超车如果超的好的话那很漂亮,如果超车没超好可能会引起车祸,那么在考试的时候就可能会直接不及格拉!那么如何才能在考试的时候顺利通过考试呢?有没有什么技巧呢?看看下面小编给大家整理的吧!
一、全面观察交通情况
超车前不仅要观察前方和左侧的交通情况,还要通过内、外后视镜观察后方的交通情况。超车时应侧头观察被超越车辆的动态。
二、合理选择超车时机
以不影响其他车辆正常行驶为基本原则,合理选择超车时机。其要点:
1、是在前车前方交通、道路状况良好时超车,前车前方没有禁止超车的标志,在超车距离内,没有迫使前方车向左侧变更行驶方向的可能,没有阻碍本车在道路左侧正常行驶的任何障碍;
2、是在对面来车不影响超车时超车,在超车前,可见到的对方车辆远在超车距离以外,当超过前车时,不会因对面来车影响正常行驶;
3、是在前车的行驶速度较低时超车,被超越车辆的行驶速度比本车的速度慢,本车能以最高速以下的车速快速超过,而不至于本车以最大功率、最高车速久超不过。
不准超车的时机:
1、是前车示意左转弯、掉头时,不准超车;
2、是预计在超车过程中与对面来车有会车可能时,不准超车;
3、是前车正在超车时,不准超车;
4、是前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车及工程救险车,不准超车;
5、是气候条件不良时,如狂风、暴雨、大雪、浓雾等恶劣天气时,不准超车。
三、保持安全距离
超车时,有的驾驶人往往只注意一侧的间距而忽视另一侧的间距,这种顾此失彼的现象会造成擦剐或翻车事故。超车时掌握横向距离并要左右兼顾,准确估计,同时掌握方向,注意车速,尽量减少汽车的横向震摆,以利安全超车。
四、掌握好回归原车道的时机
超越前车后既不能长时间在超车道行驶,也不能过早地驶入原车道,应在超越被超车20米后回归原车道。估计超过被超车20米的方法如下。
1、速差观察法两车速差越大,回归时间越短,如速差10公里/小时,当你的车前保险杠超过被超车前保险杠后再加速行驶约10秒,若速差达20公里/小时则只需5秒即可右转回归原车道。
2、时间观察法观察你的车前保险杠从被超车(仅限于汽车类)后部超至被超车前保险杠的时间,然后再继续加速行驶3倍时间后,可右转回归原车道。
3、后视镜观察法当被超车离开你的视野后,再继续行驶约5秒可观察倒车镜,若被超车整车映入倒车镜内时,则可右转驶回原车道。
五、不得右侧超车
在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上不能从右侧超车。有些驾驶人急于赶路,左侧没有条件超越,见右侧有机可乘,便抱侥幸心理超越,这是十分危险的行为。
六、正确使用转向灯
超车需要两次使用转向灯:一次是在超车前,当车辆准备向左变更车道时,打开左转向灯;另一次是超越前车后,车辆准备回归原车道,此时应打开右转向灯。
七、安全礼让
行车中,驾驶人要随时注意观察后面有无准备超越的车辆,当发现有尾随车发出超车信号时,应根据道路、交通等情况,在具备让车条件下,应及时减速靠右让行。
超车是科目三十六项必考之一,要求学员在听到超车指令后一分钟内完成超车动作,其中要求细节较多,考生很容易出错。今天,小编就来教大家科目三超车的操作技巧及考试注意事项。
超车操作技巧:
1、系统发出“超车”指令后,考生要在1分钟之内完成超车动作。
2、超车前,保持与被超车辆的安全车距,观察左后视镜确认安全,同时打开左转向灯,继续观察左后视镜,时机允许时,向左变更车道,鸣喇叭(夜间还要加上切换远近光示意),从被超车辆左侧超越。
3、超车时,适当转头观察被超车辆动态,并且与被超车辆保持横向安全距离。
4、超车后,要保持直线行驶至少10秒,在不影响被超车辆的前提下,打开右转向灯,看右后视镜,确保安全后向右变更回到原车道,关闭右转向灯。
5、变道时须缓打方向盘,切忌大幅度打方向盘。
超车注意事项:
1、要仔细观察、准确判断;
2、超车应提前减档提速;
3、若发现有意外情况,要沉着冷静、尽快减速、停止超越。
提示:以上就是科目三路考超车操作技巧及考试注意事项,希望能帮助到有需要的朋友。
超车是考核机动车驾驶人正确选择路段和时机,在确保安全情况下超越前车的能力。那么超车的时候有没有什么操作要领呢?下面看看小编给大家的介绍吧!
一、仔细观察
超车前应对前车、道路及交通情况进行仔细观察。观察的方法是:与前车保持一定的车距(可以短于安全距离),将车辆向左移半个车位,甚至是一个车位,这样既可扩大对前车车前的动态视野,看清前车车前的情况,也可及早地将你的车暴露在前车的倒车镜内,还可防范前车突然制动等,以便在自己车前留有安全空间。
1、观察前车通过在前车后面跟进,对前车实施观察,判断出是否需要超车。
判断的依据是两车的速度和速差。如果前车已达到该路段的最高限速,则不宜超车。在速差上,可先观察车型,如小型车容易超大型车,同类车中高性能车容易超低性能车。在同类车中如果前车性能比自己车好,别看它现在比你慢,一旦发现你要超车,它一加速则超不成。所以要超同类车一定要谨慎,在超车过程中要做好随时可以减速、安全避让被超车的准备。
如果你加速会很容易接近前车,说明两车速差大,则容易实现超车;如果你的车已发挥最大马力,花10秒缩短两车间距不足20米时,最好不要超,因为要完成整个超车过程需要一段距离和时间,对此每个汽车驾驶人都必须有数量的概念,做到心中有数;如等速超车时,被超车方速度为40公里/小时,超车方速度为50公里/小时,速差10公里/小时,超车距离可达200米,超车时间约14秒。两车速度越快,超车距离越长,如两车均提高20公里/小时,超车距离则可近300米。如果是不等速超车,超车方加速,两车速差从10公里/小时提高到30公里/小时,超车距离会短于100米,一般道路可以满足其超车条件。在决定超车前,要观察是否可以超车。
2、观察道路对前方道路进行观察,选择超车路段。超车路段应选择在:一是有一定的长直线段,一般为800一1600米之间;二是道路有足够宽度,可以并行三辆以上汽车,超车不会影响其他车辆行驶;三是道路视线良好,左右均无障碍,前方路段150米距离内没有来车。不能超车的路段有:胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、隧道交叉路口、人行横道、漫水路、漫水桥、弯道、陡坡、泥泞及冰雪道路。
3、观察交通情况对道路上的机动车、非机动车及行人的动态进行仔细观察,尤其要注意以下情况:一是通过后视镜观察左侧车道上有无车辆正在或即将超越本车,如有,应让其先行;二是观察前车的前方不远处是否有车行驶,前车是否也有超车的可能;三是观察对面有无来车,如果在超车过程中有与对面来车会车的可能,则不能超车。
二、做好准备
通么处察,做出要超车的决定后,就应于欣刮雕馨 1奸17矢喃库了,具侧酬健裂勋口下。
1、变更车道先打开左转向灯,然后将车位调整到左侧,调整时要注意观察左侧车道上是否有来车正要超越本车,如无来车,可左打方向将整车暴露在前车后视镜可视角内。需要注意的是,不要距离前车太近时才变更车道,否则既不利于观察前方路况,也有可能因转向过猛而导致车辆失控。
2、发出超车信号变更车道后要进一步加速,将车迅速接近前车左后侧,在加速的同时发出超车信号。发信号有三种方法:一是打开左转向灯,明确告知前车你要超车,同时也告知在你后面的车辆,请他不要超车:二是除禁鸣路段外,可持续间断按鸣喇叭,要注意前车可能因为车窗关紧,或大型车噪声太大,一时听不见而没有反应的现象,遇此情况可加速行驶,将车头行至左侧后轴位,缩小与前车驾驶室距离,继续鸣喇叭直至前车有所反应;三是在夜间可闪烁前远光灯,示意超车。
三、实施超越
超越阶段是超车过程中的最主要阶段,也是最危险的阶段。因为在这个阶段诱发事故的因素很多,且发生事故时你的车位均在逆行车道上,一旦发生事故,对事故责任的认定极为不利,一般都要负主要以上责任。其操作要领如下。
1、手动挡车,可采取减挡加速的方法,让发动机提速至最高转速。处于微坡路段,必要时还可暂时关闭空调,提高驱动力,可瞬间提高一些车速,实现迅速超越。
2、横向间距横向间距包括:右面与被超车之间的距离、左面与可行路面的边沿、路边的障碍物(含行人等)以及超车的同时与其交会的车辆(指多车道路段)之间的距离;行驶速度越快,横向间距就越大,在行驶速度为40一60公里/小时时,一般与同方向行驶的车辆保持横向间距在1米以上;车轮至路边的最短距离在0.7米以上。
3、注意突发状况在整个超越过程中,思想要高度集中,注意观察前车动态、前车车前动态、来车动态和道路左侧动态。对观察到的情况应立即做出判断,实施相应的防范措施,并做好随时中止超越的准备。
四、回归车道
在两车道的道路上,后车借用左侧车道完成超越前车后,应及时将车回归到右侧车道上,其操作要领如下。
1、超越前车后,应继续沿左侧车道行驶,不能过早地驶入原来的行驶路线。
2、超过被超车20米后,打开右转向灯,缓打转向盘驶回原车道,关闭转向灯。
驾考新规实施后,科目三路考的驾驶里程被延长到“没人不低于3公里”,在此之前,平均不到一公里。驾驶里程的增加,给学员带来最直接的影响就是“增加了学员在考试中犯错的几率”。
1、换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接下课
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。
2、换挡要迅速,抬离合要慢要轻
资深教练:首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。
3、过路口规定动作多,夜考要换灯光信号
通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
4、仔细判路口,记熟踩变看三字
资深教练:通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。
5、停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。
6、手眼相配合,观察打灯再靠边
资深教练:靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察,打转向灯,再开始减速靠边。
减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。
科目三路考的最后一项就是靠边停车,这时候整个流程都快走完了,我们不免有点儿懈怠,有的在这个项目中出错扣分,有的甚至在最后忘记拉手刹,直接挂掉。这样草草结尾不是我们想要的,如何避免这些错误,还需要我们牢记靠边停车的技巧
一、靠边停车操作技巧
1、听到考官的“靠边停车”的指令后,根据靠边停车标志牌的位置及车速快慢观察右、后方交通情况,适时开启右转向灯,降低车速,使汽车靠道路右侧缓行。
2、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板,当右前轮靠近路沿时,再向左转方向(第二把轮,调正车辆并且调整车身与路沿的距离),使汽车平稳、正直地停在道路右侧边缘或离人行道边缘30厘米的位置。
3、然后拉紧驻车制动杆,把变速杆移至空挡(在上坡道时应将变速杆移至前进1挡,在下坡道时应将变速杆移至倒挡),关闭点火开关,放松离合器踏板和制动踏板。
4、拔出点火开关钥匙,下车并关闭、锁好车门。
二、靠边停车扣分点
1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的,不合格。
2、考试员发出靠边停车指令后,未能在规定的距离内停车的,不合格。
3、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的,不合格。
4、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的,不合格。
6、停车前不使用或错误使用转向灯的,扣10分。
7、停车前,开转向灯的时间少于3秒即转向的,扣10分。
8、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米的,扣10分。
9、停车后,未拉紧驻车制动器拉杆的,扣10分。
三、靠边停车注意事项
1、停车前,一定要仔细观察后方和右侧交通情况。
2、停车前,一定要打开右转向灯,且要在打开右转向灯3秒后才可向右转向。
3、停车后,要拉紧驻车制动器拉杆,并将发动机熄火。
4、停车后,在车内开门前一定要狈9头观察侧后方和左侧交通情况,然后才有爵丁开车门。
5、下车后,一定要将车门关闭。
以上就是科目三路考中靠边停车的所有注意事项了,其中操作技巧尤为重要,只有多加练习,才能不被扣分。尽管靠边停车是路考的最后一步,我们也不能松懈,希望大家能够顺利通过考试。
百米加减档一直是很多学员头疼的问题,为了解决大家的困难,以下汇总了科目三加减挡位相关的知识,一起看看吧!
加减档位操作:根据路况和车速,合理加减挡,换挡及时、平顺。
考试攻略:
踩离合挂1档,右手握住档把,不要回方向盘,找触点轻加油,一边轻加油一边缓抬离合,抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门,顺势增2档。
挂2档同时抬离合找触点,抬过触点后脚跟要抬起来,脚掌与离合要处于粘连状态,离合不要抬得过高,过触点就可以了,随a时准备往下踩。这时右脚加力猛踩油门(可以踩到底),速度瞬间提高,然后踩离合抬油门挂3档,快速抬起离合(过触点就可以了,注意掌握粘连的感觉),再快速踩下,增4档,重复动作增5档。
到5档后不要停顿,继续踩离合退4档,再抬后退3档。这时右脚同时准备刹车,踩下刹车减速,踩离合挂2档,完成全部动作(退到2档后注意慢抬离合)。过程中注意左手把好方向。初学者开始不要考虑快速路的距离标志,先掌握动作要领和节奏,不要怕超过100米,待动作节奏连贯了80米就够。
加、减档是指在一定时间内,根据路况和车速,合理地进行加档或减档的操作。它主要考核驾驶人操纵车辆档位的熟练程度,要求整个过程动作流畅、换档及时准确。下面以手动档汽车为例,详述加、减档的操作过程。
1.实战攻略
①车辆挂1档起步后,稍踩加速踏板即可换人2档。
②加油约2秒,当车速达到30公里/小时时,由2档换至3档。
③继续踩踏加速踏板,当车速达到40公里/小时时,由3档换至4档。如果车速达到50公里i/1、时,则换人5档。
④完成加档操作后,就可松加速踏板减速,待车速降到低一级档位的速度范围,立即减档。
⑤挂人低一级档位后,再继续减速、减档,依次降至2档即可。
温馨提示:
①换档时,两眼应注视前方,不能低头查看变速杆,也不可越级加档。
②变速杆移至空档后,不可以来回晃动,应一次性找到各档位置,准确入位。
③当右手拨动变速杆换档时,左手单握方向盘不可握得太紧,以防方向偏移或抖动。
④使用1档或2档时,离合器踏板应抬慢些;从3档进4档起,抬离合器路板时则可以大起大落,用力珠下或放开。
⑤减档时,可视情况轻轻带一带制动。一般只需珠下离合器玲板后即可换档,一脚离合一个档,依次减至2档即可。
2.评判标准
①未按指令平稳加、减档,不合格;
②车辆运行速度和档位不匹配,扣10分。
一、全面观察交通情况
超车前不仅要观察前方和左侧的交通情况,还要通过内、外后视镜观察后方的交通情况。超车时应侧头观察被超越车辆的动态。
二、合理选择超车时机
以不影响其他车辆正常行驶为基本原则,合理选择超车时机。其要点:
1、是在前车前方交通、道路状况良好时超车,前车前方没有禁止超车的标志,在超车距离内,没有迫使前方车向左侧变更行驶方向的可能,没有阻碍本车在道路左侧正常行驶的任何障碍;
2、是在对面来车不影响超车时超车,在超车前,可见到的对方车辆远在超车距离以外,当超过前车时,不会因对面来车影响正常行驶;
3、是在前车的行驶速度较低时超车,被超越车辆的行驶速度比本车的速度慢,本车能以最高速以下的车速快速超过,而不至于本车以最大功率、最高车速久超不过。
不准超车的时机:
1、是前车示意左转弯、掉头时,不准超车;
2、是预计在超车过程中与对面来车有会车可能时,不准超车;
3、是前车正在超车时,不准超车;
4、是前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车及工程救险车,不准超车;
5、是气候条件不良时,如狂风、暴雨、大雪、浓雾等恶劣天气时,不准超车。
三、保持安全距离
超车时,有的驾驶人往往只注意一侧的间距而忽视另一侧的间距,这种顾此失彼的现象会造成擦剐或翻车事故。超车时掌握横向距离并要左右兼顾,准确估计,同时掌握方向,注意车速,尽量减少汽车的横向震摆,以利安全超车。
四、掌握好回归原车道的时机
超越前车后既不能长时间在超车道行驶,也不能过早地驶入原车道,应在超越被超车20米后回归原车道。估计超过被超车20米的方法如下。
1、速差观察法两车速差越大,回归时间越短,如速差10公里/小时,当你的车前保险杠超过被超车前保险杠后再加速行驶约10秒,若速差达20公里/小时则只需5秒即可右转回归原车道。
2、时间观察法观察你的车前保险杠从被超车(仅限于汽车类)后部超至被超车前保险杠的时间,然后再继续加速行驶3倍时间后,可右转回归原车道。
3、后视镜观察法当被超车离开你的视野后,再继续行驶约5秒可观察倒车镜,若被超车整车映入倒车镜内时,则可右转驶回原车道。
五、不得右侧超车
在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上不能从右侧超车。有些驾驶人急于赶路,左侧没有条件超越,见右侧有机可乘,便抱侥幸心理超越,这是十分危险的行为。
六、正确使用转向灯
超车需要两次使用转向灯:一次是在超车前,当车辆准备向左变更车道时,打开左转向灯;另一次是超越前车后,车辆准备回归原车道,此时应打开右转向灯。
七、安全礼让
行车中,驾驶人要随时注意观察后面有无准备超越的车辆,当发现有尾随车发出超车信号时,应根据道路、交通等情况,在具备让车条件下,应及时减速靠右让行。
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