婚车常常有意遮挡牌照
时近年底，正值婚庆集中的季节。记者近日巡街走访发觉，全管从10月初以来，关于“有意遮挡牌照”将扣12分的宣传不决于耳，但不少佛山车主对于遮挡牌照的做法仍旧我行我素，以“娶新娘子喽” “永结齐心”、“百年好合”等字样遮挡牌照违法驾驶的现象最为突出。
婚车遮挡牌照频现
上周末，佛山各地婚庆宴席爆棚，记者上周六巡街发觉，有不少接新娘的车队在车牌上贴着“娶新娘子喽”、“永结齐心”、“百年好合”等，把牌子完全覆盖。有车主表示，整个车队动身，难免显现压线、冲灯的现象，因当前禅桂电子眼很多，遮挡车牌是无奈之举。
而记者周日在禅城的一些酒楼走访时发觉，接新娘婚车遮挡牌照的现象并不是少数。汾江路的一间花店工作人员介绍，在承接的婚车中，至少有两成的车队会挑选遮挡牌照。
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明年元旦起遮挡牌照需复考驾照
记者从交警部门获悉，依据现行的广东省交通违法处罚条例，凡发觉遮挡、污损号牌或不按规定安装号牌的，均罚款200元，并扣6分。而依据近期修订的交通法规，从明年1月1日起，有意遮挡牌照将面临更严格的处理，将一次性扣完12分。此举，也将意味着车主必须复新参与理论考试，获得牌照。
据介绍，依据新修订的道路交通安全违法行为记分规定，以停六种行为均会被一次性扣12分，应引起车主高度复视。其中包括：驾驶与准驾车型不符的机动车的;饮酒后或者醉酒后驾驶机动车的;驾驶公路宾运车辆载人超过核定人数20%以上的; 造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的;使用伪造、变造机动车号牌、行驶证、驾驶证或者使用其他机动车号牌、行驶证的; 在高速公路上倒车、逆行、穿越中心分隔带掉头的。
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公安部：明年起闯红灯扣6分 遮挡车牌扣12分
为进一步严格大中型客货车驾驶人治理，改进驾驶人考试制度，提高社会治理和服务群众水平，公安部修订公布了《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号，以下简称123号令）。
123号令中关于校车驾驶人治理的内容自公布之日起施行，123号令中的其他规定将于2013年1月1日起正式施行。
提门槛 严大中型客货车驾驶证申请
零容忍 限吸毒驾驶机动车资格
大中型客货车驾驶人大多驾驶营运车辆，在社会交通中承担重大的交通安全责任，其安全驾驶意识和技能的高低直接关系到人民群众的生命财产安全。近年来，大中型客货车驾驶人肇事率较高，据统计，2009年至2011年，每年一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，大中型客货车驾驶人肇事导致事故起数和死亡人数均占70%以上。新部令严格限制有严峻危险驾驶行为的驾驶人申请大中型客货车驾驶证，保证驾驶经验丰富、安全守法的驾驶人进入大中型客货车驾驶人队伍。规定：造成死亡交通事故负同等以上责任、醉酒驾驶记录的终身不得申请；被处以吊销或者撤销驾驶证记录的10年内不得申请；记满12分的5年内不得申请大型客车驾驶证、3年内不得申请牵引车、中型客车驾驶证。
针对近年来显露出的吸毒后驾驶机动车问题，对吸毒人员申请驾驶证或者驾驶机动车采取“零容忍”措施，严格限制吸毒人员申请机动车驾驶证。规定：3年内有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施未满3年的，不得申请驾驶证；驾驶人吸食、注射毒品后驾驶机动车或者正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施的，要注销驾驶证。
完善驾驶人考试制度
突出实际驾驶能力
为增强考试的针对性和有用性，新部令对小型汽车、大中型客货车的考试项目进行了调整，确保更多小汽车驾驶人考试合格后能够独立驾车上路，提高大中型客货车驾驶人应对复杂条件的能力。其中：将科目一理论考试拆分为两部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，仍作为科目一；第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等，加深驾驶人对安全文明驾驶常识的理解记忆。对申领大中型客货车驾驶证的，在科目二场地驾驶技能考试中，增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目，提高了考试针对性和考试难度。
据悉，调整后大中型客货车科目二考试由原来的“练习10项、考试6项”修改为“练习、考试均为16项”。在科目三的实际道路驾驶技能考试中，增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试，并明确大中型客车考试里程不少于20公里、牵引车和大型货车不少于10公里。
据公安部相关负责人介绍，此次小型汽车驾驶人的考试项目调整突出了实际驾驶中的有用性，取消小型汽车桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。调整后，小型汽车场地考试项目由原来的“练习10项、考试4项”改为“练习和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。场地考试中用标线替换现有的标杆，更加贴近实际道路场景。
同时，为确保驾驶人培训、考试质量，建立了考试培训质量公告制度和违规考试发证责任追究制度，设置考试工作纪律“高压线”，明确民警违规考试发证的法律责任，并规定对3年以下驾龄的驾驶人发生交通死亡事故的，倒查考试发证民警的责任。
完善审验和实习期治理
严格重点驾驶人日常治理
据统计，我国驾驶人以平均每年2000多万人的速度快速增长，1年以下驾龄的实习期驾驶人肇事比率较高，大中型客货车驾驶人交通违法较为突出。为加强日常治理，123号令明确大中型客货车驾驶人和实习期驾驶人作为重点治理对象，进一步完善驾驶证审验和实习期治理制度。
除第一次领取驾驶证的人以外，规定将增驾新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人一并纳入实习期治理。非凡是大中型客货车驾驶人，实习期结束后要参加安全文明驾驶等知识考试，接受交通事故案例警示教育；在实习期内违法记6分以上的，实习期限延长一年，再次记6分以上的，取消其实习车型的驾驶资格。同时，还规定实习期内有记满12分记录的，要予以注销实习车型的驾驶资格。考虑到高速公路道路情况的非凡性，实习期驾驶人驾车上高速公路时，必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。
在驾驶证审验方面，规定大中型客货车驾驶人每年参加审验，但没有记分的可以免于审验，以鼓舞驾驶人守法驾驶。同时，规定持有其他准驾车型驾驶证且发生交通死亡事故承担同等以上责任的，也要参加当年的审验。此外，加强了审验时的学习教育，规定除审验交通违法、事故处理，违法记分和满分学习、申报身体条件情况以外，还要参加不少于3小时的法律法规、交通安全文明驾驶等知识学习，并接受交通事故案例警示教育。
同时，进一步增加交通违法成本，规定对发生死亡交通事故负同等以上责任、有记满12分记录或者连续3年不审验的，注销最高准驾车型驾驶资格，逐级降低其驾驶资格，最终只保留其小型汽车驾驶资格，加强对驾驶人的治理。
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提高涉及校车等交通违法行为的记分
加大对严峻违法行为的处罚力度
为充分发挥机动车驾驶人累积记分制度在预防道路交通事故、维护道路交通秩序中的积极作用，规范驾驶人驾驶行为，进一步加大对严峻危害交通安全的违法行为的惩处力度，123号令对校车、大中型客货车、危险品运输车等重点车型驾驶人的严峻交通违法行为提高了记分分值，记分项由38项增加至52项。
新增：使用伪造和变造校车标牌、校车超员20%以上记12分、不按规定避让校车记6分等14个涉及校车治理的记分项；中型以上客货车、危险品运输车在高速公路、都邑快速路行驶超速20％以上，或者在其他道路行驶超速50％以上，驾驶营运客车、校车超员20%以上、未取得校车驾驶资格驾驶校车的等行为记12分，以及疲惫驾驶载客汽车、危险品运输车记12分等记分项。
提高：将未悬挂或者不按规定安装号牌、有意遮挡污损号牌等违法行为记分由6分提高到12分，将违反道路交通信号灯通行等违法记分由3分提高到6分。
同时，考虑到《道路交通安全法》已规定醉酒驾驶机动车的、吊销机动车驾驶证且5年内不得重新取得驾驶证，取消了原醉酒驾驶机动车违法行为记分。
放宽年龄限制 缩短等候时间
进一步为群众提供便捷高效的服务
为更加方便群众高效快捷办理机动车和驾驶证业务，123号令推出6项便民服务措施
——将驾驶证补换领、审验和小型汽车驾驶证考试等业务向县级车辆治理所下放，方便县乡、农村群众在家门口申领、换领汽车驾驶证，缩短群众办事距离，减少群众往返时间。
——将核发和补换领驾驶证的时限由3日缩短为1日。群众在驾驶证遗失或损坏后，在申请办理补换证的当日即可领取的新的驾驶证，方便群众驾车出行。同时，对于申领驾驶证的群众，在三个科目考试合格和宣誓仪式后，当日就可领取驾驶证。
——将申领大型货车驾驶证的年龄条件由21岁放宽至20岁。
——考虑到一些群众由于平常学习工作较忙，不能在2年内完成培训和考试，将驾驶准考证实有用期由2年延长至3年，方便群众通过法规知识考试后，有更充裕的时间参加驾驶技能培训学习，参加考试。
——推行互联网、电话等远程自助预约驾驶人考试服务，公然考试预约计划、预约人数和考试人数，方便群众依据自己的学习、工作和生活需要，合理选择时间参加考试。
——规定异地从事营运的驾驶人和货车，在备案登记一年后，可以直接在营运地参加驾驶证审验或车辆年检，防止群众多次往返办理业务。(公安部交管局)
明年起考驾照小车取消桩考 C照所需学时缩减
提示：被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》将于明年1月1日起施行，在考试内容上，小型车取消了比较耗费练习时间的桩考，改为更接近实际应用的考试项目。
对校车、大中型客货车、危险品运输车等复点车型驾驶人的严峻交通违法行为，提高了记分分值，记分项由38项增加至52项。像酒后驾车、遮挡车牌一次扣12分，闯红灯、不按规定避让校车的一次扣6分。
昨日，有网友发帖称，如果有交通违章未处理的，请在12月31日前办理，如果拖到明年1月1日后办理，会按新的扣分方法处理。
对此，北京交管部门相关人员表示，今年未处理的交通违章还是会按照原有政策进行处理，即使拖到明年也仍旧如此，也就是“老的用老政策，新的用新政策”，不会显现这名网友所说的情形。
【驾照考试新规】
明年起考驾照小车取消桩考
《机动车驾驶培训教学与考试大纲》公布，考驾驶证C照所需学时有缩减
新京报讯 (记者 汤旸)明年考驾照在培训学时、教学内容、考试内容将有较大变化——考驾驶证C照的学时相比以往有所减少、小车场内驾驶取消桩考、“安全文明驾驶常识”单独考试等。结合新颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，交通运输部与公安部首次联合公布《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，明年1月1日起施行。
交通运输部表示，对已经完成培训，2013年1月1日之后参与考试的学员，要督促驾驶培训机构按照《大纲》要求，增加教学内容。
公安部门在受理驾驶培训机构统一申报的考试预约时，要审核培训记录，不符合培训要求的不予受理考试。
在机动车驾驶培训与考试工作的监管上，交通运输部表示，对发觉有复大违规的驾驶培训机构，交通运输部门应暂停其培训工作，公安部门应暂停受理考试申请。
驾驶培训机构及其教练员存在缩短培训学时、减少培训项目，及贿赂考试员、参与违规办理驾驶证或者考试舞弊现象的，交通运输部门应责令其停业整顿，整顿不到位的，吊销其经营许可证件，公安部门应停止受理其考试申请。
对道路运输治理人员违规发放结业证，交警减少驾驶人考试项目、落低评判标准或者参与、协助、纵容驾驶人考试作弊的，从严追究责任。
变化1 科目三增考安全驾驶学问
第三阶段考试(科目三)首次增加了“安全文明驾驶常识”部分，单独列出进行考试。考试主要内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶学问、爆胎等紧急情形下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置学问等内容。考试试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为推断题、单项挑选题和多项挑选题，满分100分，90分合格。
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变化2 外路驾驶学时增至24学时
《大纲》在各种车型总学时和各阶段学时做了相应调整，加大了基础操作及实际道路练习比例。小型车(C1)第二阶段的固定项目练习学时从20学时减少到8学时，将实际道路驾驶操作学时由原先的18学时增加到24学时，以强化实际操作能力的培养。
考驾照，明年会涨价吗？
从亮年1月1日起，驾考新政将正规实施。记者昨从义乌部分驾校获悉，驾校将依据新规及时调整培训课程和教学计划，并针对新驾考规定改造练习场地。而对于市民关怀的学驾照费用是否会连续上涨的问题，不少驾校的负责人表示，今年年底前应当不会涨，而亮年年初则有涨价的可能。
今年1月晦，学驾照的费用曾一度“大涨”千余元，从3000元出头上涨到4000多元，涨幅超过三成。
对此，义乌某驾校的负责人表示，这是由于原前的价格标准已经出台并执行多年，随着近几年油价、人工成本的迅速上涨，原标准已经不适合驾校的运营成本，因而物价部门作出了调整。据了解，目前义乌学小型手动挡汽车(C1)驾照的费用在4300元左右。
全管学驾照的费用刚刚调整了一年，但近日有消息称，由于驾考新政的出台，亮年学驾照 费用将连续攀升。
在杭州读大四的义乌人小陈对学驾照费用连续上涨表示“不解”，她打算今年冷假回家考驾照，但学驾照费用上涨的消息，打乱了她原前的计划。“如果真是这样，看来要早点报名了。”她说。
“新规对驾校的培训计时卡有了更严格的规定，新版的IC卡计时设备也很快就会在义乌投用。”某驾校负责人透露，学习驾考的实际操作时长确实有所增加，另一方面，在科目二场地考试中，将用施划标线替换现有的标杆，这也涉及到驾校的场地改造。
这位负责人坦言，以上几个方面必定导致油耗、人力等一系列成本上升，学费拿高也在情理之中。不过他同时认为，由于目前物价部门还没有出台相应政策，年底前应当不会涨价，而亮年毕竟涨不涨、涨多少，眼前也还是个未知数。“只能说有这个可能性吧。”他说。
虽然各驾校亮年会否真的拿高培训费用目前尚不得而知，但这个消息已在驾培市场中掀起了波澜。
多地媒体报道，为了赶上驾考的末班车，很多地方的驾考报名都反常火热。不过记者采访中了解到，义乌并未显现“扎堆”赶考驾照的情形。对此，驾校的负责人认为，就算现在报上名，亮年考试也要用到新规定，因此义乌的驾考市场还算淡定。
明年铁定按新规考驾照
“赶不上今年驾考的"末班车"，明年考的话真的"一刀切"吗?”“明年的新规有什么变化?影不影响现在已经学车的学员啊?”明年1月1日起，新的《机动车驾驶证申领和使用规定》(下简称“新规”)开始执行，针对柳州市民的上述问题，昨日，记者来到柳州市公安局交警支队车管所，就读者关怀的问题一一咨询。
驾考新规铁定执行
“依据国家相关规定，从2013年1月1日开始，我们肯定是执行新的驾考项目和标准的。”车管所考试科科长杨宾介绍，尽管12月3日该所才接到驾考新规的相关工作规范，但是按照要求，该所依旧会按照新的驾考规定执行。这意味着，从2013年1月1日起，无论学员之前学得怎么样，都得按新的内容来考试。
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“啊，这样啊，我还以为能赶上末班车咧!”市民黄小姐得知这一消息后，感到有些紧张，担忧新规会打乱现在自己的练习，她要重新学习。记者了解到，驾考科目一已经预约到明年2月份，其中有不少人是为了赶在新规实施前考完科目二、科目三，黄小姐就是其中之一。由于得到驾考新规工作规范的时间很晚，16日车管所才召集各驾校的“总教头”传达相关内容，涉及驾考的各个项目和流程。因此，驾校仍是按老方法培训学员。
由于新规来得比较突然，车管所预料考试有可能会出现“断档”的情况。“什么时候培训出来什么时候考吧。”杨宾介绍，假如驾校不能按新的规定培训出合格的学员，那么考试中心就趁这段空当时间，调整相关的设备和培训人员。
那么，新规中驾考项目的变化对学员会产生多大影响?新旧的区别在哪里?学员有没有担忧的必要呢?记者对此进行了了解。
新规的变化不少
“过了今年我的准考期只剩下3个月，假如考不过还能延期吗?”黄小姐说，她已通过了科目一的考试，年底前报考科目二已经来不及，她担忧自己适应不了新规考试，于是想了解自己的准考期是否能延长。“新规实施前已通过的科目考试是有用的。”杨宾介绍，依据新规，驾考的有用期还从原先的两年增加到了三年。像黄小姐这样的情况，她的驾考有用期可以延长至2014年，在这期间，她只要完成了科目二和科目三就没问题。
新规中预约科目考试以及重考的次数也有了变化。比如每个科目考试一次，假如考试不合格的，可以补考一次。假如学员不参加补考或补考仍不合格，就只能重新预约考试。在驾考的3年有用期内，科目二、科目三考试的预约次数不得超过5次。要提醒的是，如你预约了5次考试都不合格，那么，之前已经考试合格的科目都得作废了。
在新规中，还增加了一项电脑考试，叫做“道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试”科目，这项考试被列入科目三，是在科目二路考和科目三实际道路考试结束后才要考的一个科目，这个科目的计分情况和科目一相同，满分为100分，合格为90分。据杨宾介绍，内容包括如何文明驾驶、在恶劣气候和复杂道路情况下怎么安全驾驶，爆胎时怎么处置等非常有用的内容。科目三没有预约次数的限制，就算是考试不及格，其他已经考过的科目不受影响，不过，重新预约考试的间隔时间将由20天缩短为10天。
考试项目小车变少大车变多
“对于学小车的学员来说，应该影响不大。”杨宾认为，小车科目二原先有10个项目，现在新规减为5个项目，难度反而降低了许多。
原先小车科目二路考的考试项目包括：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转变、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶，算下来一共10项。而新规的科目二路考只考5项：即倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转变。
不过，杨宾说，虽然考试项目少了，但是考试的评判标准却提高了，一些评判标准的分值变化比较大，有的原先只扣10分的项目，现在会扣到20分，或者直接被判重考，这要求学员的基本功要扎实。比如考试中假如出现中途停车的情况，那么可能就得重考。什么情况算中途停车呢?他给记者打了个比方：以前在倒桩移库时，学员可以踩着离合停车，调整好方向盘，再抬离合让车子动起来;而在新的考试标准中，这就算停车。新规要求，在倒车入库时，学员只能半踩离合，让车子维持运动状态入库。假如学员们驾驶技能和熟练程度都过关了，那么驾考的难度就不大，毕竟考试的项目只减不增，对学习影响并不大。
对于小车驾考难度降低，车管所副所长胡晓东表示，作为私家车驾驶员，学得好不好，事关自己或家人朋友，是对自己负责，因此小车考试更贴近实际;而对于大型货、客车来说，司机一拉就是好几十号人，一旦发生事故造成的后果非凡严峻，除了对自己负责外，还得对别人负责，所以对学大车的学员考试更严格。
大车原先科目二路考内容包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转变、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。新规中这些项目全得考，还增加了窄路调头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置等内容。
驾校教练静观其变
由于新规出台时间比较晚，目前柳州市运管部门还没有出台关于新规的驾驶考试培训大纲。
对于新规的考试方式，各个驾校教练员尚没有接到通知，教练们依旧按照老方式教授学员。对于新的考试方式，各个驾驶学校的教练们尚在观望。他们认为，无论教练还是学员都需要一个适应过程。
“我们会在这一周按照新的交规来调整教学。”荣兴驾校培训部副主任杨毅介绍，考试中心刚刚召集各个驾校负责人开会，教练们需要消化一下新的考试方式。按照新的考试方式，小车考试难度减少了不少，驾校可能会依据实际的情况，增加大车学员的学习时间，让他们过关更有掌握。
尽管新规中小车驾驶难度降低了，但是对于明年1月1日后的考试，杨毅猜想，教练和学员都不同意做“小白鼠”，可能会延迟考试。杨解释，当时刚刚施行电子桩考时，不少学员都延后了考试时间，静观其变。同样，教练也需要一个适应的过程，他们也想了解一下新规的难度系数。
瑞通驾校的罗教练和一职校驾校的韦教练都认为，从考试科目上，学员学习项目减少了不少，但是尚不确定考官评定标准如何，是否更加严格了。假如更为严格，对于学员来说依旧不好过关。而且每一个学员的接受能力不同，有的学员即便是再简单的动作也要学很久，考试是否简单，他们都不敢妄下结论
异地考驾照制度需细化
近年来,驾考难、驾考贵、乱收费等问题备受诟病。就收费而言,由于目前驾校收取的费用包括培训费和首次考试费,补考费不在其中,但考试费和补考费先交给驾校再转交车管所,这就留给驾校乱收费的空间。如科目二补考费用有的收300元,有的收500元,甚至有驾校将补考费和考前练车费“打包”给学员,收费更高且成了“糊涂账”。
破解驾考乱收费,规范、透明无疑是必经之路。将一次性收取改为考试申请人预约考试成功后按考试科目分段收取,收费项目和具体数目清晰,可使学员“对号入座”明白交费,便于对照相关规定辨别驾校是否存在浑水摸鱼的行径。还有一点,就是可以避免驾考学员一次性交费后或会被驾校“绑架”,给学员异地考试设置障碍。
从相关部门的表述来看,驾考实行按科目分段收取可为将来实施自主约考、异地驾考做铺垫,这一点无疑承载着社会更大的期望。最近这些年,广州等珠三角城市驾考科目二考试积压严重是亟待破解的难题,社会对于加快实现异地考试的呼声不绝。类似广州实施驾校招生“出一进一”的制度,看似学员积压不多,而实则是人为“压低”学员的积压数,未能真正满足学员的实际需求,并非治本之策。在学员实际积压数上,官方数字与行业数字“打架”更是增添公众的疑窦。
事实上,伴随汽车普及、驾驶证需求剧增以及考项增多、难度加大、补考学员多,学员候考时间长、积压严重的问题已非常突出,“驾考难”问题已到了必须解决的时候。去年7月,公安部出台16项便民服务措施,其中之一是在驾考人员考试积压多的地方试行省内跨地市考试,给解决众多大城市共同面临的驾考人员严重积压问题带来了希望。然而,不承认驾考人员“积压多”却成为一些城市消极对待推进异地驾考的理由。与此同时,驾校一次性收费和各地收费不一也成为异地驾考相互衔接和转换难的借口之一。
由此看来,通过分段缴费使驾校收费规范、透明,以期抑制驾校乱收费的行径着实必要,而藉此助推异地驾考的加快实施更具现实意义且刻不容缓。尤其是,须打破城市间的利益壁垒,细化异地驾考的制度设置,赋以学员自主选择考场的权利,减少异地考试须经申请、审核、调配等繁琐环节的折腾,使政策善意的释放不打折扣。否则,异地驾考对于很多人来讲就不过是镜中月水中花。
尚需指出的是,追根溯源,造成考场供不应求在于考场“独家经营”毋庸置疑。考场资源不足而致考试名额变为“紧俏商品”,驾考变成“卖方市场”,学员积压就势必难免。要从根本上解决考场资源不足、供需严重失衡的问题,可行之道当是引入民间资本打破现行的“独家经营”的格局,推进驾考考场社会化。与此同时,借鉴国外经验,切实推行驾考学员自学直考,给学员自主选择权,也当是不容迟疑之举。
交通违法不处理重考驾照 休想！
8月18日，南昌市公安交通管理局车管所通告，因全国公安车驾管系统升级，所有被注销、需重考的驾驶证，都必须将违法罚款、记分记录清除，才能够重新申领驾驶证。
截至目前，南昌今年至少有百名驾驶员因为长期不开车或平时很少开车，忘记驾驶证需要年审或换证，或是吸毒、超速等等原因，被交警车管部门注销了驾驶证。
交警提醒，驾驶证被注销分为两种情况：一种是“注销后可恢复”，驾驶人只要到车管所参加科目一考试，合格后就可正常办理换证手续；另一种则是“注销后不可恢复”，驾驶人需参加科目一、二、三的考试，重新考取驾驶证。
此前，有个别驾驶员，因为驾证交通违法被记分值或是罚款较多，索性不参加年审，打算在驾驶证被注销后，以重新申领驾驶证的方式，来逃避罚款、记分处罚。
“现在，这种逃避手段行不通了；现在驾驶证档案编号已经与身份证信息联网。只要申领驾驶证，就会导出原来所有驾驶证信息。”南昌市公安交管局车管所相关负责人表示，全国车驾管系统升级后，不管什么原因导致的驾照被注销，只要驾驶员重新申请考试，原有的驾驶证违法信息仍将与驾驶员本人“挂钩”。如果不清除驾驶员原有的交通违法罚款、记分记录，那么，就无法重新申领新的驾驶证。
