一定要牢记这两个重要知识点

理论考试中也有重点,今天为大家介绍理论考试的二个重要知识点,希望学车的朋友顺利通过理论考试。

一、交警手势:交警手势需要自己亲自比划一下,这样记忆深刻、易于理解。在工作的间隙中,每天抽出一些时间比划一下,加深记忆。

当然,这其中也有一定的规律:容易记住的是直行、直行辅助、前车避让后车三个;左转弯有三个(左大转弯、左小转弯、左转弯待转),前两个是右手臂抬起。

二、交通标志:总体区分警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志等;认真看教材后边的彩页,比如线行诱导标、避车道、靠右环行等;有空闲的时间就重点记忆自己圈出来的交通标志。

有意识的区分相似图形。比如:堤坝路和过水路面、人行横道和注意行人、中心圈和网状线、禁止路边长时停放车辆和禁止路边长时或临时停放车辆。

说:关于交通标志以及理论知识,我们官网都有专门的板块,需要的请戳学车图片之交通标志,可以详细了解一下。

扩展阅读

科目二考试前这两个步骤一定要做好,不然挂科的就是你


科目二考试不要以为只有考试才重要,考前准备不做好也许你都不能真正进入考试就已经结束了,所以考前的这两个步骤看看自己是否准备到位了:

步骤一:考前准备

上车之后先不要急着起步,先把要准备的工作做好:

调整座椅、后视镜到适合自己的位置,适合自己的位置就是平常练车时的位置,都调整好之后再系上安全带;

在点火之前去试踩一下离合器和刹车,每一辆车的这两个地方都会稍微有区别,不要习惯了自己练车时的感觉换辆车就不会了;

最后再检查一下挡位和方向盘是不是已经回到起始位置,万一上一位学员没有归位你直接使用,可能会让你直接挂科。

步骤二:准备起步

以上动作都准备好之后要开始准备起步了,在准备起步前可以去尽快熟悉一下离合。

起步之后可以先踩住刹车,慢松离合到半联动状态再松刹车,这样既可以找到车辆半联动状态也可以掌握踩离合控制车速的难度,在到达第一个项目开始之前的这段路,你都可以去通过试踩离合找到感觉。

科目二记住这两个点,倒车入库一步到位!


倒车入库一直都是公认的科目二中最难的一个项目,而倒车入库同样也是每一个驾驶人必须要掌握的技巧。在以后的开车中,地下车库停车需要的就是倒车入库的技巧,如果你倒车入库不过关,就算你能够买到驾照,随便在地下车库倒偏几次,赔钱都要赔不少。

其实,倒车入库并没有那么难,起码对于科目二的考试而言,只要记住这两个关键的点,一步到位无压力。

1、准备工作

每一个教练教的倒库方法都各成一派,但是实际上打盘子的时间都是一样的,只是选择参照物的不同。

但有一点是一样的,那就是在打火启动之前,准备工作必须要到位:

调整后视镜,系安全带

后视镜的调整方法如下:

2、准确找点(以右侧入库为例)

身高不同,点位略有差异,早打可修,晚打必挂。

第一步:将车直行至起点后,直退。

左后视镜下沿与起点线重合时,方向盘向右打死

第二步:

倒车的同时观察左后视镜,当后视镜出现库角时,向左回一圈方向盘

第三步:

继续观察左后视镜,库边线与车身平行后,回正方向盘,继续倒车

第四步:

观察左后视镜,后视镜下沿与出库线重合后停车

第五步:出库

挂一档自行,观察引擎盖和参考线重合后打死方向盘出库。

倒车入库,并没有想想中的那么难。当然新司机停车的过程中,将不会这么顺畅,应当多多练习。上方的技巧主要针对新手,还在倒库煎熬的朋友学习。

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科目二练车分这两个阶段,效果更佳!


准备练习科目二的学员们,那么多项目各个是重点,是不是不知道该如何下手呢?其实,要想练好科目二,最好分两个阶段去练习,这样才可以掌握好自己的进度和技术水平。具体是分哪两个阶段呢?

★ 阶段一、基础的练习 ★

在刚开始接触车辆的时候,最好先对车辆有一个基础的认识,比如车的灯光和各个按钮代表的是什么意思,哪个踏板控制的是什么动作,对这些东西的认识会对之后的练车有很多的帮助;

除了基础的认识,最快的捷径是掌握好对离合的控制,学车就是学离合这句话会贯穿整个考驾照的始终,离合的半联动状态更为重要;

对方向盘的使用,方向盘的打法很简单,快打快回、慢打慢回、打多少回多少,记住这个原则就好啦。

★ 阶段二、各项目分开攻克 ★

了解了基础的操作之后,剩下的就是科目二五项的练习了,这个才是考试的重点。

各项的练习有这些需要注意:

1.看点和边线很重要,按照教练教的多去练习,适当的调整到适合自己的;

2.整个科目二中,车速都尽量慢并且匀速,但是不要慢到中途停车,这样会让自己着急;

3.打方向尽量赶早不赶晚,早打可以有时间调整,晚了的话轧线的可能性就会更大;后视镜要合理利用起来,在车内坐着的时候,它就是你的眼睛!

科目四想要顺利通过 这2个重要知识点必须掌握


要问驾考科目四考试中,哪些是重点?小编很遗憾地告诉大家,都是重点,好吗!

不过,为了大家学习科目四的时候有点信心,就着重为大家介绍一下科目四最重要的2个知识点吧。

一、交警手势

交警手势需要自己亲自比划一下,这样记忆深刻、易于理解。在工作、学习的间隙中,每天抽出一些时间比划一下,加深记忆。

当然,这其中也有一定的规律:容易记住的是直行、直行辅助、前车避让后车三个;左转弯有三个(左大转弯、左小转弯、左转弯待转),前两个是右手臂抬起。

二、交通标志

总体区分警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志等;认真看教材后边的彩页,比如线行诱导标、避车道、靠右环行等;有空闲的时间就重点记忆自己圈出来的交通标志。

有意识的区分相似图形。比如:堤坝路和过水路面、人行横道和注意行人、中心圈和网状线、禁止路边长时停放车辆和禁止路边长时或临时停放车辆。

既然决定要学车了,那么,无论是理论考试还是实际的场地操作,肯定都是必不可少的。对于最后科目四的理论考试,小编只是想说,没什么难的,有一种困难叫自己觉得难,还是多多做题吧。

曲线行驶解决这两个问题,基本就顺畅了


考过科目二的学员都会说,曲线行驶在科目二算是最简单的一个项目了,基本没有怎么练习就顺利通过了。但是对于正在接触曲线行驶的学员来说真的是一团糟,在车内看哪里去操作都不知道,感觉像是“盲开”!其实,只要解决下面这两个问题,你就可以顺利通过这个项目啦~

问题一、轧线

曲线行驶主要在转弯的过程中容易轧线,一共有两个弯道,加上最后出口的位置,这三个地方很容易轧线。如果轧线的话就是直接不合格,也就是整个科目二不合格。

解决办法:在弯道处轧线是因为车的位置没有掌握好,在转弯时没有留足位置,所以记住:如果是往左转弯的话就尽量往右边开,留足左转弯的位置;如果是右转弯的话就紧邻往左开,留足右转弯的位置。出口处也是一样,在即将出来时把车身位置尽量摆正。

问题二、车速

其实在曲线行驶中,最重要的就是要把车速控制好,慢下来才有机会去调整方向,这样也可以很有效地去防止车轮轧线。

解决办法:这个项目不限制时间,所以可以根据自己的需要把握合适的速度,但是也不可以慢到车辆停下来,这样可是会被扣分的~

科目四4道冷门知识点试题,考前一定要学会!


作为拿证的最后一个难点,科目四的汽车装置问题可是难倒了大片的学员,想要顺利拿下分数,只能牢记冷门知识点,今天小编整理了4道典型的汽车装置题目,学员们快来看看能不能答对吧!

答案:B

官方解析:ABS是防抱死系统,其作用的保证在紧急制动时车轮不会抱死,保持转向能力,因此选项B正确。

提醒:学员需要记住,ABS在紧急制动的同时可以打方向盘。

答案:ABCD

官方解析:汽车轮胎压力不足时,或者两侧轮胎气压不一致时,会引起制动效果时差,导致操纵失控,转向困难的问题,同时也降低了轮胎的使用寿命,容易出现爆胎增加耗油量。

提醒:学员注意了,车轮左右两边气压不均匀时,容易造成轮胎和地面接触面积加大,摩檫力和侧向转向助力也加大,一定会加剧车轮磨损、汽车耗油量增加。

答案:AC

官方解析:在车轮爆胎的情况下,如果不尽力控制方向或者采取紧急制动,都容易引起车辆侧翻,为保证安全,需要紧握方向盘,轻踩制动踏板进行车辆减速。

提醒:在高速行驶爆胎时,一定要紧握方向盘,不可着急转动方向。

答案:B

官方解析:轮胎缺气行驶是爆胎的主要原因,汽车的轮胎胎压低于标准胎压行驶时,轮胎与地面的摩擦加大,温度上升,轮胎变软,这种情况下高速行驶,会导致爆胎,因此本题错误。

提醒:学员需要记住轮胎气压过低会导致爆胎,降低轮胎气压为错误行为。

科目一理论考试牢记重要两点轻松过


科目一理论考试牢记重要两点,让你的理论考试不再为难,给家人,送朋友的必备之选哦!相对于较为繁杂的理论知识,为你准备了一款更为简便的科目一理论知识的学习方法,让学车的朋友顺利通过理论考试。

1、交警手势:交警手势这一块是比较容易混淆的,需要自己亲自比划一下,这样记忆会更加深刻。在工作的间隙中,每天抽出一些时间比划一下,放松的同时也可以加深一下记忆。

当然,这记忆也有一定的规律:容易记住的是直行、直行辅助、前车避让后车三个;左转弯有三个(左大转弯、左小转弯、左转弯待转),前两个是右手臂抬起。

2、交通标志:总体区分警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志等;认真看教材后边的彩页,比如线行诱导标、避车道、靠右环行等;有空闲的时间就重点记忆自己圈出来的交通标志。

有意识的区分相似图形,比如:堤坝路和过水路面、人行横道和注意行人、中心圈和网状线、禁止路边长时停放车辆和禁止路边长时或临时停放车辆。

这两点帮你告别科目一的理论知识的长篇繁冗,开启新的学习方法,更方便记忆,更深刻记忆!

科目四安全文明知识考试17个重要的知识点


科目四安全文明知识考试17个比较“重要”的知识点, 记好了,不仅关乎拿证,日常驾驶也是有用的。

1,在行车过程中,遇到障碍物时,如果是双车道,并且对面车辆更接近障碍物,应当减速礼让对方先行;

2,如需超车或变更车道,则需提前打开转向灯,提醒被超车辆或后方车辆注意;

3,在交叉路口,并且多个方向有车辆交汇时,要奉行“转弯让直行,右转让左转”的原则,一旦遇到堵车情况,则不能驶入交叉路口;

4,车辆起步时,应提前打转向灯。如果此时后方行驶车辆过多,那么应该等车辆通过后,待合适时机驶入行车道;

5,车辆在主干道行驶时,如遇交叉路口或干道交汇处,为防止与其它来往车辆发生碰撞,应提前减速、观察,并且谨慎驾驶;

6,处于人行横道区域,应主动避让行人。人行横道上有行人通过时,即便交通信号灯是绿色,也应该礼让行人,减速慢行,甚至是停车等待;

7,进入环岛时,不用开启转向灯;但驶出环岛前,则要开启右转向灯;

8,在双向车道准备超车时,如果左侧突然有车辆驶来,应立即减速让行,并且停止超车行为。另外,当前方车辆不让行时,车主应主动放弃超车。通过铁路道口、隧道、窄桥、窄路时,不得超车;

9,在山区道路转弯要“减速、鸣喇叭、靠右行”,同时还应该做到“左转转大弯、右转转小弯”;

10,车辆行驶中,一旦遇到救护车、警车、洒水车、消防车等享有优先通行权的车辆时,应主动礼让;如果遇到不按规定行驶的非机动车时,也应主动减速避让。简单来说,礼让就对了;

11,车辆通过非正常道路,比如:道路积水,以及凹凸不平等路段时,需减速慢行,甚至是停车让行;

12,应尽量避免在夜间行驶时使用远光灯,以免给对向行驶的司机造成危险;

13,即便在某些享有优先通行权的路段,一旦遇到有其它车辆抢行时,也要减速或停车让行;

14,雾天或者夜间临时停车的时候,应当主动开启危险报警闪光灯、后位灯,以及示廊灯;

15,雨雪天气,以及夜间行车时,当减速慢行;路遇行人时,也要鸣喇叭示意;

16,行车过程中,应当注意观察交通标志,比如:前方学校、人行横道、前方小区等路牌,都是在提醒驾驶员,在这些路段应减速慢行,或者停车让行;

17,停车时,车辆应该按照顺时针方向停在指定地点,不得逆向停车或者随意穿插车辆。车辆在路边临时停车时,切忌不能妨碍到正常道路行驶情况。

解决这两个问题,科目二顺利通关,高效复习策略汇总,满分很轻松~


压线、中途停车是科二考试中考生挂科最多的原因,不少学员为此也是头疼不已。那么,科二考试如何才能避免压线、中途停车呢?别着急,接下来小编就来教大家妙招,让你轻松过关。

中途停车

评定标准:进入相应考试区域后,如果车轮静止达到3秒,电子系统就会判定中途停车。

主要原因:离合器控制不好,导致车速忽快忽慢

应对方法:踩好离合器,控制好车速。每辆车离合器的松紧都是不一样的,在考试时先别着急点"开始考试",首先熟悉下考试车辆的离合器,多踩几下,找准感觉。考试过程中,就按照平时练车时的速度来,不要刻意求慢。

考试压线

1、坐姿问题

科二的关键在于找点,而找点的关键就在于座椅。每个人身高体型都不一样,上车后座椅却都不调整,想不挂科都难。调整标准:双手自然搭在方向盘上,然后以左脚能将离合器轻松踩到底为准调整座椅位置。

2、打方向时机有误

多数学员只知道到了哪个点该打方向盘,却不知道打方向的时机一定要根据车速来判断。车速快,打方向就要快点,车速慢,打方向就要慢点。此外,科二的车速一定要压下来,慢一点稳一点,这样方向打早了也能慢慢修正回来。

多看后视镜,别总是凭感觉。学车久了很多人总以为凭感觉就能找到点位了,其实不然,一定要实打实的找准点位。通过后视镜仔细观察,压线的风险会降低起码60%。

打方向要快。科二各个项目方向打多少都是有明确规定的,只要看到点位了,快准狠的把方向打到位。

科三考试就这两个难点,只有攻克难点才能顺利过关


科目三考试虽然项目多,其实难点就那么几个。难点攻克了,科三通过也就简单了。今天就和大家总结一下科三考试的两个难点,希望大家顺利通过考试。

难点一:直线行驶

很多学员认为,保持车辆直线行驶,只要方向盘不动就可以了。其实,考试过程中,大部分车都会出现跑偏的现象,这就需要学员在车辆行驶的过程中学会微调方向盘。

平常练车时养成良好驾驶习惯,掌握正确的方向盘握法。双手三九点握住方向盘,胳膊放松,不要把方向盘抓的太牢。

进入直线行驶之前,提前做好准备,把车调正,眼睛尽量看远,只有目光放远才能更好的判断车道走势。

在行驶中找好参照物,当发现车子跑偏时,可以朝车跑偏的反方向微调一点点,只要不超过5度就没问题了。

难点二:百米加减档

行车过程中,档位要与吃车速匹配,加档必须逐级加档,不可越级,而减速降档却可以越级降档,具体该换到几档需要根据车速来匹配。

加速加档操作方法:踩油门,在松油门的同时离合踩到底。松油门踩离合必要衔接好,油门松开时立刻踩下离合器,挂挡,慢松离合器的同时踩油门。

减速减挡操作方法:轻踩刹车,将速度降到规定范围,离合踩到底,挂挡,慢松离合。

以上是科三考试的两个难点解析,平时练习不忽视,考试不大意。

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