科目二说难不难，说简单很多人或许会不赞同。相比于熄火，轧线会是科目二挂科原因最多的了吧，之所以会挂科，大部分原因是以下这两个动作没有做好，所以做好下面这两个动作，你也就基本告别轧线啦~
动作一、坐姿正确、看点准确
我们都知道科目二对于一个驾考菜鸟新手最有利的通过条件就是看点了，教练也会在最开始就会教给我们看点的方法。
要想顺利看点准确，
前提是要有一个正确的坐姿：
以右脚踩刹车的动作来标准，踩上刹车后右腿膝盖稍微弯曲。
如果弯曲太多，就往后调整一下；如果腿都快直了就往前调一下。靠背就是角度的调整，大概在100~120，头枕是要放置在头部中间位置，不是脖子处。
这样就基本可以保证你在看点的时候不会看偏，保持这种坐姿，每一次的看点就会基本相似。
动作二、车速慢、稳
科目二项目中就算是要求限时的侧方停车和倒车入库，车速慢下来去行驶也是可以完成的，更不用提没有限时要求的曲线行驶和直角转弯了。
所以在练习科目二时，要先练习把车速控制住，车速慢下来稳下来，你才有更多的机会去调整。
精选阅读
想要轻松过科目三，这两点一定要会！
要说科目三哪里难？很多学员会觉得灯光操作和换挡比较难。因为这两点对于新学车的学员来说还算是比较陌生的，即便是经过了科目二的练习，仍然对这两个东西敬而远之。今天就跟着小编一起来学习一下吧！
一、关于灯光操作
科目三用到灯的考试项目很多：转向灯的使用，模拟灯光的各种灯以及道路上的红绿灯，这些都是科目三涉及的考试项目。要想把握这些关于灯的操作，只能在平时的练习中多加注意。
如果在道路上看到黄灯或者红灯闪烁，就要根据实际情况去决定是否要停车，不要犹豫不决错过最佳时间而导致挂科。模拟灯光的操作相对比较简单，听准语音之后在车上操作即可。转向灯的使用要提前三秒以上开启，完毕之后要把灯关掉。
二、关于换挡操作
在科目三中的挡操作难点主要在于换挡操作上，因为对挡位不够熟悉很容易在换挡的时候低头，这个操作不仅会扣分，更严重的会出现交通事故，所以这个低头换挡不可取。要想解决这种现状，一定要在平时训练的时候就将档位牢记于心，这样在需要换挡时就不要去低头找挡了！
换挡时离合一定要踩到底。换挡时，离合器不踩到底，很难挂进挡位或者出现咔咔异响。离合没踩到底就入档或是松了离合才入档，这时候不管入那一档操纵杆都很重，而且强行蛮力入档会打坏齿轮、声响很大，严重可能会致使熄火。
零失误完成科目二曲线行驶，只要做到这两点
很多学员在学习科目二的时候都不把曲线行驶放在眼里，但其实稍不注意，曲线行驶过程中有很多学员都挂在了压线，那么如何才能零失误完成曲线行驶呢？只要做到下面2点就很轻松了。
1、控制车速
过S弯的时候，一定要控制好车速。压好离合器尽量放慢速度，增加反应时间，即使方向稍有偏颇，也有修正的余地，不至于压线。
2、找准方向（以左入口为例）
①在进入左弯时，车身靠右行驶，待左车头盖搭上右边线上时，向右打方向盘。
通过弯到时，可以通过跟外弯道的线行驶，如左转时，让左车头盖沿着右边线行驶。
②接近中间路段时，方向仍往右，让车头慢慢向左摆直至左车头盖搭上左线时，方向回正。
到右车头盖搭上了左边线时，向左打方向盘。
③到达右转弯时，保持右车头跟随左边线行驶。
④为了避免后轮压线，可以通过观察后视镜，让车轮和线在转弯过程中保持一定距离。
如左转时，观察左后视镜，让左后车轮与左线保持三十公分左右的距离不变。
注意：不同的车型，车头对线的位置可能略有差别，平常练习要观察总结，但原则都是左侧对右线，右侧对左线。
做到这两步，科目二再也不怕“走弯路”了！
以上《科目二要想不轧线，这两点一定要做好》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
