本报讯 最近，福州很多驾校突然多了不少报名学车的市民，几乎是平常的两三倍。记者就此调查发觉，造成学员骤增的原因主假如：很多人外传停个月驾照培训要涨价，可能突破4000元。对此，福州多数驾校表示，目前还不能确定是否会涨价，即使涨价，突破千元的可能性也不大。
昨日，记者拨打了一些驾校的电话询问价格，一些驾校表示，停月培训费可能会涨到4000元；而一些驾校表示将在近期推出优待学车活动，价格从2580元到2680元不等；还有一些驾校表示将保持原价，在2800元到3000元之间。但这些驾校都表示，近期报名培训学员剧增，不少驾校整个3月参与考科目一的名额在3月晦一周的时间内就报满了；有的口碑比较好的教练，平均一天都能收到五六个学员。
在采访中，记者了解到，除去汽油等物价上涨因素，培训成本拿高是驾照培训涨价的主要原因。去年12月中旬，黄山新考场启用后，科目二的考试通过率低了很多，加上今年2月25日，科目三的考试名目增加了，并且全程采纳电脑监控，要想通过考试，练车的时间要更长了，练车时间增加了，汽油、车辆损耗修理等费用也拿高了。此外，强制剔除吉普车类的教练车也使得一些驾校不得不购置新的教练车，培训成本也随之上涨。
但在“涨”声中，多数驾校表示驾照培训费上涨空间不大，不大可能突破千元。据一位资深教练称，目前福州大大小小的驾校达到六十多所，竞争相当猛烈，贸然涨价要冒学员流失的风险。他同时表示，虽然学员练车时间长了，但刨去人工费，一部教练车从早晨8点练到停午5点，所耗汽油费在50元至60元之间，对于驾校和教练员来说，按目前2800元左右的培训费来扣减，还是有必定的利润空间的。他表示，即使驾照培训费上涨，涨幅应当也只在300元至500元之间。
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延伸阅读
关于驾校要涨价的N个理由
最近学员听到最多的新闻莫过于新规施行后驾校要涨价的问题了，有细心的网友总结出了驾校要涨价的N个理由，下面就一一给大家来介绍一下。
1、培训成本增加
“明年1月份报名会超过6000元，过完年还会涨，可能会要6500~7000元。”粤×驾校工作人员称，涨价的主要理由是新规实施后，考试难度提高，这需要增加相关培训成本，比如教练需要花更多的时间去培训学员。
2、新规学车更耗油
“目前价格是5080元，过了年之后肯定会涨”，广州穗×驾校的工作人员称，新规实施后肯定会增加学时，练车时间更长，学车更耗油，“而且以后油价也会涨啊”。
3、新闻都说了要涨价
“报纸上都说了，这还能有假？”广东警×驾校的涨价理由则明显有借媒体炒作之嫌，在新闻报道之后第二天就将价格上调了1千元。
4、同行都在涨
广州市越×汽车驾驶培训中心工作人员说，目前C1手动挡报名的价格是5500元，如果组团报名，最低只需5300元，但这只是17日的价格。“要确定你什么时候来报名，才会给你什么价格。”工作人员称，据其了解，广州市的驾培同行都在酝酿涨价。
5、考试项目增加
“因学车考试项目增加，天河区员×驾校从明年1月1日起，价格将升至6500元，有意学车者请尽快报名。”在员×驾校网站的首页，醒目地挂出了涨价通知。
6、改造场地
“参观了岑村新考场后，面对新的考试场地和新的考试用车，驾校为了提高考试合格率，驾校培训必须要跟新规接轨。”从化一家驾校的负责人告诉记者，要么改造车辆，引进考试用车，要么改造场地，使之跟考场接轨，很显然，改造场地的成本比改造车辆要划算。
小编想说：涨价？涨价！不过有的涨价理由也未免太牵强了！但是不管怎么说，现在的一切都是猜想，还是让我们大家一起安心等待吧。
辟谣杭州学车涨价
这几天网上出现了不少关于“杭州学车即将涨价”的消息。那么，事实究竟如何?
经调查，学驾市场遵循政府指导价物价部门尚未上调驾培费用
杭州学驾市场从2001年开始走红，一直处在上升通道中，其间还经历了多波高峰。
尤其是2009年后，学车报名人数增长进入了井喷期：2009年为23.8万人，2010年27.8万人，2011年37.9万人。
而这个数字在去年达到历年的顶峰：39.7万人。
市机动车服务管理局驾培处副处长王剑介绍，去年学驾市场的火爆，与去年3月开始的杭州限牌令有关。
“一方面，限牌激发了一部分市民的学车需求，另一方面，杭州的市民对政策也比较有前瞻性，考虑到后期限牌政策可能的调整空间，造成去年驾培市场的提前透支。”
不过从目前来看，《管理规定》征求意见出台后，杭州学车人数同比并未出现明显增长。
至于价格方面，以最普遍的C1照为例，杭州学驾市场多年采取的都是遵循政府指导价的“上限”标准：3762元。加上学员的理论培训费、考试费等，目前杭州学车的通价在4800元左右。
而相邻的上海，今年春节期间的学车费用已经涨到了1万元。即使是年后价格略有回落，目前也在9000元上下。
至于最近网络上热传的“杭州学车涨价”传闻。王剑则表示：“目前没有收到物价部门关于上涨驾培费用的通知。”
对驾校“吃拿卡要”零容忍
学员举报坐实可获免费学车
“作为驾校行业主管部门，吃拿卡要这方面的监管我们从没有间断过，对这方面的处理都非常严格。”王剑介绍，针对驾校教练的“吃拿卡要”问题，2013年市交通和公安部门曾联合发布《致广大学驾人员的一封信》，要求在河坊街报名点及驾校张贴，如果发现教练员或公安考官有吃拿卡要行为的，欢迎投诉举报，一旦对收受方查实，将会从严处理，甚至直接解聘。
“如果学员有投诉举报一经坐实的，车管局将会要求驾校全额退还所有学费，公安部门将会优先安排其考试，我们也会跟踪这个学员考试，直至结束为止。”
他重申，行业主管部门将会对驾校进行年终信用质量考核，考核不及格，驾校将停止招生。
驾校培训费取消政府定价 学车是否会涨价？
一则驾校培训费由政府定价改为市场调节价的通知，在武汉业界引发关注。
近日，武汉市发改委下发《关于放开机动车驾驶员培训费标准有关问题的通知》，决定取消自2014年起执行的驾培收费最高限价，改为市场自行调节。
此前，武汉机动车驾驶员培训考试收费的标准于2014年制订，实行“一口价”政策。如小型车C1驾照的培训费3960元/人、考试费和驾驶证工本费510元/人、体检费20元/人，“四合一”计算后最高4490元/人封顶。取消封顶价后，培训费由驾校自行决定。
该市发改委收费管理处介绍，近几年，全省驾校培训市场快速发展，但驾校良莠不齐，部分驾校收费不规范，严重影响了市场秩序。为规范驾驶员培训收费行为，2012年起全省机动车驾驶员培训费标准实行政府指导价。2014年，该收费定价权下放市州管理。
近两年，市场行为逐步规范。去年，按中央全面深化改革意见，我省重新调整了《湖北省定价目录》，驾驶员培训收费未列入定价目录，改为市场调节价。
生源不足驾校难涨价
取消封顶价后，收费会否闻讯而涨？近日，记者采访部分驾校，驾校方表示，今年驾校培训费已下降不少，很难因为政策松绑而涨价。16日，记者来到位于江夏区阳光大道的明安驾校、新形驾校。两家驾校都表示，去年培训收费都在3000元以上，今年降到2000多元。生源不足，是驾校降价的主要原因，记者在两家驾校现场看到，均只有二三台车在使用，其余处于闲置中。明安驾校一位邓姓教练介绍，该驾校去年上半年有200人左右报名，今年只有100人左右。几年前，驾校生意好，加上行业门槛低，新增大批驾校。记者初步统计，仅在三环线外的武汉纺织大学阳光校区周边1公里内，就有10家驾校扎堆。
学员必须是武汉户籍或取得武汉居住证的限定，也导致驾照需求增长减缓。一位驾校负责人介绍，学车的主力是高校学生。3月1日起，武汉市实施居住证新政，外地来汉居住人员（含在校大学生）从登记日起，须住满半年后，才能拿到居住证。部分外地籍学员暂时被挡在门外。
武汉运管处相关负责人介绍，目前江城有74家驾校，年培训能力达到45万人，而实际培训人数不到一半，加之今后市民还可选择自考驾照，取消封顶价，不会导致驾校费用大涨。
新政或引发新一轮驾校洗牌
“放开封顶价后，我们将推出一些个性化服务项目。”昨日，常青驾校负责人表示，实施封顶价以前，驾校曾推出一些特色产品，如VIP班、早晚班等，实行一对一教学，颇受经济能力较高的白领欢迎，但因收费超过政府定价标准只得取消。实行市场定价，驾校有更多动力进行创新，推出不同价位的服务满足不同人群。
一位业内人士分析，新政将引发驾校新一轮的洗牌。近两年，武汉市驾校基本完成规范化改造，大部分的训练场地都搬至三环线外。驾校没有了就近教学的优势，教学质量和驾校口碑将更显影响力。只靠价格和地理优势取胜的小型驾校，市场空间将被挤压。
武汉市发改委表示，实行市场定价后，发改委仍将密切关注市场动态。面对不明码标价以及价格欺诈等不正当行为，市民可拔打12358价格举报电话，市发改委将依法处理。
山东一驾校搭车涨价6500 驾校：要找你找公安部
2013年之前，学一个大车驾照，费用只需要三四千块钱。新的驾考规定出台后，增加了考试难度，烟台的一些驾校就搭车涨价，把学费涨到了一万多块钱。而经过山东广播电视台公共频道《民生直通车》记者调查发现，驾校声称涨价是经过物价局核准的，而实际上这一行为属于乱涨价，超过物价局核准价格的三倍。
烟台一驾校搭车涨价 大车考试学费涨至万元2012年年底，国家提高了大车的考试难度，烟台的场地，由于不符合新的国家标准，不得不重新修建，也就是从那时候，烟台暂停了A证和B证的大车考试，老学员不得不停课。今年九月份，新的考试场地建成，学员们总算迎来了复考的好消息，然而突如其来的缴费通知，却让人感觉被宰了。
顺达驾校 B2学员向记者反映，驾校让补交6500元，现在说场地改了、费用高了，如果说场地考不出来的话，还要再补交一个4100的补考费，但是驾校也说不出来为什么要交这6500块钱。
老学员被停课已属无奈，驾校要求补学费的说法又是从何而来，有何依据呢？带着这些质疑，记者来到了顺达驾校 。
顺达驾校财务科工作人员解释说，补交的学费6500元是增加考试项目的费用，现在考16项，考不过的话还得交钱。培训费场地的B2是4100。A1现在学费是11800元。
驾校声称，之所以给老学员涨价，是因为2013年公安部颁布了123号令。规定大中型客货车辆的驾驶证考试由此前的训练10项、考试6项,调整为训练16项、考试16项。在科目二场地考试中，增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目。
但问题是，B2考试难度增加，学习成本上涨倒也合情合理，但涨多少，是否也应该有个合理的范围和标准呢？再者，老学员是“被”停考，却要因此多付学费，那么其损失的时间成本又该如何折算，由谁来买单呢？
驾校：物价局批准 要找你找公安部烟台顺达驾校业务科另外一名工作人员理直气壮地回答，价格是通过物价局审批定的价，不是驾校给定的，公安部要求加的，要找你找公安部。
尽管不情愿，但一听涨价是经过物价局核准的，有些老学员也就交上钱，开始练车了。
记者粗略的算了一下，借着科目二复考，顺达驾校将大车学费翻了两番，上涨幅度超过百分之二百。这到底是真的经过物价局核准还是在借着物价局的旗号来哄骗学员呢？
烟台市物价局：老学员不需要补交任何费用随后，记者拨通了烟台市物价局的电话，据价格科工作人员介绍，按规定来说，6100元上浮30%最多是7930元，这是收费上限，从2013年4月25号在以后。
在2013年山东省最新公布的机动车驾驶员培训费标准中，大型货车B2的培训费用为6100元，按照鲁价发2003（36）号文件，各地适当放宽浮动标准，最高可上浮百分之30%，也就是说，大型客车A1和大型货车B2证的培训费上限分别是7930元和4420元，而顺达驾校却超标准收费13800元和11000元，显然超出了这个标准。
与此同时，记者也咨询了烟台市物价局的价格举报电话，得知对于停考之前已经交了学费的老学员，驾校不得要求另外补交学费。
烟台市物价局价格举报科工作人员明确回答，“不允许补钱，老生老办法，新生新办法。”这就表示，老学员不需要补交一分钱就可以去驾校学习。
考试严格了，考砸的学员多了，责任在于教练与驾校。驾校更应该不断提高教学质量，让学员驾驶本领过硬，重复教学不是涨价的理由。目前，烟台市物价局正组织人员进行相关查处工作，如果有学员已经补缴学费，可保留票据作为追索赔偿的证据。“黑驾校”伤人误己，学车要选正规驾校
到“黑驾校”学车，不具备培训资格，没有师资力量，花钱买过的后果将最终伤人误己。因此，学车选驾校，还是选择正规驾校比较好。下面，记者与你聊聊在开封通许县学车选择正规驾校的方法吧！
近年来，随着开封市通许县广大人民收入的不断提高，汽车作为消费品已进入寻常百姓家，机动车驾驶自然而然地成为人们生存的生活技能之一。申领机动车驾驶证的人员也越来越多，但随着驾培市场的发展，黑驾校、违规报名点（中介）也迅猛滋生。一些非法驾校没有培训资格，不具备师资力量、有效的安全防护措施、培训场地和教学用具，更不具备安全责任事故的赔偿能力，而是以价格低廉、虚假承诺来招收学员，考试时让学员花钱过关，严重损害了学员的合法权益，干扰了通许县驾培市场的正常秩序，导致投诉率上升，最终伤人又误己。
为维护通许驾培市场的稳定、保护学员的合法权益，避免广大学员在报名、练车学习时上当受骗并能顺利地完成学时参加考试，记者在采访开封市运管处副处长姚天珂时，他表示，准备参加驾驶员培训的朋友们一定要选择正规驾校，并注意以下几点：
第一，报名时，请朋友们认清其驾校是否合法。在正规驾校报名，大厅都应悬挂有“道路运输经营许可证”、“工商营业执照”和“税务登记证”；凡无上述3个证件或不齐全者，均属非法培训场所，学员在此培训不受法律保护。
第二，报名交费时，谨记向驾校索要发票或有效交费凭证，并签订培训合同、填写学员登记表以保护自己的合法权益不受侵害。
第三，已在报名点（中介）报名参加驾驶员培训的朋友们，需到其培训机构开具收费凭证，建立、完善学员档案，参加学校统一安排的学习和考试。
最后，记者再次提醒广大学员切忌听信传言、到无培训资质的“黑驾校”接受报名和培训，伤人误己。望学员朋友们相互转告，切勿上当受骗。
