科目三夜间考试的操作要求
夜间行驶是考核机动车驾驶人夜间驾驶车辆、正确使用灯光和处理各种交通状况的能力。那么夜间行驶考试的操作要求是什么呢？下面看看小编给大家的总结吧！
1、在同方向近距离跟车行驶时，应保持安全距离，使用近光灯。
2、需要超车时，应事先连续变换远、近光灯或使用喇叭预告，待前车让行后方可超越。
3、遇有会车时，应在距来车150米以外，互闭远光灯改用近光灯，降低车速，选择适当交会地点，当两车距50米左右时，应互闭大灯，改用小灯，不准使用防雾灯，并掌握好方向靠右缓行，待两车头平行时可开大灯，若来车没有及时关闭远光灯或道路复杂的，必要时应靠边停让。
4、在有路灯、照明良好的道路上行驶时或在路口转弯时应使用近光灯。
5、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远、近光灯示意，并适当减速慢行。
6、夜间在路边临时停车应关闭前照灯，开启危险报警灯。JKw86.cOm>
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科目三夜间考试技巧，你知道吗?
夜间驾驶更加加大了考试的难度，由于天黑，我们的视线会受到影响，那么夜间驾驶真的就没有一点考试的技巧了吗？这个当然不是，其实夜间考试的主要考察就是灯光的运用，大家一起来看看这个科目三的夜间考试要求及应对方法吧！
●操作要求
1、和机动车、非机动车、行人会车时，需距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯。如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远近光灯示意对面来车关闭远光灯。
2、超车时，变换远近光灯示意前车让路。
3、在行驶过程中，发现后车用远近光灯示意超车，只要有让路条件，就必须及时减速、靠右让路。
4、跟车行驶时，不要使用远光灯，要使用近光灯。
5、在有路灯照明的道路行驶时，不要使用远光灯。
6、在车辆掉头或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。
7、起步前，关闭双闪灯，停车后，开启双闪灯。
●操作技巧
1、利用耳朵判断
黑夜路况难以判断，视觉在黑暗中受阻，可利用耳朵判断。一般来说，如果感到发动机声音变沉闷、同时车速变缓，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉发动机编的轻快、车速自动加快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。
2、借助光线判断
第一，视觉适应。人的视线系统是有着很强适应性的，黄昏时分，可以在确保安全的前提下，只开示宽灯，让眼睛适应一下光线不足的的情况，而到了夜晚，有了近光灯的辅助，视线也会更好一些。
第二，无月行车。一些老驾驶员总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。也就是在没有月光的夜晚，路面一般为灰色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处会更暗黑。
第三，光柱变化，一些老司机还积累了根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱边长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。
3、巧用灯光判断
有的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如，夜间行车常遇到交叉路口，可根据对向来车的灯光照射，预测对方行驶情况，如路口打焦射的散射光，可判断车距交叉路口尚远，如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或电线杆、影壁（多见于T字型路口），做好让行的措施，在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离远又清楚，可判断前方道路平坦；如远光灯光线突然消失或者不再出现，可判断前方有路口或弯道；如远光灯光线左右大幅度摆动、可判断前方是弯曲道路，如远光灯光线上下浮动可判断前方是破路。
●评判标准
1、不正确开启灯光，不合格；
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光，不合格；
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；
4、会车时不按规定使用灯光，不合格；
5、通过路口时使用远光等，不合格；
6、超车时未变换使用远近光灯，不合格；
7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格；
8、进入无照明、照明不良的道路行驶时，要使用远光灯；
9、对低能见度道路情况判断差，不合格；
10、在路边临时停车要关闭前照灯并开启示廓灯。
●通关秘籍
夜间行驶要慢行，起步前开灯来照明。
使用灯光要正确，各种情况要分清。
无照明路用远光，照明良好的用近光。
超车过路交替用，提前示意早提示。
温馨提示：夜间驾驶时要打起12万分的精神，减速慢行，合理的运用远近光灯，祝大家考试一切顺利，早日拿到驾驶证。
科目三夜间灯光考试细节与分析
在科目三中，灯光考试是第一步，也是最重要的，一个环节出错就要重新考试而且站的比重也是相对很高，下面君带将你学习一下夜间模拟灯光的细节。
以有驾考经历的驾驶员分析，科目三比科目二简单很多，而且有些人还会给没考驾照的学员说科三简单，但事实真的如此吗？其实不然。听说科目三简单，很可能会使刚开始科目三的学员精神松懈下来，而且还会在灯光的考察项目中失分。
那么在广安驾校灯光的考察中，到底都有哪些需要注意的细节呢，下面请看君的分析。
1、考试语音提示
其实语音提示有很多种，但是当听到“下面将进行夜间模拟灯光考试”时就要做好开始考试的准备；听到“夜间行驶，请打开前照灯”此时要打开示宽灯和近光灯。
①近光灯：当听到会车、跟车行驶时使用的光灯；
②远光灯：它的指令一般不多，听到“在没有路灯照明不良的情况下”“请打开远光灯”；
③交替灯光（双闪）：只要听到会车与通过时开启双闪；
④雾灯：在雾天行驶时，需要开启雾灯和危险警示灯；
⑤危险警示灯：当听到语音播报“车辆发生故障难以移动”要关闭近光灯开启危险警报灯；
2、考试注意事项
①上车后要首先完成一件事，就是检查灯光，可以在仪表盘上看出灯光是否归为原来位置；
②不可抢答；
③双闪时需要一个间隔，不要太快，但要到位；
④灯光模拟考试完毕之后，一定要检查所有灯光是否完全关闭。
3、路考时打灯应用
①转向灯：在起步、变道、左右转向、掉头、超车、靠边停车时，但要分清左右转向；
②双闪：如果有夜考的情况下，在通过人行横道与超车时需要开启
需要注意
①一般教练都会经常说，打灯后三秒不动方向；
②在变道、停车时转向灯可能会中途熄灭，但是需要及时补救。
科目三考试操作要求
科目三考试操作要求
一般规定
道路驾驶技能考试应当按照报考的准驾车型，选定对应考试车辆，由考生按照考试员的考试指令完成实际道路的驾驶操作。
道路驾驶技能考试
上车准备
绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。
起步
起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。
直线行驶
根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当尹驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。
加减挡位操作
根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。
变更车道
变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。
靠边停车
开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。
直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
合理观察交通情况，减速或停车燎望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。
通过人行横道线
减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。
通过学校区域
提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。
通过公共汽车站
提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。
会车
正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，分车时导74方车辆保持安全间距。
超车
超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
掉头
降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。
夜间行驶
起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯；照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
网友分享科三夜考经历
学车的盆友最看中的就是别的学员学车的经验，所以这段时间小编一直在网上找发表自己学车经验的然后集中整理一下给我们的网友看!这不，又发觉了一篇，写的还不错，基本没什么修改，值得借鉴哦!
文中有两个教练，我教练本次只有我一个学员，就拜托他同事，另外一个教练来接送我参加模拟考试和正式的考试;为了方便述说，我教练就用W教练(wo)代称，另外一个教练用T教练(ta)代称。
为什么想说这是段奇妙的体验呢?假如告诉你们场外我只练习了四天，天天大概是50～60分钟，后面两天基本是直线行驶和掉头，没走复杂的路线，而且在距考试开始只剩两个小时的十分钟热身练习中，T教练说我的急躁超乎他的想像，太差了，无法点评，你们能猜到最后的结局么?
前天去考场模拟场外考试，一行三个学员，路上T教练接到电话，被告知他车上的两名学员抽中了夜考，当时心里在思索着:一下抽中了两个学员，按长沙这边20%的夜考比例，我的概率应该会小上许多了吧。结果，W教练一个电话call来，oh my god，我也抽中了夜考(每个教练只知道自己带的学员考试情况)。
后来大家还在开玩笑，我要没上T教练的车，或许我还不会抽到夜考;这是命唉!
白天考试和夜间考试的区别主要在于:白天考试，是在开始路考前依据语音播报，进行车内模拟灯光使用;夜间考试不需要模拟，真刀实枪的在路考过程中穿插灯光操作。
模拟考试时，同车4个人，就我一男生，得摆出点绅士风度，只好第一个开。开得非凡糟糕，一是对考场不熟悉，第一次来考场;二是当时脑海里对场外没有一个整体的认知，基本不知道下一步怎么做，特没底。同车的学员后来对我说，很担心我第二天的考试。
模拟考试结束后，心情跌入谷底，在平常练习中虽然练习得不太好，但从没想过自己在考场模拟考试时是如此的差!我给W教练打了个电话，希望明天能加个点，再练习一下。后来被告知让我去找T教练那里看能不能练习。
得提一个策略，在模拟考试的时候，我用我的手机拍摄了其他学员进行模拟时，安全员在旁边解说的整个过程，然后考前那晚反复的观看。
夜考是下午6点开始考试，我和T教练约了下午3点练习，得感谢T教练，在上午电话的时候，安慰我:模拟考试练得差没关系，很多模拟考试不好的都过了;不熟悉考场也没关系，按照语音指令来，很多熟悉的反而挂了;场外主要不是靠练习得多，要靠想得多，把整个流程在心里回想一遍。
在T教练这里练习了两把，主要是练了起步、变道、掉头、加档、停车这几个步骤;T教练一直在摇头，给了个大大的差评:你太差了，超乎我的想像。一点都没留情面。
但我没想着放弃，尽量心情放轻松，在去考场的路上一遍遍的回想夜考流程。
起步时:
1、调整座位、后视镜、系好安全带;
2、上车关闭前一位考生所开启的示宽灯，警示灯
3、检查档位是否在空档;
4、点火启动;
5、开启前照灯;
6、一踩，二挂，三打灯，四鸣号，五抬半联动，六看左右反光镜，七松手刹，八关转向灯。
行进过程中:
听到语音播报:通过学校、通过公交车站、通过人行道，或者没有语音播报，在通过非交通信号灯操纵的路口时候，上下变光两次，同时左右摆头。
变更车道时，先打转向灯，左右观看，心里默数5个数，开始动方向，变道后回方向。
掉头时，先打转向灯，左右观看，不管你在几档，什么速度，可以刹车和离合一起踩，停在要掉头的地方，换一档，重新开始启动掉头。
转弯时，先打转向灯，左右观看，心里默数5个数，不管在几档，可以离合刹车一起踩，速度降下来后，丢刹车，换2档，左转转大弯，右转转小弯。
保持直线行驶，这个时候不能动方向，速度加到35码稳定，直到听到"结束直线行驶"。
请加档行驶，先加油门，速度提到35以上后，马上切换到4档，加油门，速度达到50码后，丢油踩刹车，降速度，换到3档。
请靠边停车，先打右转向灯，不管你在几档，可以离合刹车一起踩，然后左右观看，默数5个数，动方向盘，觉得速度没有了，丢刹车，慢慢把车停在靠边线30cm以内的距离，摆正车身，停下来。
停车时:
先拉手刹，挂空档，关闭右转向灯，切换示宽灯，同时按下警示灯，最后才是熄火，然后松安全带，往左后视镜看，再开门。
虽然后面考试的时候，第一次在经过学校时候，没有打双闪(上下变光两次),直接不及格，后面第二次调整好心态，有惊无险地通过了。
学员不及格现象:
在昨天的考试中，通过观看和交流，我列出下他们昨天考试不及格的原因:
1、因为熟悉考场，忽略了语音指令
跟我同车考试的学员，在刚动身时候，发出语音指令:前方左转。因为之前练习的基本是右转，所以忽略了语音指令。
2、开车忘记打前照灯
一般练习的时候，练习白天考试的居多，所以很轻易习惯成自然。这点得非凡注重，一旦不开前灯就启动，直接不及格。
3、掉头忘记打转向灯
掉头的时候，忘记打转向灯，直接不及格。
4、通过学校区域没打双闪
这也是夜考和白天考试的区别，一定得记住。假如打双闪打早了，可以多打几次，没关系。
场外考的是心态，同时多在脑海里回忆整个流程，做到有个全局把握。即便平常练习得少或者不好，也是能通过的。当然像我这样，以后自己买车上路，还是得多练习，要不然真成马路杀手。
最后送给大家一句话，可以缓和考试心态:假如你补考的话，这次的补考费可能将弥补你将来会发生更大事故
科目二考试项目及操作要求(小型车)
科目二考试项目及操作要求(小型车)
1、倒车入库
考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。
2、坡道定点停车和起步
控制车辆准确停车，平稳起步，车辆不得后溜。起步时间不得超过30S。
3、侧方停车
车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。
4、曲线行驶
驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。行驶中转向、速度平稳。中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
5、直角转弯
驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
石家庄科目三考试增加夜考
讯：驾驶证科目三从1月15日开始对不少于20%的学员进行夜考，但不是新增，而是复原。停面是小编收集整理的相关资料，期看对您有所关心。
夜考时间安排如停：3月、4月、5月、6月18：00开始，7月、8月、9月、10月19：00开始，11月、12月、1月、2月17：00开始。受夜考影响，从1月27日起，科目三小型车考试(不含平山考场)考试时间调整如停：凡抽来夜考学员的考场，日考考试开始时间由8：30调整为12：30，没有抽来夜考学员的考场，考试开始时间由8：30调整为11：30，驾校会拿前一小时组织学员来考场做考前教育和考试准备。试行一周后，考试时间是否再做调整另行通晓。
夜考学员的抽取方式方法为：在公安部六合一综合平台，从全部参与考试学员中按组别随机抽取不低于20%的学员参与夜间考试。参与夜考的学员要拿前一小时来达考场，考场将对参考学员进行考前教育和考前准备，各驾校要做好参考学员的组织工作。记者了解来，被抽来须参与夜考学员，将由所在驾校负责通晓。参与夜考的学员和驾校在约考日期前一个工作日的15：00，可从网上车管所夜考学员名单公示中查询。
华丰驾校相关职员介绍，夜考是驾驶证考试公安部要求的一个名目，此前一直有，后来因为某种原因中断过一段时间，这次是复原考试。对被抽来的学员而言，变化是：如果是白天参与科目三考试，学员需要在车辆停止状态模拟夜间灯光使用，比如远近光变化，开启关闭双闪灯等，然后起步参与实际道路考试。如果是参与夜间考试，学员就不需要在停止状态模拟夜间灯光使用，而是直接起步参与考试，在考试过程中结合左右转、超车、掉头等考试名目使用灯光。
另外，由于预约考试系统保护和升级工作最新安排，原计划2月17日公布的科目一、二、三考试时间将进行系统保护工作，各驾校学员有约来2月17日科目一、二、三考试的，将当天整体约考数据调整至2月26日进行。如有学员在2月26日不能参与考试的，请全快联系所在驾校(由驾校统一来车管三分所档案科)取消预约考试。
【全攻略】靠边停车的操作技巧与操作要求
靠边停车是大路考中的考试要点，那你知道多少靠边停车技巧呢?且听小编为大家一一道来。
操作要求：
一、听到系统指令后，立刻打右转向灯，观看右反光镜，确认安全后，方向盘右打，让车子开始靠边。整个靠边过程中，电脑评判系统要求，方向盘右打角度，不能超过35度。这个角度是经过专业运算的，如超出，就会让车子靠边速度过快，造成安全隐患。
二、由于上面这条规定，不少考生因可怕角度超出，就会把方向盘角度打得过小，这就造成车子向右前方行驶了很长一段距离后，仍旧靠不到路边，距离超过150米后，被判不合格。
三、车子靠边后，要求车身要和道边线(也就是人行道跟非机动车道的交界线)要保持平行。“新变化出来第一天，电脑评判很苛刻，停得略微有点斜，就判不合格，结果挂掉一大堆人。”资深教练王师傅说，“第二天这个情况就好转了，据我观看，只要车身跟道边线角度在15度以内，系统就判通过。说明车管所也是依据实际情况，在对系统进行调试的。”
四、在靠边和拉直车身的过程中，考生都要有扭头观看右反光镜的动作(这是为了确保安全)。考试车已经在后视镜旁，安装了专门捕捉考生头部动作的监控探头，不看反光镜，或者看反光镜时扭头的角度超过45度(超过就会影响行车安全)，也将被判不合格。
五、也是最困难的一点，就是靠边停车完成后，车子和道边线间的间距，不能超过30厘米。超出30厘米的扣10分，超出50厘米的不合格。两位教练说，这个30厘米的距离感，对新学车的人，掌握起来实在有困难，需要有针对性的反复练习。
操作技巧：
1、观看右侧及前方(包括反光镜显示的车后方)非机动车道情况，确定大致停车点;
2、距停车点二车位前制动明显减速(5公里/小时)，同时注重避让非机动车及行人;
3、确定并对准“标尺”;
4、用“推、拉、推”修正法调整车与上街沿的横距(小于50CM)及平行度;
5、看反光镜，当车辆右侧拦板与上街沿平行时即停车。
给大家说明一下，上面所谓对准“标尺”，是指由于驾驶员坐在车辆左侧的驾驶座上，靠边停车时无法看清车辆右侧轮胎与道路边缘线所应保持的正确横距，所以找一个参照物，就是把汽车前窗底部边线作为一把“标尺”，以从车右侧边缘距道路边缘线相距30公分---40公分的标准距离为依据，由驾驶员的斜交视点与“标尺”的某一个点和道路边缘线形成的三点一线来确定车辆靠边停车的标准距离。
考试技巧：
1、听到考官的“靠边停车”的指令后，开右转向灯，看右侧反光镜，观看情况;
2、适量踩下制动踏板;
3、向右转折方向盘(第一把轮向右靠边);
4、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向(第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离);
5、向左回转方向(第三把轮，车正轮正)迅速停车。在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车;
6、拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。整个靠边停车动作完成。
注重事项：
考生在听到“靠边停车”的指令之后，第一要记得打右转向灯，这是特殊要留意的。除此之外，还要做一个明显的看右后视镜的动作，必定要让考官看到。假如右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，再用平常你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
考生们还要记住，停车时不管在几档都要收油门、踩刹车，等车速慢到低于20或者感觉到车抖动时，踩下离合，直到停车。
