汽车车身抖动是汽车常见故障之一。新车用了一段时间，不少车主就会发现车身有些抖动，但是很多车主都不知道是哪里出了问题。本期，小编就来和大家一起探讨汽车车身抖动到底是什么原因引起的。
1、发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，因为着车后吸附在积碳上的汽油被发动机吸入汽缸内燃烧，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2、点火系统问题
造成抖动的其中一个原因是火花塞、高压导线和点火线圈工作不良。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3、油压不稳
油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎零件老化有关，这时如果引擎零件出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换汽车零部件。
提示：当汽车出现异常情况时，一般都说明汽车内部结构出了问题。所以当汽车出现异常情况时，一定要尽快的找到解决办法，降低事故的发生。
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汽车刹车容易熄火是什么原因
新手上路时总是会紧张，一紧张就容易手忙脚乱，往往一紧急刹车，车子就熄火了。刹车就熄火是什么原因导致的呢?汽车刹车容易熄火又该怎么办呢?下面我就来和大家说说刹车就熄火的那些事。
针对不同的路况，我们一般有不同的刹车应对方式。减速就熄火，主要是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车，没有踩离合所致。因此，如果挡位高了，应及时减挡;如果速度不快，应先踩离合，后轻轻地踩刹车，当行人或非机动车在前行时，不需要完全踩停。
一般说来，城市路况下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会提高油耗，也会影响轮胎的使用寿命。同时，在通过桥面等坡道时，下坡时要注意长距离刹车，不要挂入空挡，一定要带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也对安全不利。
冰雪路面的路况下，一定不要使用紧急制动。可以挂到低速挡，松开油门，利用发动机牵引力来制动。为了增加路面的摩擦系数可以挂防滑链;如果是草地的话，不像冰雪路面那么滑，一般来说，保持一个合适的速度(当然不能过高)运行就可以。如需刹车，要有预见和判断，防止遇到障碍物或者陷入松软的泥地。
汽车刹车攻略
对于刹车的问题，我们平时在跟车的时候，如果前方是机动车，它明显减速但又不是刹停，这时你应该先轻带一下刹车，其目的除了调整车速之外，更重要的是防止追尾，警告后车并给后车发出一个需要减速的信号。如果临到前车跟前，你才一脚急刹的话，后车很可能刹不住，从而造成追尾。
轻带刹车减速的同时，要把视线放得远一些，通常是百米之外，密切注意前方的交通信号灯和其他车辆的情况，而不是死盯着前面紧挨着自己的那一辆车。防止前车的前面发生突发情况，自己来不及反应，从而造成追尾事故。
如果前面是行人或非机动车，一般都是半联动轻带刹车，或者是半联动轻带油门，通过两个踏板的联动，来组合成你所需要的动力和控制车速。当然，如果有行人或非机动车突然出现在马路中间，应采用紧急制动。没有ABS等附加刹车装置的车，在特殊情况下快速紧急制动，可以采用连续不停地快踩刹车的办法，同时拉上手制动;而有ABS装置的车子，可以一脚踩停。
温馨提醒：熟练运用刹车也是一门技术活，懂得刹车才懂得安全。相信新手朋友们只要多加练习，也能熟练运用刹车。
汽车漏油是什么原因？为您解析漏油原因
日常行驶中，汽车漏油是常见故障之一。汽车漏油会直接影响到汽车的技术性能，甚至会留下事故隐患。今天，我们就来说说汽车漏油的原因以及如何预防。
一、汽车漏油主要原因：
1、产品（配件）质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。
2、装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。
3、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
4、密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。
5、润滑油添加过多、油面过高或加错油品。
6、零部件（边盖类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。
7、通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。
二、如何预防汽车漏油？
1.重视衬垫作用。汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。
2.车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
3.及时更换失效油封。车上很多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。
4.避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
5.妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。
6.避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高；车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”，疏通通气孔。 在车辆的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。
提示：以上就是汽车漏油的原因及预防措施，希望能帮助到您！
汽车低速转弯有异响是什么原因
这个问题在转向系和行驶系有故障都有可能发生，需要排查一下：
1、先检查一下轮胎是否有异物或者是否有鼓包，轮胎有鼓包会导致在极低速时异响明显(其实高速也响，只是频率太快，听不明显);
2、检测转向横拉杆的球头是否有松动，因为球头松动会使向某侧转弯时会发出声响，这个师傅应该能判断的，但注意用手拉来判断不一定行，因为如果手都拉得动那球头就太松了，用撬棒就着力撬一下看看，注意最好在举升器上操作。
一;离合器发响
(一)故障现象发动机怠速时,踏下离合器踏板过后离合器便发出异响,放松踏板,异响消失.有时踏下或放松踏板都有异响!——
(二)判断与排除
(1)发动机在怠速运转时,离合器发出沙沙的摩擦声,用脚将离合器踏板向上勾起,异响随之消失.则为踏板回位弹簧过软,修复或更换!——
(2)若踏板自由行程正常,但在发动机转速和车速发生变化时,离合器会发出间断的撞击和摩擦响声,通常为离合器套筒回位弹簧过软,折断或脱落.
二;传动轴支承轴承响
(一)发生特征汽车行驶中,发出一种无间奏的呜——呜——声(像刮风声)或嗡——响声,车速越快,响声愈大,空档滑行响声更明显,同时有振动的感觉!
(二)发生原因原因是中间轴承磨损,润滑不良,装配不当造成轴承损坏所致
三排除方法
(1)停车后,痛手推拉中间轴承支承架附近传动轴,如有明显松旷,应拆除修理.若轴承磨损松旷,损坏应更换,油封及橡胶件损坏应更换!
(2)若轴承不松旷,支起后轮用手扭动传动轴检查.若感阻力很大,可能是轴承偏斜,应松开支承架胶皮垫环处的固定螺丝,调整轴承位置,加注润滑脂!三驱动桥异响
(一)主减速齿轮间隙过大响
(1)响声特征,当汽车起步,行驶中换档或踏下放松加速踏板时,感到驱动桥部位有咯噔——咯噔——响声,车速相对稳定(匀速行使)时一般不响.
(2)发生原因:
(1)保养时调整不当:
(2)齿轮齿面磨损严重,造成齿轮之间间隙过大:
(3)轴承磨损松旷,损坏或紧固螺母松动:
(4)驱动桥内润滑油数量不足:
(3)处理方法;及时查明原因进行修复
(二)差速器异响
(1)响声特征:当汽车转弯或因颠簸跳动时,主减速器部位出现异常响声.汽车直行时不响.
(2)处理方法:判断为差速器异响时,应立即停车查明原因,进行修复!——还有钢板胶套,减震器胶套,悬挂胶套损坏也会造成异响!
汽车轮胎慢跑气是什么原因
路上异物数不胜数，不小心被扎到就麻烦了，或者是轮胎经常受到某个地方的刮蹭，会被磨薄，就会慢跑气，那么平时汽车轮胎慢跑气的时候我们根本都找不到出气点在哪里!那么今天小编的小编给大家好好介绍一下怎么寻找汽车轮胎慢跑气的原因!
1、被钉子等异物扎了
轮胎被异物扎破是最常见的损伤了，包括螺丝钉、铁钉、铁丝、玻璃碎片等。这些尖锐的东西如果扎的伤口小一点都会造成轮胎的暗漏。如果穿透轮胎并且插在破损处，车主没有注意到，时间久了可能会加大轮胎的破损面积。
检查方法：
我们只要细心观察就能发现轮胎表面扎着的异物，如果隐藏的比较深，我们可以在轮胎表面撒些水，破损的地方会有起泡冒出，甚至有泄气的声音。
2、轮胎侧面破损
如果车主停车时不注意，轮胎可能就会蹭到马路牙子，蹭的次数多了就会造成轮胎侧面的破损，形成暗漏。还会造成轮胎鼓包，增加爆胎的几率。
检查方法：
轮胎侧面受损的话可以直接看出来，如果出现破损或者鼓包，一定要尽快更换新的轮胎。
3、气门嘴老化
一般车辆原装的气门嘴都是橡胶制品，橡胶制品都有使用年限，时间长了气门嘴可能就会发生硬化、龟裂等现象，造成轮胎漏气。
检查方法：
逐一检查轮胎的气门嘴，如果发生表面龟裂、硬化的现象，最好还是换了吧，要换成金属的气门嘴，可靠性会强一些。
4、轮毂变形
现在乘用车轮胎为了防止漏气，轮毂与轮胎都是紧密贴合的。如果轮毂变形了，就会影响与轮胎贴合的紧密型，造成轮胎暗漏。
检查方法：
如果轮胎变形严重的话，我们用揉眼就能看出来。如果不形象，就需要把轮胎卸下来，在轮胎与轮毂的连接处洒水，有旗袍产生的地方就是轮毂变形造成的暗漏处。
5、轮毂裂痕
轮毂如果出现裂痕也会造成轮胎的暗漏，同时裂痕也可能扩大，最终造成轮毂断裂。这样是什么危险的，脑补下，车辆正高速行驶，突然轮毂断了，造成的后果将是多么悲惨。
检查方法：
需要将轮胎卸下来，然后仔细观看轮毂表面和内壁是否有裂纹。如果有裂纹的话，还是换了吧，别相信那些轮毂修补的。
温馨提示：轮胎暗漏比较烦人，去修吧，没时间，不去修吧，隔两天就得去打气。而作为车主，日常用车时要多注意路面的情况，尽量少走烂路，不上马路牙子，经常观察轮胎的健康状况，可以减少轮胎暗漏的几率。如果出现暗漏，车主们不妨按照上面的方法尽可能的自检下，这样也可以减少维修的时间，也可以避免被一些黑心店家坑钱。
汽车发动机烧机油是什么原因
汽车发动机烧机油已经不是一个新鲜词汇了，很多车主都遇到过这个问题。发动机烧机油是一个非常严重的问题，如果不及时处理，后果将会很严重。发动机烧机油的原因到底是什么呢？遇到这种情况又该怎么解决呢？别着急，接下来小编就告诉您。
汽车发动机烧机油的原因
一般每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的，如果超过这个标准就要注意了。
1、车型不同，加工精度就不同，经济型车一般精度略低，车间隙略大于高端车型，因而部分经济型车用全合成机油并不太合适，机油消耗量将增大。
2、如果活塞环卡死在环槽内时，活塞环就失去弹性，密封变差，在活塞上行时带入燃烧室大量机油，机油消耗量也将增大。
3、如果车龄较长，会产物积炭，使活塞环胶粘失去弹性，活塞环或者缸壁磨损，出现烧机油。
4、机油粘度过大过小都会使润滑效能降低，加剧机件磨损，特别是机油变质或受汽油冲淡变稀，都会增加机油耗量。
发动机烧机油时怎么处理
1、如果是老旧车辆出现烧机油的话，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然，彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修，才能从根本上解决问题。因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果，所以，一些使用年限较长或行驶公里数较多的车辆更容易出现“烧机油”现象。
2、如果发现车辆有烧机油迹象的话，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一但发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。
3、为了满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机，它的工作温度更高对机油的要求也更高。要选择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生，给爱车带来全面的保护。
预防汽车烧机油的措施
1、机油不可加多。切记，机油过多，机油压力就会变大，也就增加了机油渗入气缸的几率。
2、避免长时间的急加速、高转速行驶。过度使用发动机会使得气缸内润滑油油膜断裂，活塞润滑不良形成干磨，从而出现磨损烧机油。
3、高公里数的车子最好选择黏度较高的机油。尤其是上了十万公里的车，较粘稠的机油能够增加活塞与气缸壁之间的密封性。
4、定期查看油尺。养成一个良好的检车习惯，定期查看机油，不要过度依赖于机油报警灯，等机油报警灯亮起说不准已经迟了。
5、定期更换机油。根据保养周期定期更换机油，勤保养，是最有效的预防措施。
提示：以上就是关于汽车发动机烧机油的相关知识，你学会了吗？
汽车行驶中突然熄火是什么原因
有时候，我们会遇到汽车在行驶过程中突然熄火的情况，这是一件非常危险的事，那汽车行驶中突然熄火是什么原因呢?
汽车行驶中突然熄火是什么原因
电路故障
这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。
低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下车的低压线路
器件故障
这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。
油路故障
汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。
点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火
汽车行驶中突然熄火的解决办法
1.靠边停好车之后。
2.检查发动机：
电瓶是不是工作正常
水箱是不是正常
油路是不是正常
发动机皮带是不会松动或者断裂
发动机内部是否有异响等等
3.如果是电瓶电有问题，点火的时候能听出声音比正常启动声音缓慢并且小。
4.如果是水箱问题，发动机水温会高，水箱可能没有水，切忌不要乱打开水箱，有时水箱水温度比较高会汽化膨胀。
5.如果是油路问题发动机有明显的顿挫感。
6.如果是皮带问题，发电机皮带松动，供电会不足，如果皮带断掉或者错位，只能等待救援
7.切记不要轻易的进行溜车启动
汽车安全气囊灯亮的原因 如何解决
时下，汽车安全气囊已经是汽车的重要配置之一，安全气囊也成为衡量汽车安全性的重要指标之一。近日，有车友向我们咨询到，自己的汽车安全气囊灯一直亮着，不知道是什么原因。今天，我们就来帮大家解答这个问题。
安全气囊是可以保证我们行驶安全的关键，在日常行车过程中，车主对安全气囊这把“双刃剑”维护经常也是忽视的，其中最常见的是仪表盘的安全气囊指示灯在行驶过程中，长期保持在亮起的状态，而车主仍然置之不理。其实当汽车安全气囊灯亮时就说明指示的系统出现了故障，它将会导致气囊不起作用或误弹出的情况，车主对此事应该特别警惕，并为了保障自身安全起见，应该马上到就近4S店排查是最佳的解决方法。
需要注意的一点是在气囊点火接通之后，或者说发动机在正常的启动之后都可能持续的发光5秒左右。对于这种情况希望大家还是可以有相应的了解，以免安全气囊明明处于正常的工作状态中，也让大家误会成出现了故障问题而去维修。
提示：以上便是汽车安全气囊灯亮着的原因及解决办法，希望能对您有所帮助！
挂倒档有异响是什么原因
近日，有部分车主向小编反映到，有时候倒车挂倒档的时候总会听见"嘎啦啦"的声音，不知道是什么原因。其实，这是因为挂档不规范造成的，本期，小编就来告诉大家挂倒挡时需要注意哪些事项。
车主挂倒档时经常出现“嘎啦啦”的异响，这是因为在挂倒挡时动作不规范，造成了换挡拨叉(图片中红色A箭头所指的位置)与倒挡齿轮锁环(图片中蓝色B箭头所指的位置)之间没有啮合好而造成的。
如果经常打齿，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合就不彻底了，而且经常这样操作是越打越秃，越秃越打，造成恶性循环，齿轮咬合不彻底，会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象，这时候就需要大修变速器了。
挂倒挡注意事项：
1.车停稳再挂倒档
车还没完全停住呢，倒挡就挂进去了，这是很多“老司机”爱犯的坏毛病，看起来是开得非常娴熟，其实这对于变速箱的伤害是非常大的，多数家用车的倒挡都没有同步器，如果不把车停稳就挂入倒挡打齿就在所难免了。所以在挂倒挡时，我们需要注意一定踩住刹车将车停稳后再挂。
2.离合器踩到底
在挂挡踩离合时一定要将离合踩到底，千万不能离合器还半联动就挂倒挡，这样也是会造成打齿的现象发生，另外挂倒挡的时候要温柔一些，不要太使劲，这样偶尔也会听到让人心疼的齿轮撞击声。
3. 倒车要慢
最后就是倒车时速度不要太快，切忌狠踩油门急加速倒车，这样会对直牙齿轮造成很大的伤害，另外直齿齿轮的传递非常直接，平顺性差，所以快速倒车会让车内人员感到非常不适，声音也不是很好听。
提示：现在明白您为什么在挂倒挡时会出现异响了吧！在挂倒挡的时候一定要注意上文中小编提到的注意事项，如果不按规定操作，多您的爱车损耗是非常大的。
车子里汽油味很重是什么原因
车子里汽油味很重是什么回事?
首先检查一下发动机是不是渗油了;或者更换火花塞检查油路，看看那里漏油了。着重检查高压部分，比如喷油嘴附近。
最简单的首先检查油箱盖是否密封不好，再检查碳罐，还有的油箱空气多压力大容易顶开油泵密封圈
如果是车厢里有汽油味，很有可能是油箱上的出油、回油管或是油泵与油管的接口处有松脱或开裂，因为此处在后排座椅下方(也有在后备箱地毯下方)，所以泄漏后会引起车厢内有汽油味。遇此情况，应赶紧检查维修以免造成严重后果。
一般冷车启动时会有汽油味，属正常现象，汽油不充分燃烧的结果。如果热车也这样，说明积碳相对严重，需要维修去除。
缺缸原因，发动机有个别缸不工作了，汽车没有燃烧又跟着排气排出，所以就有汽油味、车没劲而且还耗油呢。
查一查点火系统是那个缸不点火，是高压电还是火花塞一查就知，排除了故障就OK了。
1、碳罐橡胶管路老化了
一些车龄较长或者跑的公里数较长的汽车，发动机舱内的橡胶件容易出现老化迹象。碳罐到节气门之间便是用橡胶管路进行连接，一旦老化后就有可能出现泄漏的情况，原本应该顺着管路导入进气歧管的汽油蒸汽泄漏至发动机舱，空调系统也成了汽油味进入车内的途经。
对策：更换相关老化橡胶管
2、汽油管有渗漏
汽油管如果确实出现渗漏，那么，汽油味就有可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般出现在管路之间的接口处。打开发动机舱盖，一般都能看出来，若接口处存在渗漏，过一段时间后，表面会吸附灰尘形成油泥。另外，摸一摸管路接口也就知道漏没漏了。
对策：紧固、修理接口
3、拆装汽油泵时有残留
拆装汽油泵需要在车内完成，在这个过程中难免出现一些残留，如不清理干净，在用车过程中也有可能闻到汽油味。
一般只有在更换汽油泵或出现相关故障时才会涉及到它的拆装工作。汽油泵的更换周期大致在10万公里左右，所以，车主能遇到此类维修项目的机会也不算多。不过，现在更多的车厂开始把汽油滤芯安装在油箱内，与汽油泵相连，汽油滤芯的更换周期在4万公里左右，所以，这个过程中就会涉及到汽油泵的拆装工作。
对策：回到修理厂检查汽油泵的安装是否正确以及周围是否需要进一步清理。
4、是从外面传入车内的
这种情况虽不多，但也不是不可能。
对策：空调使用内循环模式，打开天窗排气。
5、加油加的太满啦
有的车友有加油让油枪跳几次才满意的习惯，小i建议有这习惯的车友先得去检查下加油口，看看有没有渗漏迹象。如果没有，还要检查下碳罐、透气孔等部位，如果汽油加的过满，就有可能出现汽油顺着管路进入碳罐的情况，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽，当空调处于外循环状态时，汽油味就进入车内了。
在车内突然闻到汽油味该怎么办?
1、立刻靠路边停车。
此时不必惊慌，先找路边停好车。
2、下车查找汽油味的来源。
这里可分为两步：
先是通过气味初步辨识，味道的特点倒是能够提供一定的依据，如果仅是纯粹的汽油味，那么着火的可能性不是很大，但如果其中夹杂着刺鼻的橡胶味道，就有可能已经出现了着火的迹象，真是着火了得赶紧灭火，并拨打火警电话了。
如果没有夹杂别的味道就再打开引擎盖具体检查，此时要注意确保人身安全。
3.根据情况做对应处理。
