讯:据深圳交警介绍,乱用远光灯的司机不少都是新手,由于刚刚学会开车不久,他们还没弄亮白近光灯和远光灯的区别,为了看得更模糊就将远光灯一直开着,从而宾观上导致了滥用远光灯的情形。
对此,交警部门表示,中也将增加回应车辆灯光使用考核。对新学员以及驾驶员交通违法后再培训教育的,交警部门将在回应考试环节中复点增加对车辆准确使用灯光的考核名目,促进驾驶员掌握准确使用灯光的规定。“目前在科目三考试中,在不该使用远光灯路段一下子使用远光灯的,一律判作不合格。”深圳车管所考试科的工作人员说。
对于加强远光灯的考核,不少准备参与驾照考试的学员却有些矛盾,一方面,他们亮白准确使用远光灯的必须性,但同时也担忧让本来就很难的驾考变得更难。“驾校培训时很少讲解怎么使用远光灯及怎么切换,说实话我们也不太了解。”一名驾校学员表示。
此外,也有考生担忧以后考试必须是在晚上。对此,交警部门表示,目前深圳科目三考场全部模拟夜间进行考试,便便是白天考试,仍旧能考察学员如何准确使用灯光。
驾考科目三考试中典型的不合格操作
很多人在考试的时候一个不小心就宣布考试结束,为此感到非常郁闷。 科目三考试中典型的不合格操作有哪些呢?下面详细说一说,大家一定要牢记。
1、上车前不绕车一周检查车辆外观及周围环境
2、起步前,未观察内、外后视镜,未侧头观察后方交通情况
3、直线行驶过程中方向控制不稳,不能保持车辆直线行驶
4、变更车辆前,未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况
5、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况
6、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况
7、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于750px
8、直行通过路口时不按规定减速或停车瞭望
9、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯
10、通过人行横道、学校、公共汽车站时不按规定减速慢行、不观察左、右方交通情况
11、超车前不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况
12、超车后急转向驶回原车道,妨碍被超车辆正常行驶
13、掉头前未发出掉头信号
14、夜间行驶不能正确开启灯光
15、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意
c1驾照科目三考试不合格状况
驾驶员考试中的科目三考试驾考规格已经改了,那么改革之后的评判标准是什么?不合格情形有哪些?考试时出现下列情形之一的,评判为不合格!
1、不按规定使用安全带的;
2、遮挡、关闭车内视频监控设备的;
3、不按考试员指令驾驶的;
4、不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的;
5、起步时车辆后溜距离大于30cm的;
6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的;
7、单手控制转向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向的;
8、车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向的;
9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的;
10、使用档位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低的;
11、车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进的;
12、行驶中空挡滑行的;
13、视线离开行驶方向超过2秒的;
14、违反交通安全法律、法规,影响交通安全的;
15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的;
16、不按规定速度行驶的;
17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;
18、长时间骑轧车道分界线行驶的;
19、争道抢行,妨碍其它车辆正常行驶的;
20、行驶中不能保持安全距离和安全车速的;
21、连续变更两条或两条以上车道的;
22、通过积水路面遇行人、非机动车时,有不减速等不文明驾驶行为的;
23、遇行人通过人行横道不停车让行,不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的;
24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的;
25、行驶中身体任何部位伸出窗外的;
26、制动加速踏板使用错误的;
27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的;
28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的;
29、学员未按照预约考试时间参加考试的。
随着社会的发展,现在准备考取驾驶证的人越来越多,最难的科目是科目二,很多人都在倒车入库和侧方停车这两个地方被扣分,但是考过了科目三,同样有一些人会因为粗心大意被扣分,下面我们来看看科目三考试,有哪些情况会被视为不及格。
首先,也是最重要的,上车的是第一件事就是要系安全带,如果没系安全带,交警不会提醒你,上车起步的时候就会直接叫你下车了。直接不及格。
第二,起步时车辆后溜距离大于30cm的,也会被直接被判定不及格,所以如果考试的时候,一定要观察车子是否处在半坡起步状态,注意是否是斜坡。
第三,车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的,会直接被判定不及格。我们在行驶过程中,如果出现挂不进挡的情况,一般都是车速还没有跟档位匹配。所以这一点也要注意。
第四,就是违反交通规则,例如压线行驶,闯红灯,在人行道没有避让行人等等,都会被直接判定为不及格。
你报名驾驶证考试了吗?报名费用是多少?
注:以上失分项目并非全部是一次性扣100分,有些是多项导致不合格。
由此可见,在科目二考试的五个项目中,倒车入库时车身出线是不合格最多的,同时这个是最基本的,小伙伴们只要稍加注意就不会因此丢分,可是一旦疏忽,就直接不合格了。
一、倒车入库
1、操作中熄火不可忽视,因为熄火就会导致停车,不合格;在平时训练时一定要牢固的掌握平稳的起步和停车;
2、入库停车后,一定要踩紧刹车,不能有溜车现象,如果出现溜车也是不合格,有些学员操作的不错,可是因为溜车而不合格,太可惜了。
二、侧方位停车
这个项目出现的问题也很多,中途停车、溜车、看点不准或者看错了点,在打方向入库时,离合不要压的过低,因为离合过低了方向打到底时车的阻力明显加大,很容易导致停车的问题出现;
三、坡道定点停车和起步
这个项目一直以来是科目二中的难点,看似操作不难,实际上在这儿不合格或者丢分的也很多,原因就是这个项目的特点是稳定性很差,实际训练时一会好一会差,学员很难每次都准确无误的完成;解决的办法就是,多练勤练,想一天两天就能掌握好不可能,每天不在练习次数多少,而是要每天都练习几次,只有这样才会将这个项目牢固的掌握。
四、直角转弯和曲线行驶
这两个项目很少出问题,只要前面的三项过了,一般都会顺利的完成这两个项目,当然也不能忽视这两个操作相对简单项目的练习,考试过程中不可测的因素很多,有时一点点的小失误也会前功尽弃。
为了让考生在训练中掌握安全驾驶技能,交警支队车管所总结出21条考试不合格的现象,希望广大考生在练车时扎实苦练,时刻谨记安全驾驶细节和礼让的文明行车习惯,成为一名文明优秀的驾驶人。
20条考试不合格现象如下:
1.不绕车一周检查车辆外观及安全状况
2.打开车门前不观察后方交通情况
3.制动气压不足起步
4.车门未关闭起步
5.起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况
6.方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态
7.遇前车制动时不采取减速措施
8.变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶
9.通过路口前未减速慢行
10.直行通过路口不观察左、右方交通情况
11.转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况
12.遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候
13.不按规定避让行人和优先通行的车辆
14.左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯
15.不观察左、右方交通情况
16.不按规定减速慢行
17.遇行人通过人行横道不停车让行
18.在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全车距
19.会车困难时不让行
20.横向安全间距判断差,紧急转向不避让相对方向来车
如果科目二或科目三5次考试都不合格怎么办呢?
5次考试不合格
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》:
每个科目考试一次,考试不合格的,可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的,本次考试终止,申请人应当重新预约考试,但科目二、科目三考试应当在十日后预约。科目三安全文明驾驶常识考试(科目四)不合格的,已通过的道路驾驶技能考试(科目三)成绩有效。
在学习驾驶证明有效期内,科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。
也就是说,如果科目二或科目三任一项考试有5次不合格就需要重新报名,而不是保留已合格科目的成绩,再继续考。考试合格标准
(1)科目一满分100分,90分及以上合格;
(2)科目二满分100分,申请C1或C2的80分及以上合格,申请大型客车(A1)、牵引车(A2)、城市公交车(A3)、中型客车(B1)、大货车(B2)的90分及以上合格;
(3)科目三满分100分,90分及以上合格;
(4)科目四满分100分,90分及以上合格。
科目四考过后,当场就可以领取驾驶证了。
相当多考生都在通过路口减速问题上出了岔子,经过考试中心统计,这种情况在不合格考生中占了近7成。
一位考生反应“我考试时每个环节都很注意,在通过路口前我也明明踩了刹车,系统怎么还是显示我通过路口前未减速慢行呢?”在路考系统查询终端前查到考试不合格时,自己疑惑不已。
最终经过多方咨询后才知道,是因为他通过路口时,他仅用脚点刹力度不够,系统感应器没办法识别他已减速慢行。那么问题来了,到底要用多大力踩刹车才能让系统感应到自己已经减速慢行了?
对此,交警支队驾驶员考试中心科目三路考考场负责人表示,考生在通过路口时,应明显减速慢行,踩刹车要用多大力度,在不熄火的情况下,用多大力度踩刹车都是允许的,即便稍有停顿也不会影响考试。因此,考生们在通口环节可以考虑在半联动状态刹车至车停,然后再继续行驶。
必须在道路虚线处调头
有位学员考试中,到了调头时未按调头信号而被系统评定为不合格。学员很疑惑:“当进入公路调头环节时,学员先是停车并打转向灯,然后观察左右路面的情况,停顿时间3秒以上才调转车头,怎么会出现调头前未按调头信号呢?”
考官分析:调头勿压路中线
如果所有动作都到位还因出现未按调头信号的问题,那就说明考生未在道路虚线处调头或是调头过程中压到路中间的实线。行驶路面中线是由实线和虚线组成,若考生在调头时压到实线,哪怕打了转向灯,系统也会评判其未按调头信号。因此,在调头过程中,考生也应注意不要压到路中间的实线。
打转向灯未满3秒继续行驶
一些考生在考试之后发现自己因未打转向灯而不及格,可考试过程中他们明明也打了转向灯,这又是怎么回事呢?
考官分析:打转向灯时间可稍长些
还有部分考生打完转向灯后,等待未超过3秒钟,就继续行驶,这也会导致被扣分。为避免出现此类情况,考生可以在打转向灯后,心中默数10下,再继续行驶,从而减低失误率。
心态紧张也成“绊脚石”
调整心态很重要
其实,新规实施后,考生们在训练时均更加认真,从而驾驶能力和素质都较之前有所提高。但考试时的紧张却常常制约考生们的考试发挥,因此,考生们考试时应调整好心态,从而保证正常发挥。
典典教您几点考试放松的方法:考前做几次深呼吸,伸展一下身体,四肢适当活动。把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中,适当分散注意力,同一车的学员,相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。
典典在此预祝应考学员能顺利通过考试,考试过程顺利!驾照考试考心理素质以及细心谨慎,只要认真练习,便可顺利通过。加油!
学车执行新规则后,科目二的考试中,许多学员因为中途停车被判定为不合格。请大家注意一点,在考试中,电子评判系统是以车轮是否停止为判定的标准。
可是实际考试中,为何有的学员在操作过程中确实没有停车!可是评判系统却判定为中途停车?学员在考试时遇到这种情况一般都是出来询问教练,教练往往也是搞不清楚。一般会说学员在操作时确实停车了,只是自己没有感觉到。实际上不是这么回事的,在考试中,确实会出现停车了而学员没有感觉出来,这也很正常。但是现在是大量的出现这类问题,我们就要找下原因了?
原因在哪儿:溜车比如倒车入库,在我们入库停止后,在换档出库的过程中,如果没有踩住刹车。车在这时溜动了,那么系统一定会判定,中途停车了,因为确实是这样的,车在停止后又走动了,你说不是中途停车违规了吗!!!
还有侧方位停车也是同样的道理!所以学员们在练习科目二时,要养成一个良好的习惯,停车后就踩住刹车,车要起步了先松离合至半联动位置,然后再松开车,这样车就不会有一点溜动了。只要车不溜动,再掌握好车在移动过程的离合控制,保证不停车不溜车,那么科目二的通过并不难。
最近不少学员在后台留言,询问自己某个科目已经挂科过一两次了要怎么办。小编今天就来给讲解下各科补考次数以及需注意事项~
如下图所示:
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》:
中,每个科目考试1次,考试不合格,可以补考1次。
科目二、科目三要在在10日后预约。
学习驾驶证的有效期为3年,其间,科二和科三预约考试的次数不得超过5次。
如果第5次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。
结论:科二、科三考了5次还没过的,只能准备“回炉”了。
关于顺利通过驾考的小建议
1、科目一、科目四——熟记规律
科目一、科目四是理论题目,相比科二和科三较为简单,但也不能掉以轻心。
考试之前要充分练习,熟悉题目,考试时要小心谨慎,避免出错。
这里特别提示一下:有不少不熟悉电脑操作的学员,一定要加强练习,熟练运用考试系统。
2、谨慎约考
无论是哪个科目,最好还是有了把握之后再约考。
如上所述,科二、科三有次数限制,如果在3年内不能通过考试,或者在一个学车周期内5次考试,那么其他各科的成绩都要作废!
3、科二、科三——扎实练习,耐心细致
科二、科三是实际操作。
平时训练时,要多听教练的话,多多总结,勤于练习,熟练掌握每一项操作。
考试时,要沉着耐心,避免出现小失误。
4、沉着应对
无论考哪个科目,都切忌慌乱。
一般来说,只要平时练习得好,考试时心态放平,过关是没问题的。
所以各位学员还是要坚定信心,沉着应对,争取顺利过关~
技术是基础,心态是关键,希望各位学员都能练好技术,放平心态,顺利过关!