上高速和我们第一次开车是一样的道理，出于陌生就会产生恐惧，一回生二回熟慢慢的自然就适应了。做好交警让我们做的，高速行驶就能够很安全。
一 进行全车检查
大家都知道上高速不到服务区是不允许下车或者停留的，所以在出发之前一定要对车子进行全面检查，例如：刹车离合，手刹，胎压，全车灯，空调，刹车油转向助力油一样都不能少，虽然说在服务区有卖的，但是价格肯定要比实体店贵的多，没必要花冤枉钱。
二 高速收费站发卡
进入高速公路都会有智能发卡机，新手开车一定要离智能发卡机越近越好，停远了你拿不到卡的，那么得要下车去取卡了。交通规则中明确提到：高速上下车会扣2分200元罚款。那如果实在拿不到收费卡就只能下车去取，但是一定要把手刹拉好，如果忘记拉手刹车子动了不小心把前面的杆撞坏你就给人家掏钱吧。取完卡后一定不要忘记系安全带。当然，你也可以办理一个ETC，更加方便。
三 高速上选择中间车道行驶
高速公路四车道行驶规则为： 1 （超车道） 2 （100-120km/h） 3 （超过90km/h） 4 （不得低于60km/h ）。所以要根据车速选择相应的车道行驶。作为新手选择中间的车道就可以（90km/h），如果速度太快发生紧急情况你反应不过来，很容易造成追尾。如果还是觉得速度太快那就选择最右侧的车道，如果有交通指示牌指示时速，还是要以指示牌为准。
四 一定要保持安全车距
因为高速不像普通公路那么随意，所以跟车距离不要小于100米，尤其是夜晚开车视线不好，发生紧急情况来不及躲避，按照110km/h 一秒钟大约是27米，不到4秒就走完100米了。而新手出于紧张，反应可能会变慢这时候离前面的车太近就危险了。
五 远离大车和不守规矩的车
在高速上我们经常能看到很多车不守规矩的车还有一些大货车强行插队，遇到这样的车就别和人家争，就直接给人家让路，毕竟我们出门是为了安全并不是为了斗气。如果想要超车的话一定要提前打转向灯鸣笛提前变道，在变道前先看看后视镜有没有后面的车要变道，如果有就让他先过去，如果没有就迅速打转向灯，不要犹豫，超过去，超完车在保证安全距离范围在回到中间车道。
六 减速一定要踩刹车
在高速上行驶时如果需要减速一定要踩刹车，不可以收油门滑行，因为你不踩刹车直接滑行的话，后面的刹车灯是不亮的，后面的车不知道你在减速，来不及给后车反应时间，很容易造成追尾，踩下刹车后车看到刹车信号自然就不容易追尾。
七 前方发生故障要及时减速
我们经常能看到高速上连续追尾的事故，大多数都是浓见度过低造成的。所以如果遇到前方发生故障的时候一定要即使减速的同时还有观察车内后视镜，看看你后面有没有跟的紧的车，如果有的话就要及时变道，打开双闪迅速躲避。
八 做到逢三必进
逢三必进的意思就是过三个服务区在服务区休息20分钟，每个服务区的间隔距离一般在50-100公里，很少有超过100公里的。疲劳驾驶会导致操作误判反应能力下降，存在一定的安全隐患，疲劳驾驶也会被扣分处罚。所以为了我们自己和他人禁止疲劳驾驶。
九 空调多使用外循环
很多司机朋友开车的时候会很习惯使用内循环，也有些朋友不知道内循环和外循环的区别。那么长时间使内循环很容易造成车内缺氧，从而会让全身感觉不舒服，头胀胀的，这是因为空气不流通导致的。不用担心使用外循环进入的空气不干净，因为空调在吸入空气的时候会直接将空气过滤一遍，所以吸入的空气是干净的。
十 下高速
在下高速之前一定要提前规划好路线，提前进入最右侧车道，提前打转向灯，如果你不打撞向后面的车追尾责任就在于你，而且还会受到相应的处罚。在进入匝道把车速控制在30-40码之间，越慢越好。因为进入匝道通常会有连续弯路，驾驶技术不太好的朋友很容易碰到护栏。
最后还要提醒大家的是，出门前最好带些吃的喝的，避免饥饿开车，很容易造成低血糖，出发前带好灭火器，三脚架和反光背心。这些都准备好了在上路就就顺利多了。
提示您：高速行驶，安全为上。
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新手不敢上路？老司机教你实用技巧
1、分清刹车和油门
很多新手开车上路，经常把油门当刹车，所以导致追尾的发生。提醒新手们，只要是不踩油门的时候，右脚就要放在刹车上，随时准备刹车，以免忙中出错，造成事故。
2、掌握停车技巧
（1）非字型停车
将车距离旁车建个1.5米，当驾驶席对准隔车车位的中心位置时，向内侧打满倒车，车身摆正后回轮继续倒车，完成入库。
（2）一字型停车
车辆与前车平行，辆车侧面相距0.5米，当后视镜与前车B柱对齐时，向内侧打满轮倒车，车辆与前车呈45°夹角时，反向打满轮继续倒车。入库之后头正回轮，完成入库。
3、看好并线车况
新手转弯或并线时需要注意后视镜盲区，不仅要看好后视镜反映的情况，还要注意两侧的情况。因为后视镜存在盲区，如果，刚好在盲区有其他车辆，那就容易发生剐蹭。
4、上高速要注意
（1）方向盘要稳，只能微调，不能猛打方向。及时忽然冲出一个动物，宁可直接撞也别躲。
（2）视野放远，注意前方路上可能忽然出现的不明物，实时观察四周情况，远离大货车。（3）如果自己开的不快，就不要长时间占着超车道，保持安全车距。
胆子太大！男子还没考出驾照就敢上高速
前不久在娄衡高速双峰西收费站附近，一男子将车停在应急车道上，在交警靠近进行例行检查时，该男子却无法出示驾照或身份证等有效证件，后据了解，该名男子刚通过了科目一的考试，尚未取得驾照。交警予以1000罚款和5日拘留。
类似上述案例的事情有很多，无证驾驶导致的汽车事故也数不胜数。
2014年6月4日，许某某驾驶大货车行驶在菏泽市境内254省道上，中途与一辆小型客车相撞，造成三人死亡，一人受伤。许某某未取得机动车驾驶证。
2015年5月2日，程某某驾驶三轮载货摩托车行驶在烟台市境内302省道上，途中与一辆大货车相撞，造成三人死亡，两人受伤。程某某未取得机动车驾驶证。
无证驾驶有很多危害，如下：
其一，扰乱道路交通秩序。由于对交通规则的不熟悉，很多无驾照人员对路标很陌生，不懂得看路标改变行驶方式，对道路上其他车辆造成不好的影响，以致严重扰乱道路交通秩序；
其二，严重威胁自己和他人的生命财产安全。很多人在尚未考取驾驶证时就开车上路，凭着自身的一点小聪明，把自己和他人的生命安全置之于不顾，只是一种极其不负责任的行为。
由于未经受正规严格的培训，驾驶员没有正确认识到驾车时的种种要求和规则。对交通规则的不熟悉，驾车技术的不熟练，都是导致事故发生的祸因；
其三，败坏社会风气。现在学车的人员平均年龄日渐趋向年轻化，许多年轻人受到一些长辈对驾驶证不重视的坏影响，胆大地无证上路的人不在少数，而他们的行为又给同龄人带来了不好的示范，社会风气受到严重败坏；
其四，容易诱发违法犯罪。勿以恶小而为之，无证驾驶虽不是大罪，但也触犯了法律，更严重点，上路后一旦发生交通事故，造成人员伤亡，那就有可能是刑事案件了。
其实现代社会大多数人都明白无证驾驶的危险，但总有人知法犯法，总是有人抱着侥幸心理，自认为胆大心细，不把他人的劝告放在眼里，直到真正面临事故发生才追悔莫及。
在此，笔者想提醒一下那些直到现在还执迷不悟的人，当你即将要触犯法律时，想想你的家人，一旦你出了什么事，他们该如何承受。
总而言之，无证驾驶害人害己，只有接受了正确正规的培训，才是真正对自己和对他人的负责。
路牌认不全还敢上高速？赶紧收藏吧
高速公路路牌
道路种类指示牌
什么是道路种类指示牌呢？其实就是把公路分个类，在省内的叫省道，在国内的叫国道（小编有问题，省内公路也属于国内啊！非要这么挑的话...小编~委屈）。不扯了，公路主要分类有：高速公路、国道公路和省道公路。
高速公路跟国道一样以字母G开头，是完全封闭的道路，细分还有省内高速，就是这段高速在某某省境内，所以叫省内高速，是字母S开头。国道公路跟省道公路的意思同上啦，这个都懂，看图看图~
小编说：走虽然高速收费，但跟国道跑起来，还是喜欢高速，为啥呢？因为高速宽敞溜平~
常见标识
1、目的地信息牌：高速上途径重点城市和地区都会有提醒和标注，比如下一途径地是哪座城，还有多长路等~及时看清做好下一步安排哦。
2、服务区指示牌：不要忽略这样的牌子，因为这里可以让你解决内急、肚子和车子饿等问题~服务区标识是大写字母P，配合着加油机、刀叉及扳手图案。
3、收费站指示牌：这牌子估计是谁见了都想躲，因为收费啊~~开个玩笑，遇见收费站记得慢行、保持车距、不要随意变更车道。
4、车道限速指示牌：通常这牌子都出现在高速车道上方，有限速提示、车道名称和限制车辆等信息。注意上面写的车速哦，不然快了慢了被拍了就不好了~
小编说：车流量不大时，收费站不是全通的，看准车道再往前走~
特殊路段指示牌
1.隧道指示牌：行驶到山路地区时，会出现隧道，往往隧道口会看到隧道名称，隧道长度等。
2、避险车道提示牌：这指示牌是在下坡较多地区常见，是为了预防刹车失灵而修的车道，看到此指示牌的前方会有一段45度斜坡，这段路就是避险车道。
3、爬坡车道提示牌：有下坡就有上坡，这车道是专为大型货车准备的，由于大车的载重量很大，爬坡时会影响其它车辆正常通行，所以爬坡车道内不可随意停车。
小编说：高速路上的指示牌其实没那么复杂，用点心很快就能记住了。再有，新手司机上高速要克服恐惧，不要紧张，放松心态~~~
交通标志大全之高速公路指路标志篇
新手上高速紧张怎么办 新手上高速前必看
对于新手来说，第一次上高速都会有紧张心理，这是很正常的。想当年，小编第一次上高速时也是紧张的不得了。今天，小编结合自身的实际经历来告诉大家如何缓解上高速的紧张心理。
第一、保持跟车距离。
一定要留足跟车距离，无论是前车、后车、左右的车，都要留足距离。基本的要领是，车速是多少，就必须留够与前车相应的间隔距离，例如， 车速80公里，跟车距离就要在80米以上。这样，当前车突然急刹车停车时，自己才能急刹停住车，而不至于发生追尾事故。高速路上都有帮助驾驶人测距离的标识，在路边的隔栏上有0、50、100、200的标牌。
第二、不要超速行驶，按规定速度行驶。
高速路标示的限速，是指的这段路的最高速度限制。这些限速都是有根据的，如，限速是80公里，说明这段路的路况不够好，弯道多，上下 坡多，等等。一般情况，都应在限速以下行驶。
第三、超车要格外小心。
需要超车时，一定要先看清楚后面的车是否跟得太近，准备超过自己的车。如有，先让其超过去。如果要超过大货车，必须非常小心，防止 大车突然拐向超车道。准备超大车前，要在视线好，可以看到大车前面没有障碍的时候再超车。超大车时要握紧方向盘（与大车并排时），因为大车高又长，两车高 速并排车时有一股侧向风从侧面吹来，防止方向偏离发生危险。
第四、最好不要夜间跑高速路，更不能在高速路疲劳驾驶。雨天在高速上要注意降低车速。
提示：小编建议新手第一次跑高速时，最好请一个三年以上驾龄的老司机在一旁指导一下。孰能生巧，只要多跑几次高速，很快就会适应的。
新手多久能上高速呢 新手上高速注意事项
近日，有网友向小编咨询到，自己是新手，可不可以上高速呢。相信不少朋友都不知道答案。下面，小编就来和大家普及一下新手多久能上高速以及新手上高速注意事项。
新手多久能上高速?
驾龄不满一年不能单独上高速
对于新规中加强了对实习期驾驶人的管理，市交警支队驾管科相关负责人告诉小编，对实习期内驾驶人的管理，主要有两个内容：一是实习期内的驾驶人不能单独上高速公路，必须要有三年以上驾龄的人陪同。第二个内容是，在实习期内记满12分，就要注销驾照。这也意味着，辛苦考来的驾照瞬间就作废了，必须重新去驾校报名参加学习。而且，新规中还明确，如果实习期内，违反规定上高速的，可以处罚200元。
“新手上高速确实是一件比较危险的事，毕竟速度快，容易出事故。这次规定新手上高速由老司机陪，自然是基于安全考虑。”同时，该负责人也坦言：“该规定在实施上估计会有一定难度，更多的可能还是需要靠新手自觉。但不管怎样，加强对实习期驾驶人的管理，并将其明确下来，写入规章制度这本身就是一种进步，只有大家的安全意识都提高了，事故才会真正减少下来，开车文明素养往往比技术更重要。”
新手上高速注意事项:
一、上高速前一定要检查车况。做到“围着车子绕一圈，蹲下身子看一看，打着马达再看看”围着车子绕一圈主要是检查轮胎气压是否正常，轮胎花纹是否磨损过大，轮胎上有无扎着铁钉卡着石子，因为高速公路上开车轮胎的正常与否直接关系行车是否安全;蹲下身子看一看是看车底下有无漏油和漏水的迹象;打着马达再看看主要是看看仪表盘各仪表工作是否正常，听一听发动机有没有异常的响声，同时开车途中也要经常注意查看仪表盘和各指示灯是否有异常，车子有无异常响声。
二、尽量离一些车况看去不是很好的、运输散装货物或者货物捆扎不牢的大货车远点，尽量不和他们并行或者是跟随行驶，防止货物或者是车上物件飞落，砸中自己。如果要超越这类车辆时，要看准机会，快速安全的超过去。
三、高速公路上开车要密切关注路边的一些警告和告示标牌。比如当你看到“前方事故多发，请减速慢行”的提示时，就一定要减速慢行，不要认为那是小题大做，因为这些标牌点的设置都是高速公路管理部门根据多年的事故经验总结论证得出的，绝对不是摆设。
四、上高速必须系好安全带，包括副驾驶座和后排乘客。因为当车速超过100码发生事故时，如果没系安全带，死亡率非常之高。另外车上要是有没满12周岁的小孩，一定不能坐在前排座位。
五、途中跟车时不能跟的太近，特别是不能和一些大型车辆跟的太近，因为跟在大型车后面视线不良，一旦前方有紧急情况会因为没有提前预判而来不及采取有效措施。据高速路政多年的事故处理经验，小车一旦和大货车发生追尾，小车基本都是钻到大货车底下，后果可想而知。
六、在正常行驶过程中，尽量不要在行车道上急刹或者停车，以免发生追尾事故。在驶离高速出口或者进入服务区前，一定要看清出口指示牌，提前选择好车道，绝对不能临到匝道口了才急打方向变换车道或者是开过了在行车道上停车甚至倒车，这样做的后果基本上就是被撞飞，而且极有可能是连环相撞的重大事故。
七、如果发现前方大货车或者大客车突然变道，那就尽量跟着变道，因为很有可能是前方有情况，因为大车驾驶室位置高，看的比较远。
提示：由于高速行驶速度较快，新手首次上高速时一定要有三年以上驾龄的老司机陪同。
拿到驾驶证为什么不敢上路开车
一位网友最近提问，他很不解，在驾校开得好好的车，为啥真的自己买了车上了路，却变得如此手忙脚乱?驾校，到底教会我们什么?没有教会我们什么?
正在科目三，或者已经科目四的您，可能都有默默想过一个问题：当我辛辛苦苦拿到驾照，带着从驾校学到的驾驶知识，接触真正的家用汽车，到底会跟学校里的教练车有多大区别呢?我学到的东西，有多少可以用于实际驾驶?
驾校是很有用的
在很多离开驾校多年的人来说，驾校学的东西基本是“然并卵”。那些“看到这个点打一圈方向，看到这个角回正”在日常驾驶中不仅根本用不着，而且压根没可操作性。但是不是因此就否定驾校的作用呢?实际上，对于从未摸过车的人来说，在您拿到驾照前，驾校是您接触汽车这种复杂机器的唯一场所。
其次，在教练教您“背口诀”的同时，您也在一次次不断练习中，逐渐培养出“车感”这种东西。啥叫车感?顾名思义就是对车的感知，您坐在视线欠佳的驾驶室内，如何能预判整台车的动向、姿态，在此基础上如何对车子实施控制，让车子随着您的意思走。这些，都是您在驾校无数次的练习中潜移默化学到的东西。
其实，说到那些学车中的“参考点”，在实际驾车中确实是没用，但这些参考点，其实也是帮助您培养车感的一种参照物。乃至于那些看似只为考试而设定的考核项目，其实根本目的，就是为了培养您的车感。
但走出驾校，有些东西必须知道
首先就是对车子具体的控制方法。在驾校，教练车们都经过特殊改装，您只要控制离合器就能让车子起步，甚至加速到一定速度。但对于正常车子来说，光抬离合起步，最终一定是熄火。家用车的起步，全部都要依靠油门配合，这点和教练车完全不一样。其次，教练车上为方便学员观察位置而增设的大角度后视镜，这个在普通家用车上也不存在。因此，普通车的视野盲区相比教练车要更大，驾驶要更加小心。
然后，就是您要面对的路况了。在学车过程中，选取的路线都是较为安全的，比较有序的。您可能会遭遇到加塞等现象，但因为您驾驶的是教练车，旁边还有来自公安部门的考官，其他车子大多不敢太过于接近您。但当您上了路，那可就不一样了，我国城市的道路交通状况，相信大家非常清楚。在如此情况下，您可能会因为经验不足而手忙脚乱，甚至会引起小事故，因此，相对上一条，如何面对路况，这才是您需要多加留意的部分。
那考试就不能接地气一点嘛?
很遗憾，这个问题，教授无法回答。这不是驾校的问题，它们只是根据考试大纲教学而已。更不是您是否学不好的问题，也许，也许我国可以参考国外先进国家的考驾照模式，做一点点的改进。但这些，仍有待努力。
元旦前拿驾照的新手可独自上高速 交警支招安全行车
今天就是2013年元旦，交通法“新规”也将开始实施，随着节日的临近高速公路上的车流量也会越来越大。近日有不少驾驶员前来交警部门咨询，自己是才拿的驾照，能不能上高速？
12月31日上午10时许，拿了一个月驾驶证的易先生来到湖南省株洲荷塘交警大队讲起自己的烦恼事，他5月底拿的驾照，现在还在实习期，在前几天买了台新车，趁着元旦小长假，准备带着家人自驾游。但让他困扰的是，“朋友们都各自有事，找不到上高速陪驾的人。”
原先，易先生是按照“新规”来约束自己。其实易先生不用烦恼，荷塘交警介绍，只有在2013年1月1日后申请或增驾取得驾驶证的，才执行“新规”相关实习期的治理规定；对之前已取得驾驶证，到2013年1月1日后实习期未终止的，仍执行原实习期治理规定。
这也就是指，即使是12月31日考取驾照，明年仍旧可以独自驾车上高速。但如果是2013年考取的驾照，就要按照“新规”执行。
易先生听交警这么说明才松了口气，但是他第一次开高速，以为只要把方向盘抓好，给足油就行了，但交警又给他上起课来，并告知他高速上行车有哪些“禁忌”。
很多人认为自家使用的小型车辆，多坐几个小孩或家人无碍安全，但却不知车辆超员致载荷加大、惯性增大，一旦发生事故将伤亡惨复，不管什么车、载什么人，也不能超过核定载宾人数。还有的驾驶人因注复力分散、道路不熟等原因，错过分道口、停道口后便倒车顺路往回开，这样极易被后方高速来车撞飞，应该多行驶十几公里到停一路口返回。
在此交警也提醒，“新规”实施在即，新手上高速也要遵守交通规则，文明安全行车，必定要系好安全带、切勿占用应急车道、超速行驶。
新手上高速注意事项 新手上高速需要注意什么
新手第一次上高速难免会有些紧张，因为高速行驶更快，出现失误极有可能发生事故。那么新手上高速要注意什么?
1、新手上高速，一定要有驾照满3年或以上的老司机坐在副驾。只有在老司机带领下，你才能在高速上妥妥的“飞”哦!
2、有驾照、有老司机伴驾，还要检查一下车辆的状况，比如油量、胎压、刹车等是否正常。最重要的是要检车一下轮胎是否存在问题。
3、现在你已经稳稳的开上高速了，那就要记住国内的高速路最高限速为120km/h，而且要按照道路限速的标志车速来行驶。
4、高速上变线变道时也要注意，每次变道时，只能变换一条车道，不要连续变换两条车道。非紧急情况不能占用应急车道(包括停靠和行驶)。否则会罚款200元，记6分，而且该行为损人不利己。
5、最后，这个区域(匝道口的导流线内)也不能停车，这个也是非常危险的行为。高速倒车是十分危险的行为。过了出口，只能往前走，到下一个出口出，万万不能倒回去。
提醒：开车其实和任何事都一样，熟能生巧。多动脑子，多总结准没错。
