有人说曲线行驶是科目二中比较简单的项目，关于这点，小编只能说，只要技术过关，就没有难题。所以，即便是简单的项目，小编也决不放弃。下面，小编将为大家带来曲线行驶的难点攻克方法，一起往下看吧~
一、曲线行驶扣分标准
1、任一车轮轧道路边缘线，考试不合格；
2、中途停车超过2s，考试不合格；
3、驶入考试区域时，档位未挂在2档以上，考试扣5分。（有的地方可能没有要求）
二、曲线行驶攻克方法
1、控制车速
曲线行驶想要不压线，首先得要控制车速。车速尽可能的慢下来，但是不至于中途停车熄火，这样就可以有足够的时间去调整方向。弯道踩离合，需要根据情况灵活松抬，左脚半踩离合，看点行事。
2、找准点位
①这里以先左后右为例。车辆靠近右边行驶，左车头与曲线右边缘线重合时，方向盘立马向左打一圈，同时微调方向，让左车头与右边缘线重合。重合之后，左车头始终贴着右边缘线行驶，车速尽可能放慢，驶过左弯准备向右转弯。
②左车头走向左转弯的右边缘线时，方向先保持不变，当车头盖右侧顶点碰到右转弯的右边缘线时（也有人是看右转弯的左边缘线），迅速回正方向，继续往前开一小段。
③当车头盖左侧的1/3处和右转弯的左边缘线重合时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车头和向右转弯的左边缘线重合。接下来，右车头始终贴着左边缘线向右转弯，缓慢行驶。
④当车辆驶出S弯时，车头对准出口，迅速回正方向，这个时候不要掉以轻心，继续放慢速度，等待车辆全部驶出S弯。
提醒：
向左转弯时，通过左后视镜观察车身和边线的距离，注意保持安全距离；同理，向右转弯时，观察右后视镜。车轮距离边线最好保持在1指左右，这样就不会压到线了。
曲线行驶还需要学员在平常练习中反复摸索，点位也需要根据自己的情况做调整哦~
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科目二曲线行驶，一把过秘诀
曲线行驶是科目二五项之一的必考科目，说起来都会觉得曲线行驶并不难，但是也不能松懈，一不小心也许就会出错。尤其是平时练习得没有出过错的人也不能松懈。小编一个驾友就是科二的时候曲线行驶压线挂科的，他平时从来没有在曲线行驶上犯过错，偏偏就是考试的时候错了。所以大家要引以为戒。
下面，首先我们先来了解一下曲线行驶的考试要求。
（1）目的：考核操纵转向，控制车辆曲线行驶的能力。
（2）要求：抵挡低速从弯道的一端进入，另一端驶出，不能压轧边线，转向自如。
曲线行驶重难点：
（1）车速控制：车速越低越便于调整方向，否则想挽救都来不及；这就需要各位小伙伴们，无论是在平时的练习中还是考试都要耐下性子，放缓车速慢慢来。
（2）方向盘及时回调：在弯道上打方向盘后，切记要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车身位置进入下一个半圆。这点就需要各位小伙伴们熟练掌握方向盘的控制。
通过科目二S弯道技巧：
（1）在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。这样两遍都不容易压线。
（2）进入曲线行驶的时候，注意车速要慢，如果车速太快，可以带点脚刹，但一定不能停车，同时，离合可以不要松的太多，要慢中求稳，注意车速。不要紧张，控制住离合不能熄火。
（3）第一个弯道是向左转，在即将进入曲线行驶时，将车辆调整至靠近右侧边线一侧，这样可以降低左后轮压轧边线的风险。操作过程中注意看点，打方向要快准狠！
科目三考试一把过技巧，简单实用
只要到了科目三路考这一步，我们离拿本本的脚步就更近了。其实还是有很多人担心科目三就怕科目三不过关，那么科目三路考的时候我们需要注意什么，科目三路考技巧是什么?科目三路考的考试内容又是什么?下面看看驾驶员考试网的小编的介绍吧!
科目三路考考的是什么?路考考的是：安全意识、操作能力、应变能力、心理素质。对于电子路考很多都考生表示很难，但据考场工作人员介绍，很多科目三电子路考不及格的考生都是由于一些细节没注意导致的。你比如说：
一、基础说明
1、左侧车门喊报告，不用等考官回应，就逆时针绕车一周，示意性地看看车身和轮胎，检车，不要走太慢，就是做个样子，从左侧车门经车尾，经车右侧，经车头，当走到车头时稍顿一下，看看后方来车，回到左侧车门
2、到左侧车门，前后看一下，安全情况下，打开车门上车。
3、右脚踏入，右手扶方向盘右侧，随即左脚踏入，左手带上车门，关门，身份证（放上面）和计时卡给考官，第一句话是：“考官您好,我是海驾学员xxx,前来报到。”双手递上身份证及卡。
4、然后调整座椅，系安全带，
5、摆头看左右后视镜，抬头拿右手摸后视镜，别摸起来没玩，别对着镜子整理头发，
6、先踩一下离合，抬起来
7、再哄一下油门，收油
8、稍低头，头左右摆动查看仪表
9、说“报告考官，仪表仪器正常，准备完毕，请求起步”。
心态
大家路考的时候不要太紧张，只要平时练习做的多就不怕过不了，放平心态把平时的技术发挥出来就行了，不要有太大压力反正有两次机会，大家可以稳稳的开。
起步细节
1、听到考官发“起步”口令后，回答“明白”。不要回答“起步，明白”，不要回答“明白，起步”
2、同时打左灯。
3、同时左摆头看左后视镜，通过后视镜观察左侧和后方情况。
4、踩死离合，同时挂1档，观察后方无车或者有一定的安全距离，松手刹。
5、左转方向盘5--10分钟的行程，轻踩油门，起步的时候可以给点油，转入临近左车道。
6、考官还想要速度，起步变了车道，车正后，看路况合适要快速加上2档，必须让考官看到你主动加减档的意识，不要等考官提醒。
只要简单5步 完美掌握科目二曲线行驶
在走S弯的时候，最主要的就是控制车的速度，在做每个动作的时候要保持一样的速度，不要一会快一会慢的，在开的时候，因为每个人的身高，体型不一样，每个人看的点位都是不一样的，每次在开的时候要找到最适合自己的一个点位，在这样的情况下做到把把过，那你考试就没有问题了。
下面小编就来结合场地图片形象点的给大家解释一下。
在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。
准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。
当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。
当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。
当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。
科目二点位不好找？5个简单小技巧帮你找到点位，考试一把过关
在科目二的练习中，教练常常会告知各种点位，学员当时可能还记得，但是当再次上车练习时，点位又都忘记了。教练不耐心反复教，学员不好意思反复问，一来二去，直到考试点位都不清楚。所以，小编整理了一些点位识别技巧，希望学员在学车的过程中，都能轻松找到点位，顺利通过考试。
一、发动机车头盖的5点位
车头盖的5个点位是考试中最为常见的点位，所以，学员一定要记清楚：
1、车头盖的左侧顶点；
2、车头盖左侧的1/3点；
3、车头盖的中间点；
4、车头盖右侧的1/3点；
5、车头盖的右侧顶点。
车头盖的点位可以帮助学员判断车身和路边线的距离，在坡道停车时，需要充分用到车头盖1/3的位置，当边线和车头盖左侧或右侧的1/3重合时，车身的左侧和右侧正好距离边线30公分。
二、后视镜下沿
后视镜的下沿一般用来找停车位置，常见于倒车入库。当车子向库里倒的过程中，通过后视镜下沿与库前黄线重合，判断停车时机。
三、学员肩膀
当座椅正确调整后，学员的肩膀就是一个不错的参照点。直角转弯过程中，如果是向左的直角，当学员左侧肩膀与拐角点重合时，迅速向左打死方向过弯。
四、停车控制线
倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车中，学员必须要将考试车按照要求停放在停车线上。以坡道定点停车为例，当雨刷器和停车杆重合时，车头正好压在停车控制线内。
五、后车轮
倒车入库过程中，通过观察左右两侧后车轮，判断入库位置是否合适。以右库为例，当右后视镜中出现右后轮与库角的距离为30公分，入库位置合适。当距离过近或过远，都会有压线的危险，需要及时修正。
知道这7个点位，科目二侧方位停车一把过！
侧方停车可是很多学员心中最难的科二项目之一，但其实有7个点位你一直没有注意到，今天学了绝对一把过！
一看引擎盖
首先往考试的区域走，用引擎盖右侧1/3的位置去追右侧的线，当引擎盖右侧1/3处与右侧的线重合的时候，车身距离右侧边线保持30到50厘米左右的距离。
二看后视镜
随后观察左侧的后视镜，左侧后视镜的下沿与黄线重合或超过的时候就停车。
三看右后轮胎
到车前慢慢抬离合让车保持一个缓慢行驶的状态，一定记住不要停车！然后观察右后视镜，当右后轮即将与前库线平行时，迅速向右打死方向。
四看左侧后视镜
然后观察左侧后视镜，当从左侧后视镜里看到内库角的时候迅速回正方向。
五看左后轮
观察左后轮的情况，左后轮即将压到黄色虚线的时候就向左打死方向。
六看右侧后视镜
观察右后视镜的情况，当车身与黄线平行的时候，踩住刹车停车，成功倒入库中。
七再看引擎盖
挂空挡---一档，打转向灯，这时观察前面引擎盖最右侧的点，当碰到右侧黄线时回正方向，继续往前走，引擎盖左侧三分之处的位置碰到黄线时，向右打一圈方向，缓缓的开车考试区域，结束考试。
科目二曲线行驶，注意这几点一把过！！
曲线行驶是科目二的必考科目，说起来都会觉得曲线行驶并不难，但是也不能松懈，一不小心也许就会出错。更何况，新规之后，曲线行驶新增扣分项，行驶时挡位未挂在二挡上扣5分。
我们先来了解一下考试的要求
（1）目的：考核操纵转向，控制车辆曲线行驶的能力。
（2）要求：抵挡低速从弯道的一端进入，另一端驶出，不能压轧边线，转向自如。
曲线行驶重难点：
（1）控制车速：车速越低越便于调整方向，否则想挽救都来不及；
（2）方向盘及时回调：在弯道上打方向盘后，切记要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车身位置进入下一个半圆。
通过科目二S弯道技巧：
（1）在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。
（2）进入曲线行驶的时候，注意车速要慢，如果车速太快，可以带点脚刹，但一定不能停车，同时，离合可以不要松的太多，要慢中求稳，注意车速。
（3）第一个弯道是向左转，在即将进入曲线行驶时，将车辆调整至靠近右侧边线一侧，这样可以降低左后轮压轧边线的风险。
科目二的五点技巧，太实用了，倒车入库一把过
参加过科二考试的人，都会觉得在五项之中，倒车入库是最难的一项，即使平时也有非常认真努力的练习，在考试的时候也很容易的出现失误，那是因为你没有掌握倒车入库的这五点技巧，那么，小编就带大家来了解一下这五点技巧，让我们轻轻松松的通过考试吧。
一、上车的第一件事就是调整后视镜的角度
上车的第一件事，一定要调整汽车内的座椅，因为座椅的角度会影响我们看后视镜的角度，所以在上车的时候，第一件事，就是要先找角度，然后就是应该检查汽车的离合器、刹车和油门了，检查正常之后，就可以开始进行考试的操作了。
二、打方向盘的时候一定要趁早，及时的调整车身的方向
在驾照的考试中，方向盘起着只管重要的决定，不仅要判断正确的方向，也要调整车身和线的距离，所以，在打方向盘的时候，一定要赶早不赶晚。
三、时刻准备离合器
在科目二考试的时候，考试的核心就是离合器的使用熟悉度，倒车入库最主要的就是，把握离合器的熟悉度，所以，在倒车的时候不能速度太快，也不能速度太慢，所以，一定要在车身偏离方向的时候，做出调整。
四、要及时打开信号灯
在倒车的时候，汽车信号灯的运用也是十分重要的，所以，在倒车，或者停车的时候，所以在倒车的时候，一定要打开大灯的后三秒钟，才能行驶，也是给后方的司机一个提醒。
五、勤加练习，轻松考过
在最新的驾考规定中，规定表示，倒车入库的时间不可以超过3分30秒，所以一定要在倒车的时候掌握好时间，所以平时的练习也是很重要的。
科三这样练车=一把过，尤其是准备考试的学员！这个提醒太及时了！
学车速度慢，考试总挂科。其他学员都早早拿证了，你还在准备补考。发生这种情况，很多学员就会认为是自己练的少了，但如果你只练不思考，练车方式低效，练的再久也拿不到驾照！
方法要用对
现在网络发达了，学员接触到很多“真假难辨”的信息。他们在网上会学到很多开车技巧，如果教练教的一旦和他们看到的不一样， 就会开始怀疑教练。
其实，网上写技巧的人，不一定开过车。而教练教给你的，一定是经过实际检验的。要信任自己的教练，踏踏实实的跟他学才能有所收获。
考试不着急
很多学员来驾校都着急走个过场，刚练没几天就催着问教练能不能去考试了。要是教练没安排你练车，你就满肚子怨言。
要知道，开车基本功都是一点一点练出来的。在你基础还没打牢前，去考试就是浪费时间浪费钱。
练车不依赖
教练不坐在副驾驶上，学员心里发慌是很正常的。但是教练是不能替你去考试的，教练也不能在今后一直坐在副驾驶上帮你指导。
我们既要好好跟教练学开车技术，也要去思考每一步的操作原理。尤其是女司机，开车并不是一件复杂的事，独立解决问题，你才能成为独当一面的司机。
轻易不放弃
人都是有惰性的，练车久了就会觉得烦，不想去驾校。
开车讲究车感，学过车的人都知道，要是隔了一段时间不开车，车感就会生疏很多。你要是想坚持把一件事情做好，就不要轻易中途放弃。
细节不疏忽
练车既要有全局观，也不能忽视细节操作。平时马路上很多交通事故都是因为忘记打转向灯、忘记拉手刹、忘看后视镜这种小细节造成的。
其实人人都能开车，但并不是人人都是合格的司机。养成良好的开车习惯，重视细节问题，不仅为了通过考试，也是为了你一辈子的生命安全。
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