常言道，小心驶得万年船，它比喻的意思就是做事要小心谨慎，才能平安无事！当然很多人把这句俚语运用到了考试，生活等方方面面，而现在大部分的驾考学员也开始了这样子的学习方法，那么这样子的做法是好还是坏呢？
在训练的过程中，心理细致点，对每个错误点进行琢磨，再在训练中改进，这个无论对学车水平，还是学车效率都会大大的提高!但是在考试前，你就没必要这么心细了！！！因为这些心细的朋友，会将各种突发的细节都想问清楚，恨不得获得绝世秘籍，照本宣科，考试必过!
尤其是当听到某个人挂了，就要问他挂在哪里了，有什么失误，然后记在脑海里。深入一点说，是心慌了，患得患失，太在意考试结果了。
这样子，等于临战变阵，只会打乱个人的思路和以前练车的习惯!
你要想：当你能报考了，这已经说明你技术是OK的了，一定要相信自己!给自己暗示：只要能发挥平时练车的水平来，问题不大!
最重要的是：经验显示，大部分通过驾考的人，虽然考前也受到了各种杂乱信息的侵袭，但基本还是按照自己之前练习的套路来考试，
所谓的秘籍，某某的失误，对自己用处不大，所以考前不要因为过分细心，乱了分寸!
很多教练说，那种抱着挂就挂呗心态的人，通过率最高!
那么这是因为什么呢？
答案是：战略上重视，战术上轻视!因为轻视结果，才能以轻松心态发挥出平时的水平!
小编总结：无论在今后的什么考试中，都要保持一个良好的心态，一个良好的心态会让你如虎添翼，发挥出自己最好的水平，当然考前也是要勤加练习的哦！
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怎么提高驾考通过率
有人学车学的很快，效率比较高，而有的人学车很慢，效率不高。这个就是所谓的效率，有的人天生对机械的东西不敏感，但是由于工作或者是生活上的需要不得不学车!那么今天小编的小编就给大家总结了一下怎么提高自己驾考通过率!
一、练车
1、胆大心细
许多人刚刚接触机动车辆，心里难免会有紧张的感觉，甚至会有一种害怕的感觉，女性尤其如此，特别是碰到一些相对比较严厉的教练，更是加重了这种紧张害怕情绪。要知道，有些教练这是我们要克服的第一个难关。首先，要“胆大”一点，你不能因为害怕碰撞而畏首畏脚，其实这样更容易发生碰撞，应该大胆的去做，得有一种挑战精神，挑战自己，挑战对陌生事物的恐惧。在胆大之外还要注意心细，不要因为胆大而无所顾忌，更应该去细心的观察，一方面观察教练员和老学员如何操作，总结经验，另一方面，练车时要注意观察车内车外的各种情况。只有把胆大心细相结合，才能更好的掌握机动车辆驾驶技术。
2、不要为了考试而练车应该当成一种乐趣
很多学员练车都是为了应付考试，如果对于一个熟练驾驶技巧的人来说，自然是无可厚非的，但是对于一个新手来说，这是一个非常错误的想法。为什么说不要为了考试而练车呢?如果你只是为了考试而练车，势必只会练习一些考试项目，而很多驾校也是这么做的，这么做并不能真正掌握驾驶技巧，也不会锻炼成驾驶乐趣。相反，我们可以先把驾驶技巧练习好，最起码达到收放自如，那么，考试项目上的那些动作自然驾轻就熟。
二、考试
如果你车练的不行，自然不会去考试，那么真正可以决定考试是否通过的就是心理素质+技术。很多考生一到考场就腿软，特别是考场那种气氛，以及监考员的严肃，这都能造成很大的心理压力，对于一个初学者来说，如果不能缓解这种心里压力，那么必然发挥不出真正的实力。有很多缓解这种压力的办法，你可以选择在考试之前玩一下手机游戏，这样有助于缓解紧张的情绪，也可以选择嚼口香糖，这也是一个可以缓解紧张的办法，当然如果你是单身汪，也可以剽几眼美女。当然，最重要的还是自己的心理活动，其实大可以想开一点，大不了考试失败而已，下次再来就是了，又不是让你上刑场，有什么可害怕的?如果你可以有效的控制自己的心里情绪，那么你的通过率则会直线上升。
三、技巧
这是最为重要的一点，所谓的技巧无非就是教练教的看点、看线之类的，当然这种技巧并非无用，反而对于很多考试项目来说是相当有效的，比如：倒车入库、侧方位停车、直角转弯等等，这些项目如果利用一些“点”来做，是非常容易的。
很多初学者都会有一个疑问，为什么我每次看到的“点”都不一样?其实这和你的坐姿有直接的关系，坐姿的高低前后都决定了你看“点”的准确度。正确的做法是，每次上车都要调整好座椅，这里有一个小窍门，调整好座椅以后，左脚可以把离合器踏板踩到底，看看是否舒服，并记住这种感觉，以后每次调整座椅都要找到这种感觉。另外一点需要记住，看“点”的时候一定注意不要刻意去看，特别是那种凑过去头看，其实只需要稍微侧一下头目光正视所要看的“点”即可。
很多新手对于档位的理解不够深刻，经常出现越级挂档、拖档、高档低速、挂错档等等，这种错误一度困扰很多新学员，其实这只是没有用对方法。我们可以在练车闲暇之余，在车没有启动的情况下，踩离合挂挡，自1挡至5挡，然后再逐级换回来，就这么反复练习，练习的多了自然而然的就熟练了。
教练的通过率是怎么被拉下来的？
作为一名汽车教练，教学总是离不开“通过率”这个指标。虽然学员上手和心态都有差别，但经过努力总能达到考试要求，可有一些学员偏偏令教练头疼不已……
学员都看看，有则改之，无则加勉
依赖型学员
刚碰车难免会紧张，但练习一段时间后，还需要教练反复提醒才懂得下一步操作，这样依赖教练的学员，学车很难上手。
练车的时候要懂得从中总结规律，这样才拥有判断下一步操作的能力，才能将技巧学到家。
浮躁型学员
沉不下心学车，三天打鱼两天晒网就认为自己已经完全掌握，没有耐心再练，连教练指出错误的时候都不当一回事。
基础不扎实，步骤没熟透就急匆匆地想去考场练手，考试挂科也是理所当然。
沉默型学员
教练教学时一般比较严肃，遇到一些胆小内向的学员，就会不敢向教练提问。有疑惑不去问，被教练当面指出心里负担就更大了，更不敢开口，这就陷入了一个死循环。
教练不可能猜出所有学员的想法，最好最快的方法就是学车遇到问题，及时和教练沟通。
麻木型学员
完全将考试学车当作别人的事情，总是一副不紧不慢的样子。报名后就消失，约出来练车时总是各种借口推脱，好不容易来场地，光顾着“练”手机去了。
学车不是混日子，而是掌握一门与自己息息相关的技巧，自己不上心，教练再怎么努力也是白费心机。
失控型学员
这些学员往往“承包”了大部分的“学车事故”。由于对自己信心不足，问题一出就脑袋空白，不管不顾地乱踩一通，让人胆战心惊。
心态问题比技术问题更难克服，考试紧张连连熄火是小事，但以不受控制的状态去开车，就太过危险了，所以考试挂在心态真的不亏。
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