5招轻松解决直线行驶跑偏问题,科三新规不发愁

要说科目三的最难项目是哪些,每个学员的感受都各不相同,但是直线行驶一定是所有科目三考生的必选之一。直线行驶开不直,方向偏到怀疑人生,你缺的可能就是下面的五大绝招!

5招轻松解决直线行驶跑偏问题

1、进入项目前摆正车身

有的学员在直线行驶的前一个项目是超车、转弯或者其他需要调整行驶方向的项目,此时这个项目刚刚结束,下一个直线行驶项目即将开始,学员最先要做的就是赶紧回到自己的车道,摆正车头。

当车头摆正后,就可以回正方向,此时车身大致就是正直的了。

2、目视前方,有多远看多远

常言道,看的远才能跑的直。在直线行驶考试时,一定要把视线放远点,一是可以预判车身是否倾斜,可以及时调整;二是视线如果只看近处,看方向会出现偏差,在车身已经歪斜的时候,你还会觉得自己是在走直线呢。

3、观察有效参照物

参照物不是随便找的,尤其不能找路面正在行驶的其他车辆,而是观察连续不断地(类)直线物体,比如马路边缘线、路边的绿化带或者路面中央的分道线,通过观察观察车身某一点与参照物的相对平行或重合,来控制车身的正直。

4、方向偏移需微调

首先掌握正确的握方向盘的姿势,双手要轻轻的,根据三九点方向握住方向盘,太用力也是会导致方向跑偏的。当发现方向有偏移时,一定要及时调整方向盘,调整的幅度只能在左右五度以内,修正过后一定要立即回正方向,防止车辆朝另一边跑偏。

5、直线行驶前车速控制好

在直线行驶过程中切换档位很容易会造成方向跑偏,因此建议考生在进入直线行驶前就调整好车速,在考试过程中就不要再切换档位了。车速过慢车身更容易跑偏,所以建议用三档匀速行驶。

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直线行驶是科目三十六项必考之一,看似简单,实则确实科目三考试中最难的项目。据相关驾考数据显示,科三中70%的学员都挂在直线行驶上,主要原因在于方向跑偏了。那么,如何才能顺利过关呢?首先,我们来看看直线行驶跑偏的原因有哪些!

直线行驶跑偏的原因:

1、视线太短。

对策:看的远才能跑的直。如果视线只看到车前盖,不知不觉方向就跑偏了。

2、修正幅度过大

对策:在发现车辆跑偏时,可小幅度修正方向,左右的修正幅度在5度以内。

3、换档时低头看档

对策:换档的时候低头看,等抬头的时候发现方向已经跑偏了。因此,平时就要养成换档时目视前方的习惯,切不可低头看档。

4、换档时太过用力

换档时太过用力牵引到左手的方向盘,会使方向盘小幅转动。在换档时要注意到这一点。

以上就是科目三直线行驶跑偏的原因及解决对策,希望能帮助到更多考生。

直线行驶总跑偏?教你这三招


直线行驶是科目三当中最易扣分的一项。因为它看似简单,实则暗藏了很多扣分点,学员在操作时经常会发生方向偏移或换挡不顺的情况。那么直线行驶应该如何正确操作呢?

视线

1.看远顾近。意思是既要望的远一点,也要同时兼顾近处和车辆后方的情况。科三行驶速度快,看的远可以提早发现前方情况,预先做出反应。同时车辆更容易走直线。

技巧:速度越快,看的越远,速度稍慢,可以把视线往回拉,同时通过后视镜观察左右两边的情况。

2.选好参照物。是为了使车辆保持直线行驶,没有合适的参照物,车辆特别容易跑偏甚至压线。

技巧:可以选取马路牙子或路边一整排的行道树,使车子与之保持平行。不用一直盯着看那么麻烦,用眼角的余光去对。

操作方向盘

1.左手为主右手为辅。操控方向盘主要为左手,右手在方向盘和变速杆之间切换,起到一个辅助作用。

技巧:方向盘要扶稳扶正,行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置,与肩同宽。

2.修正原则。根据车速的变化调整,不要猛的一下子用力打,而是用适中的力量微调,做到早打、打多少回多少。 

车速

1.换挡要稳。能够根据车速高低和路况自如切换挡位,整个行驶过程中要做到勤换挡,但速度保持在匀速就好。

2.及时制动。要求起步和停车都要平稳,对需要紧急制动的情况能够提前减速减挡并做到及时刹车。

科目三直线行驶总跑偏?来看看怎么解决!


科目三中有一项直线行驶,很多学员反馈说,明明我是开的直直的呀,为什么判我走歪了呢?怎么才能知道自己有没有跑偏呢?今天典典就把这些跑偏的原因和解决办法告诉大家~

跑偏的原因

1F调整过多

刚开始练科目三的学员,在可以感觉到车身已经歪了之后会很紧张的,会很想要把车身调正,但是由于幅度多大,导致调整过多,又歪到另一边去了。

2F车感太差

有很多学员是没有车感或者车感很差的,除非到那种车很歪很歪的时候才会感觉到,这个时候再去调整根本来不及。

3F精力不够集中

学员在练车和考试中都难免会紧张,把方向盘握的紧紧的,尤其在科三的路上还要观察道路交通情况,注意力不够集中,方向不自觉就跑偏了。

解决办法

1F调整幅度要小

尤其是在直线行驶时,感觉到车身有点跑偏一定要微调方向盘,如果幅度过大的话,那就不叫直线行驶了,方向盘转动幅度在3-5厘米即可。

2F后视镜观察

一定要学会看左右后视镜来判断道路交通情况,这样即便发生跑偏也可以很快发现。

3F心态放松找参照物

一直都在强调,在开车的时候心态一定要放松,握方向盘的手不要太用力,在行车过程中找到一个可以开直的参照物,视线看远,也可以及早发现车辆是否跑偏。

这些方法你学会了吗?

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