科目三过路口时应该挂几档？不要再迷糊了！科目三新手通过路口难免会有些紧张，既要顾反射镜和方向盘的控制，也要注意挡位有没有挂错。那么科目三过路口时应该挂几档呢?
一、科目三过路口
科目三过路口时，要分为几种情况。
1.绿灯没有行人通过，你在4、5档时的正确做法：减速，3档，左右摆头，防止变灯，防止突然有行人。
2.绿灯没有行人通过，你在3档时，松油门，稍踩刹车，左右摆头。
3.绿灯有行人通过或红灯，踩离合，轻踩刹车低速滑行至横线处，踩刹车，停车，松离合，松刹车，耐心等待。
二、科目三并线
1.三个原则：打灯、看镜、不连续并线
2.并线完成后，左转灯归为。
3.并线要少打少回，斜着插进左侧车道。
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学车科目三过路口时应该挂几档？
科目三新手通过路口难免会有些紧张，既要顾反射镜和方向盘的控制，也要注意挡位有没有挂错。那么科目三过路口时应该挂几档呢?
一、科目三过路口
科目三过路口时，要分为几种情况。
1.绿灯没有行人通过，你在4、5档时的正确做法：减速，3档，左右摆头，防止变灯，防止突然有行人。
2.绿灯没有行人通过，你在3档时，松油门，稍踩刹车，左右摆头。
3.绿灯有行人通过或红灯，踩离合，轻踩刹车低速滑行至横线处，踩刹车，停车，松离合，松刹车，耐心等待。
二、科目三并线
1.三个原则：打灯、看镜、不连续并线
2.并线完成后，左转灯归为。
3.并线要少打少回，斜着插进左侧车道。
4.起步时一档并线，车正后加油挂二、三挡，没有车挂四、五档。
科目三通过路口用几档
科目三新手通过路口难免会有些紧张，既要顾反射镜和方向盘的控制，也要注意挡位有没有挂错。那么科目三过路口时应该挂几档呢?
一、科目三过路口
科目三过路口时，要分为几种情况。
1.绿灯没有行人通过，你在4、5档时的正确做法：减速，3档，左右摆头，防止变灯，防止突然有行人。
2.绿灯没有行人通过，你在3档时，松油门，稍踩刹车，左右摆头。
3.绿灯有行人通过或红灯，踩离合，轻踩刹车低速滑行至横线处，踩刹车，停车，松离合，松刹车，耐心等待。
二、科目三并线
1.三个原则：打灯、看镜、不连续并线
2.并线完成后，左转灯归为。
3.并线要少打少回，斜着插进左侧车道。
4.起步时一档并线，车正后加油挂二、三挡，没有车挂四、五档
科目三通过路口用几档 科目三通过路口注意事项
通过路口是科目三的必考项，对于很多人来说有一定的难度，那科目三通过路口用几档呢?
科目三过路口时，要分为几种情况。
1.绿灯有行人通过或红灯，踩离合，轻踩刹车低速滑行至横线处，踩刹车，停车，松离合，松刹车，耐心等待。
2.绿灯没有行人通过，你在3档时，松油门，稍踩刹车，左右摆头。
3.绿灯没有行人通过，你在4、5档时的正确做法：减速，3档，左右摆头，防止变灯，防止突然有行人。
科目三并线
1.三个原则：打灯、看镜、不连续并线
2.并线完成后，左转灯归为。
3.并线要少打少回，斜着插进左侧车道。
4.起步时一档并线，车正后加油挂二、三挡，没有车挂四、五档
科目三通过路口注意事项
1、遇路口内机动车较多，所驾汽车如有可能停在路口或禁止停车区域内时，要将汽车停在路口以外。不准把车停在人行横道内，更不准停在路口内和禁止停车区域内。
2、遇停止信号是严禁闯行。遇停止信号即将变为通行信号或通行信号即将变为停止信号时不准抢行。
3、遇有交通信号，交通标
志或交通标线与交通民警指挥不一致时，服从交通民警的指挥。
4、根据路口交通情况要留出安全间隔，并做好随时停车的准备。
科目三考试：通过路口时的考试技巧
科目三大路考，考的就是学员的实际道路驾驶技能，但是由于学员的驾驶技术以及考试紧张等原因，最容易导致考试失误，忘记了考试要点。提醒各位，平时练车时要严格按照考试的要求来进行，下面是对学员通过路口时的一些技巧的讲解。
1、通过路口交叉路口
（1）驾驶车辆进入交叉路口前，应降低行驶速度，注意观察，确认安全。快车道行驶的车辆右转弯时，应按安全导向箭头指示，提前向右变更车道。左转弯车辆在绿灯或直行箭头灯亮时方可进入待转弯区。
（2）通过没有交通信号的交叉路口时，应在进入路口处减速或停车瞭望，直行车辆优先通行。车辆在交叉路口有优先通行权的，遇有车辆抢行时，应减速避让，必要时停车让行;遇有转弯的车辆抢行时，应停车避让;在堵车的交叉路口绿灯亮时，车辆不得驶入交叉路口，待拥堵缓解后再通行。
（3）车辆在主干道上行驶，驶进与支路交汇时，为防止与突然驶入的车辆的相撞，应提前减速，观察，谨慎驾驶。
2、通过环岛路口
驾驶车辆进入环岛前，应根据环岛内行驶的车辆的情况，选择时机按逆时针方向安全驶入，驶入环岛时不用开启转向灯。驶出环岛前，应在驶出的路口前开启右转向灯，在内车道的车辆应提前驶入外车道，注意观察道路右侧，安全驶出，车辆在环形路口内行驶时，如果有车辆强行驶入，应减速避让。
3、通过铁路道口
（1）驾驶车辆进入铁路道口前减速降档，通过路口时，应用低速档安全通过，中途不得换挡，以避免发动机熄火影响车辆通行或滞留在路口内。
（2）通过有人看守的铁路道口，应服从道口管理人员的指挥，不要与火车抢道。通过无人看守的铁路道口，没有看到火车到来，也应做到“一停，二看，三通过”。
（3）行进铁路道口，遇前方堵车时，即使交通信号允许通过也不应驶入，以免因堵塞在路口而发生与火车相撞的事故。
科目三考试时通过路口时需要注意些什么？
科目三中通过路口一项是必考的，我们之前了解到的攻略基本都是减速、注意停车让行、减速让行。却没有对不同种类的路口做详细的解释，今天小编给大家说说。
1、有信号灯控制的路口
有信号灯控制的路口要严格按照信号灯的指示来行驶。特别需要注意的是：遇到路口拥堵即使是绿灯也不要进入路口等待，要在停止线以内，看绿灯借宿的时间和自己车速的配合。如果过得去就过去，过不去就及时减速等待即可。
2、没有信号灯控制的路口
遇到没有信号灯控制的路口要提前减速慢行，注意避让。如果涉及到转弯，要注意转弯礼让直行，遇到行人也要让行。
3、有交通标志指示的路口
有的路口时没有信号灯控制，却有交通标志，标线等指示。这种路口要按照指示灯通行，同样要注意避让，二是速度和挡位要匹配。
4、没有交通标志指示的路口
最紧张的就是既没有信号灯控制，也没有交通标志的路口。首先要做的就是减速慢行，注意避让，其次要知道哪种通行方向有优先的通行权利。
其实不管你要去路口哪一方，都要注意让自己右方的车辆先通行。
科目三考试项目多记不住？这些简单的口诀总能记住吧
科目三道路考试对很多学员来说是软肋，因为考核内容达到16项，很多学员在考试时顾此失彼，过路口不是忘了看灯就是没控制好车速与方向，遗憾落败。那么有什么办法轻松通过科目三呢？当然有，小编为大家整理了由学员们自己整理的一些考试口诀和考试的注意事项，只要好好记住，相信对你们的科目三考试一定会有很大的帮助的。
科目三考试口诀：
1、上车：
一挂(一档)二转(向灯)三喇叭，四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。
2、行车：
一关(转向灯)二看(左右后视镜)。
3、路口、及拐弯和调头：
需要减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。
4、靠边：
一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。
6大注意事项：
1、右脚放到该放的地方
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。新手遇到紧急情况容易紧张，这样做能防止误把油门当刹车踩。
2、不要低头看档
这一条驾校应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
3、靠边停车路线过长
科目走完，电脑发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
4、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。
5、行车时车身太偏右
车身偏右在很多学员甚至司机身上都很常见，但是车身偏右很不好，右边常常会有行人和自行车、电动车等车辆，是行走路线随意性比较强的群体，很容易发生事故，所以按车道保持车身正规规距距走还是安全的。
6、下车
车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门。
科目三考试技巧之通过路口
通过路口的时候我们一定要注意左右观察，注意减速!因为路口的状况会比较难以预测，也比较复杂，在科目三考试当中也会有通过路口这一项目。在科目三考试通过路口的时候我们需要注意什么，有什么技巧吗?下面就跟着的小编一起看看吧!
● 操作技巧
1、路口直行：通过路口前，左脚踩离合，右脚轻点刹车减速至20km/h左右，降至2挡(车速太慢则降至1挡)，然后观察左右交通路况，确认安全后稳住方向直行通过路口。
2、路口左转：打开左转向灯，看左后视镜，变道驶入左转车道，左脚踩离合，右脚轻点刹车减速至20km/h左右，降至2挡(车速太慢则降至1挡)，然后观察左右两侧交通路况，确认安全后稳住方向左转通过路口。
3、路口右转：打开右转向灯，看右后视镜，变道驶入右转车道，左脚踩离合，右脚轻点刹车减速至20km/h左右，降至2挡(车速太慢则降至1挡)，然后观察左右两侧交通路况，确认安全后稳住方向右转通过路口。
4、通过路口过程中，如遇上横过路口的行人或其他优先通行的车辆，都必须减速让行。
● 考试员人工评判要点
1、不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格。
● 计算机辅助评判要点
1、不按规定减速或停车瞭望的，不合格。要求通过路口前速度应小于35km，或有制动动作;
2、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，在路口内停车的，不合格;
3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的，扣10分。
● 通过秘籍
一气呵成向前行，注意礼让别心急;
挡位变换要分清，稳住离合踩刹车;
左顾右盼听口令，打转向看后视镜;
50米内要完成，虚线驶入要冷静。
科目三考试项目：通过路口 考试技巧
科目三考试项目：通过路口：路口直行、路口左转、路口右转 考试技巧
通过路口项目重点考察考生的安全意识，必须要减速慢行，要有刹车动作，且车速不得超过30公里/小时。
1、当听到系统发出通过路口的语音指令后，考生不一定立即做动作，但必须在到达停车横线位臵前50米内完成变灯、观察、减速(或刹车)等操作。
2、路口直行：打转向灯，看后视镜，在虚线区驶入直行车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档（速度太慢变1档），观察左右交通情况，稳住方向慢行礼让直行通过路口。
3、路口左转：开左转灯，看左视镜，在虚线区驶入左转车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档（速度太慢变1档），观察左侧交通情况，左转方向慢行礼让左转通过路口。
4、路口右转：开右转灯，看右视镜，在虚线区台入右转车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档（速度太慢变1档），观察右侧交通情况，右转方向慢行礼让右转通过路口。
科目三考试通过路口的操作要领
路口很多，有T行，Y形，环形，等等路口。那么如何正确通过这些路口呢?通过这些路口有什么重要的操作要领吗?
一、直行通过路口
1、直行通过交叉路口前应仔细观察交通信号及路口交通情况。
2、在单向三车道的道路上汽车提前并入中间车道，在单向两车道的道路上汽车提前并入右侧车道，并降低车速。
3、注意观察人行横道上是否有行人横穿和想要横穿马路。
4、注意对面来车左转弯。
5、通过无指挥信号的路口、交通高度集中的路口，要做到“一慢、二看、三通过”，遵守有关让车的规定，让具有优先通行权的汽车先行。
6、汽车行至交叉路口遇有停止信号时，应停在停车线以外;没有停车线的，应停在人行横道线以外;停车线、人行横道线都没有的，应停在距路口5米以外处。
7、遇有路口发生交通阻塞，进入路口时，应将车辆停在路口内等候。
二、路口左转弯
1、提前将汽车驶入左侧车道，并降低车速。
2、观察对面是否有直行和右转弯的汽车。
3、通过后视镜或侧头观察左后方交通动态。
4、注意右转弯方向行人的动态。
5、打开左转向灯，靠近路口中心左侧慢速转弯通过路口。
三、路口右转弯
1、提前将汽车驶入右侧车道，并降低车速。
2、观察对面是否有先行左转弯的汽车。
3、通过后视镜观察右后方交通动态。
4、注意右转弯方向行人的动态。
5、打开右转向灯，沿右侧慢速转弯通过路口。
四、通过环形路口
1、汽车行至距环形路口50一100米处减速慢行，并观察环形路口的交通情况。
2、接近环形路口时，应根据环形路口内车流情况，适时驶入。
3、通过环形路口时一律按逆时针方向单向行驶，行驶中要注意认清方向和出口。
4、驶出环岛前，打开右转向灯，注意观察右侧车辆、行人的动态。大多数环形路有两条或两条以上的车道，内侧一般为快车道。当车辆由内侧车道离开环形路前，要先安全驶入外侧车道，不能从内侧车道直接右转弯驶出环形交叉口(如图所示)，以免与在侧车道行驶的车辆相撞。
五、通过立体交叉路口
立体交叉路口也称立交桥，其种类很=多，各种类型的立交桥又有其各自的通行es方法，行驶时稍不注意便会走错路线。为一此，通过立交桥时，需要注意以下事项。
1、注意观察标志汽车接近立交桥时，驾驶人要注意观察交通标志、标线，确定出口位置。为有充足的时间准确地确认出口方向，汽车应适当减速。
2、注意行驶路线直行车辆通过立交桥，可在主干道上径直行驶，应注意给转弯的车辆让出最右侧车道。右转弯车辆，应开右转向灯，转入规定的路线(通常是接近立交桥的第一条岔路)，并靠右行驶。左转弯车辆，一般需驶过跨线桥再转弯，转弯时不能直接左转弯，而应开右转向灯，向右转弯行进，然后再次右转弯，以便达到左转弯的目的。
3、注意行驶速度通过立交桥时，必须按照规定速度或限速标志的规定行驶。接近立交桥时，应适当减速。通过立交桥后进入高速公路的车辆，在桥上应适当加速。否则，应适当减速，以确保行车安全。
4、通过立交桥时应遵守立交桥的行车规定在立交桥上禁止倒车和停车，如果汽车行至立交桥发生故障时，必须想办法将车移走，以免影响交通。
六、通过视线受阻的路口
汽车行驶到有些路口，驾驶人的视线会受到地形及建筑物的遮挡，人眼观察不到的地区称为视线盲区。盲区的存在，本身就是事故的隐患，若停车视距过小，则极容易在路口发生碰撞事故。为此通过视线受阻的路口时应做到以下两点。
1、减速慢行通过视线受阻的路口时，应降低车速，减速的程度可通过驾驶人目测视距的长短(视距三角形中的自己一侧的直角边)来确定，要确保遇有横向来车时，能在相交点之前将车开过去或缓行或停车。这里视线盲区的大小决定了视距的长短，视距的长短决定了车速的快慢程度。
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