科目二中最难的应该是如何利用离合控制好车速，车速慢而不熄火。要求学员对离合器控制熟练，如何在上坡的时候稳住离合器，踩离合器的技巧在哪里？
技巧一：学好姿势很重要
学会正确踩离合，姿势一定要正确，脚掌踏在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。
离合踩到最低点时，膝盖微微弯曲。不可用脚尖踩踏板，会导致力量不够，开车时也要穿合适的平底鞋，尤其女性要注意，千万不可穿高跟鞋开车。
技巧二：如何顺利找到关键点，半联动
想要顺利起步，需要找到半联动的位置，判断半联动有很多种方法，靠听，靠脚感，靠感觉，这些都需要学员多练习才能体会到。
听：发动机的声音会变的低沉
脚感：踏板会有种顶脚的感觉
感觉：车辆有微微向前冲的感觉
哪些情况会用到半联动？
1起步时
离合器踩到底，挂档，抬离合，松刹车或者手刹，平地上起步还是比较简单的，不那么容易导致熄火，也不存在后溜的问题。
2坡道起步
坡道起步中，若学员离合控制不好，直接会死在这项。和平地上起步还是有很大区别的，要将离合抬的更加高一点，车子抖的更加厉害，那么车的动力才足够，不然松刹车时，有可能会倒车车辆后溜，后溜超过30CM直接导致考试不合格。
关于离合器的控制还是需要学员在平时的练习中多多找感觉，勤加练习才是王道。
延伸阅读
科二考试这些操作不能有 一碰准挂科！
练车时出现失误是在所难免的，出错时要及时找到原因，不懂的地方一定要问教练。以下三点是科二考试中考生说失误最多的项目，希望学员能够引以为鉴。
1、点看不准，压线无疑
在驾校学车时，教练都会教授我们打方向的点位，但由于个人身高体型的差异，每个人看的点位都是有细微的差异的。这也就是为什么有的学员考试能一把轻松过，而有的却总找不到点位，时常压线。在练车时，要多练习多观察多与教练沟通，找到最适合自己的点位。此外，上车后，第一件事就是调整座椅和后视镜的位置，保证看点的准确性。
2、车速忽快忽慢
考试时换了辆车，考生就控制不好离合器。要么车速过快，分分钟压线挂科；要么车速过慢，被判中途停车，卒……
如何在段时间内适应考试车辆的离合呢？牢记：上车后先把座椅调好，保证左脚能够轻松的踩踏离合，做好这步后千万别急着开始考试，先多踩几下离合器，感受下离合器的高低、松紧，找准半联动点的位置。准备工作都做好后，再开始考试。
3、忘记打了几圈方向
这是很多学员都会犯的错误，主要是由于注意力不集中引起的。忘记打了几圈方向，导致回错圈数，考试必挂。所以，一定要记住打了多少圈方向，打多少回多少。这个没有诀窍，只能靠你自己记住。
科二过关的关键在于熟练的操作+足够的细心，相信只要做到这两点，考试过关一定没问题！
科目二为什么挂科？关键这几点原因
时练得好好的，可到了考场就发挥失常，相信很多学员都面临这样的困扰。科目二为什么会挂科，关键这几点原因。
一、上车准备没做好
1、调整座椅和靠背
个子小的女生，一上车习惯把坐椅调到最高，与方向盘调到最近，倒致在行走过程中，因距离过短而造成突发事情，身体不能自如活动。有些男生，上车习惯把坐椅调的稍微远一点，开车舒服，但是有些学员在调整前后的过程中没有把坐椅卡死，在考试过程中，急踩刹车，坐椅自动向后推移，而严重影响到接下来的项目的考试。
2、调整后视镜
对后视镜要求比较高的项目是倒车入库和侧方停车。考试对调整倒车镜没有标准的要求，按照教练的方法调整即可。在考试时，我们看到有的学员在倒库的时候把倒车镜调到最低，只看到后轮胎，倒库是倒进去了，但是当开到侧方位停车的时候，倒车过程中看不到后面的线条，倒库，侧方位停车出库，包括后面的项目，倒车镜都可能因为过低而倒致不能正常观察后方，而影响考试。
因此，倒车镜要均衡所有项目的需求与位置，综合调整一个适合自己的位置才可。
二、离合器没有掌握到位
离合器控制不好，对考试车不适应就容易造成起步熄火（会被扣分），中途停车（直接不合格）；考试项目中对离合器操作要求比较高的就是坡道定点停车和起步，离合器松的或多或少都容易出现问题。
三、速度快导致车身出线
科二练车期间，教练会一直说，再慢点，再慢点。考试之后的学员肯定深有体会，车速的控制对科目二的过关率有很大的作用。
车速直接影响高的项目是倒库和侧方位停车，倒车时车速控制，前进时的车速控制，一倒一进的控制，操作准点位的寻找与拿捏，而且如果你车速过快在倒车中出现问题也将会没有时间进行调整，更容易手忙脚乱而失败。
四、考试心态差，考试紧张
考试心态是一个人的心理素质，在很大程序上影响了考试的结果，很多女生因为紧张，起步便熄火，无法再次点火。两腿发抖，双手不由自主，大脑失去准确控制操作的能力，一时脑中空白。
科目二考试这些细节不注意，你不挂科谁挂科？
科目二对于很多学员来讲都是最难的一项考试，其中很多细节如果不好好把握，真是说挂就挂。下面来看看科目二不注意就容易挂掉的几个细节。
1、科目二考试注意事项一：
起步前的调整动作。先在车外面擦干净两边的后视镜，窗框玻璃，上车调好两边的后视镜，调好座椅并固定住。如果有发现座椅固定不住可以下车调或报告工作人员。都完成后，没问题，最后系安全带，一定要最后系安全带，因为系好安全带后，就意味着考试开始。安全带也不能系错，一旦系错，那你还没开始开车，你已经一次不合格了
2、科目二考试注意事项二：
要养成打灯的好习惯。起步也好，左转右转，超车等等，一定要养成好习惯。在整个科目二的练习中，虽然只有3个地方要打转向灯(起步、半坡起步和侧方位出库)，但是大家在练习时，涉及到方向的，一定都要打灯，这也是一种安全意识。
3、科目二考试注意事项三：
首先考的是倒车入库，因为可能人会很多，有抢库和撞车的危险，所以选择库位最好是排在最后面的库位。只要是进库之前，是可以停车等候的。进库之后，车内会有广播“倒车入库考试开始”。只要按照平常的练习要求来就好，看点、打方向盘、注意压线，尤其是要注意进库是会不会压两边的线，这是就要灵活一点。因为场地的不同，感觉前面打晚了，还没到点却要压线了，那要赶紧提前打方向盘再做稍微的调整，只要轮胎不压线，都算合格，不扣分的。
4、科目二考试注意事项四：
要注意车辆速度的控制。主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车，“速度慢、方向快”是要点。
5、科目二考试注意事项五：
不能中途停车，不要把脑袋、手臂伸出窗外。除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
6、科目二考试注意事项六：
控制车速和离合器。走曲线的话，方向盘好打，离合器也好踩，控制车速，慢慢地开、少打快回，那恭喜你，考试一定通过。
科目二考试虽然有难度，但是只要多注意细节，保持放松心态，良好发挥，通过率就会大大增加。许多考生平时练习时，都比较有把握，但一上考场就容易紧张，这样不利于考试。各位考生只要按照科目二考试注意事项来多注意细节，还是能够比较容易通过考试的。
科二很难？这些“作弊”小套路知道吗？学会稳通过
在考取驾照的过程中，有很多学员都抱怨驾考当中的科目二难通过，毕竟很多学员对车的了解不是很多！今天教大家几招快速通过科目二！
其实科目二并不是那么的难，只要我们掌握好技巧，把握好时机，顺利通过根本就不是问题呢！首先就需要大家先确定标准，若是想要在考试的时候发挥稳定，那就要提前规划好自己的标准，就好比如说在上车后座椅续调到什么位置较为合适？后视镜需对到什么点位？等等，这些都需要提前找好适合自己的方法固定下来。
其二就是要做到灵活应变，大家要明白，在考试的过程中，很有可能会遇到很多的问题，灵活应变真的是非常重要了呢！且要利用好进入项目考试区前的时间，适应考试车！
一，在上车后，定要记住需调整座椅、后视镜、系安全带，然后松开手刹起步；
二，这点就是有关倒车入库的，对于在进行这项倒车入库的时候，对点位考的比较多些，为此在平时有遇到问题就一定要注意了，就好比如说坐姿问题看点不准，换挡等等；
三，侧方停车，这项比倒车入库简单，侧方入库后要注意车辆车身的左侧是否完全入库，入库后为了以防万一将方向盘回正。坡道定点停车与起步，这就需要大家做到“贴、慢、等”。直角转弯，跟着外边线行驶，到点后向右/向左打死方向盘即可。曲线行驶，沿外边线前进，左侧跟右线，右侧跟左线。
在这里所说的“贴、慢、等”指的就是：①上坡时贴右线，后视镜感觉车身紧贴边线，可以观察适合自己的点位找靠边30公分；②两处慢：接近停车点，稍压离合放慢速度；起步时，离合慢放；③等感觉车身明显抖动，稳住离合松开刹车。
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科目二这些动作不改正，怎么考试都是挂科！
学员刚开始练习科目二时，教练一定会多次强调打好基础，毕竟大操作熟练了，却败在小细节上，实在是太可惜了。
纠正动作一：上车准备不充足
学员上车之后的第一件事情就是调整车辆，将座椅、后视镜调整至适合位置；试踩离合器高低情况，系安全带，做到以上这些才能安全驾驶。
纠正动作二：行驶时车速过快
科目二都是在场地内操作的，倒库、侧方位停车、坡起、直角和曲线。只有速度控制好了，才能准备找到点位，调整车身也会更容易一些。
纠正动作三：打方向盘转动过大
打方向原则是打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。调方向时，注意“微调”，要是动作过大容易压线。
纠正动作四：把握不好30公分距离
科目二的坡道定点停车、侧方位停车、靠边停车，都需要掌握好车身与边距30公分的距离，可以通过雨刮凸起部分、车头三分之一处，或从右后视镜看右前门把手是否与马路边缘线相切来判断30cm的距离。
纠正动作五：离合器控制不到位
科目二要稳、速度要慢，要匀速，离合器一定要控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就给你一个“中途停车”。相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飙一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，需要胆大心细。
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