚入门，了解理论是前提；
通过诀窍不复杂，多做题才印象深；
考前专门看错题，模拟三次九十五；
考场也有严规则，身份证明别落下；
科二主要记点位，熟练才能巧运用；
倒车坡道费工夫，掌握原理受益多；
上车准备别轻视，座椅镜子安全带；
离合松至半联动，抖动感觉记心中；
方向讲究姿势对，角度准确速度快；
要想科二学的快，勤练多问心态好。
科三道路真考验，考点全在细节上；
左顾右盼少不了，操作全凭观察好；
根据路况加减挡，先踩离合不低头；
直线看似容易走，稳握方向别跑偏；
科三时间短暂过，未雨绸缪练科四；
科四驾照将到手，最后关头别掉链；
拿证先说声恭喜，技术还要接着练；
实习期内规定多，期限到了提前换；
开车头脑要清醒，愿你一路平安行。
科目一考试秘笈大全，掌握这一篇就能过！
很多学员，原本准备过完农历新年，就报名驾考。但是，突如其来的疫情打乱了他们的计划。驾考的第一项是科目一考试，只是上机考试，不需要实地练习，因此，学员们在家也可以轻松练习。以下，就是小编为各位学员们整理的科目一秘笈。
交规类题目重点
1. 答题中所有题原则——“安全”，所以怎么做安全就怎么做。
2. 遇到紧急情况所有过激的行为都错的，比如急踩（用力踏）油门（制动），急转方向，类似的答案都错。
3. 能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，不抢、不急都是对。
4. 抢救伤员原则先救人，救人原则先止血。
5. 无标志无灯无警路口，优先通过顺序为直-左-右，避让反之。
6. 车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛（转盘），出环岛也需要打灯。
7. 红色是禁令（禁止）、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助。
8. 禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错。
9. 黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差，“闪烁”确保安全，“亮”不准通行，但如果已越线的可通行。
10. 远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯，不准使用远光灯。
11. 只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行；如果出现两个上坡先行，就选字多的。
12. G国，S省，X县，Y乡，中文首字母，（县比乡大，乡的X往后退一级到Y）
交规类处罚型题目
1.扣留机动车：未悬挂车牌、检验合格标志、保险标志；没有行驶证、伪造相关证件或使用其他车辆证件；在一个计分周期达到12分。
2.拘留15天：未有有效驾驶证（被吊销、被暂扣等）、造成交通事故后逃逸但不构成犯罪（逃逸吊销，终身不能重新取得）。
3.吊销：将车给没有驾驶资格的人、超速50%、非法改装车辆、报废、无正当理由逾期不接受处理。
4.有期徒刑：犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役；因交通事故逃逸致人死亡的，处7年以上15年以下。
交规类罚款型题目
罚款20-200元：
1. 违规停车不在现场的；
2. 违规停车在现场但拒绝驶离的；
3. 未放置保险标志的。
罚款200-500元：
1. 客运车辆超员，但没超过20％的；
2. 货运车辆超过核定载质量的，但没超过30％的。
罚款200-2000元：
1. 未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；
2. 将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；
3. 造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；
4. 机动车行驶超过规定时速50%的；
5. 强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；
6. 违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；
7. 故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；
8. 非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的；
9. 非法安装警报器、标志灯具的。
罚款500-2000元：
1. 客运车辆超员20％以上，或违反规定载货；
2. 货运车辆超过核定载质量30%或者违反载客。
罚款1000-2000元：
1. 饮酒后驾驶机动车的；
2. 因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的。
罚款2000-5000元：
1. 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的；
2. 伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的。
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科目三5点细节！看了就能过
很多人在考驾照时，过了科目二，结果对科目三总共16项考核内容望而却步。实际上，科目三相较于科目二还要简单一些，只要跟着教练认真练习，上手很快。即使这样，通过率仍然不高，是因为细节之处没有处理好。今天小编给大家整理好五点细节，可供参考。
1.上车不忘安全带
“一踩二拉三喇叭，四转五看六手刹”。很多人记住了这个口诀，可是忘记上车后一定要记得系安全带。别的完成的都很好，把分丢在这一个小小动作上，实在得不偿失。
2.灯光模拟听清题
夜间行驶是科目三的第二项考核内容，听到语音提示后，学员应开启车上灯光，选择在近光灯状态。夜光灯模式总共六种，分别是：
1.直行通过路口，近光灯
2.会车，近光灯
3.通过照明良好道路，近光灯
4.通过没有路灯道路，远光灯
5.超车，交替使用远近光灯
6.通过人行横道线，交替使用远近光灯
听清楚题目后，在语音结束后5秒内完成考核，然后记得关闭灯光。
3.转向灯提前三秒打开
科目三总共16项考核内容，需要用到转向灯的有7项，分别是：1.起步。2.路口左转弯。3.路口右转弯。4.变更车道。5.超车。6.掉头。7.靠边停车。很多学员完成的都不错，但是，却在转向灯这个细节上失分。转向灯一定要提前三秒打，也不能打错。在完成考核项目时一定要左右观察，幅度要大。
4.掉头切忌选错位
听到语音提示后，学员开启左转向灯，降低车速，换入低档避免熄火，驶入掉头区域，开始准备掉头。道路情况不允许掉头时，可开启转向灯在原车道等待，确保安全的情况下再继续掉头。绝不可选错掉头位置。
5.打开车门时要注意
很多学员完成前面的所有考核内容后，就会放松警惕，直接打开车门下车。这是前面所有的努力都前功尽弃。在考核结束后，一定要听到语音提示“考试合格”，方可打开车门。这个细节很多人都会遗忘，提前几秒打开车门，那只能下次再重来了。
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