学车的时候经常会遇到一些问题,今天就给大家总结了一些学车时的问题,并且提出了相关解决办法。希望对大家有所帮助。
挡时方向跑偏换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下,二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门,达到人行走的速度即可换二挡了。
起步停车问题起步一定要规范:踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。
上坡起步熄火上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换二挡。
不同挡位减速时刹车和离合器操作一挡没情况不要点刹车,有情况踩离合器再点刹车。
二挡时有情况先踩离合器到底,再刹车,车多又可以走时可以半联动前进,情况处理好了,再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况,前面很多人和车,多点刹车,到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况,稍微点刹车换三挡,看看可以通过就可以了。
转弯:直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过,弯度适中的用三挡。
上坡:要加油门,不能点刹车,松油门就相当于用刹车了,更不允许换挡。
一次性调头忘记打第二次转向灯一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一挡,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。
转弯时打方向盘的时机左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了,就是一路开,那个车头都是咬着路边线的,就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了,一个字“咬”。
转弯打方向原则:缓弯(早打,慢打;早回,慢回);
急弯(晚打,快打;早回,快回)转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。如果路边有障碍物,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程。
开车的时候我们需要注意什么,怎么开车效率才会是最高的,我们日常开车的时候又会有哪些错误看法?下面看看小编的小编给大家介绍一下!
1、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力?
错误,好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态,能进一步调整更好的心理状态。
2、单向行驶时如果有双道,压虚线行驶最安全?
错误,这最容易出现事故,因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。
3、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他?
错误,应该尽快远离他,按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪,使他更加难以控制汽车。
4、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离?
错误,除了保持与前后的安全距离外,还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶,通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者,并列行驶的最大坏处是分心,容易使注意力从前方分散到左右,对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。
5、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感?
错 误,这纯属心理作用,反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪,除不影响脚手操控外,驾驶座椅越远离方向盘越好,一是驾驶时的视觉更广大,左右眼的余光看到的 会更多,二是座椅靠方向盘太近,必然绻着腿驾驶,长时间容易疲劳,三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大,安全系数高。
6、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况?
错误,首先是观察和判断后面行驶的情况,在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。
7、无论任何情况1档起步好?
错误,光滑的路面用2档容易起步,此外,在光滑的路面用1档当刹车比直接刹车效果更好。
8、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险?
错误,如果盲目踩刹车才危险,遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全的多。
9、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶?
错误,应学会用好档位来控制汽车行驶。
10、习惯开快车的人驾驶技术高?
错误,驾驶好的人是判断准确和果断,并将最坏的可能考虑在内。
以小型汽车驾考为例,说说驾考流程,给准备学车的看看。
1、报名
报名条件:18-70周岁,两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上,无赤绿色盲,听力障碍者须佩戴助听器。本地户口,外地户口凭居住证或临时居住证可报名。
2、体检
凭有效身份证参加拍照体检,外地学员由公安车辆管理部门网上查询至申请人原籍公安局车管部门,在原籍未申领过驾驶执照方可上车。
1.体检项目:心电图、血压、身高、体重、听力、握力、背脊力、视力和色觉。
2.体检地点:指定的新驾驶员体检地点。
3.体检合格,持体检合格的《机动车驾驶人身体条件证明》,身份证复印件(外地身份证同时出具暂住证复印件)预约科目一考试。
3、科目一(理论考试)
交通法规学习,驾校车管所申请一个学车名额,获得批准后通知学员参加交通法规考试(科目一考试)。科目一合格后,由所选择的驾校根据参加驾校培训的学员考试合格的日期依序制作驾驶技能准考证明。
考试说明:
考试总时间为45分钟,满分100分,90分以上合格,不合格者,间隔20天以后重排考试。
考核内容:主要考道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识。
交规考试注意事项
1.学员开班后,将发给“机动车驾驶员培训教材”,学习时间为一周以上(日历时间),一周以后可以考试。交规考试满分100分,90分以上通过。
2.交规学习可以自学,也可以参加基地理论培训班(费用已经包括在考试费里)。
3.教材中关于汽车维修、摩托车等相关知识不在考试之列。
4、科目二
小型汽车考试内容:倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。
其他车型考试内容:
——申领大中型客货车驾驶证的,在科目二场地驾驶技能考试中,增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目。
——大型客车、城市公交车准驾车型必考项目:上坡起步、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、通过连续障碍、通过单边桥。
——牵引车准驾车型必考项目:上坡起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍。
——中型客车、大型货车准驾车型必考项目:上坡起步、曲线行驶、侧方停车、限速通过限宽门、通过连续障碍、通过单边桥。
——普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目:考试项目不得少于6项,其中上坡起步、曲线行驶、通过单边桥、起伏路考试项目属必考项目,其他项目考试由考试员随机选取。
——其他准驾车型的必考项目,由省级公安机关交通管理部门负责制定。
5、科目三(路考)
科目三考试(即路考)包括上车准备(包括系安全带、观察、打左转弯灯)、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶,加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯等。考察学员观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力,在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识,遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。
6、科目四
又称科目四理论考试、驾驶员理论考试,是机动车驾驶证考核的一部分。公安部123号令实施后,科目三考试分为两项内容,除了路考,增加了安全文明驾驶考试,俗称“科目四”,考量“车德”。因为这个考试在科目三之后进行,所以大家都习惯称之为科目四考试。实际的官方说法中没有科目四一说。
即使拿到驾照,也并不代表就是会“开车”了,在上路之前还是要多多练习,增强开车技术,坚决不当“马路杀手”。
1月2月是学车的淡季,但还是有不少学员利用好这段时间,趁驾校资源丰富,赶紧报名学车。小编为各位即将考科目一的小伙伴们整理了科目一四道错误率非常高的驾考真题,做对这些题,上了考场更有把握哦!
一、交通标线陷阱题
正确答案:D
官方解析:由于道路两旁施画的是【禁止停车标线】,禁止一切车辆长时间或临时停车,因此图中这辆汽车停在路边的行为是违法的。违法行为正是D项“在有禁停标线路段停车”,本题答案选D。
提醒:送给大家一个口诀“虚线可以停一会,实线一会都不行”。当看到路旁是黄色虚线,代表的是允许临时停车,不允许长时间停车,可以临时停靠,即停即走。但如果路旁是黄色实线,代表的是无论临时还是长时间都不能停靠。但这道题很多学员都容易被图片右侧仅露出一个角的标志牌混淆,认为看不清标志怎么判断。但其实这道题考的【不是标志】,而是【地面标线】。
二、雨天行车注意事项
正确答案:C
官方解析:根据题目描述“暴雨天气,刮水器无法刮净雨水”,意味着雨势非常大,驾驶人视线已经完全被阻挡,如果继续驾驶非常危险,为了安全应及时靠边停车,【不能继续行驶】。因此排除有继续行驶意思的ABD,只有C项符合要求,本题答案选C。
提醒:很多学员都说立即减速万一追尾了怎么办。要注意,立即减速不是急刹车,急刹车是车突然停下,但“立即减速”这是个组合词,立即表示行动速度非常快,减速表示通过收油门踩刹车让车速降下来,“立即减速”合起来就是快速采取减速措施,可以理解成发现雨水无法刮净了就赶紧收油门了,这也叫立即减速,并非急刹车。
三、过水桥
正确答案:D
官方解析:根据道路交通安全法,行经漫水桥漫水路,需要①停车查明水情,②确认安全,③低速通过。根据题干要求“首先怎么办”,本题答案选D。
提醒:这道题的易错点,在于很多人没有看到题目问的是【首先】应该怎么办。因为正确答案在最后一个,很多学员按照惯性思维,看到C“低速缓慢通过”就直接选了。有很多题目就是因为这种惯性思维做错的,大家在考试中一定要仔仔细细把题目的每一个字都看清楚。
四、恶劣天气行车灯光
正确答案:C
官方解析:按照交通安全法规定,驾车遇雾雨雪、沙尘、冰雹等恶劣天气时,应该打开前照灯、示廓灯、后位灯。如果同向近距离跟车,不得打开远光灯。观察题目图片,雨天跟车,应该使用近光灯,不能用远光灯,本题选C。
提醒:这道题有很多人选了B和D。选B的是因为只看到近光灯,就直接选了,没看到B项是【不能使用近光灯】。选D的是因为认为图中的天气是雾天,没注意题干说的是雨天。其实这道题的选项有点玩起了文字游戏,故意换了一个说法,很多学员被绕进了陷阱。另一方面,也是学员对交规不熟悉,只记住了要开近光灯,没记住交规后半句。
新手上路,往往会遇到上坡后溜的情况。那么,上坡路开车如何才能避免后溜呢?本期,小编就来为大家支几招,希望能帮助受此问题困扰的朋友脱离苦海。
第一、坡路起步时
车辆在坡道起步时,受到的阻力较大,因此遇到此种情况时,要按如下操作:
1、要拉紧手制动,慢慢抬起离合器至结合点;
2、立即稳住离合器,放下手制动后,不要马上松离合器,先加油等车子慢行驶3、4米(使发动机的转速达到1500转左右,保证起步动力充沛,不出现“抖动”现象);
3、再把离合器慢慢抬起,这样操作就不会起步熄火和溜车了。
第二、坡路过长或过陡时
1、如果用高挡硬冲会使汽车车速急剧下降,造成换挡困难,此时应注意提前换入抵挡;
2、如果一直用低挡爬行,要加大油门迫使省油器工作。此时,虽然发动机转速高,但车速却有限,导致油耗增加。
因此,要根据坡道情况选择适当的挡位行驶,使发动机保持足够的动力,当动力不足时,应迅速减挡,切不可强撑,以免造成拖挡熄火。另外,如果是路段长、视野好的上坡路,也可以依靠车辆惯性冲坡,以减少油耗。
第三、汽车接近坡顶时
在接近坡顶时,应注意相向车辆或行人,防止发生交通事故,因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。
提示:以上就是小编总结的有关新手上坡溜车的解决方法,你学会了吗?
因二手车便宜实惠,越来越受到消费者的青睐。近日,有朋友咨询到,第一次买二手车,不知道需要注意哪些东西。本期,小编就来告诉大家购买二手车到底需要注意哪些事项。
一、核对车辆证照
在买车的时候,注意检查该车证件是否齐全、是否有欠费或违章行为,假如证照不全或有一些不良记录,买车后在办理相关手续时则会烦恼多多。这方面有很多前车之鉴,值得消费者借鉴。
1.卖主的身份证。通过检查卖主的身份证可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。
2.机动车行驶证。这是机动车取得合法行驶权利的凭证。车辆的登记证明。每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册,必要的时候可以致电车管所进行核实。
3.机动车来历证明。也就是原始的购车发票,如果原来已经是二手车,则要看是否有二手车的购车发票,以防买到不正当来历的车辆。
4.机动车牌号。主要看看有无涂抹更改的痕迹,应做到与行驶证上登记的号牌一致才行。车架号,也应该与行驶证上登记的号码保持一致,车架号通常被刻在车辆的仪表板上; 保险单,只有上了保险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到最低。
另外,如果是带有营运性质的车辆,还要检查是否有道路运输证。
最后,还需要注意的是一些费税的缴费证明,包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明,发动机号、大架号有无修改痕迹、是否和行使证一致,其他证件是否和车辆相符。
二、查看车况
一辆二手车残值就是车辆的剩余价值即根据车辆的年龄、保养程度、性能进行综合打分后,以了解车辆真实状况。你可以从以下几点着手:
1.查找事故痕迹与隐患
掀开车内地毯,查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门,看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅:因为汽车一旦发生擦挂或碰撞,车身线条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否完整。
2.识别汽车的真实年龄
看一眼踏板上的橡胶蒙面,这里最能透露出车辆的实际年龄,一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪,也有办法查验,可查看该车最近的维修发票或者维修保养手册,那上面应注明车辆的行驶里程。
3.仔细查看轮胎磨损程度
尤其是前轮。假如花纹扁平,边缘已全无棱角,说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳,更透露出全车的整体状况会很成问题。
4.车身状况
耐心地围着车身多转几圈,仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处,看机件磨损与经受风吹日晒的情况。
5.发动机外观与运转情况
查看发动机外观,识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色,假如排出的气体是半透明的淡灰色,说明状况良好;如果是黑色的,则说明发动机没有调校好;蓝色说明发动机已经十分疲劳;白色的说明汽缸垫将报废。
6.检查车辆行驶性能
要想查验离合器的状况,教你一个妙法,起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡,假如发动机未像正常情况熄火,说明离合器已经衰老。
随后要驾车行驶一程,并且等发动机上升到适当的温度,继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速,查看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动,那就很糟糕了。购年份较长的旧机动车时,要特别对比价格差异及考虑维修保养成本。
三、检查车辆保险
个人由于爱车心切或单位用车为了节省成本,会在车辆使用的头两年尽量上全险。而真正的试乘试驾车辆由于新车销售商本身就具备维修的能力,而且车辆是在一定地域范围内使用,所以往往都不会上全险。还有就是一些事故车,正是由于没有上足保险,使用时出了事故,面对巨额的维修费用,车主才选择了卖掉车辆。这两种情况也都能体现在保险金额上。还有就是可以通过保险公司查到车辆在保险期间内的出险情况,能对事故历史了解得更透彻。
四、检查原车主
主要是核对《机动车登记证书》。登记证书上会详细记载车主信息。这时要看车主是个人还是组织机构。一般来说,车辆为个人的,出售原因有可能是因为资金问题,或是因为车主要出国移民一类。如果是组织机构的,要仔细看清是哪个组织机构,最好能记清楚单位的名称,然后回家用搜索引擎搜,看看单位经营项目。一般来说,新车销售企业的试乘试驾车辆都会办理车辆牌照。要分清楚该单位是否和新车销售有关。这样就能较大限度地避免购买试乘试驾车辆。
同一年限的车,技术状况不同,价格差异会很大,一辆6万元左右的车,最多可以有1—1.5万元的差异。买,关键在于其品质与售后服务,到正规的二手车经营单位,通过正确的渠道进行选购。只要在选购二手车时,做到认真观察、仔细检测,特别是检查边角部位,就一定能选中一辆满意的二手车。
开车换挡是常事。对于老司机来说,换挡是一件轻而易举的事,但是对于新手来说,却不知道什么时候应该换挡,换挡时总会出现这样或那样的问题。今天,小编就和大家分享换挡时的正确操作,希望能帮助到新手朋友们!
换挡基础知识:
一档范围:0到10公里/小时
二档范围:10-20公里/小时在
三挡范围:20-30公里/小时在
四档范围:30-40公里/小时在
五档范围:50-上限,上限受限于车的马力
升挡如何操作:
空挡→1挡:右手把挡把往内侧推,然后往上推入1挡。
1挡→2挡:握住挡把,将其向下拉入2挡
2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。
3挡→4挡:用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住挡把,向下拉入4挡后,手掌仍然包着挡把。
4挡→5挡:反手向外推挡把,之后向上推入5挡。
减挡如何操作?
5挡→4挡:在5挡向下拉挡把,切入4挡。
4挡→3挡:握住挡把,向上推入3挡。
3挡→2挡:向下推入2挡。
2挡→1挡:向上推入1挡。
什么时候是换挡的最佳时机?
出于省油、安全、性能的多重考虑,很多人都会问一个问题:什么时候换档,多少转换档最好?很多人以为无声的换挡就是正确的,于是在引擎还未到达最佳转数时就盲目换挡,这样倒也未尝不可,只是比较耗油而已。因为转数过低的话,驾驶者必须增加供油量,才能维持正常的力量输出。具体驾驶操作时应以听发动机的声音和感觉发动机的震动,积累经验掌握换档最佳时机。
提示:新手朋友在上路前一定要熟悉车子的档位,在上车前了解自动挡的换挡方法对驾驶技术也会有很大改变。希望上述方法能帮助到您!