教你调整后视镜位置

很多因并道超车造成的交通事故,是因驾驶员观察不仔细,或驾驶“盲区”所引发!而驾驶员是可以通过调整后视镜,就能最大限度地减少观察盲区。今天的小编给大家总结了4步调整后视镜,希望对各位车友有所帮助。

第1步 调整中央后视镜

调节中央后视镜的标准,主要以地平线为参考,使得地平线置于镜面中央即可。

第2步 调节左侧后视镜

由于左侧后视镜靠近驾驶员,因此对于左侧后视镜来说,车身左侧死角相对较小,视线一般比较好。主要将左侧后视镜里地平线映像调至镜子中央,同时保证左侧车身映像调节至占据镜子右侧1/4区域,即天地各二分之一,车身四分之一。

第3步 调节右侧后视镜

由于右侧车况离驾驶员较远,因此盲区较大。所以对于右侧后视镜来说,上下位置,主要将地平线置于镜面的2/3位置。而左右位置,则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。

第4步 尽量消除视线死角

在调节后视镜的时候,存在很多误区,比如将后视镜尽量外调或者下调,甚至有些爱美之人把后视镜调节到把自己都能照进去。这些只会加大盲区范围!

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正确调整后视镜


汽车后视镜是驾驶人非常重要的“眼睛”,三个后视镜在安全驾驶中起着非常重要的作用,下面就为准备上路的菜鸟们总结一下调整后视镜的一些方法和技巧。

1.调整中央后视镜

左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际。这说明,在一般的驾驶情况下,从中央后视镜里是看不到自己的,而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

调整要领。水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置,然后再移动左右,把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。

2.调整左侧后视镜

在处理上、下位置时,把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

调整要领。把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

3.调整右侧后视镜

在中国,驾驶座位于左侧,因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易,再加上有时路边停车的需要,右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大,约占镜面的2/3。而至于左右位置,则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。

调整要领。把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

4.尽量消除视线死角

很多人以为,要消除视线死角,应尽量把左、右后视镜往外调或往下调。其实这是错误的。正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下,约可以看到前方200度左、右的范围,换句话说,还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就涵盖这剩下的160度,实在太“强镜所难”了;事实上左、右后视镜再加中央后视镜,只能再提供额外约60度左右的可视范围,那么,剩下的这100度该怎么办呢?

所以,考生还是回头多看看吧!

学车入门,教你迅速学会调整座椅和后视镜!


因为每个人的高矮胖瘦和习惯都不一样,在驾校学车时上车第一件事就是系安全带调节后视镜和座椅。而在实际用车过程中,我们真的会调节座椅和后视镜吗?不管你是准车主还是新车主或是多年的老司机,我们一起在学习一下。

第一步:调节座椅高低

当你坐进驾驶舱后,要根据自己的身高来调整坐姿的高低。现在很多家轿都提供高度调节手动或自动,如果汽车不能调节,不要采取往屁股下面垫放坐垫的方法。如果在紧急情况下,你的屁股不能很好的固定在座椅上,也就不能很好的控制车辆。一般座椅设计不会太高,可以满足一般人群的需求。但买车时还是要选择带座椅调节功能的车型。

第二步:调节座椅远近

调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了,当然还要根据自己腿的长短了。最佳的调节是在踩死刹车时膝关节略微弯曲。这是因为在需要紧急刹车的情况下,过远的人不能准确的操作,迅速的大力制动,很容易造成追尾的事故,而过近的距离则会让身体与方向盘太近,发生紧急情况对驾驶员造成严重伤害。

第三步:调节靠背角度

很多老司机喜欢把靠背调成沙发式,感觉很舒适,认为这样也不容易疲劳。但这样开车是很危险的,在紧急避险时会大大降低操作的准确性,甚至会使方向盘脱手、安全带勒到脖子等情况。

正确的方法是肩部贴紧靠背、伸直双臂,手腕保证能轻松的搭在方向盘上。

第四步:调节方向盘

调节好座椅后,就该调节方向盘了,方向盘过高对操作造成一定的障碍,方向盘过低会在发生事故时对腿部造成伤害。根据自己身体需要来调节,调整完成后再看看手腕能不能搭在方向盘沿之上。

第五步:调节头枕

头枕是保护颈椎的主要工具,它的重要性大家应该都有所了解。正确调整也是不可或缺的,在调整头枕时,应该让头枕的水平中心线与眼睛齐平。

第六步:调整车内后视镜

正确的调整方式,远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置,然后再移动左右,把自己右耳的影像刚好放在镜面的左缘。

第七步:调整左右后视镜

左侧后视镜正确调整方式,把水平线置于后视镜中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

右侧后视镜比较重要,因为驾驶室在左侧,再加上有时路边停车需要,右侧后视镜在高速上下位置时地面面积应留得较大,约占镜面的2/3,而左右位置同样调整到车身占1/4镜面面积即可。

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