考科目三的时候，很多学员都挂在直线行驶上，而且很多人连为什么挂了都不知道！
先来看看科目三考试直线行驶的评判标准，
①方向控制不稳，不能保持车辆直线行驶的，不合格。
②遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格。
③车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线的，不合格；
④车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的，不合格。
⑤长时间骑轧车道分界线行驶的，不合格。
注意！
直线行驶是要保持车辆的直线行驶，但不是不动方向盘。
实际上，在车辆行驶过程中微调方向盘是没有任何问题的！
为什么呢？后面解释！
正确的直线行驶的方法：
1.能看多远看多远
不知道这句话什么意思没关系，嘟嘟小编告诉你，看到路的中心线没？看到了？再往前，看不到就对了。
2.保持车辆在路中央行驶
在公路上，如果仔细看，你就会发现，有一条若隐若现的亮光带，白天阳光下，晚上灯光下更加明显。人在座位上坐正，头别歪，用你的头+方向盘冲准那若隐若现的“亮光带”。
3.调正车身
如果一开始就按上面两条做，那基本上车身就是正的，基本不用调的，要是心里实在放不下，那就瞄一眼后视镜，车身跟白线平行就行，不要一直看着后视镜调，看前边儿，还是说往远处看，冲准“亮光带”，基本就是正的。
4.“哆嗦”
在考试的过程中，因为各种各样的原因，就算车本身是正的，总会有一种错觉，跑偏了，然后就会手贱的去动方向盘，一动就“不及格”。
“哆嗦”，我说的这个“哆嗦”，不是冻得发抖的那个，而是只有手“轻微地左右扭动”方向盘，在这种状态下，轮胎是不会动的，是的，你没有看错，这种状态下，轮胎是不会动的！
不要停下来，直到听到电子音“直线行驶已完成”！
这个“哆嗦”，只是让你手里有点儿事儿做，同时给自己一个正在调正方向的错觉。
那啥，正常开车就不要“哆嗦”了，会被当癫痫的。
5.稳加油门；
不要一脚油门就跟上了天似的，也不要一顿，一顿的加，掌握好，稳稳的匀加上去最好。
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科目三直线行驶方向盘一动不动吗
很多学员都以为科目三直线行驶为了走直线就要抓着方向盘不能动，我想，最后真的这么实诚地在考试也这样做的学员肯定都挂科了吧。
在实际道路上，由于车速快，道路摩擦不平整等因素，越是抓着方向盘不动，考试的时候越会跑偏。
直线行驶考核要求：
1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱;
2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘)，并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;
3、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);
4、能基本做到定点停车及路口调头的方法;
5、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档)。
直线行驶打方向技巧：
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些;车速较慢，应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。
4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。
科三直线行驶，不动方向盘就能开得直？很多学员都误解了
科目三直线行驶，很多学员对方向盘存疑。有人说，要不断调整方向盘，才能保持直线行驶……有人说，要坚决不动方向盘，不然容易跑偏……
今天小编给大家一次说个明白！
如何进行预先调整？
1、将进入直线行驶前，先把挡位、车速稳定。然后按照直线行驶的标准，顺直车身，迎接考核。
如何控制方向盘？
2、这里就来回答学员们最关心的问题，到底动不动方向盘——这要根据情况来：
情况一、进入考核区域前车身已经是顺直的状态，稳定的行驶，便无必要调整方向盘了。
情况二、进入考核区域后，就要稍微调整一下
如果车辆有偏移的迹象，左右微调方向即可，幅度不能过大。并且要打一点就回正，要时刻注意，跑一会儿如果还偏，那就再调整。
如何判断车身是正的？
3、很多学员只盯着车头附近，总是调不正，要么太左，要么太右。其实你视线的落点决定了你车身能否走直：
远处观察法
其实在一开始调整时，应是眼看远方。这样更容易感觉到，车子行驶的方向是否正直。调正以后，再用余光来看车头参照物，来观察车辆是否偏移。
近处观察法
用车上某一位置，描着地面上的分道线行驶。一旦发现偏差比较大了，可以作为调整的参考，来及时调整方向盘。
客观因素：若考核路段路面不平，或考试车的胎压不等皆可能导致车身不直，应懂得适时调整方向盘。
方向盘勿握过紧：双手轻轻握住方向盘3点钟、9点钟即可。
学车，不用那么死板，在技巧的基础上也要灵活处理。按照上面所说的方法，相信每位学员都能很好的通过直线行驶这一关。
有人说科三直线行驶只要方向盘不动，车子就能走直线？不要想当然！
直线行驶，是科三的一个考核项目，指车辆保持30km/h左右的速度迅速行驶100米的距离。看上去似乎难度不大，但学员们却在此屡屡挂科。小编为大家整理了直行行驶的5个要点，希望大家能一举通过科目三考试。
注意行驶速度
直线行驶的速度在不同地区有不同的要求，有些需要学员挂二档，有些则是三档。记得上考场前记清楚考试要求，以免因为粗心失分。另外，要留意油门与档位的配合，避免中途熄火。在行驶过程中，档位可逐步增加，但是注意，不要越级增档。
观察周围情况
在直线驾驶中，怎么保持车身不偏，是最大的难题。很多学员在考试过程中，常常是没多久就不小心开偏了车道。这时就需要注意将视角放远，将周围的情况作为参照物，观察车身有没有发生偏转。
调整方向盘
观察好周围情况，则需根据这些情况来调整方向盘。在直线行驶过程中，方向盘调整的幅度不宜过大，控制在5°之内，这样才不至于发生左右摇摆的情况。
做好减速准备
由于科三考试是路考，那么意外事故必然很多。若在考试过程中，遇上路面障碍物，或者前车制动时，未及时减速，都会因此失分。
稳定心态
考试，不仅要求学员做好充足的准备，还要求学员有良好的心态。这样才能上考场不怯场，才不会发生因紧张而手忙脚乱的情况。因此，在上考场前，给自己鼓励打气，也是十分必要的。
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