科目四考试实际是科目三安全文明驾驶理论考试，这就说明科目四考试有很多安全行驶的常识题，虽说是常识题，但不是每个学员都能完全做对的。
下面小编就为各位学员整理了几道容易混淆的科目四安全行驶常识题，看看你都能做对吗？
1、安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，可用力踏制动踏板。
答案：对
解析：这道题的难点在于因为我们一直强调安全原则，所以在看到“用力踏制动踏板”时，很多学员会下意识认为这是违背安全原则的，所以就判断错误了。
而这道题中的车辆安装了ABS防抱死制动装置，潜台词就是在紧急制动时的危险状况会得到控制，此时就需要用力踩刹车，才能有效触发ABS系统。
2、驾驶机动车在有这种标志的路口怎样通过最安全？
A、停车观察路口情况
B、加速尽快进入路口
C、减速观察左后方情况
D、减速缓慢进入路口
答案：D
解析：这道题容易让人混淆的答案是选项A，其实可以从两点来理解这道题。
（1）题干中提到“在有这种标志的路口”，说明希望学员掌握的是标志的含义，图中的标志是指减速让行。
（2）途中虽然显示前方有一辆黄色小车，但是这辆车已经行至道路中央，所以我们只要减速慢行，也不会撞上去的；此时反而要注意，如果突然在路口停车，很可能造成后车追尾，这样更加危险。
综上所述，答案应该是选项D。
3、驾驶机动车进入左侧车道可以掉头。
答案：对
解析：大家注意啦，这道题是有陷阱的，很多学员都被眼前路口的红绿灯给忽悠了，事实上，在这样的路口掉头是不用看信号灯的，判断能否掉头有几个因素：
（1）掉头标志：有掉头标志一定可以掉头，没有掉头标志不一定就不能掉头，有禁止掉头标志一定不能掉头；
（2）地面标线：地面标线是实线时，一定不能掉头，地面标线是虚线时，就可以跨越；
（3）信号灯：如果分直行、左转灯，那就要看信号灯，如果不分，则看路况判断。
具体能否掉头，就要综合这几个因素一起考虑，在这道题中，信号灯没有分直行和左转，所以可以忽略，地面左侧是黄色虚线，所以可以跨越，虽然没有允许掉头的标志，但也没有禁止掉头啊，综合考虑，是可以掉头的。
4、怎样调整汽车座椅安全头枕的高度？
A、调整到头枕中心对正颈部
B、调整到头枕中心与颈部平齐
C、调整到头枕中心高出头顶
D、调整到头枕中心能支撑头部
答案：D
解析：头枕可不是为了让你开车时感到舒服而设置的，头枕的主要作用是为了在事故发生时保护你的颈椎，不管是头枕对着颈椎还是高于头部，在受到追尾冲击时，你的头部往后一仰，头枕没能正好承接住你的头部，颈椎受到压迫，自然没有了保护，所以当头枕放在头部的高度时，头枕可以稳定你的头部不向后仰，从而减轻颈椎的压力。
以上就是小编为您整理的容易混淆的科目四安全行驶常识题目。
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科目四这几道题难度最高 你有驾驶证都不一定会做
考C照的朋友很多都觉得科目一基础理论模拟几遍就能过了，科目二、科目三比较难，多练习，调整好心态也能容易过，科目四相对来说轻轻松松。
没错。很多人从科一到科三都过得很顺利，就觉得这科目四不算什么；本人刚拿到驾驶证虽然也算是顺利通过，但是我觉得对科目四还是得费点心思来记的，就比如下面这几道题，拿了驾驶证的都不一定能做得出来，不信你来试试看~（答案在后面）
（多选）1.陶某驾驶中型客车(乘载33人)，行至许平南高速公路163公里处时，以120公里/小时的速度与停在最内侧车道上安某驾驶的因事故无法移动的小客车(未设置警示标志)相撞，中型客车撞开右侧护栏侧翻，造成16死亡、15人受伤。双方驾驶人的主要违法行为是什么?
A.陶某客车超员
B.陶某超速行驶
C.安某未按规定设置警示标志
D.安某违法停车
（判断题）2.装有转向助力装置的机动车，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，要紧握转向盘保持低速行驶。
A.正确
B.错误
（多选）3.驾驶机动车遇到校车在道路右侧停车上下学生时，应注意什么？
A.同向只有一条机动车道，后方机动车应当停车等待
B.同向有两条机动车道，左侧车道后方机动车可以减速通过
C.同向有三条机动车道，中间车道后方机动车应当停车等待
D.同向有三条机动车道，左侧车道后方机动车可以减速通过
（多选）4.机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪且能见度在100米至200米之间时，应该怎么做？
A、开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯
B、车速不超过60km/h
C、与同车道前车保持100米以上的距离
D、从最近的出口尽快驶离高速公路
（多选）5.与对向来车发生正面碰撞且碰撞位置在驾驶人正前方时，驾驶人正确的要急驾驶姿势是什么?
A.迅速躲离转向盘
B.往副驾驶座位躲避
C.迅速将两腿抬起
D.两腿蹬直
1.答案：ABC
解释：中型客车最多载19人，所以超载；时速大于或等于120就是超速了；没有未设置警示标志。
很多朋友可能认为安某停车在内侧车道是违法停车，大家看好内容，安某的车是因事故无法移动，不算违法停车，不过应该要按照规定设置警示标志。
2.答案：B错误
解释：出现这种情况时，应当握紧方向盘，减速停车。先下车看一下是不是轮胎问题，如不是，应马上进维修站检查，最好是用拖车。因此本题错误。
3.答案：ACD
解释：校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。简单点就是校车后边和校车相邻车道上的车要停车，其他的减速通过。
4.答案：ABC
解释：根据《道路交通安全法实施条例》第八十一条：机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。
5.答案：ABC
解释：前三个选项的用意是为了不让身体被卡住，而D选项则会让驾驶人收到更大的伤害。
怎样？你对了几题了？
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科目四安全行车常识错误率高的10道题
1、安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，可用力踏制动踏板。
答案：对
解析：ABS技术的出现，就是大大地降低了侧滑，和原地掉头的现象，保证了行驶的安全。如果，你在使用带ABS的车辆，在刹车时的动作，类似不带ABS的车这样轻轻的踩下去，很可能会不能触发ABS系统，也就起不到ABS的作用了，所以，一般就是要求，刹车动作要果断，一脚就踩到底，保证ABS的正确执行。
2、安装防抱死制动装置（ABS）的机动车制动时，制动距离会大大缩短。
答案：错
解析：这种错误认识是由于不了解ABS的工作原理导致的。ABS可以兼顾车辆行驶中的最大的纵向制动力和横向抓地力，有效地保证车辆不会发生失控状况，但不是所有配置了ABS的车辆都会缩短制动距离，如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时短一些，但在一般路面上的制动距离反而更长。
3、驾驶机动车在这种环境条件下起步前要开启远光灯。
答案：错
解析：由图片可以看出是城市道路，城市道路不得开启远光灯，但是可以开启近光灯提高能见度。同时，起步要开启左转向灯。
4、驾驶机动车在有这种标志的路口怎样通过最安全？
A、停车观察路口情况
B、加速尽快进入路口
C、减速观察左后方情况
D、减速缓慢进入路口
答案：D
解析：
减速让行
有倒三角，中间有“让”字的，乃是减速让行。路中并不需要观察左后方情况，需要观察的是前方路况，因此需要减速缓慢的进入路口。
停车让行
六边形，中间是“停”字的，乃是停车让行。
5、会车中道路一侧有障碍，双方机动车应如何做？A、无障碍一方让对向先行
B、速度慢的让速度快的先行
C、有障碍的一方让对向先行
D、速度快的让速度慢的先行
答案：C
解析：根据规定，有障碍的让无障碍的一方先行。但有障碍的一方已经驶入有障碍路段而无障碍一方未驶入的，有障碍的一方先行。
6、驾驶机动车在前方路口怎样掉头？
A、经左转弯待转区进行掉头
B、在路口虚线处进行掉头
C、左转信号灯亮时方可掉头
D、直行信号灯亮时方可掉头
答案：B
1、在左转待转区是要左转的车辆，与掉头车辆无关，因此A错。
2、该路段可在不影响对侧车辆行驶的情况下直接在黄色虚线处掉头，不用等到左转信号灯亮。选项C错在方可二字。
3、直行灯亮与掉头无关，因此D错。
7、驾驶机动车在前方路口掉头前先进入左转直行车道。
答案：错
解析：由图可知图中是有掉头车道的，因此若要掉头应当提前驶入掉头车道内。与此同时，车道两旁已经是白色实线，不可在路口变道。无论从何种角度，该题目都是错误的。8、驾驶机动车进入左侧车道可以掉头。
标准答案：对
解析：由图可知，道路中心线为黄色虚实线，虚线一侧可以掉头，因此本题正确。
9、驾驶汽车频繁变更车道有哪些危害？
A、扰乱交通秩序
B、易导致爆胎
C、影响正常通行
D、易引发交通事故
答案：ACD
解析：频繁变更车道是种陋习，驾驶汽车频繁变更车道，直接影响其他车辆正常通行，从而扰乱交通秩序，影响正常通行、易引发交通事故，跟爆胎关系不大。因此本题选择“扰乱交通秩序”“影响正常通行”“易引发交通事故”。
10、驾驶机动车遇到沙尘、冰雹、雾、雨、雪等低能见度条件时，应该怎样做？
A、开启前照灯、示廓灯和后位灯
B、高频率鸣喇叭使其他交通参与者知道自己的位置
C、同向跟车较近时，应使用远光灯
D、适当提高车速，尽快到达目的地，结束行车
答案：A
解析：《道路交通安全法实施条例》第五十八条：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。
科目三常见错误及注意事项汇总，教练不一定会提醒你！
科目三学习时间短，教练能教大家一些基本操作和注意事项就不错了。在考试中会出现的常见错误以及注意事项，往往会被教练忽视，今天，小编就为各位学员总结一下。
科目三路考常见四大错误
1、起步油门踩太多
起步的时候，必须确保达到离合半联动，顺利起步，然后慢慢完全松开离合后，再轻踩油门，基本就可以加到2档，接着重复动作，加上3档。
如果学员在起步后，猛踩油门，导致车辆发动机转速过高，结果以另一种形式挂科了。关键是操作要流畅，不能光图快。
2、加速后立马加档
在加档之前，油门踩的时间稍长一点，保证速度完全提上来后，再松开油门，踩离合换挡，也能稳住车速在允许的区间内。
不少地区的加减档是固定考试项目，到了考试区域，学员为了尽快完成，就会出现踩一脚油门加速，速度刚上来，就松开油门，去加档。这时候，会出现速度不够档位的情况，因为低速高档出现车辆顿挫的情况。
3、掉头不记得减速
在掉头项目的时候，不少学员就忘记了减速，即使你只有3档，速度也不快，但是在掉头项目的规定中，就有减速慢行这一项。
所以，在即将到掉头路段的时候，最好开始减速，必要时减档，最稳妥的就是用1档通过，通过后再加速行驶。
4、开车过度专注于一点
科目三考试的时候，还是需要学员做到“分心” 的，毕竟是在实际道路上行驶，还是需要在进行考试项目的同时，观察好周围的车辆行驶情况和路况。
科目三考场五大注意事项
1、一定要提前到场
有的考场到场就可以在候考室等待考试，有的考场在考前也有很多程序要走，比如照相、核对信息等，教练考前一天都会提醒大家，千万不要当成耳旁风。
2、带好身份证上考场
身份证是学员参加考试的凭证，每场考试都要携带，才能入场考试，如果因为特殊原因没有有效身份证在身边，要在考试前几天到户籍所在地派出所申请临时身份证证明文件。
3、时刻留意自己的考试顺序
在候考室等待考试的时候，注意听自己的考试号或者姓名，尤其是只报考试号的考场，总有一两个学员因为对考试号不敏感，错过了考试。
4、电脑系统检测不到的细节也要做到位
有的地区是考场指挥室的考官会根据实时监控画面对学员的操作进行辅助评判，有的地区直接是安全员评判，不要以为电脑系统看不到你转头，就不用左右观察了。
5、考试结束都要签字确认成绩
不管考试是否通过，都要在成绩单上签字确认。通过后的学员可以直接当场参加科目三理论考（即科目四），也可以回去再预约。
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