我学车提示：现在的约考，都是必须要学时约满后才可以预约考试，如果学员没有考过，想再次练车怎么办？如果您想再次练车，正常情况下是需要单独购买学时，每个驾校的收费标准不一样，大概在（90元-120元/小时）左右，如果您和自己的教练协商，他有时间也愿意再教教你，那你就不用单独买学时了。
2014年开始，本市驾培就全面启用了新模式的培训协议，协议规定:学员学满学时而考试不过关、需继续学车的,驾校将收取复训费,标准为90元-120元/小时。
此前有驾校学员反映,考完理论考试后,迟迟不能上车训练,从而延误后续学车环节。新版驾驶培训协议,对学员什么时候可以上车培训进行了专项约定,各驾校须根据自身培训能力和规模,在协议上写明学员在通过理论考试后,上车练习的具体时间。
据介绍,目前学员学车的培训时间总计为78个学时。按照新规,完成学时培训后,学员仍没有考试过关、需在驾校继续培训的,驾校将按照小时收取复训费,标准为90元-120元/小时,具体数额将参照该标准由驾校与学员自行协商。
另外,在驾校正常运转情况下,学员报名注册后3年内没有完成培训的,驾校不退还学费。但若是驾校方面原因,例如经营不善倒闭或无法正常培训,造成学员3年培训期过期的,驾校不但要退还学费,还需支付20%的违约金。
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上坡熄火怎么办
一些菜鸟在驾驶汽车时，遇到上坡常会出现熄火的现象。上坡熄火主要是离合控制得不好，或者车辆动力不足所致，那么，如何解决这个问题呢。
1．动力不足导致的上坡熄火问题
如果车辆在上坡时不能及时减档，尤其是手动档汽车，车辆就会由于动力不足发生闯动，然后熄火。所以，如果上比较陡的坡，要及时根据车速减档，如车速在30公里／小时以下，建议换2档或者3档，车速不超过60公里／小时，尽量不要挂5档，否则，车子既吃力又费油。
虽然自动档的车上坡一般不会熄火，但也会出现动力不足的情况，这时不要用普通的D位，最好改用爬坡专用的档位。
2.离合控制不好导致的熄火问题
①上坡前如能提速，一般冲上坡去很容易，如遇到其他情况需要停车或减速，则在坡道容易离合器踏板抬得过快而熄火，此时一定要稳住离合器踏板，不要急着抬，仔细找离合器踏板的分界点，即半联动位置，使汽车处于静止。
控制离合器踏板对于菜鸟来说并不是容易的事情，如遇到在坡道堵车，很容易溜车，这时要及时拉紧驻车制动器操纵杆，挂上1档后，抬起离合器踏板到半联动位置，轻踩加速踏板后，再松开驻车制动器操纵杆。
②如使用驻车制动器操纵杆依然无法在坡道熄火后顺利起步，则可配合使用制动踏板。准备起步时，同时踩住离合器踏板和制动踏板，这样可以不用拉紧驻车制动器操纵杆，然后慢抬离合器踏板至半联动位置，接着松开制动踏板后轻踩加速踏板，再缓缓抬起离合器踏板。
③在坡道熄火后起步时，一些汽车会出现猛踩加速踏板但车轮空转的现象，这主要是因为加速踏板踩得过深，同时又没有及时抬起离合器踏板导致的。为避免这一情况，要慢抬离合器踏板的同时轻踩加速踏板。
考前紧张怎么办
“许多学员平时学得还不错,可是一到考试就发慌、紧张,结果当然不能正常发挥,甚至过不了关。”许多教练这么说。焦虑是对未知或未来的恐惧,要解决考试焦虑问题,需要从以下6个方面来处理，从根源上解决!
1、基本功练扎实，解决自信的问题考试焦虑来源于担心、不自信、怕发挥不好。如果平时练得很扎实,自信心就会增强,就是不能发挥全部,但过关还是比较容易。
2、加强错误纠正及相关训练心理学中有一个试错学习法,在学习中,当你错误了一次后,你的记忆会非常深刻,再犯类似错误的几率就少许多。所以平时的训练,不要怕犯错。另外,考试只有一次,难免会出现一些意外,但有些错误是可以修正的,如果平时加强这方面的练习,多问多看,考试的时候心中就不慌,可以补救。
3、加强模拟训练，提高心理承受力训练可以采用先易后难的方式进行,特别是模拟考试。这样在最后考试的时候,相对就比较简单,心理也就放松些。
4、注重场地的熟悉，消除紧张感当人在一个陌生环境,神经系统就会自动紧张,焦虑就会自动产生,大脑的思维与功能就会降低。而女性在陌生环境的紧张又高于男性,这当然影响技术的发挥。
5、注意自我减压许多学员把考试结果看得太重,要不就是急于考过,要不就是怕别人说自己笨。这样,超过考试本身去看问题,就会产生压力,而过度的压力就会影响人的身体与思维的功能。可以看重训练过程,淡化考试结果,实在不行还可以下次再来。
6、考试前要保持良好的精神状态女性的身体敏感度高于男性,心理也相对脆弱些,容易情绪化,因此在临考前需要保证心静,睡眠充足、保持体能。在考试进行时,如果自己很紧张,可以做一些呼吸放松或肌肉放松,平和自己的紧张心态。
岳阳网上约考，遇到这些问题怎么办
岳阳驾考自主预约刚开始实行，很多学车的朋友们对于驾考如何自主预约尚不清楚，而且约考时遇到问题也不知道该如何解决，赶紧看下岳阳公安交警针对2016年自主驾考预约规定的官方解释与问答。
1、问：哪些学员可以成功预约?
答：为方便学员及时接收验证码、安全告知、进度提醒等短信，注册时暂时只能使用湖南省内手机号码和外省联通手机号码。若学员在互联网平台上注册时提示“办理初次申领驾驶证的手机号码与录入的不一致。”请通知驾校，将学员新的手机号码信息汇总并统一提交到岳阳驾管所业务大厅进行信息变更。
若部分学员不能完成单独注册，请联系驾校及时进行此类考生的信息登记，届时由学校统一组织进行面签注册。互联网平台上已完成注册的学员的考试成绩信息显示不正确的，由驾校统一登记后，报驾管所进行处理。
2、问：哪些学员可以在网上预约?
答：在驾校报名考C1以上驾驶证，尚未完成科目一、科目二、科目三考试(含科目三安全文明常识考试)的学员。
3、问：驾校报名之后，就可以马上在网上预约科目一考试吗?
答：学员在驾校报名后，不能立即预约考试。必须等驾校将学员信息提交驾管科预约大厅受理后，方能预约科目一考试。
4、问：预约排序规则是怎样的?
答：系统以申请人的业务受理时间、上一次考试时间、上一次取消考试预约时间三者中最长时间先后顺序作为排序规则，排名在前的学员优先安排考试。建议不要轻易取消，以免再次预约时带来排序靠后的麻烦。
5、问：考试不合格是否可以随时在互联网上预约补考?
答：不可以，补考要在10天以后重新预约。
6、问：我怎样知道是否预约成功了考试?
答：预约成功后，系统将在预约结果栏公示并发提醒短信，学员可以通过查看网页和短信提醒及时获取预约结果。值得提醒的是，每个学员在提交预约申请时都会收到提交成功的短信，这时收到短信并不代表已预约成功，预约成功的学员必须要等到单次考试计划的预约通道关闭后才能确定并公示。
7、问：如果预约失败怎么办?
答：符合约考条件的考生，如果预约失败，可以在收到短信以后，再次预约。
8、问：如果要取消预约怎么办?
答：在停止接受考试预约申请前，用户可以提前五天在互联网自行办理取消预约。已预约成功后，如确有特殊情况要取消考试，需本人携带有效证件，至少在考试时间前一天前往驾管科预约大厅取消考试预约。
9、问：网址不能正常登录怎么办?
答：新系统试运行，会有类似发送不出验证码，打不开网址等情况，请耐心等待，驾管所将在第一时间进行维护或通告。
考试紧张怎么办
学车本来是一件好事,有的朋友为了学车弄得吃不好饭,睡不好觉,整天满脑子都是车考的事。以前对车还是非常有兴趣的,经过这段时间的折磨,都有点反感了。
“许多学员平时学得还不错,可是一到考试就发慌、紧张,结果当然不能正常发挥,甚至过不了关。”许多教练这么说。焦虑是对未知或未来的恐惧,要解决考试焦虑问题,需要从以下6个方面来处理，从根源上解决!
1、基本功练扎实，解决自信的问题
考试焦虑来源于担心、不自信、怕发挥不好。如果平时练得很扎实,自信心就会增强,就是不能发挥全部,但过关还是比较容易。
2、加强错误纠正及相关训练
心理学中有一个试错学习法,在学习中,当你错误了一次后,你的记忆会非常深刻,再犯类似错误的几率就少许多。所以平时的训练,不要怕犯错。另外,考试只有一次,难免会出现一些意外,但有些错误是可以修正的,如果平时加强这方面的练习,多问多看,考试的时候心中就不慌,可以补救。
3、加强模拟训练，提高心理承受力
训练可以采用先易后难的方式进行,特别是模拟考试。这样在最后考试的时候,相对就比较简单,心理也就放松些。
4、注重场地的熟悉，消除紧张感
当人在一个陌生环境,神经系统就会自动紧张,焦虑就会自动产生,大脑的思维与功能就会降低。而女性在陌生环境的紧张又高于男性,这当然影响技术的发挥。
5、注意自我减压
许多学员把考试结果看得太重,要不就是急于考过,要不就是怕别人说自己笨。这样,超过考试本身去看问题,就会产生压力,而过度的压力就会影响人的身体与思维的功能。可以看重训练过程,淡化考试结果,实在不行还可以下次再来。
6、考试前要保持良好的精神状态
女性的身体敏感度高于男性,心理也相对脆弱些,容易情绪化,因此在临考前需要保证心静,睡眠充足、保持体能。在考试进行时,如果自己很紧张,可以做一些呼吸放松或肌肉放松,平和自己的紧张心态。
考试之前紧张怎么办
学员驾考前紧张，是十分常见的事，因为考试与平时练习不一样，氛围也不一样，学员会担心考不过要补考，担心自己忘了步骤，自然而然的会比较慌张。编认为考前紧张没关系，只要做好自我调节不会影响考试的，最怕的是上场考试了还紧张，上车紧张得忘了要干嘛，这就真的是太可惜了!
一、调整自己的个人状态
1、深呼吸：考前做深呼吸，舒展身体，适合于各种紧张场合
2、回避：考前尽量回避学员的议论、教练、监考人员的施压
3、转移：把注意力转移到别的地方，可以听听音乐、打电话聊天、玩手机游戏、与学员互相鼓励。
4、自信：不是抱着过不去重考，而是抱着一定必过的态度。
二、认真学习，多练习
1、胆大心细，别怕挨骂
只有厚着脸皮多问多练才能把手艺学到手，师傅只是“领进门”，修行还在个人哦!
2、熟悉流程，麻木式练习
就像小学到高中的大大小小考试，做多了紧张感自然消失了
3、看淡考试，教练责骂不要太当真
教练通常管理严格为达到理想效果会故弄玄虚，多练动作要领即可。
4、不带个人情绪入考场
学员带着各种情绪进考场这是非常危险的，所以考前一定要调整好自己的情绪哦，实在不行可以申请调换考试顺序或者申请下次再考!
如果以上这些办法你尝试了还是很紧张，那只有请求专业老师的帮助哦，考试前如果你有任何情绪、心理方面的难题，一定要与教练或者考官沟通，现如今很多驾校都设置有学员心理辅导课程，大家可请求帮助，不要觉得难为情，毕竟顺利通过考试才是最重要的，不是吗?
考驾照紧张，怎么办？
很多学员都遇到这样的问题，平时训练的不错，一上考场就出问题。因为紧张影响发挥，导致考试无法顺利通过，更有甚者由于考试紧张补考5次都没能通过只能重新报考，由此可见克服考试紧张情绪，保持良好的心态，对于顺利通过驾考至关重要。
紧张的主要原因是顾虑的太多和对自己的不自信，放平心态，用一颗平常心对待考试，你会发现其实考试和平时训练一样，没那么可怕。怎样克服紧张情绪，做到放平心态呢？
1别把考试结果看太重驾考虽然重要，但到了考场一切就顺其自然，不要过分看重，得失心重难免顾虑的多，会产生焦虑的情绪，导致考试紧张反而影响正常发挥。
如果在考场上出现一个动作完成的不是特别满意的情况，不要被打乱节奏，继续往下进行，不要因为一个小的失误影响了后面的考试，给自己积极的心理暗示，“那只是一个小问题，不用放在心上，把后面的做好就行了。”不要对自己的发挥存在过高期望，期望越高心里压力就越大，学会给自己减负，给心情减压，学会放松和调整，按平时水平发挥即可。
2不用害怕考官到了考场，面对陌生环境和陌生的考官，没有教练在左右陪伴，短时间内无法适应，难免产生紧张的情绪。其实大可不必，无需把考官看的太重，考官只是考试的评判人员，要相信考官的公正性，只要你按要求操作，考官会给你公正客观的评判，无需畏惧更无需讨好，把考官当作训练伴你左右的教练，用轻松的心态对待，考官是不会为难我们的。
3别把平时训练当儿戏考场上那些没有必要的担忧还源于对自己的不够自信，觉得自己没那么好，担心考不过而紧张的不行。在考场上，要对自己有自信，对平时训练有信心，想想自己平时训练那么努力，付出了那么多，而且平时练的都不错，功夫不负有心人，考场上只需正常发挥即可，根本无需顾虑。多给自己打气，给自己多点自信，那些没有必要的担忧就很容易被打败了。
学车犯困怎么办？
不冷不热，气候宜人的春天到了，这是个适合学习增长本领的季节，这也是个容易催发慵懒细胞的季节，不少学员开始练车犯困，要知道这可是很危险的，今天小超就来跟大家聊一聊，学车犯困怎么办。
“主观”
主观上，提高认识，自觉警惕，端正态度。切实认识到开车上路需担当的责任，深刻领会交通法律法规。实在不行，就看看事故现场照片，你就知道问题的严重性了。“
“客观”
客观上，调整好自身状态，通过多种手段，让大脑处于清醒状态。下面向大家介绍几种简便、有效地提神方法。
1、保证睡眠，养成良好的睡眠习惯
每天的睡眠时间应控制在7-8个小时。每个人可根据自身情况确定最佳睡眠时间。处暑以后尤其要睡好“子午觉”，即每天的子时(晚上11点至次日凌晨1点)和午时(中午11点至下午1点)应该入睡。
这里我们尤其强调午觉的重要性，午饭后稍事休息，能让整个下午都状态满满。午休也要注意好时间，一般来说30分钟以内为宜，可以帮你迅速恢复状态，满血复活，整个下午都神清气爽。
2、喝具有提神作用的饮料
如果学车实在困得不行，想立刻恢复状态，建议喝红牛、茶、咖啡、脉动(小超并不是来打广告的~)，等具有提神功效的饮料，不过每个人的体质不一样，所以不同的饮料提神的效果也有差别，大家按自己平时的喜好来。学车常备水和饮料，是万万不会错的。
科目三考试熄火怎么办
科目三考试熄火了怎么办？
大家发现没有,驾考过程中有时两个扣分点是一样的,也就是说如果你长期使用低档行驶,有可能同个扣分项目扣好几次的。即使你不犯其他任何错误,依然有可能挂掉。下面来看一个网友分享自己路考的经验吧！
熄火不可怕,熄火后起步不正确才可怕
二、一档使用不超过80米,二档使用不超过150米
与我同车的一名学员在最后成绩单上的扣分点是这样的,初考是:二档使用不当扣10分;二档使用不当扣10分转弯未开转向灯扣20分;补考是:二档使用不当扣10分;二档使用不当扣10分;一档使用不当扣10分。
大家发现没有,两个扣分点是一样的,也就是说如果你长期使用低档行驶,有可能同个扣分项目扣好几次的。即使你不犯其他任何错误,依然有可能挂掉。
路考考试用车是朗逸,这个车的性能是这样的,一档稍加点油门挂上二档,二档再稍加点油门挂上三档就可以了。哪怕最后你虽然挂着三档,但是其实车子的速度只有十来码也不要紧的,但是普桑车不行,普桑必须速度上去了才能挂到档位上,不然会速度和档位不协调造成车身抖动什么的。
三、跟车别太近
如果在加速路段,跟车太近你会没有足够路段进行加速,这样会导致考试公里增长,犯错几率大大增高。正确做法:如果有车在前面不方便加速,你稍等一下。一般离前车远点,如果它也在加速的话,你再开始正常加速一点问题也没有。
如果在等待路段,等红灯或掉头排队时,跟车太近会导致你不断需要刹车起步,刹车起步,敢问这么多起步动作你有把握一次都不熄火吗?你为啥不能再等等,让车子开远点,距离拉开了,你再一次性开上去呢。
正确做法:如果有车一直走走停停,等拉开一段距离了再上去。一般安全员不会来唠叨的。(因为大部分安全员都很教练那样都很热心的希望学员考出来的)
四、直线行驶之前拉正车身是关键
在路段考试的时候,那边1号线一个大大的左转弯之后,基本上调整车身,加速到3档,马上就进入直线行驶区域。修正的时间是比较短的,基本上在转弯的时候就要把握好,这个时候转弯的角度很重要,我们基本上是先打四分之一圈,等车头基本已经在直行线路前面了,再补打四分之一圈(因为只打四分之一圈这个弯转不进来的),等车身正了(对准远方的红绿灯基本上是中间的灯的位置),方向回光。
这个时候车身是靠近右边的白色实线的,这样加速到3档,马上握好方向盘准备直线行驶(从第二棵树后一个垃圾桶开始),慢慢趟过去好了,方向盘别动,基本上到蓝色候考牌附近解除直线行驶,刚好就是进入中间的直行车道,顺利通过。中间有个前方路口直行的指令,忽略它好了。这时候前面有三个车道,左车道和中间车道都是可以直行的。按照我说的办法的话,应该是直接开到中间车道,不会压线的。
与我同车的两名女学员都是转弯过来后车身太偏左边,行驶途中又一直不调整等到开了一半多,车子已经快冲到隔离带路基上去了,基本上都是一个猛打方向,好了,直接挂掉。所以这个技巧大家可以试试,我感觉成功率很高。
五、尽量把车速提起来
像这个1号线,基本上从起点开始走的人是很幸运的,如果加速路段跑起来,35码以上5秒跑足,右边电脑盘那个靠边停车的按钮就会开始不断的闪,安全员一般OK的话会选择合适路段让你靠边停车的,我就是跑完后过了学校区域马上靠边停车的,连道都不需要变,只要方向灯5秒(一般是3秒,数5秒比较靠谱,担心学员考试紧张数的太快了,数多一点总没问题的),看右边后视镜往右靠过去就行了,刹车减速,我当时太高兴了,直接3档靠过去的,还好后来我意识到太快了离合刹车拉正车子了。
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