听说科目二很难？
春风徐徐，柳絮飘飞，阳光温热，不骄不躁，正是学车好时候！
学车容易吗？听说科目二很难，这是真的吗？小编为你细细道来！
科目二你“挂”在哪里？
学车讲究“胆大心细、心态平和”！这是许许多多的老司机前辈们总结出来的经验，站在老司机的肩上，后辈们也证明前辈们所言非虚。科目二挂科的童鞋们，几乎都有以下三种情况，请童鞋们对号入座：
一、练车求快。
二、粗心大意。
三、情绪紧张。
一、练车求快
有的学员有学车天赋，容易上手，认为区区科目二还不是手到擒来，练车不扎实，于是乎，急急忙忙练个马马虎虎，真正考试的时候难免有一部分人会被“拍死”在车道上，当真是有点可惜。
二、粗心大意
有的学员教练考前千叮咛万嘱咐，偏偏一上车就忘了，例如：座椅是否固定锁住再起步，倒车镜没有调试合适，安全带忘了系上，科目二考试的三个灯光漏打，第一个是接车起步应该打左转向灯，第二个是半坡起步应该打左转向灯，第三个侧方位出库应该打左转向灯。
三、情绪紧张
有的学员平时练车练的挺好，教练也对练车结果频频点头表示满意，考试的结果却是让人大跌眼镜，为什么？心态不行！紧张会导致腿部轻微发抖，腿部发抖会影响学员无法控制好自己的离合器，过于紧张会导致大脑空白，想不起接下来的动作，慌中出错，最后影响考试结果。
科目二真的不难，关键在于调整自己的心态，练车时要有稳扎稳打的心态，考试时要有冷静平和的心态，具备此两点，再也不用担心科目二考试了！
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拿证学员亲授科目二考试秘诀！这些地方注意了都能过
摘要：说来也惭愧，虽然已经趁暑假把证拿了，但是还是在科目三路考栽了跟头，重考+重学这两座大山着实是汇成了我一把鼻涕一把泪的学车心酸史。但科目二我是一次性满分通过，有一定的发言权，可以给想学车的小伙伴提前总结几点经验，免得到时候补考再学就悲剧了。
闲话少叙，书归正传。要想通过考试，还是得先弄清楚那种几率会失分会挂科！对了，先说一下科目二现在有五个考试项目：直角转弯、曲线行驶、坡道定点、侧方位停车、倒车入库。
由易到难，先说说最简单的直角转弯。★★
直角转弯最容易出现失分的情况就是压线了。打方向时机把握不准，教练教的是提前打死方向可以避免压到顶角，但是也会出现后轮压线的情况，这时候你需要通过观察后视镜来调整车身来避免，这样一来就可以轻松通过直角转弯了！
曲线行驶相对于来说也是较为简单的项目。★★
曲线行驶就是跟线行驶，对于车感好的是送分题，对于一般的像我这样车盲女学员也没关系，只需要按照交通线缓慢行驶，左转时，车盖左前侧的线条跟着右边线行驶，注意一定要慢可以适当微调方向，以免压线，右转时同理；另外，出弯时莫大意，要微调方向注意后车轮和边线保持合适的距离，基本上S曲线行驶你顺利过关啦！
接下来就是难度稍微大点的项目，坡道定点。★★★
坡道定点考验的是对于离合、刹车的把控，一不小心就可能导致熄火和向后滑溜车的情况。但是也别担心，问题出现了解决了就好了。熄火，是由于离合抬得太高，致使动力不足而熄火；后滑溜车，则是由于离合未松到位就松刹车，车因重力的缘故而后滑。总结一点就是离合和刹车的把控不到位，勤加练习是没问题的。附赠一句，其实考试车一般都比训练车好开，更好掌握离合点，不用担心离合猜不准和熄火的问题！考试亲测！
侧方位停车需要灯的配合，归为难一点的。★★★★
侧方位停车记好点子，问题不大，主要问题在于两点：
1.出去的时候忘记关闭转向灯；
2.一不小心中途停车了，出现暂停的情况。
进行侧方位停车项目操作进去打右转向灯，出去打左转向灯都能记住，“开灯容易，关灯难”，忘记关灯扣10分。（温馨提醒：10分最好留给坡道定点。）关于车在中途进库时出现短暂停止，我只能抱歉地说一句：大兄弟，你的离合踩死了，松点！确认车完全入库之后再踩刹车，否则刹车踩停后再调整会认为项目不合格！这个项目也算是勉强过关啦。
最难的就是这个挂人无数的倒车入库了！★★★★★
说实话，这个倒车入库开始学的时候完全是懵的，什么左打方向右打方向回方向，开始压根就是胡乱倒车，不过趁机把离合压好了，也算有所收获。压好离合之后，看准点子，握好方向盘车慢慢倒进去，方向打了多少记得回，适当修正方向就好。
倒车入库需要注意的一点必须要记得调整后视镜，不调整后视镜会出大问题，要么压线、要么倒出库，是间接导致你挂科的一个重要因素！其次，压好离合速度放慢，慢工出细活，相信你，做到这些考过科目二妥妥的！
好了，能说的我都说了，练车说到底还是靠自己的一双手一双脚一双眼完美配合，就可以过关啦。最后，祝你好运！
科目二5项容易失误的地方在哪里？
快要考科目二了，你知道科目二有哪些容易失分的失误吗？知道这些对于通过科目二考试很重要，赶快来看看吧。
倒车入库
打方向时机
【失误分析】倒库打方向时机不对就满盘皆输。切记倒库时“打方向宜早不宜迟”，打迟了方向很容易压库角还不好调整。
侧方位停车
1、方向盘操作失误
【失误分析】看点一定要及时打方向，所以别分神，记好打方向的顺序。打多少圈心里也要有数，打多少圈就回多少圈。
2、驶出忘打转向灯
【失误分析】驶出侧边库的失误点集中在忘记打转向灯。切记一定要打左转向。
坡道定点停车与起步
1、坡道起步操作失误
【失误分析】熄火、溜车。坡道起步时切记先缓抬离合---看到车前盖抬起+车身抖动---（松手刹）---（轻给油门）抬刹车--起步，走。半联动的点要多练几遍找准，离合抬起的速度也要缓慢适中。
2、定点停车位置失误
【失误分析】停车时机掌握不够好，前保险杠不与停车线齐平。定点停车有一种较为准确的方法：后视镜下沿与停车线上沿重合时即停对了地方。
3、右侧30cm失误
【失误分析】定点停车时距右边线超过30cm或压线。切记上坡前调整好位置。
曲线行驶
转弯时易压线
【失误分析】曲线行驶时最易压线。切记进入曲线行驶区域时，左转尽量靠右，右转尽量靠左。转弯时一定要通过后视镜观察轮胎与边线的距离，及时调整，不可大意。
直角转弯
打方向盘时机失误
【失误分析】直角转弯最考验打方向的时机，切记进入该项目时，如果直角向右一开始一定要靠左行驶，根据教练给的点位及时向右打方向盘，当右后轮越过内角线，适当回正方向调正车身驶出。
学车没有那么难，你失败只是输在了这几点！
10月1日起，驾考又一次改革升级了，学员们都在感慨学车更难了，拿证也更难了，怎么办？
其实学车并没有学员想象中那么难，驾考改革也只是为了规范驾考行业，不是为了阻碍学员拿证的。
既然学车本身没有那么难，学员频频失败，考不到驾照的原因是什么呢？
1、电子考试系统加大考试难度
如今不仅科目二考试，连科目三考试也逐渐升级成电子考试了，其实电子考试排除了人工考试的干扰，对学员来说是提高了考试通过的公平性。
另一方面，监考的电子系统都是设定好的，对学员来说稍有偏差就会不合格，对学员驾驶技术的要求会更高。
2、学员对考试流程不熟悉
很多学员在考试之前都只知道科目二是要考五项的，科目三大致需要考哪些项目，但是什么顺序考，考试评分标准是什么，很多学员都是不清楚的。
了解考试流程，不仅可以在考试时帮助学员熟悉考试项目，在平时学车过程中也可以有针对性地进行练习，不浪费学车时间。
3、只听别人指挥，不懂得思考
学车的学员大多是菜鸟级别的，很多人甚至到科目二考场时还是第一次碰车，所以在学车过程中，只一味听从教练、车友的指挥，却没有思考过，究竟他们的看点和方法是不是适合自己。
其实在学车的时候，应该在别人指挥的前提下，灵活地找到适合自己的方法，别人的指导不是完全适合你，但是可以保证你在找适合自己点的时候不会出线。
4、考试就紧张，心态不佳
驾驶技术好，却频频挂科的学员也不在少数，他们一般都是输在了心态不好。
考试紧张是人之常情，但是如果你上考场时所有准备工作都做好，驾驶技术没问题，这时候只要相信自己就可以了。
如果始终克服不了考试紧张的心态问题，平时练得再好的学员也是考不到驾照的，毕竟这样的学员上了路也是潜在的马路杀手啊！
以上就是小编为您总结的驾考失败的几个原因，看看自己中了几条吧。
科目二五项难点易错点盘点，你错在哪里了呢？
科目二五个考试项目，只要考生平时认真练习，基本都能顺利通过的。但是，在平常练习的过程中，某些项目的具体操作还是会难倒不少考生。那么，科目二会有哪些“易挂点”呢？
一、倒车入库
倒车入库难点是打方向的时机，很多童鞋失手是没把握好打方向时机，导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况，最终挂科。
没把握好打方向时机有可能是车速不稳定，车速忽快忽慢的时候很容易错过打方向的时机。当然也可能是太紧张，反映速度慢，错过打方向时机。
如下图，右打死进库。
二、侧方停车
侧方位跟右倒库技术要求挺像的，要频繁看左右后视镜。进入侧方位停车考试区域时，要让汽车与右边黄线保持30至50公分距离，方法是让汽车引擎盖右边1/3追右边黄线行驶。（车型不同点位可能不一样）
三、坡道定点与起步
1、上坡时车身与边线距离
在定点停车之前，考生需要将车开上坡道。在这个过程中，车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm，若距离大于30cm少于50CM，将会被扣10分,若大于50CM将会不及格。（点位跟侧方位停车类似）
2、定点停车位置
考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。如下：
3、坡道起步
没别的，就是熄火或后溜，这是最多人出错的地方。
四、曲线行驶
曲线行驶这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车头盖的“点”位去判断打方向的时机，以免车辆压线。有些考过的童鞋反映，第一把曲线挂了，第一把放慢了速度，小心翼翼地通过了曲线行驶。所以说，曲线速度一定要慢，慢才有足够时间调整。
五、直角转弯
直角转弯相对来讲算是比较简单的一个项目，最容易犯错的地方则是打方向转弯的时机，方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角；方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。
此外还要观察右后视镜，不要压到右边黄线。
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