炎炎夏日已经过去，然而困扰了我一夏天的问题还没有解决。到底是什么问题困扰我呢？其实是一件很小的事，但却让我烦恼不已，那就是我车上的雨刷在使时会频繁地跳动，而且会发出烦人的异响。这个夏天，下雨天开车简直是对我的一种折磨。
● 想尽一切办法解决异响
我的雨刷异响已经持续了一整个夏天，刚开始时我也想了一些办法查找异响的原因，例如查看雨刷刮片上是否有异物、雨刷刮片是否不平整、玻璃上是否有油脂残留，甚至我还更换了一副崭新的雨刷，也没有解决问题。
无奈之下我只好去了4S店查明原因，可店里的工作人员并没有告诉我异响的原因是什么，而是跟我说需要更换雨刷臂杆，连工带料就是好几百元，听到这个消息我一阵“肉疼”，我感觉雨刷这种小东西，花几百块钱解决有点不太值得，还是想想更有性价比的办法吧。
● 查明原因
通过一系列的排查，还是没有解决雨刷异响的问题，最后我通过仔细观察并拆卸雨刷终于发现，原来导致雨刷跳动、异响的问题是雨刷臂杆歪了，导致雨刷条与风挡玻璃不能很好的贴合。
● 开始修理
原因已经查明，接下来就是调整雨刷臂杆了，这时我们需要准备一些小工具，首先要准备两把活扳手，当然也可以用钳子代替；然后要准备一把平头螺丝刀；最后还要有一条毛巾。
这里需要说明一下，一些车型的雨刷不能直接抬起来，需要进入维修模式，例如图中的锐志就需要手动把雨刷往上提，也有的车型是在熄火以后点一下雨刷开关它就会自己升起来，但无论哪种方法，在维修前进入维修模式是必须的，否则无法修理雨刷故障。
『点击这里查看如何拆卸、安装雨刮条』
通过实际操作，这里我也想提醒一下各位，在这样操作前需要注意几个问题：首先，要确定雨刷跳动的原因是否是因为臂杆歪了，因为引起雨刷跳动得原因有很多，例如雨刷条有损伤、风挡玻璃有油脂或者涂抹过防雨产品等等，我的雨刷问题只是其中之一；其次，在操作时一定要分清扳手旋转的方向，如果雨刷向上时跳动需要逆时针拧臂杆的顶端，如果向下时跳动，则需要顺时针拧臂杆顶端；最后，每次拧的时候不要用太大力，一点点的微调，力度太大容易损伤臂杆，每次调整后可以装上雨刷条试试，直到没有跳动为止。
● 其他注意事项
有的两厢车或者SUV车型都配备了后雨刷，如果后雨刷出现这种跳动的问题时，修理的方法也是一样，但需要注意的是，后雨刷一般都会有保护罩，在需要进行维修时，需要先将它的保护罩卸下，否则无法拆掉雨刷条。
另外，一些雨刷跳动的原因并不是因为臂杆歪了，造成跳动现象的原因很多，例如雨刷条有损伤，玻璃上有油脂等等。还有一种情况比较特殊，就是雨刷条的尺寸不合适，大多数车型的两个雨刷条都是一长一短，但有的朋友购买新雨刷时分不清尺寸，购买了一样长的两条雨刷，这可能就会让两条雨刷在从下到上的过程中互相碰撞，造成跳动的情况，所以在购买雨刷时，一定要先查清楚尺寸再购买。
精选阅读
新手也变老司机，自己解决车内异响
找到异响源，能很简单的把噪音源KO，复杂点的异响源拆出来再装回去，并不会太难。可是，有些车主可能不耐烦，直接把车扔去给4S店，结果被宰一脖子血。当然，如果自己确实搞不定，还得请专业人员弄。
一般情况，车内的异响有几种情况，中控面板、安全带卡扣、储物格（手套箱）、车门板、车内顶灯等，部分是汽车用料和组装的问题，下面我简单分析几种人为导致的车内异响，以及解决的办法。
1.车窗被塞的小卡片
驾驶位那边的车窗很多时候都会被人插一些医药类、贷款的广告卡片，我很多时候在上车前第一时间就取下来，但有一次我忘记取了，然后很巧的降下车窗玻璃透气，结果那小卡片吸进车门里面了。现在还一直留在车门里面，平时不会有异响，但某些时候还是能听到噗噗的杂音。
解决的办法：
车窗被塞小卡片有异响，唯一的方法是拆开门板去除小卡片；最有效的方法当然是防范于未然，上车前清除掉。
2.安装行车记录仪等走线线束
安装行车记录仪走线的线束没有固定好，在一些崎岖的路段或者过减震带时，会听到哒哒的噪音。同事新买的车，就因为4S店在安装行车记录线束没固定好，提车回来一个月就发现有异响，结果回4S店排查原因才发现线束没固定好；那个坑啊。
解决方法：检查线束，固定好散落的线束。
3.安全带卡扣（副驾位）
安装带卡扣是金属的，特别是副驾的安全带卡扣，当副驾的人下车后，TA可能没有弄好安全带就走了，卡扣摆放的位置挨着B柱，车辆行驶时会，卡扣会与B柱磕碰，发出敲打金属的声音。解决办法很简单，把安全带理顺就好了。
4.中控面板
中控面板出现异响，我经历最多的情况。我把公司的车辆进出证放在前挡玻璃的左下角，由于进出证放不稳，在车辆震动时会与玻璃发生碰撞，因此会听到噼噼啪啪的声响。还记得刚买车那时，我以为左侧下面有异响，保养时还特意问了4S店的维修工，结果他们很轻易解决找出异响源。
解决办法：
如果发现中控版有异响，我们就要细细检查上面是否有异物，检查公仔、香水、停车卡等是否稳固，一样一样的排查。当确定异响源后，该扔的扔，该固定的固定，就OK了。
5.后尾箱物件
一般情况下，对于车辆的后尾箱，我一般都会放很多东西在里面，大部分时间我是很有耐心将东西放收纳箱；但也有很随意放一些物品在后箱，比如打完篮球后，随意将篮球扔进后尾箱，结果导致车辆在移动时，篮球碰撞后尾箱放出异响。
解决办法：
后尾箱有异响最好办，把后尾箱的物品整理整齐，减少在车辆晃动时物品的变动。
雨刷刮不净、乱跳还异响？教你不花钱修好还能继续用！
雨刷刮不干净是最让人头疼的毛病之一，每到这个时候我们第一反应就是该换新的了，那么要换什么样的才合适呢？还有更闹心的情况是换了新的依然刮不干净，甚至还会出现异响或者跳动，那又是哪出了问题呢？今天我们一并解答。
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雨刷的常见病
雨刷与玻璃接触的部位是薄片的橡胶，我们称之为雨刮条。这个部位很脆弱，如果单纯刮尘土没什么问题，一旦遇到顽固的鸟粪、树胶、冰就很容易开裂，最后肯定是非常影响清洁效果的。
不用多想，果断换新的就可以了，但是要注意自己的车是什么类型的卡扣，别买回来装不上。
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雨刷卡扣的常见类型
买雨刷首先要注意的就是卡扣，市面上常见的有3种卡扣，分别是U型、侧插式、直插式，选对卡扣以后第二步就是选对长度。
最简单的方法就是告诉商家车型和年款，如果实在不放心也可以量一下自己车上的长度，然后照着买就可以了。提醒大家，别觉得买长一点可以让清洁范围更大，小心雨刮和玻璃框干涉，对刮式的还有可能互相干涉。
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新换的雨刷为什么会跳、异响、刮不干净
这就是雨刮条和玻璃之间的角度和雨刮条的材质两方面决定的了，我们先说材质。正常的雨刮条刮水时应该是下图这个样子的。如果材质太软或者太硬就会出现漏水或者摩擦力太大导致跳动的情况。
其实这跟雨刷臂上的弹簧也是有关系的，弹簧提供了雨刷的压紧力，力量的大小有着很大的影响。
但是，这个压力是出厂前就设计好的，跟雨刮条的材质也是匹配的，我们没办法改变这个压紧力的大小，所以只能通过雨刮条的软硬来改善效果。
那么又一个问题出现了。买雨刮条的时候根本没有橡胶软硬这个参数，我们该如何选择呢。
这一点只能靠试，凭手感来判断跟自己原厂雨刮的差别。只要通过大渠道买，不是假货的话问题都不大。
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无骨和有骨的雨刷怎么取舍
通过实验数据来看，无骨雨刷在刮水时的压力要比有骨的平均很多，也就是说无骨在刮水的时候更顺利，也更干净。但是有一个例外，像MINI这种风挡玻璃弧度特别大的车没法用无骨雨刷，因为根本贴不紧。
其次是角度问题。正常的雨刮条是按下图角度刮水的。
当这个角度过大或者过小就会引起刮水不顺。所以如果你的雨刷出现了跳动或者异响，你先判断是向上还是向下的时候跳，然后再调整角度。调整角度的方法不难，只要判断对方向，用扳子或者钳子都可以。
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角度的调整要在初始位置进行
由于玻璃的弧度问题，调整刮水角度的时候必须要在雨刷臂的初始位置进行，否则即便调整了角度也未必能达到良好的效果。
初始位置的调整很简单，掀开雨刷臂轴上的盖帽儿，松开螺母即可调整。要强调的是，一般情况下初始位置是不会改变的，除非在维修中有人动过没有归位，初始的位置一般就在玻璃的边缘处(图中绿色的位置)。
【新手上路】如何正确使用汽车空调除雾
有很多开车的朋友面对汽车前挡玻璃起雾的情况都束手无策，很多天气情况下就连老司机也没法将雾气除尽。今天，众悦课堂就要教大家如何正确有效地使用汽车空调除雾。
一、前挡风玻璃起雾
1、车内玻璃表面起雾
这时车外温度会比车内温度低，相应地，前挡风玻璃温度也就比车内温度要低，这使得车内的水蒸气在玻璃上遇冷凝结成的小水滴，附着在玻璃表面，造成车窗白茫茫一片的景象。这种情况一般出现在下雨天或冬天。
对于手动空调的车型，可以选择前窗除雾模式，将风速调到最大，然后打开A/C空调开关，再将温度调至最低，不一会玻璃上的雾气就会消失。如果是自动空调的车型，直接按下前窗除雾键，再调低温度即可。
不过，在天气寒冷的时候，虽然使用空调制冷也可以除雾，不过车内的人员就要遭罪了。所以冬天可以打开空调暖风来除雾，方法同上。
但小编要提醒大家的是，使用暖风除雾的劣势就是，刚打开暖风时，车内玻璃上的白雾会更多，需要一段时间才能见效，当然，不同车型产生暖风的速度不一样。使用这种方法只能老老实实把车停下来，等一段时间将车内空气烘干才能继续行驶。此外，车内开暖气，车厢内会很暖和，容易导致驾驶员犯困产生交通意外。因此大家一定要注保证安全哦！
2、车外玻璃表面起雾
车外玻璃起雾是因为车内温度比车外温度低，导致水蒸气在车窗外凝结。通常这种情况会出现在夏日车内开空调制冷，将出风口对着玻璃吹，时间一长，使得玻璃温度比外界温度低许多，这时，车外温度较高的水蒸气遇到低温的玻璃就会在其表面凝结。
解决这一问题的方法很简单，无论自动或手动空调，只需要关闭前窗除雾功能就好。如果不起作用，就说明空调风向调节风门有问题，不能准确控制风向，应该去维修店检查一番。
二、两侧车门玻璃起雾
通常前挡风玻璃起雾的话，两侧车门上的车窗也会起雾。不过不用怕，厂家早就想出了对策。各位可以仔细看看中控台两边是不是各自都有个固定的出风口，那，就是用来给车门玻璃除雾送风用的。操作方式也是与前挡风玻璃起雾的操作方法一样，这里就不重复啦。
至于有些没有侧窗送风口的车型，只能手动将空调的出风口摆向车窗玻璃。使用这种方法的话，就要先将前窗除雾功能关闭，以免中控台的空调出风口风量太小，达不到除雾的效果。
无论是车内还是车外起雾，都是因为水汽遇冷凝结造成的。合理使用空调系统就能可以有效减少车辆因为玻璃起雾而引起的交通事故。大家都学会了吗？
新手上路买车险 建议先看自己的驾驶习惯
新司机上路，购买车险是一大难题：是把市面上所有的险种都买全好呢，还是蒙着眼睛随便买两个险种就出发上路?人保财险[微博]上海市分公司相关专家表示，新手上路事故多，因此在选择车险时尤其要慎重，要学会先分析自己的驾车习惯，再有的放矢选择对应的保险产品。
不少新手一拿到驾照就买车，买了车子就带着全家出游，虽然新手上路肯定会小心翼翼，但因为缺乏应变经验，每年新司机肇事的比例都在大幅度上升。因此，建议新手上路，多买几个险种来傍身。
交强险是法定险种，一定要购买。交强险之外，新手应该购买的基本险种是车辆损失险和第三者责任险，其中车辆损失险是保障自己的车辆发生事故损失时能获得足够赔偿，而第三者责任险则是在发生事故时，由己方责任导致的第三方财产损失和人身伤亡损失获得保险赔偿。第三者责任险的保障额度可根据车主自身驾车习惯、风险承受能力自行选择，车主一般的投保额度在20万至50万元区间。人保财险上海市分公司专家表示，随着城市生活水平的不断提高，个人伤亡赔付标准不断上升，以及碰擦豪车事件频发，新手上路，第三者责任险最为重要，建议购买额度在50万或50万元以上。
在购买了车辆损失险和第三者责任险后，车主切勿忘记购买不计免赔特约险。按照保险合同规定，如果没有附加购买此类险种，那么在每次理赔时，保险公司会在扣除免赔额/免赔率之后再行赔付，这对频繁发生事故但理赔额度较小的新手驾驶员来讲，不方便也不科学。
此外，喜欢经常带着全家出游或搭载同事朋友上下班的新司机，车上人员意外险尤为重要，车主可以购买驾驶员意外险和车上人员意外险进行风险规避;如果车辆要经常前往外地，尤其是一些偏僻地区，车主最好购买一份车辆盗抢险和随车行李物品保险;如果所在小区人来车往经常会遭遇剐蹭，可以购买一份划痕险。当然，保险是个低概率事件，任何一种风险都有可能发生，如果消费者极端厌恶风险，那么，玻璃单独破碎险、车辆自燃险、发动机进水险等，可以进行全方位的投保。
新手上路必知技巧 开车要知道保护自己
新手面对忽然而至的险情往往“自卫”乏术，白白丧失了化险为夷的最佳时机，以至于小错铸成大错。这里总结一些开车技巧和自卫招法，特供新司机们借鉴。
会刹车比会开车更重要
一个有趣的现象：追尾事故中，新手多是被追方，老手多是追尾方。许多新驾手不能及时对已发现的地形、行人、车辆等交通情况的变化提前做出预计，并采取措施来防止可能出现的复杂局面，一直等到迫不得已时才开始紧急制动，这种做法不但损害车辆的部件，而且在冰雪、泥泞等路段上采取紧急制动时，极有可能导致车辆失控，发生翻车、撞车事故。
解决办法：要做到在瞬间收集各种路面信息，迅速正确地推断出下一刻的交通状况变化趋势，这需要积存经验，更需要驾驶者专心琢磨。把车开得很快不是技术熟练的标志，难的是把车开得平顺，而这依靠于良好的预见性。因此，新驾手要善于总结经验，多使用预见性制动和利用发动机的牵阻作用来达到降低车速的目的。要提前做好思想和技术上的预备，根据情况有目的地采取减速停车的措施，尽量防止紧急制动，不但有利于行车安全，还可降低损耗。
停车如做人
曾有教练把停车问题拔高：停车如做人。停车问题往往能反映一个人的处世准则。谦逊的人既不侵占别人的车位，也不会挡着别人的去处;眼光长远、为他人着想的人会在停车时考虑为乘员下车留出必要的间隙，也为离开留好“退路“。
解决办法：每次都认真把车停正，一次不行多来几次。“车正轮正”不但体现良好的驾驶修养，而且可防止动力转向机构的油压不能卸载，管路长时间处于高压状态。
并线讲道德
新司机过于胆小，想并线不敢并;老司机过于胆大，临到路口或出口了才依依不舍地离开快行线。
解决办法：提倡“贪得无厌”。先观察内外后视镜，确认有换道的可能再打转向灯。打开转向灯后打方向略偏向换道一侧，同时转头扫一眼车近旁，再次确认反光镜死角里没有车辆;果断地并进车道，保持车速不要降低，甚至有时需要加一脚油，只有车速和其他车辆相当或略高的时候，才不会影响别人。
方向盘不是枕头
抱着方向盘开车是新手最常见的问题。方向盘不是枕头，抱着它未必舒适。坐姿过于靠前，使观察后视镜的抬头、扭头动作幅度变大，反应滞后;过于靠前的坐姿使身体紧张、动作僵硬、轻易疲惫;发生正面撞击事故时，靠前的坐姿使驾驶员受到损害的可能性增大。
解决办法：调整座椅前后位置，使左腿把离合器踩到底后仍会微弯，右腿全力踩刹车时尾骨可以顶住座椅靠背;双肩靠实座椅，向前伸直双臂，手腕可以搭在方向盘的顶端;换五挡时身体不会离开椅背。
后轮比前轮更轻易进
虽然都学过进库，可一旦换了车型，新手往往找不到感觉，既不知道车子的长和宽，更不知道每个轮子的位置。于是，轮胎侧壁摩擦上台阶沿，离停止线5米就停车。
解决办法：在地上平放一块砖头，练习分别用四个轮子去轧这块砖头，感觉四个轮子的位置。新手往往发憷在拥挤的停车场中停车，其实对于需要转90度进入的狭窄车位，倒车入位远比正着进轻易，让负责转向的前轮最后进车位，就不至于碰上进退两难的窘境。
跟车须有“度”
会跟车是司机的一门必修课。相关资料统计，因为跟车太近而发生的追尾约占撞车事故的40%。可见，把握跟车的“安全度”对于防止车祸是何等重要！一般地讲，与前车的距离，在公路上应保持30米以上，市区20米以上，繁华街道5米以上，在冰雪道路上至少应保持50米，在雨、雪、雾天，路滑、视线不良的情况下间距应适当加大。当然，这里说的是在不超速的情况下。
车速讲平稳
一些新手开车行驶时，车速往往表现得为所欲为，一会儿快，一会儿慢，此举十分危险：后面的车会因措手不及而发生追尾事故，因此驾车行驶中要保持车速相对平稳，有利于减少车祸的发生。
虚心莫怄气
有的人初次开车很兴奋，开车也十分规矩，但当碰到不讲道德的同行在超、会车或转弯过程中有挑衅举动时，如有意不变换大灯光、抢占行驶路面、不主动减速等，便感到自己受了欺负，于是“你不仁莫怪我不义”，怄气之下非要加速追上对方来“讨个公道”，这是非常危险的举动，很多车祸就由此而生！新手驾车首先要学会“忍”与“让”，多向有经验的同行学习安全驾驶方面的经验，绝不能拿车怄气。
避开“危险时”
夜幕初降时分正是城区及公路上交通流量的高峰期。此时因光线骤然变暗，事物清楚度下降，而人的暂时性暗适应视力相对降低，特殊是路上行人及驾驶员赶路心切，往往不自觉提高行驶或行走速度，精力不集中之下极易忽视交通规则;而夜间又正值人们娱乐、逛街等活动的频繁时刻，加之光线暗，公路上车流、人流交通情况复杂，即使老驾驶员也疲于应付，因此，新驾手最好不要在黄昏以后继续开车。
新手上路如何少吃罚单 新手上路怎么避免违章
新手上路，由于驾驶经验不足，对交通法规了解甚少，极易出现违章行为，导致被罚款，这个问题对于新手来说是个大难题。那么新手上路如何少吃罚单?
一、在公交车站人流拥挤的出入口尽量不停车
一般公交车车站人流比较拥挤的出入口都是交通繁忙路段，所以一般是不允许停车的。就算是临时停车，也要快速开走。否则不仅仅会被现场执法交警以违章停车处罚，而且现在很多地段都安装了电子摄像头，可能直接就被拍照记录下来了。
二、在立交高架桥上或者隧道内的实线路段不要变线
在立交高架桥上或者隧道内的实线路段禁止变线，因为这些地段本身比较偏狭窄，并线容易造成危险。再者，这些路段禁止并线也是为了限制行车通过的车辆的车速，保持匀速有序行驶。
三、允许临时停车地段和禁停路段都不要长停车
尽管可以临时停车，但一定要注意“临时”这个字眼，一定不要长时间停靠。另外，如果临时停车，一定要注意开启警示灯，表示随时会驶离，毕竟交警不会掐着表为你计时。如果是明确标记有“禁止停车”的标志，那就连临时停车也不要，否则就只能等待罚单了。
四、非机动车、公交专用道等专属车道禁止驶入
专车专道，如果是非机动车道，或者是限时驶入的公交专用车道，一定要注意看清标志，不要驶入。否则就算不会被交警当场拦下，也有可能会被摄像头抓拍，从而产生罚单。而且如果违规行驶，发生交通事故，违规方要负全责。
五、狭窄胡同内和狭窄路边不要停车
大多新车主都觉得比较偏僻的小巷子不会有交警执法，其实在狭窄的小道上，违规停车会阻碍交通，所以也是经常容易被吃罚单的路段。而且停放在狭窄路段，除了会导致交通阻塞，还极有可能被躲避不及的车辆刮蹭，带来不必要的经济损失。
六、在施工路段看不清红绿灯标识闯红灯很容易被罚
现在城市中心的大部分十字路口都安装有电子摄像头，因此闯红灯肯定要受罚。
很多施工路段，交通状况复杂，会关掉原先的红绿灯，采用现场设置交通标志、移动红绿灯等临时设施疏通交通，即使闯了红灯也不会拍照，因此不少车主存在侥幸心理。不管摄像头是否关闭，闯红灯都会导致交通危险发生，应该杜绝这种行为。但是有一些正在道路施工的路段，很多车主会看不清路标的指示，并且觉得这样的施工路段可能没事，结果冒然闯红灯，结果受罚。
七、不看道路指示牌盲目左拐
有些路段即使绿灯亮起也禁止机动车左转，或者是在规定时间段内可以左转。一些粗心的车主不去看交通标识，盲目看到绿灯就左拐，很容易就误入罚款范围，并且行车容易有危险，所以一定要养成过路口时要反复查看道路指示标牌的好习惯。
以上可是十年驾龄的老司机给出的经验总结，各位新手朋友一定要认真看哦!
汽车雨刷开关图解 如何正确使用雨刷器
说到雨刷器，相信每个车主都不陌生。众所周知，雨天开车离不开雨刷器。但是，不少新手司机却对雨刷器开关的使用并不是很了解。为了帮助新手司机更好的掌握爱车的情况，小编将结合汽车雨刷开关图解为大家讲解汽车雨刷器什么时候使用的汽车常识。
1、雨刷开关在哪个位置？
绝大部分在售车型的雨刷开关，都设置在方向盘后右侧的拨杆上，样式均为拨杆式。
2、雨刷拨杆上的标识是什么意思？
雨刷拨杆和车灯拨杆一样，上面印了很多功能标识。虽然不同品牌的标识及标识位置都有区别，但其实功能都是差不多的。
3、汽车雨刷器什么时候用
手动控制汽车雨刷的摆动频率的话，一般的驾车环境往自己的方向拉雨刷拨杆，雨刷水会先喷出来，然后雨刷摆动若干次就可以进行汽车前挡风玻璃清洁。当雨势不算太大，前挡风玻璃上附着的雨水并不密集时，我们可以将汽车雨刷拨杆置于低速摆动档位，也就是LO或LOW标识。当雨势变大时，前挡风玻璃很快就会被雨水覆盖，视野就会严重受损，这个时候就应该将汽车雨刷置于高速摆动档位，也就是汽车雨刷HI或HIGH位置，连续不停地将前挡风玻璃上的水清除。
提示：以上就是汽车雨刷器的图解，相信各位车主看了之后，对雨刷器的使用应该有了进一步的了解。
