练车，大部分都认为练得越多越好，最后花了大量的时间和精力，最后结果却没有想象中理想。练车效率低，为什么呢？很可能因为以下原因：
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1、练车久易厌倦
开车技术不是一蹴而就，是一点一点的练习慢慢积累起来的。学员香一口吃成胖子是不可能的。刚开始练得时候，学员专注、认真，进步明显，但练的时间久了，学员也很疲倦，就会觉得厌烦，后面会越练越差。
2、只练车不思考
练车不仅是身体力行练车的过程，还是一个领悟接受的过程。盲目练习不顾前因后果，收不到期待的结果，死记硬背的时间如果花在思考上，练一会儿总结一会儿，停下来反思，动脑去领悟，练车效果会更好。
3、过度依赖教练
教练在车上知道，就开的四平八稳，教练一旦没有开口指导，就不知道下一步应该做什么了。你考试时得自己做出判断，毕了业走到路上更是这样，教练不能坐在你副驾一辈子。对教练不要那么依赖，练习独立思考判断，独立开车。依赖指导操作，练得再久也没有用。
4、练车方法不定
喜欢琢磨练车新方法，教练教的基础没记牢，就一心想要拔高，偶尔将错就错完成了项目，就按照错的方法来持续练习了。但是怕的是考试途中暴露问题，挂科就在所难免了。
建议按照教练教的方法结合自身情况作出微调，练习按照一个教练认可的方法，不要中途变来变去。利于保持稳定发挥。
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学车不怕练得少，就怕你光练不动脑
很多学员考试挂科之后，总会把责任推卸到教练身上，认为教练安排他练车的时间太少了。但是，同样的练车时间，为什么别人考得过，你却不行？其实学车不是光练得多就行，关键是要动脑……
01
有些学员在练车上下了不少功夫，却总是学不好。因为学车不能光花时间没有效率，光练却不动脑，这样没有任何效果。
学车重在勤奋，但如果花了时间却达不到相应的效果，这时间就花的很冤枉了。
02
技巧是死的，方法是活的。学车不仅要听教练的，更要学着自己判断，不仅动手脚，更要勤动脑。只有活学活用，练车时多思考，多总结，才能将驾驶技术变成自己的东西。
03
科目二考试的点位是固定的，只要记住这些点位再加上熟练操作基本上都能过关的。但由于每个人身高体型的差异，这个点是有细微的区别的。所以学车不能太死板，要灵活运用。
学车时，如果学员光练不动脑，这样只能感动自己，却无法达到效果。所以希望所有的学员学车时，不要机械式的练车，更要多动脑筋。
人手一份：科二、科三练得好又高效的小诀窍！
学车，想要练得好一次性就能考试通过，还想要练车效率高，用最短的时间最快拿证，那么这几招必须学起来！
科二、科三小诀窍
1、拿出主动性
既然决定要学车，那就应该提前规划好自己的时间，给学车预留出充足的时间，学车切忌拖延或中途不学，影响学车进度！
在教练教学的时候，要主动去听去记；在后期练习中，要将教练所教去具体实践消化。遇到不懂的，第一时间询问教练解决问题，学车要主动去学习，不要等更不要拖！
2、相信教练的专业性
到驾校练车，不管之前是否有开车的经验，都应该以教练所教为准，不要盲目按照自己的想法开车，想要快速考试通关最好以教练的教法为准，要相信教练多年来的教学经验！
遇到教练批评的情况，不要急着怀疑、反驳，而是试着去聆听、去改正、去思考，教练指出的问题一定要引起重视，谨记于心！
3、注重沟通（教练、同期学员）
学车过程中，难免会遇到问题，小问题可以试着自己先思考试着自己去解决；不能解决，直接请教教练，切忌不懂装懂。
另外，和同期学员交流同样很重要，经验共享学习进度也会加快！
4、用心、耐心、恒心
学车需要耗费大量时间和精力，不能因为练习的时间长了、训练的项目太多就失去耐心，不能因为考试没过关就失去信心，甚至中途选择放弃，做事情要有始有终，坚持学好车，拿证只是时间问题！
5、整体细节都要注意
学到最后，你会发现在慢慢熟悉科目二、科目三的考试操作后，更多的需要一些注意细节问题。在平时训练中多注意细节，考试才能得心应手！
为什么你平时练得很好，一到考试就挂科？
科二主要难点、失分点：
难点：倒车入库、坡道定点停车与起步两项存在看点不准、压线、熄火、离合控制不到位的问题。
失分点：
1、倒车入库。倒车入库是科目二中学员最容易失分的地方，学员看点不准确，导致倒库不入或者进库时压边缘线。
2、离合踏板控制不好，行车速度过快，操作易失误。
3、坡道定点停车与起步时，定点不准确，导致扣分；起步时操作失误导致熄火，被扣分。
科三主要难点、失分点：
难点：起步、直线行驶、加减档、靠边停车等项目中许多学员会存在考试紧张、粗心大意。
失分点：
1、起步操作不正确，导致熄火，直接考试不合格；
2、考试过程中，长时间使用低速档位行驶，车速与档位不匹配，加减档不及时；
3、考试中，转弯、掉头、变道时，转向灯开启不足3秒；
4、通过人行横道、学校区域、公交站牌时，不提前减速观察，车速高于30km/h；
5、靠边停车距离路边线大于30cm；
6、观察意识差，进行起步、转弯、掉头，变道、会车操作时，不通过后视镜观察道路交通情况。
为什么有的人科目三练得不错，考试却迟迟不过？
驾照已经成为人手必备的东西，不过在驾照科目考试的时候可没有那么简单。
科目一只需要好好看书就行，有的人觉得科目二很难，但是科目二也都是在驾校内部进行的，线路和考试内容都是固定的，也不会与社会车辆有往来。但是科目三就不一样了，在科目三挂科的人比比皆是，有的人在科目三甚至挂了好几次，一次又一次的补考。
一位教练说过，很多人被拦截在科目三，更多的是心态问题，因为科目三需要在路上进行，驾校都是没有开过车的学生，开车上路都会十分紧张。很多人在练习科目三的时候，一碰到社会车辆就不知道该怎么办了，有的甚至连刹车油门都紧张到分不清了。练习的时候还好，到考试的时候，太多人会把细节忘掉，比如转向灯忘记打了，上车前没有环车一周检查车辆，路上遇到红绿灯就紧张等等。
其实论开车来说，科目三只需要前进，做好一些细节，科目二需要练习的才多，倒库，侧方停车，半坡起步，S弯道等等。但是大多挂在科目三，原因还是太过紧张，心态没有调整好，往往在平时练车的时候特别好，一到考试就不行了，不是忘这就是忘那，有的人能紧张到出汗。
其实科目三很多东西都是固定的，需要记住很多细节问题，再把心态调整好，不要紧张，平时练车的时候不爱出错，基本上，在考试的时候也不会出错。你在考驾照的时候，尤其是科目三考试的时候，你应该听到过很多搞笑的错误吧。
比如某一个学员考试了，他直接都上车了，也不知道需要先检查一下车辆。上车后，有的学员忘记系安全带了，或者在转弯的时候忘记打转向灯了等等小问题，也都是因为这些问题，反复不能通过，而且在考试的时候闹笑话的人也不在少数。对此有的网友还表示，教练看到自己闹笑话时居然也笑起来了，忘记提醒自己。其他网友都表示“教练快别笑了”。
提醒各位学员，考驾照的时候一定多加练习，不要紧张，放平心态。随着驾照考试规定不断变化，各地的考试规则也不一样，为了交通安全，只会越来越难，希望考驾照的学生能够好好学习，不要走捷径，毕竟生命是自己的。
科目二倒车入库练得好，考试却挂了，究竟是什么原因？
倒车入库是科目二考试挂科率最高的一个项目，而且明明练车的时候很好，上考场后却挂了，这究竟是什么原因？
心态调整不好
对于驾照考试来说，开车技术与心态同样重要。所以，考试前保持平和的心态，考试过程中集中注意力，只关注考试项目，不要想着万一挂科了该怎么办怎么办，专注于考试就好。
考试车不熟悉
在很多驾校中，同一教练车的学员都要排队等候练车，更别提还有时间和机会去试试其他教练车了。这就导致很多学员上了考场后一时不适应考试车，在起步后频频出错，遗憾挂科。其实，考试车和平时教练车的型号一般都是一样的，离合的差距虽然有，但是并不大，起步之前踩住刹车的同时踩几脚离合适应一下，基本是没问题的。
忘换挡位
在进行倒车入库的考试过程中，挡位最容易出现错误的地方就是出库的时候忘记将倒挡挂回1挡。倒库成功后，记得第一时间就要踩离合换挡，将倒挡挂回前进挡，然后再结合点位出库。
车身修正不对
倒车入库时过度紧张，或者车速没有控制好，很容易导致勉强入库，车身在库内是倾斜状态，这样就增加了出库的难度。在出库的同时还要修正车身的方向，如果偏移角度较大，即使是带方向出库，也会压库角、库线，而挂科的。
考前准备未做好
有些考生急着考试，一上车就开始考试，也不做考前准备，挂科也是正常的。考前准备主要包括后视镜、座椅的调整，一定要将座椅和后视镜调整到平时练车的位置，这样点位才不会看错。以上《科目二和科目三练得多，就开的好吗？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
