经常会听到身边的朋友对汽车保养费用昂贵的抱怨。随着物价的上涨，汽车保养一次，少则几百元， 动辄上千元。其实只是例行保养，感觉也用不了那么多钱。可是，4S店里的收费标准就是这个样子。想要省钱，还得我们自己想办法。今天，就来教大家如何在汽车保养上省钱。
一、更换配件以保养手册为参考
特约服务站的维修费用确实比较高，而且个别4s店为了追求更高的利润，还会建议车主更换一些不必要更换的配件，增加了车主的养护费用。例如空气滤清器和花粉过滤器这些配件，通常情况空气滤芯每间隔20000公里更换一次，花粉过滤器每间隔1年更换一次。每次小保养的时候，只需要利用高压气枪清理一下空滤盒和滤芯就可以了，没有必要每次都更换。但是个别4s店会建议您提前更换这些配件，如果汽车只是在市区内行驶，只要按照厂家规定的时间去更换滤芯就可以了。
二、货比三家比价格
在大部分车主脑海里，都会认为同一品牌4s店的配件价格和工时费用是相同的，原因是同属一个品牌的4s店。其实不然，通常情况常用配件的价格完全一样，例如保养时用的机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯和火花塞，以及正时皮带这些配件，这些常用配件各4s店的价格完全一样。但是一些冷门配件，因为更换频率不高，各4s店之间价格还是有差别的，因为各4s店的进货时间和维修项目会有很大区别，所以就导致了冷配件价格不一样，在更换一些特殊部件的时候，建议您多咨询两家4s店。
三、充分利用免费检测服务
特约服务站为了吸引更多的车主关注本4s店，所以经常会举办一些免费检测活动邀请客户参加。在免费检测期间，如果您能抽出一点时间来，最好是到店内进行检测。定期检测便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决，避免爱车出现大问题。
四、自行缩短保养周期等于浪费
在实际使用当中，还有一部分车主过分爱护车辆，厂家规定每间隔5000公里至1.5万公里更换一次机油机滤，个别爱车的朋友会提前2000公里，甚至提前5000公里就去更换。针对于这种情况而言，长期下去会增加很大一笔保养费用。在此提醒广大车主，只要按照厂家要求的去保养就足够了，没有必要自行缩短保养周期，这样做无疑是一种浪费，而且并没有太多实际意义。如果近期行驶路况确实非常差，适当提前几百公里去保养是完全可以的。
提示：车主朋友们在车子需要保养的时候，一定要提前咨询，以免被坑！
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汽车维修保养怎么省钱
关于车主对于汽车的维护和保养，每次都要花费个千八百块，消费指数太高了，很多车主表示承受不住。那么，该怎么省钱呢?
1.4S店“去一次、带一次”
这是个一个车主的真实经历，具有不加详说，就是每次保养完后，都从4S店买好下一次保养的配件，自己找修理厂师傅换上，又省下百八十元。
2.汽车配件费怎么省?
4S店的原厂配件是不外销的，所以久而久之就会形成高价垄断，怎么省?你可以保养油品选择合适标号的，例：如果不是特殊情况，机油就选10W-30的，和网上的差价最多20~50元。4S店推荐的高端、合成机油理不用太理会，因为那是高利润的配件，合适的机油完全足够。到4S店选配件就一原则那个便宜用那个。因为4S店原厂配件哪怕最便宜的也有质量保证，修理厂哪怕最贵的也不敢保证。
3.同城店价比价
一般都是每次保养前先电话预约4S店报价，这就out了。您可以直接登录讯都车网平台，免费发布维修保养信息，根据商家抢单报价，选择合适汽车店;或直接在车企展示店中查找你心仪的汽车店主动联系即可，凡是入驻在讯都车网的企业都会给车主优惠，非常方便还省不少钱!
4.保养选择搞活动或每月下旬去4S店
所有汽车4S店的售后部门都有月度产值目标，达成月目标都比较困难，所以一般会选择在中下旬时促销+赠送+打折，你赶上就省了。另外一年四季都会有应季的车辆免费检测、保养促销活动。很多4S店和修理厂会根据客户进店次数来筛选是否为忠诚客户，这时一定要去捧捧场说不用还有意外收获，最少每次省下几百元。
5.汽车维修保养工时费怎么省?
所有汽车维修保养店收费标准都是：工时费+配件费，工时=人工费。几乎所有4S店都被厂家要求车主提前预约，预约率就是考核4S店的一项关键指标，4S店为了预约率一般都会以送礼品，工时费折扣的方式吸引车主提前预约进店，所以请车主朋友一定要预约保养，这项每次差不多就省百八十的工时费。
6.走感情牌的省钱车主
很多车主和4S店的汽车服务顾问，修车师傅都很熟，有些都成了朋友。所谓脸熟好办事，他们会为你省下不少费用的同时还能给你养车给予最专业的指导，至于能省多少，就看你谈的有多深和个人所需了。
虽然汽车的保养和维护很贵，但是还是得对汽车进行定期的保养和维护，这主要是为了避免汽车出现安全隐患。同时，对于汽车小方面的保养和维护，车主们可以自学一下。
如何判断车辆积碳情况？小编来教您
每一台使用中的燃油发动机都可能产生积碳，积碳也会对发动机产生一定的影响。那么，我们如何判断车辆积碳情况呢？
一、拆解法
把发动机拆开，检查是否有积碳产生。虽然可以很容易就看但问题的严重性，但十分麻烦，导致工时较长，增加你的工时费，而且会或多或少地影响零部件的性能，缩短使用寿命。
二、内窥镜检查
拆下火花塞或喷油嘴，用内窥镜来观察积碳的程度。这种方法很方便，省时省力，但内窥镜成本较高，一般在大型连锁维修店或4S店里才会配备。
三、观察反馈电压变化
用诊断电脑来读取氧传感器反馈电压的变化，以此间接检测积碳的存在。一般来说正常的氧传感器反馈电压都是在0.3～0.7V之间波动，而且应该在10秒钟之内有6到8次极大值和极小值的交替变化。一旦产生了积碳，氧传感器的反馈电压波动会变大，比如由原来的0.4-0.8V变成 0.1～0.9V。
提示：如果你在驾驶中遇到提速慢，急加油回火，冷启动困难的现象，你车的气门很有可能已经积碳了。发现怠速低而且怠速时车发抖，踩下油门时发卡，换电瓶后无怠速，那么你车的进气管已经积碳很严重了。有了以上现象就应该及时去专业维修店进行维修。
新手上路又熄火？小编教您绝招
新手上路遇到最头疼的问题莫过于熄火。那么，新手经常出现熄火的原因是什么呢？新手又该如何解决熄火问题呢？本期，小编就来为大家解答这两个问题。
新手经常熄火的原因：
在驾校学车的时候，出于安全需要，防止学员练车时误踩油门造成事故，教练在加速踏板（油门）下面垫了东西。所以，学员们练车时都是不踩油门，仅用怠速起动。驾校的教练车大多数是用普桑，这种车怠速较高，所以学员驾驶教练车时通常能够用怠速启动，甚至能够“坡起”，有练得好的学员车里坐满人都能用怠速“坡起”。
可是市面上很多车仅靠怠速启动是有困难的，尤其是路面不平或上坡时，熄火在所难免。日韩系车怠速较低，不给油仅凭怠速启动就更困难。较低的怠速也有好处，就是发动机怠速运转时静音、油耗低。
新手如何避免熄火？
首先要改掉在驾校养成的不踩油门启动的习惯。在启动车时，缓抬离合器至或接近半联合点时，右脚轻踩油门并稳住，同时继续缓抬离合器，感觉过了半联合点就可以完全松掉离合器。
新手踩油门的力度往往控制不好，这问题不大，力度大了启动就迅速，力度小了起动会慢一些，关键是在半联合点时一定要稳住油门，保持发动机转速不低于怠速就不会熄火。
遇到上坡和不平路面启动车辆时，油门要加大一些，油门加得越大，启动力就越大。所以具体加多少，就要看坡度和路况了。坡起时还要使用手刹,因为左脚踩离合器、右脚踩油门,无法踩脚刹,为防止倒溜必须使用手刹。当感觉车子有向前的动力时再松手刹。
提示：相信刚刚上路的新手看了本篇文章，一定会有所收益。
开车上路如何避免碰瓷？小编教您几招
随着汽车数量的增加，碰瓷的技术水平也在不断推陈出新。对于这些防不胜防的碰瓷事件，我们需要做的是提前准备防范措施，万一遇到碰瓷时，不会手足无措。今天，我们就来教大家上路时如何防止碰瓷。
1、开车前多观察
开车之前最好绕车一圈，简单查看一下，如车辆周围有没有障碍物、前后车牌是否干净、车门及后备厢是否关严等等。浪费不了几秒钟的时间，一来避免可能遭遇的碰瓷行为，同时也让大家行车更加从容一些。
2、发现异样别草率处理
一旦我们车辆周围出现异样，一定不要草率处理。如上面提到的车周围放箱子等障碍物等情况，切勿盲目移动，最好的办法是拍照留下证据，如果车内有随行人员可以通过手机录像，缓慢移动车辆后再离开，避免不必要的麻烦。
3、混乱狭窄道路要小心
一些行人、机动车、非机动车混行的狭窄道路，往往是碰瓷者喜欢选择的作案地点。如没有分道线的狭窄道路、两边有摆摊卖东西的小市场路边等等，往往车多人杂，我们很难注意到其中有企图的那些人，因此被讹上的几率很大。
为了避免麻烦，最好将车速尽量放慢，该让就让，该停就停，尽可能离旁边的行人或非机动车有足够的距离，避免可能出现的剐蹭。当然有可能的话，太混乱的路段如果不是一定要经过，可以选择绕路行驶。
4、可疑人员要注意
即便是在相对宽阔的区域，也有可能遭遇碰瓷，因此多观察可疑情况很重要。从此前一些案例我们发现，碰瓷者大多会通过一段时间寻找作案目标，并且有些企图很明显。如果我们发现大多数人都靠边行走或骑车，只有个别人有意靠近机动车道，或是迎着车走并没有闪躲的意思，或明显有主动找车的意思时，为了确保自身安全，尽量远离他们。自己别违法
通常碰瓷者不管是单独行走在路上，还是开车行驶在路上，一般都会寻找合适的时机，这个时机往往就是驾驶员放松警惕有违法行为的时候，如压线、乱并线、占道行驶等，因此自己遵纪守法行车才是对自己的最好保护。
5、安装记录仪
当然随着道路状况日趋复杂，不少车主会安装行车记录仪来记录行车情况，在出现事故时提供资料，目前最好的留证据行为也就是此设备，因此有条件的朋友不妨配备一个。
提示：以上就是开车上路如何防止碰瓷的方法，大家一定要仔细阅读哦，记住这些方法。
雾霾天来袭 小编教您安全驾驶技巧！
进入秋冬季，雾霾天也渐渐多了起来。在十面霾伏的天空下，能见度降低，给不少朋友的出行带来了不便，也很容易引起安全问题。接下来，小编就和车主朋友分享雾霾天的安全驾驶技巧。
1、尽量不开车窗
在这种雾霾天气里，尽量少地大幅度打开车窗，行驶中也不要用开车窗的方式来通风。虽然将侧窗和天窗打开一个缝隙有负压抽风换气的作用，但是这里也不建议这样做，这样也会有可吸入颗粒物在行车中被带入车内。
2、靠右行驶少走路中央
浓雾行车应该靠右行驶，以公路右侧的行道树、护栏、街沿等为参照物，不要走路中央。有条件的车辆走高速和三环的应开启GPS，它可以提醒你应该在哪个路口出去。雾天发生堵车时请尽量不要待在车上，驾乘人员必须下车，迅速离开公路，翻过路边护栏，在道外等候，避免后面车辆追尾造成人员伤亡。
3、视线不好勤用灯光和喇叭
雾天行车应开启大小灯、防雾灯，用近光。雾大或走高速应开启应急灯。同时，要遵守灯光使用规定，打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度。需要特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，因为远光灯射出的光线容易被雾气反射，会在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见。
在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示出自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成眩目感。
4、忌猛踩刹车
下雾天的天气开车一定要注意不要猛踩刹车，一是雾天一般路面湿滑猛踩刹车会是车子失控造成事故，二是雾天能见度低猛踩刹车容易使后面的车子追尾的现象造成事故。如果要刹车的时候可以试探性的点踩刹车，使车速慢下来，同时也可以给后面的车子做出提示，这样可以避免追尾等交通事故的发生。
5、控制好车速
雾天行车，精力一定要高度集中，一慢、二看、三通过，不要盲目跟车，雾天的连环交通事故多是因为盲目跟车或跟车距离太近所引起的，一旦遇到大雾天气能见度过低，应立即减速靠右行驶，将车停在安全地带并开启视宽灯及应急灯，待雾散后再继续行驶。雾天视野不佳，这是发生交通事故的主要原因，专家建议当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速控制在5公里以下。
提示：以上就是雾霾天行车时需要注意的事项，希望能对您有所帮助！
车祸快处怎么拍照？小编来教您
交通事故快速处理的方式是先拍照取证。实施轻微事故快处之后，车主们遇到了许多问题，很多车主为了防止责任认定出问题，往往拍摄非常多张的照片，但是实际上这些照片往往是没用的，而且还可能因为耽误太多时间而遭到处罚。那么遇到轻微事故我们应该怎么拍照呢?事故快处拍照应该注意什么呢?
交警建议，在确保安全的情况下，要对现场拍照。拍照的要诀是：站得正、拍得全。
站得正，就是要站在车辆前后方的正中间，不要斜着拍，角度偏离可能影响交警判断。拍得全，就是要把事故车辆的全景拍摄进去，尤其要把车道、标线等拍进照片。
1、拍摄至少2张现场道路及环境照片，画面要求包括事故各方车辆和所在道路情况，可从车前和车后方向分别拍摄。
2、拍摄至少2张事故车辆照片，画面要求包括事故各方车辆号牌及车辆碰撞情况。
3、拍摄至少2张事故车辆碰撞部位照片，画面要求包括事故各方车辆碰撞的具体部位和损失情况。
提示：以上就是车祸快处应该如何拍照，希望能帮助到您。
爆胎时怎么紧急操控 小编来教您
由爆胎引发的交通事故是常见交通事故之一。据相关数据统计，高速公路42%的意外交通事故是由爆胎而造成的。那么，在爆胎时如何操作才能防止交通事故的发生呢？下面，小编就来和大家分享汽车爆胎时的正确操作方法。
1、如果在行驶当中发现轮胎漏气，应紧握转向盘，慢慢制动减速，极力控制行驶方向，尽快驶离行车道。驶离主车道时，不可采用紧急制动，以免造成交通事故。
2、后轮胎爆裂时，应保持镇定，双手紧握转向盘，极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。
3、当意识到前轮胎爆裂时，应双手紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶。前轮爆胎时，危险较大，一定要极力控制转向盘，迅速抢挂低速挡。前轮爆裂已出现转向时，不要过度矫正，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速。
4、行车中发生爆胎时，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆缓慢减速，切忌慌乱中急踏制动踏板，以避免车辆横甩发生更大的险情。
5、行车中轮胎突然爆裂时的正确做法是保持镇静，缓抬加速踏板，紧握转向盘，控制车辆直线行驶，待车速降低后，再轻踏制动踏板。
提示：汽车在行驶途中发生爆胎时千万不可急刹车，正确做法是轻点刹车，抢挂低速档靠车的内阻降低车速直到停车为止。
