为什么科二通过率比较低?有些人是因为粗心大意,有些人是因为技巧没掌握,有些人因为心理素质较差。科目二注意这几点,稳过!
一、倒车入库
1.控制车速
平时练习时,很多学员都是正常车速,但到了考试,过于谨慎放慢车速,而事实上速度放慢有可能导致中途停车,中途停车会被判定挂科;速度过快也可能导致看过点,所以平时怎么练考试怎么考,没必要刻意调整。
2.座椅和后视镜调整
先把作为调整到最合适位置,再根据教练教的方法去调后视镜。座椅下方有一个把手,拉起之后就可以前后活动座椅了,将座椅调到能够自由伸缩腿脚的合适位置,座椅左侧是调到让身子坐正就可以了,根据个人身高而定。座椅是否合适跟看点是否准确有很大关系。
3.打方向盘
方向盘可以提前打,绝对不能过后打,因为提早了还可以修正,过点就会压线了。
二、侧方位停车
速度过快。一定要稳住离合器,特别是打方向盘的时候,不要下意识地放松踩离合器的左脚,否则容易速度加快,不好控制。
三、坡道定点停车与起步
起步过程中熄火、后溜。为了防止在坡道起步过程中熄火,溜车,起步时左脚缓送离合踏板至车辆抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起以防熄火。
四、直角转弯
没有掌握最佳的打方向盘时机,车速过快。只要准确把握时机转向,控制车速,小心谨慎,缓慢通过,直角转弯会轻松拿下。提示:当车头转到方向后,要特别注意防止右(左)前轮压外侧线。
五、曲线行驶
在经过S弯的时候一定要控制好车速。压好离合器尽量放慢速度以此增加反应时间,即使方向稍有偏颇也有修正的余地,不至于压线。根据平时教练说的,看点打方向。
综上所述,科目二考试关键在于控制速度,准确看点打好方向,保持良好的考试心态。
夏天到了,学车也更难熬了,早一点拿证少受罪。对于驾考中最难的科目二,小编教你几招,让你科二快速上手,找点准确度杠杠的~
一、正确看点位
说白了,科二考的就是找点看点。想要点位准,坐姿很关键。
坐姿不固定导致看点不准。而上车不调座椅、身体左右晃动是直接原因。所以一坐到车上,后背贴紧椅背,身体坐直不要窝着,这样找点才准,压线的几率也更低。
上车准备
第一:调节汽车座椅。注意,先调座椅高低、再调座椅远近,最后是靠背角度和头枕高度。
第二:膝盖自然弯曲,左脚能把离合踩到底,右脚能把刹车踩到底。膝盖距离中控台1拳,不会被顶住。
第三:双臂前伸能够自然搭在方向盘上,手腕刚好在方向盘上沿。
调后视镜
跟其他科目不同,科二后视镜中的地面要更多。因此车身占镜面1/4,地面占水平2/3。左后镜能看见左后轮,右后镜能看到门把手。
二、把握方向
科二找到点后,就要转方向盘就去追点追线。方向盘能不能打好,关系到科二的成败。
刚开始学车,除了座椅后视镜,还要先学会怎么打方向盘。要特别注意,“打多少圈回多少圈”,回多回少都会压线。
握 法:
左手9点位置,右手3点位置。双手握实方向盘,4指从外向里环绕,大拇指向上自然伸直,放在方向盘上沿。
转向方法:
提醒:严禁原地转方向;严禁双手腾空离把;严禁双手长时间交叉;快打快回、慢打慢回;打多少回多少。
三、控制速度
科二离合为王,得离合得科二!
准:找准离合半联动
深:挂挡时离合要深踩到底
缓:抬离合时要缓要慢
稳:找到半联动后,脚要稳住
修正控车速:在需要修正方向时,可以适当踩点离合控制车速,给修正更多空间
上坡起步:坡道上松离合要慢要低,油门同步跟上
打死方向:松一点离合,避免卡死停车
四、总结及突破
每次练完车,不要很快拿起手机,留几分钟回顾总结。
一味的麻木练习,练习结果不“消化吸收”,很快就遗忘了,下次还要从头再来。离合是不是松的太快了?方向是不是打晚了?座椅是不是太低了?每次改进一点点,挂科风险就会少一点。
提升科目二通过率的有效办法
科目二考试的精髓是“慢”,通过“慢”行驶,考试者能获得更为充裕的时间去应对。然而,考试中难免会发生一些你预料不到的状况,当这些意外发生时,很可能会让你措手不及,以至于考试考砸了!下面,将为大家介绍一些应对意外的有效方法,助你提升科目二的通过几率。
一、一定要与教练沟通考前准备
1、候考准备。主要是一些必要准备,包括带什么资料、什么时间点到场、考试点名在哪容易听到等。
2、清楚考试路线。教练对考场式非常熟悉的,考场有几条路线?哪条路线的特点如何?提前打探清楚好有个心理准备。若忘记了解清楚也无需慌张,考试中根据考官的提示来就可以了!
二、候考时应该做什么
1、等待考试的闲暇时间里,回想平时的训练要点,默默过一遍考试顺序。
2、找个角落待着,看看别人的驾驶路线等等,不要扎堆一起谈论,免得受别人言论影响心情,更不要相信哪辆车难考哪辆车容易考的谣言。
三、上车准备事项要严记
1、上车前,绕车走;后视镜、调座椅;安全带,试离合。
2、为防止不自禁地向外扭头观察,最好将左车窗关上。
四、考试路径上的意外处理
1、若前进路途上有其他正在考试的车辆还未完成驾驶动作,切不可在考试区域内停车等候,应驶入考场划分出来的停车区域等候,否则会被当做中途停车处理。
2、调整状态。考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好,可以在这个规定停车区域停车,拉上手刹,调整一下呼吸再按正常顺序起步。
五、五项必考注意事项
1、宁愿提早打方向,都不要晚打。提早打方向后发现车身不正,还能有修复的余地,太晚打方向,一旦发现车身不正就太晚了。
2、侧方停车靠库,与库边线保持在30cm左右最安全。
3、坡道起步防后溜,考试要格外警惕,提前熟悉离合,否则松的不到位就会出现后溜。
4、直角转弯进直角,进入直角前要对准,车身和外直角线的距离不要太大,否则转弯容易压到内侧直角线。
5、曲线行驶出口须警惕,不论凭感觉过还是看点过都很简单,但往往就是在出口大意了,方向一回,功亏一篑压线了。
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