对于学员来说，科目三还是蛮难的一个科目，主要是挂的不明不白的。小编表示非常无奈，以下是给大家总结的失分点，那我们一起来看一下吧，到底科目三有哪几个失分点呢？
易失分点一：会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。
易失分点二：挡位与速度不匹配
考试中，学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
易失分点三：转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。
此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
易失分点四：超车时车速低于30km/h
学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。
易失分点五：减速后车速仍超30km/h
在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。
易失分点六：操作失误导致熄火
熄火的原因很多，主要是太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。
易失分点七：靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，仍坚持靠边停车，也会被扣分。
讲了那么多的科目三主要失分点，不知道你们有没有发现什么问题呢?对吧，其实大多不是什么操作问题，主要就是大家的心态问题，不够细心是导致。大家在考试过程中细心一点，那么考试会很顺利的。
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七大科目三容易失分点
当我们开始科目三考试的时候就说明我们离我们的驾驶证已经是最后一步啦。所以科目三考试的时候千万不能出错。那么科目三考试有没有什么比较容易失分的地方?下面就让的小编给大家详解一下!
失分点1：转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。资深汽车教练称，部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，“在实际驾驶中， 后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。”资深汽车教练说，路口 左转弯项目也一样。
此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
失分点2：挡位与速度不匹配
考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。“学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘 记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。”1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在 20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
失分点3：会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。“向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。”
失分点4：超车时车速低于30km/h
“学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。”实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。
失分点5：减速后车速仍超30km/h
“在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。”学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。
失分点6：靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，“很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，下车不关车门，在最后时刻犯错。”
失分点7：操作失误导致熄火
“熄火也是学员比较容易犯的错。”熄火的原因很多，主要是考生太紧张，“很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。”还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。
掌握这四招，科三靠边停车30公分不再是难事！
“靠边停车”是驾校考试科目三的一个考点，要求停车后，车轮与路边马路牙距离在30公分以内，一次性完成，并且还不能蹭到马路牙子。其实并不是很难，只要掌握技巧“靠边停车”还是很简单的。今天小编教大家4点，只要掌握好了，“靠边停车”不再是难事~
最新评判规定：
1、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm，未超出50cm的，扣10分。
2、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于50cm，由扣10分修改为不合格。
3、下车时，在打开车门前不回头观察左后方交通情况，不合格。
靠边停车步骤：
听到靠边停车的指令以后，先用左右后视镜并回头观察确认安全，然后减速，找好靠边停车的切入位置，开启右转向灯，并保持3秒不动方向盘，然后向右转动方向盘，角度为90度，向右转向靠边，平稳停车。
下车前，先回头观察左后方交通情况，确认无同向车辆或距离安全后，缓慢打开车门，再次观察后方，确认安全后，观察左后视镜，完全打开车门；先迈左脚下车，双手轻推车门关上，忌猛关车门。
科目三靠边停车技巧：
1、找好靠边停车的切入位置
当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。
当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘，角度大于180度。
当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时（可根据车型大小适当调节），将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，对车子进行微量调整。
2、调整右侧距离，直至车前把手将遮住马路边缘
观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离，进行调整。
直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将“接触”时，迅速顺直车身。
3、观察左侧反光镜，左前门把手不突出后车车身
下车前，我们还需要再观察左侧反光镜，尽量让前车门把手的位置，不超过后车的车身。
当然，如果后面没有车进行参考的话，可以看下车身边缘与停车线之间的距离。
主要是为确定自己停车的位置，车身不影响其他交通参与者的通过，避免被其他车辆划伤等。
4、最后，拉紧驻车制动器，将发动机熄火
停车后，要拉紧驻车制动器，拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。下车前要将发动机熄火。
下车后要关好车门，夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车的夜间或风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。
靠边停车的注意事项：
1、车速一定要慢，一定要踩好离合器，避免熄火，而且车速慢方便调整车身与路边沿线的距离，减速减二档。
2、踩离合、踩刹车停车，拉手刹，摘空档，关闭转向灯，所有动作一气呵成。
3、后视镜！一定要看后视镜！即使增加回头观察动作也不能抛弃它，不看后视镜容易扣分。
4、不要忘记回头观察！下车打开车门前不回头观察左后方交通情况等也会评判为不合格。
科目三驾考三大失分点，避开雷区，顺利过关！
科目三驾考，基本上每个学员都会很紧张，生怕顾忌了这个护不住那个，怕熄火怕换挡失败怕停车压线，其实放松心情，顺其自然驾考就会顺利通过的。科三驾考的失分点有三个，掌握了应对这三个失分点的对策拿到驾照指日可待。
失分点：心态不好，紧张过度。
很多人为什么发车就熄火，掌握不好离合半联动，油离配合不当，出师不利额头就开始冒汗了。科二考了一个科目的离合都没挂，科三一个小小的起步就难倒学员了？
是周围车辆的喧闹还是考官严肃的脸庞，还是车身的抖动熄火，这些都不是问题，真正的问题在你心里！
上车就全身心的投入到考试中，不要顾虑太多，什么考官脸色什么后方车辆滴滴滴，不要自乱阵脚，冷静沉着。等待适合的机会，踩好离合半联动，配合好油门，放下手刹，顺利起步！
想要科三起步好，心态放松是关键！
失分点：未预判前车，未及时减速。
遇见突发紧急情况，很多人在驾考的时候都傻愣愣的，没有及时采取措施。如果驾考的时候遇见前车突然刹车或者有行人的时候，很多学员都不会预判，还是会开上去，可能到最后前车通过了驾考你因为错误操作导致驾考失败。
面对前车突发特殊情况，要做到“提前观察，预备措施，离合刹车”。学会预判，安全文明驾驶很重要。
失分点：行车档位和速度不匹配，换挡犹豫。
档位不符合相对于的匹配速度，造成高速低档，或者低速高档。
在换挡的时候家一脚油门，把车速提到档位相对于的速度上，让档位和速度匹配。还有一种办法是看发动机的转速。拖档这类错误的操作会给你的驾考减分。
同时换挡的时候也要注意不要拖泥带水犹犹豫豫，要换挡了，踩下离合换好档位，松开离合。整套动作不要犹豫不决。也不要低头去看档位。
科目三易失分点是哪些
科目三俗称路考，考验的是学员们在道路上的应变能力，科目三讲究的是细节，往往是一些细节决定着考试的成绩。下面一起来看看科目三有哪些易失分点。
失分点1：转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。很多教练在教授过程中都会发现，部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，“在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。”路口左转弯项目也一样。
此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
失分点2：挡位与速度不匹配
考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。“学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。”1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
失分点3：会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。“向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。”
失分点4：超车时车速低于30km/h
“学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。”实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。
失分点5：操作失误导致熄火
“熄火也是学员比较容易犯的错。”熄火的原因很多，主要是考生太紧张，“很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。”还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。
失分点6：靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，“很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，下车不关车门，在最后时刻犯错。”
失分点7：减速后车速仍超30km/h
“在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。”学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。
可以看出来上面这些易失分点很多不是操作技巧方面的问题，大部分是考察我们的细心程度。考驾照不仅考验大家的技巧，也看大家的态度。
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