其实有很多容易被忽略的用车养车中的细节造成了油耗的增加。车龄和油耗没有必然的联系。只要我们平时做好一些零件的保养和更换，油耗会有所下降。今天小编就来跟大家聊聊，哪一些零件换了，就可以让油耗下降。
1
注意油品，清理积碳
质量不好的汽油会使发动机积碳增多，而过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量。比如平时1升油能产生的动能此时要1.5升的油才能达到，这就让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时如果觉得车辆的发动机有积碳嫌疑，要适时进行清理。
2
定期更换火花塞
别小看那么一个小小的火花塞，它的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。
普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命。
3
勤查看胎压和轮胎磨损
胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。我们在日常行驶中发现车的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。
我们的正常胎压是多少呢？打开车辆的加油箱盖，上面都有标明。（因车而异）一般正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少。现在越来越多的车型有了胎压监测的配置，方便实时掌握状况。
另外还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。
4
及时更换氧传感器
氧传感器是什么？简单说来，这就是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。
以上方法都试过，但油耗还是回不到之前的油耗的话，可以去检查氧传感器的状况，通常氧传感器在8-11万公里时就需要检查更换，这的确是一个容易被大家所忽略的汽车部件。
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除了更换机油，滤芯，还有哪些汽车零件需按时更换？
有些汽车零部件的质量再好，也敌不过时间的考验。到了一定的时间，这些汽车零部件的生命就已经走到了末端，就算再割舍不得，为了保证行车的安全，也得定期更换，否则容易引发严重的后果。
轮胎：轮胎何时应该更换？
1.老化严重：看轮胎是否老化的方法就是观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂痕，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。
2.磨损严重：当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
3.起包变形：这时候再不更换就要等着爆胎了，因为这时候轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，继续行驶的话很危险。
4.频繁补胎：轮胎超过三次修补之后，就会影响轮胎的使用，建议更换轮胎。
刹车片：刹车片试用多久要换一次呢？
刹车片不仅影响着汽车的刹车性能，还是车主比较容易检查且保养周期较长的一个零部件。那么刹车片的更换周期是多少恐怕还是令很多车主疑惑。
一般来说，一副刹车片用10万公里没问题，用得好的话甚至可以达到15万公里。但是对于每位驾驶者踩刹车的频率不一样，很难界定汽车刹车片多长时间需要更换一次。
更换发动机润滑油更换的周期要看你什么车，用的什么牌子、什么级别的油品。级别、品质越好的油，换油周期越长，反之越短。普通的机油5000 公里左右就要更换一次 ，其次看你平时跑的多不多，经常开的话就要更换，如果你不怎么开车的话，好机油能跑一万公里还多，也没有时间限制。
不定期更换空气滤芯
空气滤芯的功能主要是防止发动机在进气过程中吸入粉尘和颗粒，如果滤芯堵塞，将使进气的阻力增加，发动机的运转状态会变差，增加燃料消耗，也容易产生积碳。因此建议车主们空滤最好每5000公里清洁一次，每2万公里需要更换一次。
不定期更换雨刮器
一般来说，雨刮器最好一年更换一次刚刚好。车主平时在使用雨刮器时可以喷洒点润滑性较好的玻璃液，让雨刮器工作得不那么“吃力”。
想让你爱车的零部件“延年益寿”，我们能做的就是对它们好好进行保养和维护。我们无法改变要定期更换这些汽车零部件的事实，却可以通过保养来延长它们的寿命。
超级实用利用车上每一个零件功能
1.后视镜防眩目
晚上开车，最讨厌后车开远光灯，晃得自己看不清车后方的情况和前方的路。高档轿车都配有自动防眩光后视镜，其实很多中级家轿也有这功能，不过是手动的：在后视镜下方有一个小拨片，手动拨一下，就可以开启后视镜防眩目功能。妈妈再也不用担心我开夜车了！
2.油表灯看油箱盖方向
车辆的油箱盖有的在左侧有的在右侧，我们应当了解车辆油箱盖的位置，以免加油时造成油管够不到耽误时间的尴尬局面，弄得好像不是咱自己的车是的。不过日常生活中难免有记不住自己油箱盖位置的时候，这时大家可以观察自己车辆油表上会有一个箭头标识，这个箭头指向哪边，我们的加油口就在哪边。不过也有个别车辆没有显示。
3.安全带高低可调
现在驾驶员安全意识越来越强了，基本上都有上车扣安全带的好习惯然而驾驶员需要根据自己的身高，调节安全带的最佳位置。也许有多数人并不知道，大部分车辆的安全带是可以根据自己的身高调节高低以达到安全带最佳位置，调节装置就在两侧B柱上，很方便 。
4.后备厢逃生开关
车辆在遇到车子落水、起火、车祸，导致车门不能打开时，就多了一个逃生的通道。它通常位于后备厢内的锁芯旁边，有的车会有一个明显的拉手，有的车则可能会被遮挡住，要细心寻找才能发现。虽然，用上它的概率很低，但既然有这个功能，了解一下也无妨。
5. 防止儿童乱动可锁窗
如今很多车都是电动车窗，每个乘客可以单独控制自己一侧的窗户升降，主驾驶也可以分别控制四个车窗的升降。一些汽车厂商为了避免乘车的孩子或老人误碰了车窗发生危险，很多车型在主驾驶窗户调节的位置设有一个小按钮，按下它可以禁止其他车窗升降，起到保住乘客安全的作用。
6.儿童安全锁
自动落锁、驾驶座上的锁定车门功能，对于好动的孩子来说，仍然存在不安全因素：这样落锁以后，连拉两下车门，或者不小心碰到车门上的特定开关，车门仍然能够在里面打开。如果带着年幼的孩子出门，最好还是使用儿童安全锁——它大多位于车后门上，有的还需要你的机械钥匙来进行锁定。这样锁上车门，从里面是不能打开的;而车外的你，一拉就能把车门打开，方便随时照顾孩子，保证孩子安全。
7.遮阳板反转
汽车遮阳板是大家都很熟悉的车内装置，在前排主副驾驶席的顶棚上都会安装一块可以下翻的塑料板，它的作用就是遮挡前方刺眼的阳光，使得作用区内的强光不影响驾驶员的视线。但很多人不知道的是，其实很多车型的遮阳板内侧固定装置为卡扣式，稍用力便可释放，旋转九十度后便可紧贴侧窗，用于遮挡侧向的强光。此外，大众、丰田的车型在遮阳板旋转后，还可以再向B柱延伸一些距离，以调节至更佳的遮挡效果。
8.变速箱小钮有大用
自动挡车型挡把附近会有一个不显眼的小按键，这个按键是干嘛用的呢？我们知道P挡挂入其他挡位的时候需要按下挡把上的一个“解锁”按钮，否则挡把无法移动。但车辆出现故障没电了以后，这个按钮就失效了，但需要拖车必须将挡位设置在N挡的位置上，如何移动，此时就需要按下这个小按键，帮助挡把移动。
9.熄火后关车窗
停车熄火以后，却发现车窗忘了关。然后许多车主只能解锁上车打火再关闭车窗。其实，这时长按遥控钥匙上的锁车键，就能关上车窗!
10.遥控开窗
炎炎夏日，太阳炙烤下的车厢内温度达到五六十度，如果能在车附近找个阴凉处，先让车窗打开散散热气再上车，那是再好不过的了!试试看，长按开 锁键数秒，4个车窗是不是会齐刷刷落下。
学车新规 新手一年内禁止上高速
2019年，国家公安部交管局修改了有关法规来调整驾驶员培训的考核标准和质量，在此次修改当中，既有理论考试考两次、路考增加考核难度这种让学员哭爹喊娘的修改，也有简化倒桩线路、取消连续障碍（铁饼）、限宽门、起伏路这种闻者开心、听者拍掌的消息。
●重要修改一：理论考试分两次
理论考试一分为二，新增安全文明驾驶的考核，并且安排在路考之后。因为中国的司机们不缺技术、不缺人品、不缺德，缺的就是安全文明驾驶的意识。纵观各大媒体每天曝光的严重交通事故，绝大部分都是因为不安全文明驾驶导致发生的。
●重要修改二：简化小型汽车桩考线路
在机动车驾驶员考核当中，个人认为最难、花费训练时间最多的就是倒桩了。难的不仅是技巧，还有中间繁琐的操作过程。而这次简化小型汽车桩考线路，这对于大多数正在学车和想要学车的人群是一个好消息。
●重要修改三：9选3修改为4选4，取消连续障碍等项目
原场地考试的“练10项考4项”修改为“练5项考5项”。原来的10项指的是9选3中的9个项目+倒桩。按这样理解的话，修改后的5项就是4个项目+倒桩。这意味着9选3将修改为4选4。训练项目减少有利于驾校和学员集中资源和精力，考试项目增加也保证了考核质量不会降低。
而且取消连续障碍（绕铁饼）、限宽门、起伏路等项目，绝对会让一众学车人群大呼“谢主隆恩”。因为对于学车人员来说，抽中连续障碍=补考。就连教练也没有把握可以一次顺利通过。
●重要修改四：路考由10项改为18项
路考算是驾驶员培训的最后也是最重要的一个考核项目。因为之前的培训考核都是学员跟一堆场地建筑在玩，路考就是在路上跟别人一起玩，一不小心就会玩出生命的花火。路考训练及考核的质量与“新手开车事故”成正比关系。
很明显国家相关部门也意识到了这点，所以考核路程明确为5-20公里，考试项目也由10项改为18项一次增加了80%。
●重要修改五：新手一年内不准独自上高速
新规定中，新手一年内需要持相应及以上准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同，不准独自上高速。
这个规定很有西方国家的特色，比如在新西兰，满16岁可以参加交通规则的考试，通过后拿到“学习驾照”。有了“学习驾照”的车手允许上路，不过一定要有一个驾龄在两年以上、持“正式驾照”的司机陪同，半年之后没有违章记录可以自动升级到“限制性驾照”。在持“限制性驾照”期间，虽不需其他司机陪同，不过晚上8点之后则被禁止驾驶。最后经过考试领到“正式驾照”之后，才可以自由自在地行驶。
●修改后的学车考驾照流程
下面列出修改后和现正在执行的学车流程的对比。
现执行学车考驾照流程：理论考试->倒桩->9选3->长途->路考->拿驾照。
修改后学车考驾照流程：理论考试一（交通法规部分）->倒桩->4选4->长途->路考->理论考试二（安全文明驾驶部分）->拿驾照。
同样是轮胎，为什么你的用两年就报废了？
轮胎作为汽车的高消耗品之一，不出现扎胎、轧路牙这些状况的话其实可以用很久，但为什么有的人轮胎换得却比别人勤呢？
胎压
胎压可以说是影响轮胎寿命的最大因素，胎压过高或者过低，都会导致轮胎的胎侧和胎冠偏磨，建议车子没有配备胎压监测的车主们，随车携带一个胎压检测仪，定期或长途驾驶前检查胎压是否不正常。
负载
如果长期超过汽车的额定负荷也是轮胎短命的原因之一，长期载着一大家人出游的车主可是要注意了，虽说不太容易超载，但是也要多个心眼。
速度
速度越快轮胎消耗越快，这是当然的。但至于有多快，这笔账就很耐算了：轮胎磨耗是随着速度线性上升的，每小时140公里的轮胎磨耗几乎是时速90公里的一倍，所以高速上不超速不仅安全，而且还省钱。
温度
由于轮胎是橡胶制品，具有热熔性，所以冬季长、气温低的北方地区轮胎磨耗量会比炎热的南方要低。
驾驶习惯
相对于以上几点来说，急刹车、原地打方向和起步过猛导致轮胎打滑（后驱车居多），这些才是轮胎耗损加速的“功臣”，所以对车子温柔点，钱包自然也会鼓一点。
公安部拟规定新手获驾照1年内上高速需老手陪同
在不久的将来，学员们参与驾考，可能就再也没有绕铁饼这一项了，但这并非落低驾考难度，因为还增加了若干规定。记者昨天了解到，公安部正计划修改111号令(公安部关于修改的决策，2010年4月1日起施行)，目前正在基层征集意见。
电子路考取消绕铁饼
“千万别抽到铁饼路，我连练都没练”，学员凡是进行电子路考时，心中大多有这样的期盼“说实话，我自己去考也不能保证一次就能过。”记者熟知的一位教练员说。不过南京交管人士也指出，虽然绕铁饼的过关率只有2成左右，但有其设置的意义，限宽门也一样，都是培养驾驶人对轮位和车身的“车感”，这对防止碰撞事故是非常有利的。记者了解到，如果修改意见稿最终通过，那么修改后考试项目由原先的“练习10项、考试4项”改为“练习和考试均为5项”。
增加多项驾考新规定
当然，取消像绕铁饼这样的考试项目，并不意味着要落低考试难度，记者了解到，修改意见稿还将增加多项驾考新规定：
1、理论考试分两次。修改意见稿计划把科目一的理论考试题库拆分为两部分，第一部分主要考核交通信号、通行规则等学问；第二部分主要考核安全文明驾驶要求、紧急情形下的临危处置方法等，而且放在科目三考试后进行；
2、增加考试里程数。目前南京交管部门规定，大路考小车的考试里程为3公里，必须有电脑记录。不过，公安部这次修改，要求增加考试里程数，其中大中型宾货车考试里程不少于20公里，小型汽车不得少于5公里。与此同时，考试中增加项目，比如说侧方停车入位、驶入、驶出主路等等。
3、新手管控力度加大。一年内的新手，驾驶机动车上高速公路行驶时，必须由持相应及以上准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。交管人士对此表示，如果得以实施，他们会在高速公路的进出口加大管控力度。
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闯红灯从记3分提高到6分
记者也了解到，修改意见稿中还将加大对违法行为的处罚力度，其中主假如针对号牌上动“手脚”的，像有意遮挡号牌将有可能一次性记12分。交管人士说，一些司机为了躲避电子警察的曝光，用光盘、纸片、甚至树叶等物品遮挡号牌，“目前的处罚标准是罚款200元，记6分。”交管人士说，在这一处罚标准下，他们天天还是能查到数十起此类违法行为。修改意见稿中，未悬挂或者不按规定安装机动车号牌、有意遮挡污损机动车号牌等违法记分由6分提高到12分；闯红灯的处罚力度也将由记3分提高到记6分。不过在醉酒驾驶的处罚上，却取消了记分。交管人士说明说，醉酒驾驶要吊销机动车驾驶证且5年内不得复新取得驾驶证，必须复新考试，记12分没有实际意义。
酒驾5年内不得再考取驾照
7月下旬，一则《酒驾记12分，5年内不得再考取驾照》的消息在微信朋友圈热传，不少微信公众平台也发布相关图文消息。8月6日，山西公安交警网官方微信发布辟谣信息表示：酒后驾驶分两种：酒精含量达到20mg/100ml但不足80mg/100ml，属于饮酒驾驶;酒精含量达到或超过80mg/100ml，属于醉酒驾驶。目前，饮酒驾驶属于违法行为，醉酒驾驶属于犯罪行为。
据了解，现行规定中，饮酒驾驶机动车辆，罚款1000元—2000元、记12分并暂扣驾照6个月;饮酒驾驶营运机动车，罚款5000元，记12分，处以15日以下拘留，并且5年内不得重新获得驾照。醉酒驾驶机动车辆，吊销驾照，5年内不得重新获取驾照，经过判决后处以拘役，并处罚金;醉酒驾驶营运机动车辆，吊销驾照，10年内不得重新获取驾照，终生不得驾驶营运车辆，经过判决后处以拘役，并处罚金。
另外，有下列情形之一的，不得申请机动车驾驶证：饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的;醉酒驾驶机动车或者饮酒后驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满五年的;醉酒驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满十年的。
所以对于酒后驾驶的处罚分为多种情况，不能一概而论，网传“酒驾5年内不得再考取驾照”是严重误读
呼市驾考学员作弊一年内不能再考
讯：9月16日，记者从呼和浩特市交管支队驾考中心了解到，在9月15日某驾校进行的科目三安全文亮驾驶考试中，考卒发觉考场内有3名学员神态诡异，在考试过程中常常自言自语。监考的民警通过认真观看，发觉这3人的衣服上竟然有微型摄像头，便立立刻这3人带出考场进行检查。
除了检查出微型摄像头外，民警还发觉了发射器、接收器。原前，这3名学员前通过微型摄像头采集到考试问题，然后通过发射器传输到外面，在外面等待的人员寻到准确题目后，再向学员传输题目。这些学员告知民警，他们平常没有好好学习安全文亮驾驶的学问，一些不法分子利用他们急于拿证的心理，称可以通过高科技手段包他们考试过关，没想到却被民警抓个正着。
依据《机动车驾驶证申领和使用规定》，作弊的考生要取消考试资格，已经通过的其他科目成绩无效，且在一年内不得再次申领机动车驾驶证。这3名学员受到上述处罚。
据驾考中心民警介绍，驾驶人考试有作弊行为的，在发证以后被发觉或被查出，也会按照相关规定收缴其机动车驾驶证，申请人在3年内不得申领机动车驾驶证
考驾照作弊一年内不得重新申领
随着公安部《机动车强制报废标准规定》、《机动车驾驶人申领和使用规定》、《关于依据交通技术监控记录资料处理交通违法行为的指导意见》等规定的相继出台，4月25日，依据公安部交管局的统一部署，江西省公安交通治理部门试点应用公安交通治理综合应用平台1.1升级版。平台升级后，对驾驶人考试和电子监控处理的监管将更为严格，有用杜决机动车驾驶人考试代考现象，并有用打击非法代理和买卖分行为。
平台新增考试监管系统软件
据悉，今后，驾驶人考试必须将考试过程信息上传考试监管软件，每个考生考试都必须将考试过程上传至系统。同时，系统对误判使用次数、超出考场考试能力、超出考试设备考试能力、考试系统时间反常、考场无视频信号、考试车无视频信号、遮挡摄像头、考试舞弊及名目考试时间过短等反常情形均会进行及时预警。对确实存在舞弊行为的取消考试成绩并写入限制职员信息表，限制考生一年内不得复新申领驾驶证。有用杜决了代考和徇私舞弊行为的发生。
打击非法代理和买卖分行为
据了解，该系统建立了“复点职员监控数据库”，防止代理职员接受违法行为处理，打击非法代理和买卖分行为。电子监控记分处理时，同一驾驶证本记分周期内处理非本人所有的3辆以上不同号牌机动车的，或者3名以上的驾驶人为同一号牌机动车接受违法处理的，系统拿示暂停其违法处理业务并写入复点职员监控表；电子监控批度处理时，推断驾驶人的累计记分和挑选处理的电子监控记录记分之和，如超过24分后，其他后面的不答应处理，要求当事人复新挑选要处理的电子监控记录。
同时，系统还增加了“群众举报”的电子监控信息录入采集方式，并针对该采集方式只答应录入“闯红灯”、“不按车道通行”、“占用应急车道通行”等违法行为。
汽车达来报废日期系统自动“强制报废”
据介绍，该系统还新增机动车登记名目，严格机动车强制报废治理。对机动车自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，采纳出厂日期作为机动车使用年限起始日期。对未超过2年的，采纳发牌日期作为使用年限起始日期。距车辆报废使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域；对达来逾期检验强制报废日期的，系统自动置机动车状态为强制报废，并写入逾期检验强制报废告晓队列。
驾驶证超期一年内仍可换证
“我的驾驶证在2012年5月就已经过期了，想要开车的话是不是就需要重新考证了?”市民魏先生通过本电话询问。3日，记者从交警部门了解到，驾驶证过期一年之内可以正常换证，但在这之前持证人不得驾车，否则将被按照无照驾驶进行处罚。
换驾驶证
驾驶证换证窗口期长达15个月
“我是2006年5月取得的C1型驾照，因为一直没有开车，驾照始终没有使用，最近整理物品时发现驾照已经超过有效期。今年很多驾驶员管理的规定都变得严格了，我是不是需要重新考取驾照?”市民魏先生说，自己是因为一时疏忽才忘记换证，如果需要重新考取将需要浪费很多时间和金钱。希望得到解答。
随后，记者就魏先生的问题咨询了交警部门。“如果驾驶证过期，在过期后一年之内可以换。也就是说，实际换证的时间对于每个人来讲应该有一年零三个月。但是延后这一年内不能驾车，如果驾车将被视为无证驾驶，会被处以拘留15天、罚款200元至2000元。另外，一旦发生事故，保险公司会拒赔。”市公安局交警支队工作人员说。
据了解，驾驶证的有效期在证件上都有标注，为了方便持证人驾驶车辆，在有效期满前的三个月内，可以办理期满换证手续。也就是说，驾驶人共有15个月的时间更换新驾照。
守法驾驶员证件有效期可延长
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，驾照的初次领证有效期为6年，在证件使用期间如果没有被记满12分的记录，将可以在换证时更换有效期为10年的驾驶证。
“这是对首发驾驶员的一种奖励机制，鼓励广大驾驶人按照交通法规驾驶车辆。如果不满足更换10年有效期的条件，则需要更换有效期为6年的证件。”工作人员说，如果持有10年有效期证件的驾驶人在此期间仍然没有被记满12分的记录，则可以在下一换证日期时更换长期使用的驾驶证。
据了解，由于此项规定是从2004年5月开始执行的，所以第一批持10年有效期驾照的市民已经在2010年领证，如果可以更换驾照，至少要到2020年5月之后。
福州计时学车细则出炉 考过科一3年内禁收复训费
近日，福州市出台规范，给驾校戴上“紧箍咒”；驾考学员若没通过考试，只要学籍没被取消，驾校就必须安排复训，且不许收任何费用
东南网-海峡都市报讯(本报记者 薛辉 实习生 李周琴) 关注理由：收取高额复训费、教练教学时偷工减料……不少福州市民在驾校学车的过程中，都曾碰到过各种闹心事。
不过，驾校的这些违规行为，将会被戴上“紧箍咒”。近日，记者获悉，福州市道路运输治理处出台了《关于规范使用机动车驾驶培训学时治理系统的通知》(下称通知)，严格规范全市驾校。通知中，关于“复训费”的规定，十分引人关注。目前，部分驾校在碰到学员学完86个学时后却没有通过考试的情况时，会收取高额复训费。而现在，这样的乱象将被禁止。通知规定，学员在通过科目一考试后，三年内都属于准考证实有用期，在此期间，驾校必须安排复训，而且不许收一分钱。
【变化】
记者在调查中发觉，福州驾校虽然实行了学时制，但是不少驾校或教练员，仍旧存在着种种陋习。一些驾校私下收取复训费，还有一些教练则在教学过程中“偷工减料”。通知强调规范治理，那么它将如何在政策层面，防范这些令人头疼的行业黑幕？
变化一：学员花名册须上报运管
依据通知，驾校应与学员签订符合《合同法》相关规定的《机动车驾驶培训协议》(一式两份，学员和培训机构各执一份)，明确双方的权益与义务，驾校收取培训费后，要出具培训费票据，并采集学员指模，核发学员IC卡。
此外，驾校还应向辖区运管所报送科目一的培训计划和学员花名册，使用交通部统编的正版教材，学员人手一本。
变化二：科目一学习须集中授课
过去，学员在驾校报名后，往往是由驾校发放学习材料，学员们在家自学。不过，今后科目一培训，必须采用集中授课的模式，让学员学满12个学时。负责授课的“理论教员”，应结合多媒体教学设备给学员讲课。此外，学员科目一学习完后，理论考核员还要对他们进行结业考核，考核标准主要是12个学时是否学满。学员考核合格，理论考核员将在培训记录上签字确认。
变化三：科目二、三得按顺序依次培训
针对部分驾校科目二、三练习纷乱的情况，通知明确了科目二、三的培训流程。学员考完科目一后，才能转入科二、三学习，同时，通知规定，科目二、三的练习，要依次序进行，学员考完科目二并顺利通过后，才能参加科目三培训。
另外，科目二、三模拟器练习的课时，也要分开进行。教练员必须随车教学，不能让学员自己学车，教练跑去喝茶谈天。
变化四：每车每半天练习学员不超3个
过去，不少学员埋怨，有时候同车的学员许多，排了半天，才学到一会儿，实际操练时间过短。此次，这个问题有望得到解决。
据了解，为确保培训质量和效率，依据新规，每车每半天安排练习的学员，不得超过3个人。
【解读】
在对于驾校的规范中，记者注重到，通知明确规定：对考试不合格的学员不安排复训的，或在驾驶培训技能准考证实有用期内，收取复训费用的，将由运管所责令限期改正，或停止培训业务，直至整改完成。
对于部分福州学员来说，“复训费”并不生疏。自从实行学时制以来，学完86个学时，却没有通过驾考的学员，将被安排复训，部分驾校的“复训”，是要收取高额费用的。许多学员尽管觉得有些“不合理”，但还是只能无奈交钱。
通知中，明确规定了复训费的收取规范。那么，对超出86学时的学员，能否收复训费？“驾驶培训技能准考证实有用期”又该如何解释呢？
解读一：碰到“笨”学员，驾校能收“复训费”吗？
实行学时制后，不少市民担忧自己学习进度慢，需要支付多出来的学时的费用。目前，的确有些驾校、教练员私下会要求学员缴纳高额“复训费”。既然实行学时制，那进度慢的学生，是否需要缴纳复训费呢？
福州市道路运输治理处相关人士告诉记者，此次通知明确规定，绝对不答应违规收取“复训费”。依据规定，驾校要对考试不合格的学员安排复训。假如驾校在“驾驶技能准考证实”有用期内，安排复训却收取学员复训费的，将会面临严格的处罚，甚至被叫停招生。
解读二：“驾驶技能准考证实”有用期多长？
福州市道路运输治理处工作人员说，学员报名驾考后，就会获得“准考证”。但是，这张“准考证”的有用期，要从该学员通过科目一考试之日算起。工作人员告诉记者，学员通过科目一考试后，三年内都属于准考证实有用期内。假如超过三年，那么公安部门会将该学员学籍取消，学员必须重新报名开始培训。
此外，还有一种情况会被取消学籍，就是科目二或科目三考了5次以上都没有合格，即假如在“准考证”有用的三年内，学员考了5次都没过科目二、三，同样会被取消学籍。
解读三：科目一集中授课咋实现？
学员们在学车时，往往按照自己的时间来安排学习，假如“集中授课”，如何实现呢？
运管处工作人员人员解释，按照规定，科目一有12个学时，新规执行后，各驾校要建立学时预约制度，并向社会公布联系电话和预约方式。
同时，工作人员也表示：“由于缺乏对学员偷懒作假的惩处手段，加上难以远程监控教练，这项规定执行起来，难度较大。”据了解，科目一集中培训的课前、课后刷卡考勤，将遏制平心而论。
【声音】
禁收复训费驾校拒收“笨学员”？
既然通知明确不答应收取“复训费”，那么是否意味着，反复学都学不会的学员，在三年内可以一直学，一直学到考试通过，都不必多缴纳一分钱？
对此，运管处相关人士再次强调：“在没有被取消学籍的情况下，驾校对学员进行复训时，都不得收取费用。”他说，这样的规定，看起来有些“不科学”，但由于目前福州市学车的费用较高，往往在七八千左右，这样的费用，已让消费者觉得负担太重。
该人士也表示，学员考试不合格的原因，不能简单地推定为“学员太笨”，也有可能是“教练培训不到位”，在实际中很难推定责任到底谁更大，因此也在“照顾学员”的前提下免收“复训费”。
当然，这个规定在不少驾校负责人看来，可能会带来一些负面影响。采访中，有驾校负责人告诉记者：“反复学习都不要缴纳油钱和车辆损耗费，可能会让驾校拒收年纪稍长、学习能力差的学员。”
对于驾校负责人的怨言，相关人士表示，下个月，黄山新的驾考场投入使用后，考量将大大提高，随着时间的推移，若福州学车价格回归到合理的价位，也许会考虑让学员承担复训时的油费等成本，但“在目前情况下，还是严禁收取‘复训费’”。
