随着汽车的普及，学习驾驶、考驾照的人越来越多，很多女司机也加入到了驾考大军当中，在车身空间判断甚至操作协调性方面，男性普遍是要比女性好一些，尤其是对于手动挡车型的驾驶，更是如此。所以有些女同学在考驾照的时候，在科目二真的是挣扎多次都不能通过，补考费用交了一次又一次，真的会崩溃。
近日以为女学员在第五次科目二考试中再次失败，结果她在车内失声痛哭，心态爆炸。
下车后，这名女子更是在地上坐着不起，乞求考官再给她一次机会，不过她的情绪相当激动，就算真的给她一次机会，估计还是过不了，还是面对现实吧。
网友表示，这位准女司机现在苦总好过以后真的上路开车，出了事故哭要好，当然过完科目二，后面还有科目三电子路试等着她，想想就很酸爽，毕竟全面实行电子考试的科目三也是一道坎。
那么驾考科目二到底怎样才能比较轻松地通过呢？除了所谓的窍门、技巧，关键还是要多练习，如果练习不充分，跑十次考场都是白搭。
而在每个项目进行时都不允许停车的，也就是在你完成动作之前，都不能踩下刹车，否则马上就挂了，所以速度的控制是相当重要的，对于手动挡车型，这个速度就要通过离合器的半联动来操作了。
在离合器抬起一般的时候，会明显感觉到汽车的怠速抖动，这时候会有一定的速度，可以通过踩下和抬起离合器的深度来控制车速的快慢，这种时候叫做怠速蠕动。
通常对于女学员来说，标准大众教练车的离合器应该是比较紧和硬的，如果要保持一定的踩踏行程，可能要用到都抖腿神功，即不停地上下松踩，否则很难控制车速。
还有一些细节要相当注意的，就是上车前先检查车况，不要忘记系安全带，不要忘记松手刹，这些都是很简单，但却很多马虎的人考试失败的致命伤。
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科三因为这些挂科，简直要哭晕在厕所
科三中有很多容易失分的点，事实上，这些都是一些小细节没注意导致的。今天小编就给大家介绍下科三容易失分的点，学员请收藏，免得犯错。
1、三秒都坚持不到，算什么男人
很多学员打转向灯坚持不住三秒就转向，三秒都坚持不住吗？根据规定：不管是起步打灯还是右转弯、靠边停车打灯等，转向都需要在打灯3秒之后才能进行。
2、操作失误，汽车熄火
熄火是很多学员的一块心病，一紧张，油离没踩好，汽车实在憋不住就熄火了。
3、车速与档位搭配不一致
什么速度搭配什么档位，百米加减挡也是学员的一块心病，明明上车前还背得行云流水，一上车不是档位与车速记乱了，就是减速忘了减档，加速忘了加档。
4、超车时速度没有大于30km/h
电子路考实行后，超车时速度没有大于30km/h是要被扣分的。
5、车辆减速后没有低于30km/h
汽车在经过学校、路口等地要减速，很多学员也减速了，就是没有注意到是否低于30km/h。
6、会车时记得踩刹车，忘了向右打方向盘
会车时要求学员要把速度降到30km/h,除了这个，还要求学员向右打方向盘。
7、靠边停车未保持右转向灯长亮
靠边停车时学员需要提前打右转向灯，但是在打灯之后转动方向盘，转向灯很容易弹回来灭掉，很多学员在转向灯灭掉之后不重新打开，仍坚持靠边停车，这样也是会被扣分的。
以上就是科三最容易犯错的地方，除了这些还有起步不按喇叭、下车不看路况，不关车门等。学员如果因为这些而挂了科三简直要哭晕在厕，而且现在补考费这么贵，想想都肉疼。
你体验过科目二5次都不通过的绝望吗？竟然能将人逼哭！
又到了秋高气爽适合学车的时节了，可是学车的小伙伴们似乎并没有很开心。
恰逢驾考新规实施，考个驾照都要赶上高考了，高考不过，复读一年再来一次，驾考不过，几年都领不到驾照的小伙伴是真的很心塞啊。
大家都知道，驾驶员考试的考试机会还是很多的，科目一和科目四都不限考试次数（有的地区只有4-5次，也是可怜了），科目二和科目四有五次考试机会，每次考试都可以当场补考一次，按理来说，怎么都应该通过驾考了吧。
可是，偏偏有这样一批学员，就算在驾校练得再好，到了考场就犯蒙，五次考试机会，可以全部浪费......比如近日在网络上火起来的一位女子，竟然在考场的考试车边上当场失声痛哭，一边的人完全劝不住。
据说，这已经是该女子第五次科目二考试未通过了，而且不幸的是，每一次考试都挂在了倒车入库，感觉陷入了魔咒。尤其是科目二考试5次不通过，就要重新报名参加驾考，高额的学车费用，加上还要再多体会几个月的学车之苦，想必任何人在这样的压力下，都会抑制不住自己的情绪吧。
其实，驾驶员考试一方面考技术，另一方面和学员的心态密不可分，毕竟技术再好，你害怕上路，驾驶证也是白考。不知道你们参加驾考的时候，有没有碰到什么印象深刻的故事呢？赶快和大家分享一下吧。
心疼：大姐科目三没过，哭惨了！
人生不如意之事十有八九
有的人成功，背后是你看不到的艰辛付出
有的人失败，一定是做得还不够好
最后流下委屈的泪水
▼
很心疼
但不能怪考官狠心
现在要求严格一点
才能保证她未来更安全
挂科还能重来
发生车祸再后悔就来不及了
实际上
科目三要比科目二简单很多
如果你经历了科目二
你就要相信自己
一定可以顺利通过科目三
不如来看看小海为大家总结的
两句话
▼
记住第一句话→【万事以安全为主】
如何理解呢？
①看见行人过马路，通过路口，路上发生其它情况下，都要提前减速让行；
②如何能保证安全？起步、变道、掉头、转弯都要扭头看后视镜，并确保安全后，再操作；
③合理控制车速，路况好就要把速度提上来；路况差，就跟车行驶，但要保持足够车距；
④挂挡要干脆，挂挡前轻微给一下油，把速度提上来的瞬间，松油门，左脚迅速把离合踩到底，挂挡，松离合，踩油门，提速（注意挂挡不要低头，不要越级挂挡）；
⑤对考官有礼貌，递身份证要用双手，多说谢谢，做错了要说抱歉。听考官口令操作，考官让你冲过去，你就不能踩刹车（尤其是通过路口时，变成黄灯的时候），来不及刹车就开过去，千万不要在路口急刹车。
记住第二句话→【胆大心细】
如何理解呢？
①胆大，是要敢于操作。不是不管不顾，每脚油门都踩到底；也不是胆小怕事，油门都不敢踩；
②集训是考前最后一次机会，你可以大胆踩油门，感受一下，你踩下去多少，速度会提高到多少，等考试的时候就不会怕了；
③心细，是眼观六路耳听八方，随时观察路况，前后左右，每隔1分钟看一下后视镜，看看周围有没有车，周围什么情况，自己心里必须要有数；
④学会提前判断，会不会有车突然减速或掉头，会不会有行人突然横穿马路；
总之
胜败乃兵家常事
失败了不怕
咱们重整旗鼓卷土重来
不要低头，皇冠会掉
不要流泪，路人会笑
小编会永远陪在你身边哒
科二挂了5次？掌握这些再不用担心挂科
科目二挂5次，是怎样一种心情？
▼
科目二第五次考试又挂科，女学员当时内心是崩溃的，坐在考试车内大哭起来！
有网友说现在哭总比以后哭强，确实，考场不相信眼泪~如果科二考试学会以下这些内容，那么你就再也不用担心挂科了！
科二考试目标
考试是否掌握车辆机件操纵方法；是否具备正确控制车辆运动空间位置的能力及准确控制车辆的行驶位置、速度和路线的能力。
科二考试项目
倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车和起步、直角转弯和曲线行驶，满分100分，80分合格，考试成绩累计计算，其中一项不合格，则考试结束。
在考试过程中必须系安全带，不系安全带考试不合格。考试全程每熄火一次扣10分。每个考试项目结束后，考试车辆须迅速驶离考试区域，进入下一考试项目，中途不得停车。五个考试项目全部结束后，考生应将考试车辆停放在规定地点。
一、倒车入库
1、考试要点：
准确判断车身位置，参照地面标线操纵汽车从两侧正确倒入和驶出车库。
2、考试要求：
考试过程中，车辆进退途中不得中途停车，从道路一端控制线（车身轧控制线）倒车入库停车。再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车。
请点击此处输入图片描述
3、出现以下四种情况成绩将被扣100分，考试不能通过：
（1）不按规定路线、顺序行驶的
（2）车身出线的
（3）倒库不入的
（4）中途停车的
二、侧方位停车
1、考试要点：
正确操纵车辆顺向准备停车道路右侧车位，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。
2、出现以下四种情况成绩将被扣100分，考试不能通过：
（1）前进行驶中车轮触轧道路边线和库位线的；
（2）中途停车的；
（3）车辆停止后车身出线的；
（4）倒车入库停止后轮胎轧线的；
3、出现以下情况，成绩将被扣10分的：
（1）驶入侧方区域不使用或错误使用转向灯；
（2）起步、驶出侧方区域、不使用或错误使用转向灯的。
三、坡道定点停车和起步
1、考试要点：
准确控制停车位置，协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器，平稳起步。（注：考试基本不用加速踏板，主要是掌握离合半联动起步）
2、考试要求:
控制车辆准确停车，平稳起步，车辆不得后溜，起步时间不得超过30s。
请点击此处输入图片描述
3、出现以下情况成绩将被扣分：
（1）扣100分的情形：
a.汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超过50cm
b.起步时间超过规定的30s
c.车辆起步后溜距离大于30cm
d.车辆行驶中轧道路边缘实线不合格
e.中途停车
(2)扣10分的情形：
a.汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超过50cm
b.车辆起步后溜距离小于30cm
c.车身距离路边缘线30cm以上
d.起步未打转向灯，扣10分
四、直角转弯
1、考试要点：
在行驶中操纵转向装置，控制内轮差通过转弯区域。
2、考试要求：
驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左。
3、出现以下两种情况成绩将被扣100分，考试不能通过：
（1）车轮轧到道路边缘线的；
（2）中途停车的。
五、曲线行驶
1、考试要点：
在行驶中操纵转向装置，准确判断车轮位置，控制车辆曲线行驶。
2、考试要求：
驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
3、出现以下两种情况成绩将被扣100分，考试不能通过：
（1）车轮轧到道路边缘线的；
（2）中途停车的。
考试主要技巧
1、控制好离合器，保持车速又慢又稳，切忌离合松得过快或压得过死；
2、学会如何通关后视镜看点，看点要准确，到点打方向，打方向速度要快；
3、注重细节，保持良好的考试心态。
都说科目三简单，怎么挂科的比科二还多？
最近有学车的小伙伴都在后台向小编抱怨道，都是科三比科二简单，科二都一把过了，却总在科目三上栽跟头。从最近的驾考数据也可以看出，科目三的合格率要明显低于科目二。科目三真的要比科目二难吗？
事实上，科目三并不难，很多学员都是败在了细节上。今日，我们就来看看科三考试中考生最容易挂科的地方有哪些！
1、忘记打灯+打灯时间不够
在起步、转弯、掉头、变道、超车等项目上，要求必须开转向灯，且转向灯开启时间3秒后才可以动方向盘。
2、灯光模拟考试出错
灯光模拟考试主要有两个难点，一个是夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动时，需要开启示廓灯和危险警示灯，第二个是雾天行驶，需要开启雾灯和危险警示灯。此外，灯光模拟考试结束后，一定要将所有灯光都关闭。
3、车速与档位不匹配
科目三考试过程中需要频繁的变换档位，这也是考生挂科最多的地方，要么低速高档，要么高速低档，造成车身猛烈晃动，直接不合格。建议在需要变换档位时，先瞟一眼时速表，10以上加2档，20以上加3档，30以上加4档。
4、上车忘松手刹，下车忘拉手刹
起步时不松手刹直接起步，还没跑10米系统就会判定本次考试不合格。起步步骤：打左转向灯（满3秒），鸣喇叭两声，通过左后视镜观察交通情况，确认安全后，踩离合挂一档，慢松离合，松手刹，起步。
下车忘拉手刹，在最后关头出错未免有点太可惜了。下车动作：拉手刹，挂空挡，关转向灯、熄火，偏头通过左后视镜观察左后方交通情况，确认安全后打开车门下车。
又一漂亮妹纸科目二连挂五次后大哭不止，科目二到底难在哪？
有些事情，对比了之后，才知道自己有多幸运。这不，又有一个漂亮妹纸考科目二时挂科后痛哭了。
小编看了之后确实挺心疼她的，毕竟，坚持考了5次，挂了5次，再坚强的心灵都难免受到创伤吧。
这次，网友们还是挺善良的，评论多是暖心安慰的。
@LH07qq：我考了三次都没过，各种原因各种心酸。感同身受啊
@lt调调：考两次科目二都挂了，感觉都不想学了，第三次是终于过了，三次考试都在半坡熄火
@_LEEZHUOYIAG：作为女司机，科二觉得还好，调整心态，不会的地方多向教练请教，肯定能过的！
@幻影大王：科二真的挺难的，明天考试，心情复杂。
@阿伦的阿：小姐姐不要哭了，以后找个会开车的老公天天接你下班呀！
作为正在学车的旁观者，我们最应该从别人的故事里得到经验和教训，让自己不犯同样的错误。
今天，小编就来帮助大家分析一下，究竟科目二难在哪里？
01
倒车入库
倒车入库可谓是好多学员槽点最多的一个项目了，因为打方向的时机稍有不对，就会出现车辆压线的情况，就会挂科。
这个项目的主要难点集中在打方向的时机和车速的控制。
这里有个简单的诀窍交给大家，那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了，还有时间和距离进行修正，打晚的话，想补救也没机会了。
车速宜慢不宜快，慢的话就有足够的时间去调整，一旦车速过快，不仅会错失点位，还容易造成熄火。
02
坡道定点停车与起步
考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。这里的难点就在于停车时机。
要想把握好这个时机，一定要学会借助车上的点和考场上的设施去做参照物。
还有一个难点，就是心态的控制，在坡道上，正常人都会紧张，担心车辆溜坡或者熄火。
其实，只要在规定时间内正常起步，是不会出现这个问题的。
03
曲线行驶
这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车辆前方的小镜子和点位去判断打方向的时机。
这个项目的通过率是非常高的，只要调整好心态，记得什么时候该往哪里打方向，不要打错或者打多了就可以了。
其实，最重要的就是车身进入考试区域的角度，车身位置合适，基本就不会压线。
04
直角转弯
直角转弯算是最简单的一个项目，其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机。
方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角；方向打晚了，车前角容易超过车道外侧边线，右前轮压线就直接不合格了哦！
练习时就要记住打方向的点位，严格按照标准来，调整好座椅和坐姿，就没问题啦！
05
侧方位停车
这个项目最难就在于让车身与库边线保持规定的距离。距离太大太小都是不行的。
难点在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。
还有出库时也有很多考生会出现车轮压线的失误，这主要是由于打方向不及时。
另外不能忘记，出库时一定要打转向灯，不要在最后一步时功败垂成，千万要注重细节！
小伙伴们，如果看了以上这些，你还是一脸懵逼，不会操作，没关系的。
开玩笑的，我怎么舍得让大家挂科呢？！请持续关注，小编会持续上新各种考试攻略哦。
关于科目二，你还有哪些疑问呢？直接下方留言吧~
科目二竟还有第六个考试项目！已哭瞎
说到科目二考试，学员都应该知道总共有5个考试项目，倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方位停车、直角转弯、曲线行驶。但很多学员都不知道的是，其实科二考试还隐藏了一个考试项目，那就是心理素质项目。科二五项练的再好，如果考试时心理素质不过关，考试失败的可能性占到了90%。那么，如何才能通过这个隐藏科目呢？接下来，小编就来为大家支招。
1、平时练习要针对性
部分学员追求长时间的练习，其实长期机械练习是没有用的，主要是发现自己的问题，找一下自己的弱项，针对性的练习比盲目的练习来的效果好！平时练习中不怕犯错，就怕学员不犯错，越早的发现自己的错误，可以在后期的练习中多多弥补！
2、多注意总结
平时晚上睡觉前和早上起来的时候想想练车的细节，比如倒车入库到那个点要打方向，什么时候回正方向，做注意总结自己在哪些地方容易出错。
3、考前模拟很有必要
一般考试前都会有一次去驾校模拟的机会，这个机会一定要把握好。去考场时，一定要认真听教练指导，考试的场地教练是再熟悉不过了，该对哪里，哪里是停车点，有不懂的一定要及时请教练。
4、调整心态很关键
考试前一定要休息好，保持充足的睡眠，给自己一个好的精神状态。在侯考时，多给自己积极的心理暗示，我一定能行，平时在驾校练的很好，考试一定也行。就把考试当成平时在驾校练车，不急不躁，平常心对待考试，相信拿到驾照不是问题！
听说科三你“死”在这些项目，教练已经哭倒在厕所了
科目三是实际驾驶道路考试，主要考察学员驾驶技术的灵活运用程度。路考中细节无处不在，一不小心，可能就功亏一篑！
1、死在灯光模拟
夜考取消后，灯光模拟考试已经成为科目三必考项目之一。其实灯光模拟考试并不难，考试时是随机抽考几项，不必紧张，牢记操作多加练习就可以了。主要就是远光灯、近光灯、前照灯、变换远近光灯等。如果考试死在模拟灯光，未免太可惜了。
2、死在没系安全带
上车的是第一件事就是要系安全带，如果没系安全带，安全员不会提醒你，汽车一旦发动就会直接叫你下车了。直接不及格。
3、死在前100米
说是100米，有的学员起步都直接挂了，练开出去的机会都没有。起步最常见的问题，就是熄火。如果连续熄火3次，不好意思，下次再来过吧！熄火主要是因为抬离合过快或者忘记放手刹。
4、死在没能注意观察周边路况
在进行各项考试操作前一定要注意观察周边的交通状况，并在确认安全的情况下进行操作。
5、死在终点
看到终点就在眼前了，很多人就开始放松了，以为胜利在望了。结果下车忘拉手刹，下车开门时没有观察后方交通情况，直接卒……
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