科目三上下车动作及注意事项

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科目三上下车动作及注意事项

上车、下车,看似简单的动作,其实内里也有很多的讲究。上下车时,不仅有动作的要求,也要培养自己的安全习惯。

一、上车前的安全检视

安全检视的方法是按逆时针绕车一周检视。安全检视内容包括两部分。第一,观察车辆周围有无行人和障碍物。第二,检查车辆轮胎技术状况。车身表面有无异常,车身下的路面有无滴痕等。

二、上车(上车包括车门前的观察和上车动作)

1、开门前的观察。上车打开车门前应向右转身或向右侧转头环视车后方交通情况。在确认安全的情况下打开车门上车;

2、上车动作。面对车门站好,左手打开车门,随即移至车门内侧,左脚向左前方迈一步,右手握住方向盘左侧,迈右腿侧身进入驾驶室,右脚轻放在油门踏板上。身体顺势坐下,收左腿,左脚放在离合器踏板左下方,关好车门。

三、下车动作(下车包括开门前的观察和下车动作)

1、开门前的观察。下车时先通过左后视镜,再向左转头观察左后方交通情况,确认安全后打开车门下车;

2、下车动作。下车时左手打开车门,然后按上车相反动作下车。

四、容易出现的错误和注意事项

1、上车前不绕车安全检视;

2、开、关门前不转头向后观察。

延伸阅读

科目三上车准备步骤与注意事项


上车准备主要是考核机动车驾驶人在上车前、后的安全检视及后视镜、座椅调整等事项的完成情况,使驾驶人养成行车前做好充分准备的良好习惯。可不要小瞧了这上车准备,如果科目三挂在这一步可真亏了!小编整理了相关操作技巧、注意事项、评分标准及通关秘籍,一起来牢记吧。

操作技巧

车外检查。考生听到“上车准备”口令后,先逆时针绕车一周,检查车辆外部和周围安全,然后向考官报告情况,请求上车。系统判断考生是否完成绕车一周的关键点是开门关门的动作。如考生绕车一周前开门,系统会判没有绕车一周。绕车一周的顺序是:左后轮-车尾部有没有障碍物-右后轮-右前轮-车前部有没有障碍物-左前轮。

车内准备。当考生车外检查一周后,即可来到左车门前,观察前后交通情况,确保无碍后,左手拉开车,右脚迈进,右手抓住方向盘,顺势落座。左脚跟进,随手关紧车门,向考官递上身份证件,并礼貌地向考官问好。

然后,调整驾驶座,身体坐正,双手向前伸直,以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上,右脚搁在刹车上,小腿和大腿成90度。身体离方向盘20-25厘米,最后系上安全带。检查手制动,挂入空挡位,起动发动机(夜间开大灯,关闭警示灯),观察仪表情况,开始起步。

注意事项

考生必须绕车一周检查车辆外观及安全状况;

开车门前必须检查车辆前后方交通情况;

用左手打开车门,先迈左脚,左手抓住车门内把手,右手抓住转向盘左侧,再迈右脚上车,右手及时换抓转向盘右侧,用力关好车门。

评分标准

车门上车前,不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格;

打开车门前,不观察后方交通情况,不合格;

启动机器前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分;

启动机器时,变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡),扣10分;

启动机器后,不及时松开启动开关,扣10分;

启动机器后,车门未关闭,不合格;

启动机器后,不系安全带,不合格。

地下车库停车注意事项


现在地上停车的地方越来越少,所以现在一般停车都是地下车库。那么去地下车库停车的时候,对于经验丰富的老司机来说不一定能应对自如!那么去地下车库我们概要注意什么,下面看看小编的小编给大家介绍一下吧!

1、习惯踩着刹车取卡?

取卡时停车拉手刹最靠谱!我们进入车库取卡之前,最安全的做法就是让车辆尽量靠近发卡机,然后停车挂空挡拉手刹,再伸手取卡;假如车辆离发卡机较远,手够不着卡的话,我们应将车辆停稳后下车取卡。

2、进入地库就解开安全带?

安全带在行车中必须系好!上车时第一件事就是把安全带系上,在进入地库时也不能随意解开,直到停好车后再解开安全带,这就是良好的驾驶习惯,时刻记得系安全带,能减少事故伤害。

3、在地库里逆行?

车库内必须依照指示行车!切不可逆行,还要注意避让从车位驶出的车辆。而且我们在地下车库通过直角弯和急弯时,一定要量力而行,实在不确定转弯空间是否足够的话,应下车观察,勉强通过的后果可能就是既伤车又破财。

4、在地下车库开远光灯?

进入车库之后应开启车辆的近光灯!这样操作既是为了照明,也是为了提示车库内其他车辆注意来车。远光灯是绝对禁止使用的,原因大家都明白:在公路上被远光灯晃已经够呛,更何况在空间狭小光线阴暗的地下车库里。

5、转弯或进出车位不开灯?

当车辆在车库转弯或进出车位时,别忘了打转向灯示意,让其他车辆知道你的行驶意图,好提前作出避让准备。

6、上坡时与前车距离很近?

上坡时与前车保持足够距离!在车辆驶上陡坡之前,若条件允许,我们首先要观察坡道或坡顶是否有车辆停留阻挡,待前车完全通过斜坡后,再将车驶上斜坡。

车辆上坡时要挂低挡、缓加油、平稳爬坡。只要与前车保持安全距离,至少要能看见前车的后轮,这样的话即使前车溜车,也能有足够的制动距离。

7、习惯快速开下坡路?

缓慢下坡并开远光灯提示!在准备下坡前,就要把脚放在刹车上,轻点刹车,双手要牢牢把住方向盘,控制速度,缓慢下坡。当车辆进入车库时,应开启灯光,并闪一闪远光提示其他车辆和人员。

8、猛打方向猛踩油门刹车?

在地库切记要“轻走轻停”!在遇岔口或死角时,要停下来观察,因为车库的光线暗,视线也不好,有些车库的转弯位置留得很小,这时一定要慢慢来,如果不行,下车观察一下再走。

9、车头朝内直接驶入车位?

停放时养成车头朝外的好习惯!车头朝内的话,自己停车时是省事了,可能取车时就崩溃了。最可靠的做法,就是避免选择一些停放难度大的车位,比如靠近柱子的车位、升降架车位、坡道车位和周边车辆密集的车位

避免剐蹭 地下车库行车技巧及注意事项


今年在杭州发生的XC60于地库内撞墙的意外令人痛心,这位不幸遇难的女司机是一位刚领证的新手。如今,不少地下车库为了尽可能多地设置停车位,从设计上增加了诸如陡坡、急弯、螺旋弯、窄道等驾驶难度较高的车库结构,即使是经验丰富的老司机也未必能应对自如。本期,小编就给大家来介绍一下在地下车库中行车应该注意的一些安全事项。

●取卡时停车拉手刹最靠谱

不少司机开车进入车库时,为了节省时间,都习惯踩着刹车取卡;即使车辆离发卡机较远,他们也是踩着刹车将身体探出去取卡。这样操作,车主稍有不慎就会造成车辆失控,撞毁车辆,现实中已经出现过类似的意外事故,甚至还造成了人员伤亡,如此危险的操作的确要不得。

取卡时停车拉手刹最靠谱

我们进入车库取卡之前,最安全的做法就是让车辆尽量靠近发卡机,然后停车挂空挡拉手刹,再伸手取卡;假如车辆离发卡机较远,手够不着卡的话,我们应将车辆停稳后下车取卡。

取卡时停车拉手刹最靠谱

我们取卡上车之后,别忘了重新系好安全带。

●上坡时与前车保持足够距离

现在的停车场设计是一个比一个奇特,地下车库内又长又陡的斜坡十分常见,这样的陡坡足以让开手动挡汽车的人直冒冷汗。如果驶上陡坡之后才发现前面有车堵住去路,后面又有车跟着,那就更让人崩溃了,自己被迫在陡坡上起步,压力山大之下很容易出现频繁熄火的情况。被人笑话事小,溜车碰撞后车就事大了。

在车辆驶上陡坡之前,若条件允许,我们首先要观察坡道或坡顶是否有车辆停留阻挡,待前车完全通过斜坡后,再将车驶上斜坡。车辆上坡时要控制好油门,平稳加油,并且要抓紧时间通过斜坡。

上坡时与前车保持足够距离

假如一时疏忽,被前车堵在斜坡上怎么办?此时我们就要与前车保持安全距离,至少要能看见前车的后轮,这样的话即使前车溜车,也能有足够的制动距离。

●车库内必须依照指示行车

不是所有的地下车库都有宽阔的空间,在一些空间紧凑的地下车库,过道只能容纳一辆车通过,因此这类车库通常采用单向通行的设计,并且会在显眼位置标示行车方向。我们进入这类车库时,必须依照其指示方向行车,切不可逆行,还要注意避让从车位驶出的车辆。

车库内必须依照指示行车

地下车库的直角弯和急弯也不少,而且这些弯道还喜欢和柱子相结合,一些车身较长的车如果不注意预留足够的转弯空间,很容易会遭到拦腰一击。因此,我们在地下车库通过直角弯和急弯时,一定要量力而行,实在不确定转弯空间是否足够的话,应下车观察,勉强通过的后果可能就是既伤车又破财。

车库内必须依照指示行车

●车库内行驶必须使用近光灯

地下车库的光线通常比较阴暗,我们开车进入车库之后应开启车辆的近光灯。这样操作既是为了照明,也是为了提示车库内其他车辆注意来车。远光灯是绝对禁止使用的,原因大家都明白:在公路上被远光灯晃已经够呛,更何况在空间狭小光线阴暗的地下车库里。

车库内行驶必须使用近光灯

当车辆在车库转弯或进出车位时,别忘了打转向灯示意,让其他车辆知道你的行驶意图,好提前作出避让准备。

转弯或进出车位一定要打转向灯示意

●停放时一定要车头朝外

有时地下车库的车位比较紧缺,当找到一个空位时,车主往往会将车辆车头朝内直接驶入车位,占了再说,等到取车时才发现将车子倒出来十分困难;假如旁边的车没有停好的话,那就只能等别人把车开走后才能挪自己的车了。自己停车时是省事了,可能取车时就崩溃了。

停放时一定要车头朝外

最可靠的做法,就是避免选择一些停放难度大的车位,比如靠近柱子的车位、升降架车位、坡道车位和周边车辆密集的车位。

小编后话:以上提到的问题,我们在使用地下车库时都能遇到,假如处理不当,可能会给自己或他人带来不必要的麻烦,甚至会造成财产及人身安全的损失。地下车库既考验各位司机的技术,也考验大家的驾驶意识,多一些顾己及人的想法,就能少一些损人不利己的烦事。

科目二考试流程及注意事项


科目二是许多学员在驾考路上的拦路虎,今天跟大家详细讲解下科目二考试流程及注意事项。

科目二考试流程

一、签到:

1、考生须持本人身份证和准考证,根据预约的日期及考试场次,提前30分钟到候考大厅验证指纹领取签到号;

2、签到号是上车考试的凭证,考试时,考场只叫号、不叫名。

二、候考:

1、考生进入候考大厅后,应该遵守考场纪律,不得随意吵闹和走动,候考过程需要暂时离开的,需向工作人员申请办理离场登记;

2、请注意大厅广播叫号和留意大厅屏幕显示的信息,叫号语音提示音为“请***号到**号车考试”;

3、赶赴相应的考道。

三、上车准备:

1、上车后迅速调整好座椅、后视镜、系好安全带;

2、一切准备就绪后验证指纹,根据语音提示进入相应的考道考试。

注意事项

1、上车准备时一定要调好座椅、系好安全带后才能验证指纹;

2、考场每个考试项目都是由GPS定位检测,每个项目的控制线(黄色虚线)代表该项目的考试区域。只要车辆车头过了控制线就代表进入了该项目的考试,就必须按该项目考试规则完成考试。

注意事项

1、上车准备时一定要调好座椅、系好安全带后才能验证指纹。

2、考场每个考试项目都是由GPS定位检测,每个项目的控制线(黄色虚线)代表该项目的考试区域。只要车辆车头过了控制线就代表进入了该项目的考试,就必须按该项目考试规则完成考试;

3、每次进入下一考试项目前,先确认是否还有车辆在前方考试,如果前方项目有车辆正在考试,必须在该项目黄色线前停车等候,不得进入。

4、考试时有两次机会,要求每次机会五个项目都要合格,如果有一项不合格,则五个项目都要重考。

5、如果第一次机会考试不合格,接着就进行第二次考试,考试流程跟第一次相同,而且是同一辆车、同一条考道,须重新验证指纹。

6、考生考试结束后,必须迅速离场,不得妨碍和指挥他人考试,从出口离开考场,然后带上签到号到成绩打印窗口打印成绩单。

上下班高峰期开车注意事项详解


开车上下班最烦的就是堵车了,一堵车就是好几个小时,除了累还是累。那么在这种情况下我们需要注意什么呢?

1、加塞

这是我最最讨厌的行为了,举个常见的例子,就是每次走到路口的时候,都会遇到从直行道上驶来的车直挺挺地插入到排队待转的队伍中,特别是那些加塞还不打转向灯的。

我也是每天忙碌在职场中的上班族一员,开车或坐地铁,早晚高峰也是躲不开的“日常工作”之一,今天我就和大家发发关于高峰期的“牢骚”。在牢骚的同时开车需注意哪些?

2、路口机动车与非机动车混乱争抢

我的上班路程不算很远,10公里的距离,开车20分钟就能到公司,但是在这短短的10公里,我经常能看到上述不和谐行为。每次走到右转道的时候,都会看到机动车与非机动车互相抢行,然后结果就是机动车和非机动车互相指责。

3、出租车随意停靠造成拥堵

有时候比较狭窄的道路,走着走着“咣”就一脚急刹车,然后前方的车都陆陆续续的打左转向绕开,露出来一辆斜靠在路边的出租车正在上下乘客……一个招手停车能让后面10几辆车都随之停下来,而且我也亲眼看到过,由于前面突然停车,后面的车急于向左并线躲开,然后与左边正常行驶车发生碰撞,更耽误事儿。

4、公交车长龙“摇头摆尾”

在大城市的一些重点车站,经常能看到公交车排起长龙的情况,导致想要从站台旁边路口出入的车辆堵在那里动弹不得;公交车体型庞大,出入站的时候可能会将车头探出来占用2条甚至3条车道,阻碍正常通行。

以上是有关于开车出门上下班高峰期开车的注意事项,很多时候只要一点小细节就可以避免某些事故的发生,希望大家能够安全开车,文明行驶。

车辆维修方法及注意事项


车辆维修是一个需要时间的沉淀才能把技术学习好,这个工作和医生一样,做的越久越吃香,能够把细微的东西检测到,才能把车辆维修好。一开始可能都是比较难,俗话说万事开头难,一切工作基本都是如此,那么刚开始学习维修的朋友需要注意什么呢?

车辆维修方法及步骤

首先,是关于工具的使用。维修需要有不同的工具,工具使用需要正确的方法,比如轴承、齿轮等等,需要使用正确的工具,否则会导致零部件的损坏。

接着,总成或零件分解时,需要做好标记。常言道,怎么拆怎么装,不怕缺件时间长,就怕忘记怎么装。所以,记录下来,烂笔头胜过人的记性。

然后,连接的螺母是否已经紧固,如果螺栓不紧,则容易使得汽车产生抖动,损坏到零部件。

之后,联接件的拆卸需要注意螺纹璇向,并且注意其拆卸顺序,这样才能做到事半功倍。

最后,维修需要细心,做好的后需要反复检验,确保万无一失了才算是完成了维修任务。

车辆维修需注意什么

车辆维修注意事项一:不要在汽车开锅时贸然开引擎盖

在夏季用车,天气炎热汽车易开锅,在汽车开锅的情况下,司机切勿自己动手检查,因为在开锅的情况下,打开引擎盖,水箱蒸汽温度过高容易导致脸部或者身体其他部位被烫伤。 正确的做法是首先把车停在路边,将火灭掉,把钥匙拔下来,将机器盖支起,在阴凉处让它自然通风散热,然后赶紧打电话等待专业救援人员的到来。

车辆维修注意事项二:不要将坏车停在半坡维修

有些车主会将坏车直接停在半坡位置修理,而且忘记拉手刹,最后造成严重的事故。正确的做法是车主停车时要留意停车的地方是不是斜坡,最好找平坦无坡度的地方停放。检查汽车是否仍挂在挡位上,拉好手刹。如果是在有坡度的地方,最好车轮下放置障碍物防止车辆突然滑动。

车辆维修注意事项三:在路边维修车辆一定要放警示标志

在路边修车是相当具有风险的一件事情,来往车辆随时会对你造成危险。因此,车主在路边修车或者车坏在路上等待救援人员的时候,一定要在车后50米左右树立警示标志。如果车上没有警示标志,可以从四周找些树枝或障碍物做标记,达到警示后方车辆的效果,以免发生交通事故。

兰州科目二考试路线及注意事项


兰州科目二考试实行电子考,全程无考官跟车,学员需独立在车上按照语音拿示完成考试。考试注复事项:

1、在考生上车前需要经过点名、核对身份、排队等过程,在此期间要配合考场工作人员安排,需要注复的是必须随身携带有用身份证件,进入候考大厅不得拨打电话,不要大声喧哗,上车考试时不能穿高跟鞋或拖鞋。

2、科目二考场共设置8条考试车道,考生上车前要记住自己是哪条车道,然后按顺序进入考试名目。名目顺序依次为:1、坡道定点停车和起步;2、直角转曲;3、倒车入库;4、侧方停车;5、曲线行驶。须要注复的是,必须和你同车道考试的车辆保持距离,或者说至少和你前方的考车隔一个考试名目,这样就不会发生意外中停止导致的不合格。

3、每个考生都有两次考试机会,考试车拿示第一次考试不合格后会立刻拿示第二次考试开始,这时考生应当先停车调整一停情绪,听模糊电脑让你做的停一个考试名目,电脑会从你不合格的位置挑选停一个考试名目,比如若考生坡道起步不合格,车载语音会拿示“第一次考试不合格,第二次考试准备,第二次考试开始,停一个考试名目直角转曲”。这时你的第二次考试就从直角转曲这个名目开始,而坡道起步就是你第二次考试的最后一个名目。

4、在考试过程中若发生车辆碰撞事故,考生应当立刻停止考试,停车找考场工作人员处理,今日考试成绩为不合格,当然,国家财产缺失也需要照价赔偿。在以往考试中最轻易发生事故的名目就是坡道起步溜车造成的,所以考生在做坡道起步时要注复,一是全量和前车保持距离,二是起步不成功立立刻车刹住,无法起步时拉紧手刹停车找工作人员求助,千万不要倒溜停坡。

5、考试不合格从候考大厅直接离开考场,合格考生回到候考大厅等候签字。

(单击查看大图)

汽车转弯技巧及注意事项


转弯路段极易发生交通安全事故,所以在转弯路段驾驶要减速,那么,2017汽车转弯技巧及注意事项有哪些。

汽车转弯技巧

正常公路十字路口行车怎样处理?

在交叉路口左右转的时候,驾驶员一定要打转向灯。

1、左转弯:左转的时候,除了要提前变道打转向灯,转弯等待的时候尽量靠近路中心行驶,方便后车通行。

2、右转弯:右转的时候,除了要提前并线到外侧车道,还要打右转灯,提示路边行人。右转时车速要缓慢,同时要注意转向时内轮差的影响,避免剐蹭到行人。

汽车转弯技巧及注意事项有哪些

有陡坡的时候转弯怎么处理?

城市道路走多了,偶尔进山游玩,遇到陡坡转弯真是吓死老K了,陡坡转弯的危险系数很高,怎么开才安全呢?注意以下情况:

1、降档缓行:在快进入坡道的时候,我们除了要把车速降下来,档位也要换入低档。

2、鸣笛:因为陡坡转弯多是山路,你很难看到对面是否有车驶来,所以拐弯前一定要长按喇叭,告诉对面司机有车经过,以免发生碰撞。

3、一次到位:陡坡转弯最忌讳转到中途倒车再转,所以转弯时尽量一步到位,避免事故发生率。

出入小区等地盲区转弯怎么处理?

小区不仅汽车多,老人、孩子也多,所以车主在进出小区时一定要注意。

1、慢行多观察:首先要提前降速并多观察周围情况,小区经常有老人散步,孩子玩耍,同时小区内的道路比较窄小,路边堆积着各种杂物,司机的驾驶视野会被局限,所以车主要尽量降速慢行,与杂物堆尽量保持距离,避免有流浪猫狗或孩子突然冒出。

2、拐弯要提示:拐弯时车主要提前鸣笛以提醒居民注意,小区的开车准则,一慢二看三通过。

特殊天气转弯怎么处理?

1、雨雪冰泥地:遇到雨雪天,一定要注意切忌猛打方向盘及踩刹车,要提前利用发动机的牵引阻力来降低车速,避免侧滑及翻车。

2、雾、霾天:雾天、霾天的能见度较低,驾车出行要减速行驶,同时左右转弯时要提前打转向灯,严重时白天可以打开车大灯,提高驾驶视觉。

汽车转弯技巧及注意事项

1、汽车转弯时,操纵方向盘要与道路弯度相适应,并与行车速度相配合,做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘,以防方向跑偏而发生危险。

2、汽车转弯时车速要慢,转动方向盘不能过急,以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时,应立即放松加速踏板,将方向盘转向后轮侧滑的一侧,待车辆恢复正直行驶方向后,再回正方向盘继续行驶。

3、汽车转弯时应尽量避免使用制动器,尤其紧急制动,以防侧滑或意外事故的发生。

4、汽车转弯时,驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计。一般限制转弯角度的因素有以下两种:

(1)最小转弯半径:是在汽车转弯时,方向盘转到极限位置时,其前外轮所走轨迹的半径。它表示汽车在最小面积内回转的能力,以及通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的能力。

(2)内轮差:是在汽车转弯时,内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差。

在汽车转弯时,要根据地形,充分估计车辆的最小转弯半径和内轮差,特别在急转弯或驾驶拖带挂车、半挂车时,更应注意不使外前轮越出路外或碰撞其他障碍,同时还要避免后内轮掉沟或碰及障碍物。

考驾照体检项目及注意事项


考驾照体检名目及注复事项

考驾照要去哪里体检?考驾照需要体检哪些名目?有哪些需要注复的?小编为您拿供。

体检名目 《机动车驾驶证申领和使用规定》第十一条规定的学车体检名目有:

1、身高:申请大型宾车、牵引车、都邑公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的,身高为155厘米以上。申请中型宾车准驾车型的,身高为150厘米以上,这是学车体检第一步。

2、视力:申请大型宾车、牵引车、都邑公交车、中型宾车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,两眼裸视力或者矫正视力达来对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的,两眼裸视力或者矫正视力达来对数视力表4.9以上。

3、辨色力:无红绿色盲。实际在学车体检式样中与视力相符。

4、听力:两耳分别距音叉50厘米能辩认声源方向。

5、上肢:双手拇指健全,每只手其他手指必须有三指健全,肢体和手指运动功能正常。

6、停肢:运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车,停肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车,右停肢应当健全。

7、躯干、颈部:无运动功能障碍。

体检地点

二甲级以上的医院可以干学车体检(当然三甲级的更可以了),二甲级以上的医院有专门学车体检的部门,干体检时不用登记,拿着驾校专门的体检表来二甲级以上的医院干体检就可以了。

常见问题汇总

Q:哪些疾病者不得申请机动车驾驶证?

A:有器度性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、发抖麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等阻碍安全驾驶疾病的。

Q:一只眼可以通过驾照体检吗?

A:视力:申请大型宾车、牵引车、都邑公交车、中型宾车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,两眼裸视力或者矫正视力达来对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的,两眼裸视力或者矫正视力达来对数视力表4.9以上;以是按照驾照体检要求,单眼失亮是通不过驾照体检的。

体检须晓

1. 必须由本人体检,不得代检代办。

2. 自备白背景彩色一寸近照一张。

倒车时技巧及注意事项解析


倒车注意事项:

倒车车速不得高于2米/秒,慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。

对新手来说,做完一次动作,无论感觉是不是成功都要先下车,前后左右观察一下,找到下一次改进的感觉,如此反复练习,肯定能收到事半功倍的效果。

倒进车位是绝招,倒车时别忘了打转向灯示意。

车与马路牙子相距10~20cm为好,大概就是一个反光镜的宽度。

1.虽然车是在往后倒,但眼睛还要往前看看,新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头,车头两边很有可能蹭上东西,踫着人就更麻烦了。往左倒时,要注意右车头,往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。

2.如果地方很小,车两边都有障碍物,往左后倒时,尽可能让车身贴左,反之贴右,这样可以提前打把转向,缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下,再上,上的时候贴左或右,然后再倒就可以了。

3.倒车前先观察好地形,在停车的地方,开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意,开过以后就倒,万一车后有矮桩或孝子就可能踫了保险杠或撞人。

4.如果有人一起,可以让他帮忙指挥,千万记住要摇下车窗,不然外面的人喊破了喉咙,你也听不见。尤其是新手,容易慌张、照顾不过来,隔着车窗,声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是:如果看不到地面的情况,可以把头伸出窗外观察。

5.如果不是地方宽敞,倒车的时候不用倒太多,前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点,危险系数高一点点。

6.泊车倒车时,往后倒得越多,往前上时上得越多,越容易把车停好,尤其是距离偏小的车位更要这样操作,否则可能根本停不进去。这一条新手要小心,中级车手提高技术可用。

7. 泊车倒车时,进入角以40度左右进入为宜,以往右后倒为例,进入后向左打方向的时机非常重要,注意车头,感觉车头能过了,就可以打方向了。这时通常车尾到 了车位的后1/3处。打方向太晚的话,后面的空间不够,车身也可能太靠右,右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面,要挪好几次才能入位,新手可 能根本挪不进去。倒车泊车,切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准,极有挑战性,新手不要怕,要勇于多练。

8.最后说一条重要经验:不要原地打轮,很损车,助力也沉。如果需要几上几下挪车的,注意在每次上下动作完毕前,在车要停未停的时候,向相反方向回一把轮,能打多大打多大,这样你下一个动作就省了打那么多。

很多技术都是习惯的积累。但有一条,无论你车子的倒车雷达多么强大,也不要完全依赖它,要真正把习惯和技术练好,这样,无论遇到什么特殊情况,都能轻松应对。

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