由于不少学员想趁在新规实施之前，按照现行考试标准前考出一部分，以至于连日来天津市驾校迎来报名高峰，不少驾校也酝酿近期将学费上调一成左右。
天津市酝酿涨价的驾校不在少数。目前天津市学车费用平均在4000元左右，不少驾校表示，计划把学费调至4500元左右。对于涨价前报名的学员是否要补差价的问题，一些负责人称，之前报名的学员，如果报名时的培训课时是50个小时，不够56小时的，需要多补6个小时的培训课时差额。
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按照现行的考试程序，桩考终止后，才能再预约电子路考，其中电子路考是九选三。新规则将倒桩改为倒车入库(不再有标杆，且过程中不能停车)，电子路考也将固定为坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转曲四项，而且倒车入库和电子路考“四项”要一起考。此外，新规要求如果学员预约了5次仍旧没有通过科目二和科目三考试，其之前所通过的考试名目成绩全部作废，要从科目一的理论考试复新开始。
记者发觉，连日来天津市多个驾校都迎来了报名高峰。市民李小姐告知记者，本打算年后学车的，这两天外传亮年考试加大了难度，所以想赶在年底之前，前考一部分出来。某驾校负责人则表示，最近两天咨询学车的电话度激增两倍多，报名度比平日增加四成多。
成本上升酝酿涨价
“新规对驾校的培训计时卡有了更严格的规定，要实施到86小时的课时，其中包括理论培训30小时，实际操作56小时。”某驾校负责人透露，实际操作时长的增加必定导致油耗、人力等一系列成本上升，驾校已开始酝酿近期上调学费，计划涨价一成左右。
学车要保持优良心态
记者采访中还发觉，由于新规将对大型车辆驾驶员要求更严格，持有A证、B证的驾驶员，在每个记分周期终止后都要接受审验，一旦被扣分，还必须参与不少于3小时的学习，而持有C证的小型车驾驶员却没有类似要求。所以，一些大型车辆驾驶员特意趁着年底之前来给自己的驾照“落级”。
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天津市车管所相关工作人员指出，新规其实在一些名目上也落低了难度，比如电子路考不再有铁饼和单边桥。市民大可不必匆忙参与培训，一旦不过关，还要按照新规程序复考。心急吃不了热豆腐，建议有学车需求的市民必定要保持好心态。
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驾考新规将实施 考驾照要涨价？
国内汽车保有量的高速增长与驾驶员的素养良莠不齐形成反差，导致交通事故频发。业内人士介绍，近年来，大中型客货车在高速、急弯、陡坡等危险路段的重特大交通事故不断发生，为提高大中型客货车驾驶人面对复杂天气和路况应急处置能力，解决一些小型汽车新驾驶人考试合格后不敢独立驾车上路等问题，催生了驾考新政的出台。
对此，记者走访海口驾校市场了解到，目前海口的驾校并未涨价，也未出现扎堆报名的情况。
市民担忧涨价
记者在走访中发觉，大家对新政的实施持肯定意见。认为新政增加考试科目、严格考试程序的措施，将在必定程度上提高驾驶人特殊是新取得和准备考取驾照人的驾驶学问、技术等，会大大减少交通事故的发生几率。
市民王小姐告知记者，她目前在国贸一家银行上班，一直想学驾照，却苦于比较忙没时间学。近日得知，多个省份都邑的驾校均对费用进行了调整，市民甚至纷纷提前学车。
还有部分市民担忧报考价格会随着新政的出台上涨，因而挑选抓紧时间学车。据悉，随着新政的实施和考试难度的提升，学车课时势必会随之增加，由此将带来学车费用的上升，不少市民表示，现在学车可能会省下几百元的费用。
公安部驾考新规颁布后，海口众多驾校学车报名并没有出现“扎堆”、“拥堵”、抢搭“末班车”情况。
驾校尚没消息
记者走访了顺隆、安捷、通达等多家驾校，发觉学驾照的价格并未上涨，不少驾校表示今年7月23日已对费用调整，暂时没有涨价的打算，学习C1车型的驾照费用多在3500元至3600元之间。
海口市物价局投诉科工作人员表示，驾校收费标准由省物价部门统一制定，其价格调整是一件非常严厉的事情，我们目前并没有接到上级部门的调价通知，各驾校收费标准并未改变。
“驾考新规将于2013年元旦正式实施，考驾照是不是又要涨价了?”一些想要考驾照的市民不禁有些担忧。
多家驾校工作人员表示，新政实施学费会不会调整目前还不得而知，而且学车的价格也要看市场的调剂，由市场来决定。对已经报名参与驾校培训的学员，将按照既定方法进行培训和考试。
明年铁定按新规考驾照
“赶不上今年驾考的"末班车"，明年考的话真的"一刀切"吗?”“明年的新规有什么变化?影不影响现在已经学车的学员啊?”明年1月1日起，新的《机动车驾驶证申领和使用规定》(下简称“新规”)开始执行，针对柳州市民的上述问题，昨日，记者来到柳州市公安局交警支队车管所，就读者关怀的问题一一咨询。
驾考新规铁定执行
“依据国家相关规定，从2013年1月1日开始，我们肯定是执行新的驾考项目和标准的。”车管所考试科科长杨宾介绍，尽管12月3日该所才接到驾考新规的相关工作规范，但是按照要求，该所依旧会按照新的驾考规定执行。这意味着，从2013年1月1日起，无论学员之前学得怎么样，都得按新的内容来考试。
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“啊，这样啊，我还以为能赶上末班车咧!”市民黄小姐得知这一消息后，感到有些紧张，担忧新规会打乱现在自己的练习，她要重新学习。记者了解到，驾考科目一已经预约到明年2月份，其中有不少人是为了赶在新规实施前考完科目二、科目三，黄小姐就是其中之一。由于得到驾考新规工作规范的时间很晚，16日车管所才召集各驾校的“总教头”传达相关内容，涉及驾考的各个项目和流程。因此，驾校仍是按老方法培训学员。
由于新规来得比较突然，车管所预料考试有可能会出现“断档”的情况。“什么时候培训出来什么时候考吧。”杨宾介绍，假如驾校不能按新的规定培训出合格的学员，那么考试中心就趁这段空当时间，调整相关的设备和培训人员。
那么，新规中驾考项目的变化对学员会产生多大影响?新旧的区别在哪里?学员有没有担忧的必要呢?记者对此进行了了解。
新规的变化不少
“过了今年我的准考期只剩下3个月，假如考不过还能延期吗?”黄小姐说，她已通过了科目一的考试，年底前报考科目二已经来不及，她担忧自己适应不了新规考试，于是想了解自己的准考期是否能延长。“新规实施前已通过的科目考试是有用的。”杨宾介绍，依据新规，驾考的有用期还从原先的两年增加到了三年。像黄小姐这样的情况，她的驾考有用期可以延长至2014年，在这期间，她只要完成了科目二和科目三就没问题。
新规中预约科目考试以及重考的次数也有了变化。比如每个科目考试一次，假如考试不合格的，可以补考一次。假如学员不参加补考或补考仍不合格，就只能重新预约考试。在驾考的3年有用期内，科目二、科目三考试的预约次数不得超过5次。要提醒的是，如你预约了5次考试都不合格，那么，之前已经考试合格的科目都得作废了。
在新规中，还增加了一项电脑考试，叫做“道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试”科目，这项考试被列入科目三，是在科目二路考和科目三实际道路考试结束后才要考的一个科目，这个科目的计分情况和科目一相同，满分为100分，合格为90分。据杨宾介绍，内容包括如何文明驾驶、在恶劣气候和复杂道路情况下怎么安全驾驶，爆胎时怎么处置等非常有用的内容。科目三没有预约次数的限制，就算是考试不及格，其他已经考过的科目不受影响，不过，重新预约考试的间隔时间将由20天缩短为10天。
考试项目小车变少大车变多
“对于学小车的学员来说，应该影响不大。”杨宾认为，小车科目二原先有10个项目，现在新规减为5个项目，难度反而降低了许多。
原先小车科目二路考的考试项目包括：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转变、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶，算下来一共10项。而新规的科目二路考只考5项：即倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转变。
不过，杨宾说，虽然考试项目少了，但是考试的评判标准却提高了，一些评判标准的分值变化比较大，有的原先只扣10分的项目，现在会扣到20分，或者直接被判重考，这要求学员的基本功要扎实。比如考试中假如出现中途停车的情况，那么可能就得重考。什么情况算中途停车呢?他给记者打了个比方：以前在倒桩移库时，学员可以踩着离合停车，调整好方向盘，再抬离合让车子动起来;而在新的考试标准中，这就算停车。新规要求，在倒车入库时，学员只能半踩离合，让车子维持运动状态入库。假如学员们驾驶技能和熟练程度都过关了，那么驾考的难度就不大，毕竟考试的项目只减不增，对学习影响并不大。
对于小车驾考难度降低，车管所副所长胡晓东表示，作为私家车驾驶员，学得好不好，事关自己或家人朋友，是对自己负责，因此小车考试更贴近实际;而对于大型货、客车来说，司机一拉就是好几十号人，一旦发生事故造成的后果非凡严峻，除了对自己负责外，还得对别人负责，所以对学大车的学员考试更严格。
大车原先科目二路考内容包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转变、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。新规中这些项目全得考，还增加了窄路调头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置等内容。
驾校教练静观其变
由于新规出台时间比较晚，目前柳州市运管部门还没有出台关于新规的驾驶考试培训大纲。
对于新规的考试方式，各个驾校教练员尚没有接到通知，教练们依旧按照老方式教授学员。对于新的考试方式，各个驾驶学校的教练们尚在观望。他们认为，无论教练还是学员都需要一个适应过程。
“我们会在这一周按照新的交规来调整教学。”荣兴驾校培训部副主任杨毅介绍，考试中心刚刚召集各个驾校负责人开会，教练们需要消化一下新的考试方式。按照新的考试方式，小车考试难度减少了不少，驾校可能会依据实际的情况，增加大车学员的学习时间，让他们过关更有掌握。
尽管新规中小车驾驶难度降低了，但是对于明年1月1日后的考试，杨毅猜想，教练和学员都不同意做“小白鼠”，可能会延迟考试。杨解释，当时刚刚施行电子桩考时，不少学员都延后了考试时间，静观其变。同样，教练也需要一个适应的过程，他们也想了解一下新规的难度系数。
瑞通驾校的罗教练和一职校驾校的韦教练都认为，从考试科目上，学员学习项目减少了不少，但是尚不确定考官评定标准如何，是否更加严格了。假如更为严格，对于学员来说依旧不好过关。而且每一个学员的接受能力不同，有的学员即便是再简单的动作也要学很久，考试是否简单，他们都不敢妄下结论
