7月中旬以来，东莞开始有部分产险公司陆续接到客户投诉。调查得知是不法分子冒充保险公司工作人员，通过电话对车险理赔客户实施诈骗。如今已有部分车主受骗。
行骗手法大揭秘近期全国多个地区发生该类电信诈骗案件。据不完全统计，仅今年上半年，广东规模较大的5家财产保险公司就有2164个客户接到理赔诈骗电话，133人被骗，被骗金额134万多元。
1、诈骗电话号码显示地区多为上海。
由于多家保险公司总部在上海，客户容易误认为是保险公司来电，欺骗性较强。
2、冒充保险公司理赔、财务人员。
向客户索要银行账号，要求客户垫付赔款或者缴纳担保金至指定账户后方予理赔。
3、利用多数客户不懂英文。
骗称保险公司与外资公司合作，提示客户到银行ATM机上利用英文界面进行转账操作。
此类诈骗特性多据受骗保险客户反映，不法分子使用的手机号码所属地大部分是北京和上海的，号段主要集中在131、170、171、182。
1、事主近期恰巧发生车辆事故
不法分子利用非法掌握的信息，骗正处于车险理赔阶段的车主。
2、用准确信息迷惑车主
不法分子冒充保险公司理赔部、财务部员工联系客户，能够准确报出事主的姓名、车牌号码、理赔信息等，具有较强的迷惑性。
3、利用车主想尽快理赔的心理
假称理赔款已经到账，要求客户到ATM机操作。
4、利用多数市民不懂英语
指引事主选择英文界面操作转账。
对付骗子有窍门特别提醒：
保险公司不会要求客户到ATM机操作！
1、正确了解保险理赔流程！
客户垫付修理费用后—凭发票等资料向保险公司索赔—保险公司直接将赔款划入客户本人的账户。绝对不会要求客户到银行ATM机上操作，也绝对不会要求客户将钱转入他人账户。
2、掌握投保公司官方客服电话！
各保险公司的客服电话均为全国统一号码，非手机号码，无任何前后缀。
驾考网扩展阅读
借车又出悲剧！车主已崩溃，有车没车的都看看！！！
作为车主的你
是不是有朋友向你借车的经历？
一般情况下虽然你内心并不太乐意
但也会硬着头皮把车钥匙给过去
近日，广州一名小伙子
把车借给了自己的弟弟
结果出事情了！
其实近年来，因借车给别人
造成事故后车主要承担责任的新闻
现实生活中并不少见
要知道，借车给别人
自己是要承担风险的！
车借朋友出事故，出了事故到底怎么算？
其实，类似案例中的情况，很多人在实际生活中也会遇到。那么，当朋友开口借车时，究竟该如何呢？如果借了车，出了事故车主一定也要负责吗？保险公司会赔付吗？关于这方面问题，不能统一而论，不同情况有不同处理方法，下面，蜀黍就为您科普一下这方面的知识。
1、车辆不能外借吗？否则出事故车主都需赔偿？
对于很多车主而言，借车给别人用最怕的就是出事故。车子受损不说，如果出了人员伤亡就更加麻烦，自己也要承担部分赔偿责任。鉴于此，很多车主都不想将爱车外借。那么，车真的不能外借吗？出了事故车主都需赔偿？其实，并不是这样的。具体来说，借车给他人使用后出事故，造成的损失由保险公司和驾驶员承担，车主如无过错，不承担赔偿责任。至于哪些情况算车主无过错，我们接着往下看。
2、哪类情况算做车主无过错？
在上文中，我们提到：车借给他人，车主如无过错，不承担赔偿责任。那么什么情况算做车主无过错呢？一般来说，至少要符合以下三个条件：
1、车主要确保借车的人有驾照且未吊销和过期。
2、驾驶与驾驶证载明的准驾车型相符合的机动车。
3、要知道对方借车时没有饮酒、吸食或注射毒品、服用国家管制的精神药品或者麻醉药等情况。
而这三种情况如果违背了，则同时也都在车险的免责条款之中。
3、车辆外借出事故，保险公司赔付吗？
借车给别人使用，除了担心会有法律赔偿责任之外，还有一个最让车主担心的东西，那就是出事故后保险公司到底能不能赔偿？其实，在车险的条款中，并没有不允许被保险人将车辆外借，但也要遵循相关条款规定。
总体来说，车主需要注意以下几点：
首先，车辆外借时，车主需要参考我们上面第二条列好的情况，尽量保证自己做到车主无过错。
其次，最重要的是提前看清车险相应条款的免责条款，只要不在免责条款范围之内，都可以得到赔偿。比如车损险的免责条款就有一条规定：未经保险人允许的驾驶人。也就是说，如果车主将车借给你了，而你又借给了其他朋友，那这个情况出了事故，保险公司是不负责赔偿的。
看了上面的说明，在车辆外借的这件事上，作为车主的你是否了解了呢？
总体而言，不要谈借车就色变，但也不要掉以轻心。在朋友的确有需要时，借给“靠谱”的朋友，自己做到无过错，车辆还是可以外借的。
借车导致妻离子散，车主已崩溃！你还敢借吗？
案例一
石家庄栾城发生一起重大交通事故，一辆宝马x6越野车不知什么原因，突然高速冲上河堤，飞跃洨河，在空中翻转180°后，车底朝上，车顶向下，直接拍在了对岸的河堤上，车体几乎扁平，车内四人殒命。
而更悲剧的是，驾驶人并非车主，属借用，原车主已近崩溃。由于肇事者已经死亡，车主不但要自行承担车辆的损失（基本报废），还需承担4名乘客的死亡赔偿金，借车借出几百万的官司。
遇到这样的事，后悔当初已经晚了，这辈子被自己的无知害惨了，家人也要跟着一起备受折磨。
案例二饭局上将车借给朋友开去接人，朋友因酒驾酿下1死3伤的惨祸。肇事司机因犯下危害公共安全罪被判入狱8年，而借车给他的车主，因草率借车之举同样对事故发生应承担责任，车主被法官判决与肇事司机连带承担近60万元的赔偿。
把车借给喝酒的人驾驶，保险公司不会陪你一毛钱，这是罪上加罪，自己酿下的苦水，用一辈子的代价来偿还。
你把车借给别人，如果发生事故，会产生的后果有：NO.1
如果借车人没有责任，那没有关系，但发生死亡事故，仍要担道义；如果有责任，特别是车上有人受伤，一般保险是一人一万，如借车人没有钱，那车主负连带责任，就是要交钱。
NO.2
如果借车人酒后驾驶，保险公司一分不赔，他赔不起的都要你买单。
NO.3
如果开你的车人（无论他是否是你的家庭成员）撞了你的家庭成员，保险公司还是不赔。保单列明，被保险人及其家庭成员，司机及其家庭成员是不赔的。其他的什么无证驾驶、逃逸等等，保险公司不赔的都要他来赔，赔不起你就要代他买单。
NO.4
你借车给人后，他又转借第三人，出事了会怎么样？如果第三人和转借的人都赔不起或不愿意赔，索赔失败的，你还是得负连带赔偿责任。
NO.5
如果你把车借给无证的人，或者你明知道对方没有安全驾驶的能力，例如酒后驾驶，吸毒等等，还把车给他开，出了事故，可能就不是连带赔偿责任那么简单了。
将车出借之前，一定要确认两件事。一是确认借车的人具有驾驶资格;二是确认自己车的车况没问题。而且：
如果非要借车一定要要签署一份协议！
如果非要借车一定要要签署一份协议！
如果非要借车一定要要签署一份协议！
不要因为是朋友就不好意思签署协议，签署借车协议能够更好地维护借车双方的相关利益和责任，避免事后扯皮不清。当然借车人可以主动提起签协议，既显诚意又能不让朋友过于尴尬。
拒绝秘籍拒绝借车秘技一：时不时更新朋友圈告知天下，车是我的宝，外人不能碰，连老婆都不行，更何况外人了，别人一看，就明白了，自然不会向你开口了。
拒绝借车秘技二：称自己是妻管严，借车出去，就别进家门了。有时候拿老婆当挡箭牌好使，谁也不想破坏别人的夫妻感情。
拒绝借车秘技三：装个指纹防盗锁，汽车用起来需要指纹解锁，除了车主还真没有人能开。如果装个这个，恐怕人们也就知道你不想借车了，应该会识趣地放弃吧……
借车的朋友注意了！
别人不借车给您，也不要生气，觉得人家不义气、不给情面、小气，而是这车借不起啊！人家把咱当真朋友才不借给你，也不要为难车主了，谁也不知道下一秒会发生什么事，我们唯一做得到的是预防。
5月1日车险费改后 每位车主应该知道的事情
近日，车险费改在小编的朋友圈传得沸沸扬扬，据了解：车险费改将在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛第一批试点。
借此，各个保险机构从业者们均张贴出友情提示：自2015年5月1日起，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策，出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍！
那么，为什么要改革？
有数据显示，2014年上半年，中国太平洋保险机动车保险业务的综合成本率已攀升至100%，这意味着其车险业务面临亏损压力。人保财险上半年综合成本率为94.4%，其中，车险业务的承保利润为3.7%；平安产险的综合成本率为94.4%。 其余保险公司的车险综合赔付率或许更高。
不断攀升的汽车零部件价格、人工成本、人伤医疗成本，激烈竞争下不断上涨的渠道费用等造成了各家保险公司车险业务的成本大幅增加，并将面临亏损困境。
保险业界认为，车险业务成本增加的重要原因之一，就是现行收费标准缺少了车型风险这一关键因素。各家保险公司目前现行的车险收费标准，仅与座位数、车龄、新车购置价因素相关，相同售价车辆的保费相同。
以一辆20万的宝马一系和一辆20万的一汽大众迈腾为例，保费基本是一致的。但是，由于零整比（具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值，系数越高表示零配件越贵）不同，一旦出险，宝马的维修成本显然更高。因此，当前的车险收费标准与风险程度不匹配，对险企以及车主都有失公平。
车险计算公式变脸
原保费计算公式：
保费=（车价*费率+ 基础保费）*调整系数
新保费计算公式：
保费=[基准纯风险保费/（1-附加费用率）]*费率调整系数
改革前，新车购置价相同，则保费相同；改革后，不同车型新车购置价相同，但因为风险的差异，保费也就不一样了。
对后市场的六个影响
1、车险价格与驾驶行为密切相关
车险费率化后，车险定价的因子，将实现从“车”到“人”的转变。车险一旦真正实现费率市场化，好车主的保费将被降下来，因为这一部分不出险或出险很少的车主；而常出险的车主，今后的保费就可能很贵了，每出一次险保费可能就会大幅上升。
2、同价位车型车险价格完全不同
车险费率化改革后，消费者在买车时，除了关注车型车价本身，最关注的可能就是这款车的“基础保费”是多少。这个“基础保费”，就来自于基于这款车汽车零部件更换价格的标准。如果你选择了购买了一款“基础保费”很高的汽车，未来无论你来自“人”的因素的驾驶习惯是多么的优异，那你也必须是承受着“车”因素的高富帅。3、二手车真实车况不再遮遮掩掩
中国汽车保险费率市场化改革后，实现从“车”到由“人”定价，将从根本上推进中国二手车交易。因为中国汽车保险费率市场化改革，我们需要收集分析和应用来自驾驶者的“人”的因素，那么，未来二手车基于驾驶者的因素，我们也完全知道。这个“知道”，就是车主的驾驶行为，他的每一段里程、每一个动作都会被数据化。4、现行汽车维修体系将面临冲击
如果不出预料，很快将有一大批社会维修机构，成为亿万私家车主出险后汽车修理的新选择。也许在不久的将来，你出险报案后，定损员就不会像以前那样把你推荐到4S店去送修，而是去一些经过保险公司认证的社会维修企业。5、车联网嫁接车险成为终端应用
中国汽车保险费率市场化的改革，我们过去是需要“车”的因素，我们现在更需要“人”的因素。人的因素从何而来？基于车联网硬件的数据收集，就是“人”的因素的重要来源之一。6、按里程按天气买车险成为可能
中国汽车保险的费率市场化改革，还将有一个“创新条款”——即支持和鼓励有条件的保险公司，根据自由数据，自行拟定创新条款，共同构成汽车保险的商业条款。这意味着不仅费率玩法放开了，未来打法——即一台车怎么保，可能不同的保险公司也会玩出不同的花样来。不同的保险公司，他们的市场发展定位是不一样的，有的保险公司需要的是保费规模，有的保险公司需要的是优质客户，有的保险公司需要的是综合成本率可控。改革后买车三大注意点
车险费率改革后，对于想要买车的人士而言，以下三点必须得注意了：
1、买车：不只看车价，还看零整比
“车险费率改革方案中，机动车辆的零整比也将考虑进去了。”产险人士透露，零整比越高的机动车，车险费率可能会越高，最终的车险价格也就越高。
什么是车辆零整比？就是指配件与整体销售价格的比值。简单地说，就是市场上该车型全部零配件的价格之和与新车销售价格的比值。中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布的数据显示，有的机动车辆，全车换零部件的总价格，可以买10多辆同样的新车。一些车辆零部件价格畸高，不仅让车主的保养成本居高不下，也让保险公司在车险理赔方面觉得不公平。“此次将机动车辆零整比与车险费率挂钩，可以倒过来影响高零整比车辆的销售。”【温馨提醒】今后买车不要只看车辆的裸车价格，还应查询该车的零整比，否则每年可能都会多花保费。
2、选车：不单选品牌，还看费率表
“以前买车可能觉得哪个系列的车安全性好，哪个系的安全性较差，今后大家在选择时会有更好的参照了。”产险人士透露，车险费率改革方案运用了全国车险行业多年来的理赔数据，每一个车型都会有一个费率表，也就是说，同一个品牌的车辆，不同车型的保险费率会不同。
以前赔付率较高的车型，市民在新车投保，或者在续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。
【温馨提醒】今后买车不要单凭感觉买哪个品牌的哪个车型，而要事先查看保险公司对该车型的费率表。在同价位的多款车型中，一定要选择费率相对低的车型。
3、开车：不任性驾驶，保费或五折
“要获得更低的车险保费，最好的办法就是安全行车。”产险人士表示，今后开车不要任性了，对于连续3年甚至5年都没有出险的车辆，产险公司给出的车险优惠幅度可能会更大，拿到5折甚至更低的费率都有可能，反之，车险费率就有可能大幅度地提高。
今后还可能将交通违章与车险费率挂钩。比如：闯红灯、乱停车等，都有可能影响续保价格。
【温馨提醒】今后开车千万不要任性，一要严格遵守交通规则，二要时刻做到安全行车,车险费率将改革可能影响你买车。
7月19日前车险到期的都能在5月1日前续保！请各位车主根据你车辆出险的情况尽快投保，避免5月1日后多付保费！告诉更多的有车的朋友吧.汽车磨合的错误方法，90%的车主都中招了！
新车都需要一段时间的磨合期，这是众所周知的，但错误的磨合对车有一定的损害，你知道是那些吗？今天一起来看看吧！！
错误①：磨合期行驶引擎转速要控制在2000-3000rpm之间，这时候的引擎负荷是最轻的。 磨合期间不能激烈驾驶，以免汽车因润滑不良造成磨损。但是，新车磨合时，只要你不超过红线前转速的60%就可以了。如果是自动挡汽车，就不需要考虑转速的问题，一切都由变速箱自行处理即可。
错误②：新车磨合时车速宜慢不宜快，不能超过100km/h。 实际上车速与引擎转速没有直接关系，控制车速对引擎没有多大的作用，只要引擎维持在合理区间运转就可以了，不用控制车速。不过，要想超过100km/h的道路，还真是比较难找，除非是进入高速公路才行。
错误③：换挡以汽车速度为准，不以发动机的转速为准，需要将每个档位的速度调到最佳效率区段。 实际上，每个档位都有相应的速度区间。不过，要是在高档位的话，就没有必要考虑控制车速，只要匹配转速，转速高了就提高档位，转速低，那就降档位。
错误④：不要过早首保，要是提早换成普通机油，就达不到更好的效果。 新车出厂时所用的机油，不是给你使用的，而是给你用来磨合汽车专门用的。但是，也有的厂家没有配备专门的磨合机油。由于汽车磨合期机油更容易消耗，可以提前更换。
错误⑤：磨合期千万不要急刹车 磨合期间要是遭遇到紧急情况，你能不急刹车吗？所以说，刹车系统没有必要太过于在乎，不过也需要注意，不能频繁的急刹车，以免刹车片磨损严重，提前更换。
注意：这个地方停车，竟然也要记3分罚200元！不少车主中招！
最近，很多地方的马路牙子悄然出现一条黄线标线，别不以为然，看见这个马上把车开走，否则，记3分，罚200元！
怎么回事？不是只有设了禁停牌的路段才会被罚的吗？细心的车主或许已发现，最近多个城市的马路牙子上都出现了这条黄色交通标线，它的名字叫“禁止停车线”。
科普一下
禁止停车线，它指示路边禁止停、放车辆，与大家熟悉的“红叉”禁停标志相比，禁止停车线能更醒目地标出禁止停车的具体范围。简单说就是黄标线有多长，禁停范围就有多长。
黄色实线代表禁止停车和禁止临时停车。
黄色虚线则代表着允许临时停车、即停即走，但禁止长时间停放车辆。
目前，广州、深圳、佛山、惠州，中山等各地已实施禁停标线，并逐步扩大执行范围，车主看见这些黄色禁停线就要留心了。当然，除了黄色禁停标线，还有这些标识，一旦违停都要扣3分，罚款200哦！
红框白底禁停标识
红框蓝底禁停标识
黄色网格禁停标线
导流禁停标线
看到这，很多车主又要抱怨停车难，停车贵的问题了。好消息！好消息！广州市中心城区城市道路5295个咪表泊位于4月1日暂停收费啦！
试点夜间时段性泊位和临停快走区域
模式一、夜间时段性泊位：
尝试将部分白天交通影响较大、晚上又有停车刚需的原咪表泊位调整为夜间时段性泊位。这些泊位将侧重于老城区等停车供给紧张区域的夜间停车刚性需求。夜间时段性泊位的特点是白天不能停放车辆，但夜间时段可供市民停放。
模式二、临停快走区域：
尝试将在医院等重点区域附近的部分原咪表泊位调整为临停快走区域。此类区域允许市民临时上下车，但禁止车辆长时间停放。
最后小编要解释一个误区：人在车上就可以逃避交警处罚？其实是错误的！
交警表示：通过固定摄像头、警方移动巡查等交通监控技术监控记录资料，即使司机在车上，“违停”行为照样会被处罚，车主要注意了哦~
车险索赔有“三个注意”
现在，汽车保险已被普遍接受。但是，有些车主认为只要买了车险，所有的事故损失都由保险公司赔偿。“并非所有的事故车主都能得到全额理赔。”重庆保险专家说，对于车险索赔，车主应注意以下几个问题。
其一，及时报案。发生交通事故后，车主应保护好现场，并在48小时内向保险公司报案，如实陈述事故发生经过，提供保险单，等待保险公司查勘人员到现场查勘，同时填写好《索赔申请书》。此外，车主要尽快将各种索赔单证交给保险公司理赔人员，在出险车辆修复后，车主应保存好修理发票，同时提供其他必要的材料向保险公司索赔。
其二，了解拒赔范围和免责范围。“在车险索赔时，车主应遵守相关交通规范并熟悉保险责任范围。”重庆保险专家说，对于年审不合格或没有年审、拖带未保险车辆、交通肇事逃逸、购买二手车后保单未过户的车辆，保险公司有权拒赔。另外，并非所有的事故车主都能得到全额理赔。以盗抢险为例，如果车上零部件或附属设备被盗窃或损坏，而非全车遭盗窃，保险公司不予理赔。
其三，损失过小索赔不划算。因为在车险续保时，保险公司有一个保费优惠条款，即车辆一年未出险，第二年续保时即可享受10%左右的保费优惠；如果连续几年没有出险记录，那么保费优惠最高能达到30%左右。点击打开链接
