关于要参与交规考试的一些朋友来说,记忆一些重要学问点是十分必要的。我们的小编为大家整理了一些关于科目一交规考试扣分标题速记口诀,希望对大家有用,特别是没有时间去参与学习的学员们。
大家都晓得,交规考试中有很多扣分标题,关于刚刚学车的学员来说,想要短时间内记下这么多的扣分标题真的不太容易,为大家总结了科目一交规考试扣分标题速记口诀,希望对你的交规考试扣分标题记忆提供一定的协助!
扣1分情形:
不带证照乱用灯,保险标志未放置;
会车不按规则行,载物超高和超宽。
扣2分情形:
穿插路口乱行车,缓行路段超借道;
校车上路违规则,上下学生乱停靠;
行车未系平安带,摩托不戴平安帽;
接打电话危害多,扣掉2分给正告。
扣3分情形:
车辆体检未定期,高速路上低速行;
两成以下超员载,三成以下超物载;
禁入高速偏驶入,客货车辆超时速;
人行横道不让路,不按规则车道行;
超车逆行不让道,牵引挂车违规则;
毛病事故不正告,违背标志和标线。
扣6分情形:
违背交通讯号灯,暂扣期间仍驾驶;
营运客车和校车,超员超速低两成;
应急车道违法占,低能见度违规行;
化学易爆无警示,风险物品超时速;
校车到来不避让,补领驾照还欺瞒。
扣12分情形:
车型不符用他照,饮酒驾驶事故逃;
校车载人超两成,高速路上超二零;
载客载物超疲倦,行驶时速超五零;
伪造变造牌证照,无牌遮挡还污损;
高速公路违规停,倒车逆行和穿越;
行驶车速超五成,驾驶校车竟无证。
提示:看了上面我们总结的交规考试扣分标题速记口诀觉得怎样样呢?若觉得好用,赶快纯熟地背一下这个速记口诀吧!
对于新规科目三有很多细节点需要注意,这里针对一些传统操作做一些建议:
一、起步
1
防止还未起步就挂科
开门先观察,上车准备做好,安全带系上,起步前的回头观察。新规的操作要求新增回头,并不是机械做动作,而是灵活判断。
2
一起步就熄火
离合松的太快,或者油离配合不当就会熄火。松离合要慢且稳,边松边配合车速适当踩油门加速。
二、直线行驶跑偏方向
1
视线要放远、放平
直线行驶中,要看远、看平,并且用余光兼顾车头近处,而车后情况,可以使用后视镜来观察。另外,对于车身是否平直,选取适当的参照物是关键。
2
要注意把控好方向
要将方向盘扶正,但切忌僵硬地握方向盘,以免出现打方向盘不顺的情况,还有,要遵循“早调、微调、轻调”的原则。
3
速度要把控好
不能总是用低速挡长距离行驶,还有,在使用固定档位行驶时,要尽量保持匀速行驶。
三、换挡不顺
1
离合控制是关键
忘记踩离合或是离合没有踩到底,都容易引起挂挡不进的问题出现。而对于离合难踩这个问题,其实也有可能是因为坐姿和踩踏姿势没有调整好。
2
速度和档位匹配
速度和当前挡位要相互匹配。加挡之前,要先加速;减挡之前,则要先减速。
四、靠边停车30公分的问题
1
减速减挡要提前
在听到靠边停车指令时打起转向灯,然后减速减挡,以便有更充足的时机寻找到合适的停车点。
2
参照点如何才能找准
按照平时的习惯,找准雨刮凸起处或者车头三分之一的地方,在对准后及时回正。还有,特别注意,在新规中,靠边超过50cm已经定为不合格,所以找准参考点是绝对必要的。
3
打开车门前要回头观察
在下车打开车门前,必须要回头观察,若不回头观察直接开门,挂在最后一步就吃亏了。
*另外,再次提醒:在观察周围环境时一定要有“回头观察”的动作,所以在起步、变道、超车等项目都需要有向肩后45度的扇形方位进行快速地回头观察。
五、忘记了要打灯
在新规实施后,忘打、错打转向灯,或者打灯少于3秒便进行下一步操作,都会导致不合格。
这就要求,在需要打转向灯时,
1.反应要及时,并且脑子里一定要有哪些项目需要打转向灯的印象概念,在听到指令的第一时间拨下;
2.需要数够3秒再动方向,可以使用小方法,在心内默数5到7下的时候打灯;
3.另外,在完成动作后,必须将转向灯拨回原位。
六、通过路口时需注意
1
须减速
在通过路口时,一定要提前减速,而且如果遇到停车再起步的情况,也无须紧张,只要按照正常的起步顺序操作即可。
2
须主动避让行人
这是新规中新增的考核项,在通过路口时要先观察,特别注意如果遇到车辆和行人的话,一定要主动让行,以免被判不合格也容易有安全隐患。
其实科三本身并不难,只要沉下心来总结,掌握这些细节,就能顺利通过。大家加油!
科目三考试项目包括起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志标线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等正确驾驶机动车的能力,观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力,在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识,遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。
那么,在整个实际道路驾驶考试中,需要注意哪些事项呢?
1、熟悉档位:
通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上,当你坐进自己不熟悉的新车时,熟悉不同的档位是第一步。
2、起步阶段:
将档位放入空档,开启点火开关,踩下离合器,切入一档,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。
3、加速过程:
汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,切入相应档位。
4、轻松驾驶:
即便你是新手,此时也可让自己的左脚暂时放松一下,从离合器的位置挪开。
5、注意事项:
通常,当转速提高到一定程度,发动机会有异常声响,此时就必须进档。
6、轻松操作:
换档时并不用费很大力气,如果车型较老,可以在空档处停留片刻,再切入其它档位。
7、控制离合:
在汽车行驶中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半接合现象,做到“快—慢-快”。
8、减速换档:
原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换档。
郑州科目三考试难吗?科目三电子路考需要注意什么?实地体验发现,科目三电子路考被关主要是败在细节上。对此,交警为大家整理了考生易失分点的细节注意事项,大家可以参考一下。从去年12月开始,郑州的机动车驾驶人各科目已经全面实现了智能化评判,那么,科目三考试是否变得更难?在电子化考试中需要注意哪些事项?带着这些疑问,记者体验了一把电子化路考,并请民警对学员容易失分的项目进行了详细讲解。
2月13日上午8时许,记者来到位于郑州市天河路与绿源路附近的一处科目三考点,在民警的带领下,记者登上了考试指挥车,指挥车内有七八台电脑,每台电脑可以同时监控4台考车。郑州市车管所考核科负责民警马勇说:“除指挥车之外,在车管所的监控平台上,也能够调取考试现场、考试车内实时信息。”
上午9点,已有5年驾龄的记者得到考官准许,以考生身份开始了路考的模拟体验。上车后,首先是模拟灯光。“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。”考试开始后,电脑语音接连发出几个指令,记者一时疏忽,没有完成其中一项,结果被电子语音毫不留情地判决:“不能正确开启灯光,考试不合格。”随即,小型智能电脑显示,记者100分全被扣完。
按照规定还有一次补考的机会。记者集中精力再次体验了直线行驶、变更车道、靠边停车等项目,均不同程度出错,不是挂错挡,就是考试不按程序操作。
对于记者体验结果,郑州交巡警支队车管所考核科相关负责人表示,考生之所以在科目三实际道路驾驶考试中被淘汰,主要是不注意考试细节。随后,该负责人还根据考生容易失分的项目,给广大学员整理了一份科目三考试的细节注意事项。
关于上车准备
1.上车前应绕车一周检查车辆外观及安全状况。
2.打开车门前应观察后方交通情况。
关于模拟夜间驾驶
1.起步前应开启前照灯。
2.在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应交替使用远、近光灯示意。
3.在路口转弯时,不得使用远光灯。
4.在有路灯、照明良好的道路上行驶时,不得使用远光灯。
关于起步
1.上车后关闭车门,并调整驾驶座椅、后视镜,检查仪表盘。
2.开始考试后,若发动机未启动,车载语音提示“请启动发动机”。
3.发动机启动后,按语音指令及时打开对应的灯。根据语音提示关闭所有灯,起步继续考试。
4.起步前,应通过后视镜并向左方侧头,观察左后方交通情况。
5.打开转向灯,挂1挡,慢松离合器到半联动状态时,轻加油门,松驻车制动器后5秒内起步。
关于变更车道
行驶过程中,当听到车载语音提示“请变更车道”时,应进行以下操作:
1.开转向灯,通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,等待3秒后变更车道。
2.听到语音提示后应在120米内完成变更车道,变道时不能连续变更两条车道。
3.主动变更车道,同样也评判方向灯的使用,变更车道以车头越过路中间线为准。
关于靠边停车
行驶过程中,当听到车载语音提示“请靠边停车”时,应进行以下操作:
1.开右转向灯,并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,开启转向灯3秒后方可转向。
2.停车制动时,应平缓顺畅。
3.停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米,停车过程中车轮不能压道路边缘线,停车过早(车身未到停车线)、过迟(车身已驶出停车线)将会被评判超过30厘米。
4.停车后应在放松行车制动踏板前拉紧驻车制动器。
5.夜间在路边停车后应不关闭前照灯并开启警示灯。
很多准车主踏上了学车的征程,那么学车有哪些需要注意的呢?别着急,下面小编就给大家带来2020学车指南:考驾照要注意的细节,相信看完后想要考驾照的朋友都心中有数了。
指南一:听教练的
他说的不懂别想着回去看视频什么的,直接当场问明白,跟我一起的有几个人大的主任,总觉得教练讲的不对,硬是要回去以后百度视频自己搞一套,结果我科目二过了那会儿他考的第四次。毕竟教练老司机,带你肯定带的动,有些看点的土方法,你不用明白按着他说的来肯定没问题。
指南二:和教练打好关系
不是说要送礼什么的,抽烟的派烟,没事请喝水。虽说你已经交了钱买服务,但关系好起码教练教你得时候会上心,还记得小编科目二前一天因为教练平时关系好,他坐副驾跟我两个人全程练了一整天。
指南三:速度要匀速
这个其实就是平时对离合的控制,练好一只铁脚,全程踩多少就多少,控制好了出了差错还能补救,侧方位停车快压线了可以补救,倒车入库快压线了可以补救,s弯,直角都可以补救。半坡保险起见为了不熄火你还是看准了慢不慢无所谓。
指南四:考驾照要注意的细节
比如安全带什么的上车就系上,很多人平时没养成好习惯,不系安全带就直接开考的,比如说小编。还有练车的时候注意打方向盘的感觉,你打多少车轮转多少,这个匀速最好感受。考场练习的时候注意教练说的每一个点,驾校的点跟考场的点还是有区别的,倒车入库记住教练那个点打方向就不会出差错了。
提示:最后,你心态要放松,从科目一到科目四都有那种平时练的最好考试手就发抖的人。考前可以跟你一起考试的学员开开玩笑,到考试就不会这么紧张。
科目二主要是看点,这就需要你固定好座位,并且“调整”好眼睛。人同时睁开两只眼睛的时候很难将近处的物体和远处对准,所以需要闭一只眼睛,确保准确。我个人习惯闭左眼睁右眼,其实都可以。选择一只眼睛以后就不要再换了,尤其不能练习时用左眼看考试时用右眼看。
倒桩上车:先调座位,再调后视镜。车体占后视镜4分之一,后门把手顶后视镜上沿。
电子路考(闭左眼睁右眼):上车调座位摇下玻璃,再调后视镜。右后视镜中后门把手订左上角。左后视镜中可看后轮轮胎。系安全带(很重要!)打左方向灯。
1侧方停车:右后视镜中拐角(考试时是个亮标)看不到时向右方向打死。看左后视镜,车尾距离拐角一拳时方向回正。车轮压线时左方向打死。车身回正至稍微歪一些时踩刹车停车,不回方向。
2坡道停车:转方向至左雨刮器上沿顶白线,上坡直至右前后视镜与右杆平行时踩刹,离合不动。
3坡道起步:松刹车至快松完时稍抬离合。
4直角转弯:调车位置直至人出于左右铁杠中间。缓慢前行直至铁杠转角到黑框位置时,向左方向打死。
5S弯道:左车角盖住右侧曲线时,向左打一圈,方向以车角盖住曲线为准。左车角越过左侧曲线时,方向回正。右车角距离左侧曲线大约10厘米时,向右打一圈,微调,直至出去。
最后的小tips:我考试时车的雨刮器没有调到默认位置(比正常的偏上几厘米)。这时一定要在你开考前下车把雨刮器调好,要不然还用那个看点肯定完蛋。
考驾照要注意细节,加强易失分点训练
有很多网民都有抱怨道:明明在练习的时候感觉很顺利,技术也比较娴熟了,可是一到考试就容易挂掉,这是为什么?对此,小编咨询了某驾校资深教练,看看教练是怎么说的。
教练认为,考驾照是一个细心活,大家一定要注意加强细节训练,总结容易失分的地方进行强化训练也是必要的。
“ 科目二考试中,学员大多在倒车入库出问题。新 交规规定在科目二考试过程中,考试项目进行时,中途是不能随便停车的,由于新学员的协调能力不是很好,有时在考试过程中方向和车速不能协调,造成压线或者中途停车,至使考试不及格。有的学员怕车尾撞到后面的拦阻器,经常会提前停车,结果前车轮还没进线,被判不及格。出库时方向打得过早,车身碰到感应线,也会被判不合格。”教练说道,学员应该格外注意这几点,加强练习,把熟练度提上去,在考试中才能减少失误。
很多网友说 科目三实际道路考试稍不注意就会出错,每次考试都还不知道自己错在哪里就已经挂科了。关于这个问题,教练说道还是细节问题,在此,教练为大家支招。
科目三考试关键在细节,上车时要求从车右侧绕过车头,从车左侧开车门上车,并且检查车辆外观及安全状况,有的学员就是没有检查安全情况,还没有考试就被判不合格。
主要的扣分点,还在起步与停车两个大方面。起步时,调好座椅系好安全带后,不要急于开始,要先观察一下灯光是否关闭,手制动是否拉起,以及后视镜的位置是否调整得当,然后请示开始考试。起步顺序很关键,不能有错乱。
说到停车,大多数学员当听到语音播报后,就急不可耐地一把方向就靠边停车了,造成扣分。在停车前要注意的是,观察自己行驶的车道是不是正确,如不是提前变更车道,听到语音播报后,开右转向灯,待3秒后打方向靠边停车,等速度慢下来,与路边石平行距离30公分停车就容易多了。
小编觉得教练说的很对,细节决定成败,这一点用在考驾照上也非常适用。同时,还要提醒广大考生,在加强科目训练的同时,也要注重心理素质的培养,良好的心态也是驾考过关的一大重要因素。
考驾照难不难?考驾照需要注意什么?为什么很多学员技术不错却考不过?资深教练为您来解惑,细节决定成败,考驾照注意细节是关键,还要加强易失分点训练和心理素质的培养哦近日,有网民向小编抱怨道:明明在练习的时候感觉很顺利,技术也比较娴熟了,可是一到考试就容易挂掉,这是为什么?对此,小编咨询了某驾校资深教练,看看教练是怎么说的。
教练认为,考驾照是一个细心活,大家一定要注意加强细节训练,总结容易失分的地方进行强化训练也是必要的。
“科目二考试中,学员大多在倒车入库出问题。新交规规定在科目二考试过程中,考试项目进行时,中途是不能随便停车的,由于新学员的协调能力不是很好,有时在考试过程中方向和车速不能协调,造成压线或者中途停车,至使考试不及格。有的学员怕车尾撞到后面的拦阻器,经常会提前停车,结果前车轮还没进线,被判不及格。出库时方向打得过早,车身碰到感应线,也会被判不合格。”教练说道,学员应该格外注意这几点,加强练习,把熟练度提上去,在考试中才能减少失误。
很多网友说科目三实际道路考试稍不注意就会出错,每次考试都还不知道自己错在哪里就已经挂科了。关于这个问题,教练说道还是细节问题,在此,教练为大家支招。
科目三考试关键在细节,上车时要求从车右侧绕过车头,从车左侧开车门上车,并且检查车辆外观及安全状况,有的学员就是没有检查安全情况,还没有考试就被判不合格。
主要的扣分点,还在起步与停车两个大方面。起步时,调好座椅系好安全带后,不要急于开始,要先观察一下灯光是否关闭,手制动是否拉起,以及后视镜的位置是否调整得当,然后请示开始考试。起步顺序很关键,不能有错乱。
说到停车,大多数学员当听到语音播报后,就急不可耐地一把方向就靠边停车了,造成扣分。在停车前要注意的是,观察自己行驶的车道是不是正确,如不是提前变更车道,听到语音播报后,开右转向灯,待3秒后打方向靠边停车,等速度慢下来,与路边石平行距离30公分停车就容易多了。
小编觉得教练说的很对,细节决定成败,这一点用在考驾照上也非常适用。同时,还要提醒广大考生,在加强科目训练的同时,也要注重心理素质的培养,良好的心态也是驾考过关的一大重要因素。
考驾照并不是一件轻松的事情,有不少学员都是过五关斩六将才通过了驾照考试而取得驾照。那么我们在考驾照的时候需要注意什么才能顺利通过这个考驾照顺利拿到驾驶证?下面就看的小编给大家分享的学车小技巧吧!
考驾照需要注意什么学车小技巧分享
一、固定驾驶姿势,调整座位、后视镜。
姿势不同和座位调节不同也影响看点,比如我发现很多女孩子喜欢身体时不时往前倾,前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样,尤其是坡道定点停车和起步,同样对一个参考点,座位靠后就要提前停,座位靠前就要往前点停,所以最好形成自己固定的座位调整习惯。这个是几何问题,具体自己分析下。还有后视镜,我的宗旨是,调到能看见每一个自己要看的参考点就OK!
二、根据身高调整看点的位置。
每个人的身高不同,看点是不一样的,比如走S线,左车角刚好压住右边线往左打一圈,个高的人还没压线就要打方向,个子矮的要压过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行,那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试,才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。
三、离合器控制和追线练习很重要。
很多学员一上来就想着练习科目二考试项目,不看重离合控制和方向的练习,这是非常错误的。新手手眼配合慢,离合器一定要稳住,踩刹车也要求稳,速度控制越好越容易把握住参考点。还有打方向,要随手用的,点准,放向快,速度慢。在动态前提下的汽车如果你方向快了,慢了都会偏离目标点。
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