相当多考生都在通过路口减速问题上出了岔子,经过考试中心统计,这种情况在不合格考生中占了近7成。
一位考生反应“我考试时每个环节都很注意,在通过路口前我也明明踩了刹车,系统怎么还是显示我通过路口前未减速慢行呢?”
在路考系统查询终端前查到考试不合格时,自己疑惑不已。
最终经过多方咨询后才知道,是因为他通过路口时,他仅用脚点刹力度不够,系统感应器没办法识别他已减速慢行。
那么问题来了,到底要用多大力踩刹车才能让系统感应到自己已经减速慢行了?
对此,交警支队驾驶员考试中心科目三路考考场负责人表示,考生在通过路口时,应明显减速慢行,踩刹车要用多大力度,在不熄火的情况下,用多大力度踩刹车都是允许的,即便稍有停顿也不会影响考试。
因此,考生们在通口环节可以考虑在半联动状态刹车至车停,然后再继续行驶。
必须在道路虚线处调头
有位学员考试中,到了调头时未按调头信号而被系统评定为不合格。
学员很疑惑:“当进入公路调头环节时,学员先是停车并打转向灯,然后观察左右路面的情况,停顿时间3秒以上才调转车头,怎么会出现调头前未按调头信号呢?”
考官分析:调头勿压路中线
如果所有动作都到位还因出现未按调头信号的问题,那就说明考生未在道路虚线处调头或是调头过程中压到路中间的实线。
行驶路面中线是由实线和虚线组成,若考生在调头时压到实线,哪怕打了转向灯,系统也会评判其未按调头信号。
因此,在调头过程中,考生也应注意不要压到路中间的实线。
打转向灯未满3秒继续行驶
一些考生在考试之后发现自己因未打转向灯而不及格,可考试过程中他们明明也打了转向灯,这又是怎么回事呢?
考官分析:打转向灯时间可稍长些
还有部分考生打完转向灯后,等待未超过3秒钟,就继续行驶,这也会导致被扣分。
为避免出现此类情况,考生可以在打转向灯后,心中默数10下,再继续行驶,从而减低失误率。
心态紧张也成“绊脚石”
调整心态很重要
其实,新规实施后,考生们在训练时均更加认真,从而驾驶能力和素质都较之前有所提高。
但考试时的紧张却常常制约考生们的考试发挥,因此,考生们考试时应调整好心态,从而保证正常发挥。
典典教您几点考试放松的方法:考前做几次深呼吸,伸展一下身体,四肢适当活动。
把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中,适当分散注意力,同一车的学员,相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。
典典在此预祝应考学员能顺利通过考试,考试过程顺利!
驾照考试考心理素质以及细心谨慎,只要认真练习,便可顺利通过。加油!
现在科目三已经全面实行电子路考了,相比较于人工考核,电子路考要严格的许多,考生稍不注意就会挂科。
科目三考试中哪些情况会被判不合格
准备:
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况。
2、打开车门前不观察后方交通情况。
起步:
1、制动气压不足或车门未关闭起步。
2、起步前通过后视镜并向左方侧头,观察左后方交通情况。
直线行驶:
1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动。
2、遇前车制动时不采取减速措施。
变更车道:
1、变更车道前,不通过内外后视镜观察后方道路交通情况。
2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶。
3、连续变更两条以上车道。
通过路口:
1、通过路口前减速慢行
。
2、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯。
3、转弯通过路口,未观察侧前方情况或未通过内外后视镜观察侧后方交通情况。
4、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候。
5、直行通过路口不观察左右方交通情况。
6、不按规定避让行人和优先通过的车辆。
通过人行横道线、学校区域和公共汽车站:
1、不观察左右方交通情况。
2、不按规定减速慢行。
3、遇行人通过人行横道不停车让行。
会车:
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆行人或者非机动车未保持安全距离。
2、会车困难时不让行。
3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车。
超车:
1、超车前不通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况。
2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶。
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离。
4、从右侧超车。
5、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶。
靠边停车:
1、停车前,不通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况。
2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘。
3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况。
掉头:
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机。
2、掉头地点选择不当。
3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通过。
道路考试出现下列情形之一的也会被告知考试不合格:
1、不按规定系安全带。
2、不按交通信号灯标志标线或者民警指挥信号行驶。
3、车辆中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。
4、车速超过限速规定。
5、起步时车辆后溜距离大于30公分。
6、车辆方向控制差。
7、驾驶汽车双手同时离开转向盘。
8、单手控制方向盘时,不能有效平衡控制行驶方向。
9、换档时低头看挡或者连续两次换档不进。
10、制动加速踏板使用错误。
11、行驶中空档滑行。
12、视线离开行驶方向超过2秒。
13、不按考试员指令驾驶。
14、行驶中不能保持安全距离和安全车速。
15、争道抢行,妨碍其他车辆正常行驶。
16、因观察判断或者操作不当出现危险情况。
17、违反交通安全法律法规,考试员认识影响安全驾驶的。
18、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。
这么多问题可能导致你考试不合格哦,你都记住了吗?
科目三考试的时候有哪些动作肯定是不合格的,有不少学员在科目三考试之前都会咨询一下。今天的小编给大家整理了一下科目三典型不合格操作。下面一起看看吧!
1、上车前不绕车一周检查车辆外观及周围环境
2、起步前,未观察内、外后视镜,未侧头观察后方交通情况
3、直线行驶过程中方向控制不稳,不能保持车辆直线行驶
4、变更车辆前,未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况
5、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况
6、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况
科目三典型不合格操作
7、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于750px
8、直行通过路口时不按规定减速或停车瞭望
9、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯
10、通过人行横道、学校、公共汽车站时不按规定减速慢行、不观察左、右方交通情况
11、超车前不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况
12、超车后急转向驶回原车道,妨碍被超车辆正常行驶
13、掉头前未发出掉头信号
14、夜间行驶不能正确开启灯光
15、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意
16、夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯
科目二是驾照考试中的难点,也是最让学员头疼的科目。很多学员一不小心就“挂”在这科。那到底哪些原因导致科目二考试不及格呢?
参加科目二所有考试项目时,出现以下情形之一的,评判为不合格:
1、不按规定使用安全带;
2、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的;
3、车辆在行驶过程中低头看挡或连续2次挂挡不进的;
4、行驶中空挡滑行的;
5、行驶中身体任何部位伸出车外的;
6、考试未按预约时间参加考试的。
倒车入库时,有下列情形之一的,评判为不合格:
1、不按规定线路、顺序行驶的;
2、车身出线的;
3、倒库不入的;
4、中途停车的。
坡道定点停车和起步,有下列情形之一的,评判为不合格:
1、车辆停止后,汽车前保险杠或摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超过50厘米的;
2、起步时间超过规定时间的。
侧方停车,有下列情形之一的,评判为不合格:
1、车辆入库停止后,车身出线的;
2、中途停车的。
曲线行驶,有下列情形之一的,评判为不合格:
1、车轮轧道路边缘线的;
2、中途停车的。
直角转弯,有下列情形之一的,评判为不合格:
1、车轮轧道路边缘线的;
2、中途停车的
科目二考试满分为100分,考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的,成绩达到90分的为合格,其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。下面就来说说出现哪些情形会被判定不合格。
不按规定使用安全带或者戴安全头盔的;
遮挡、关闭车内音视频监控设备的;
不按考试员指令驾驶的;
不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的;
起步时车辆后溜距离大于750px的;
驾驶汽车双手同时离开转向盘的;
使用挡位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低的;
车辆在行驶中低头看挡或连续两次挂挡不进的;
行驶中空挡滑行的;
不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的;
不按规定速度行驶的;
车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;
长时间骑轧车道分界线行驶的;
对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的;
因观察、判断或者操作不当出现危险情况的;行驶中不能保持安全距离和安全车速的;
行驶中身体任何部位伸出车外的;制动、加速踏板使用错误的。
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