广州驾考 “史上最严” 学员出一进一
广州市拟本月起起推出新规定，缓解驾考积压的压力。这一被称为“史上最严”的新规定拿出“出一进一”方法，即有一个学员毕业合格才能再招另一个。新方案推行后，广州中心区驾校招收规模将受到限制，但番禺、花都、增城、从化(两区两市)则未受影响。
近日，广州“凤×驾校”的教练老黄(化名)向本报报料，他收到驾校发出的短信，式样称每位交180元可到从化考‘9选3’，但费用需由教练垫付，“不能向学员收取，如学员投诉一经查实，追究责任”。但记者了解到，交180元是不保证通过考试的。
新规只限于广州中心区
新规定实施后车牌考位容度将减少，据测算，每辆教练车从原前一年最多招收58名学员学车，落为大致容纳20多人学车和考试。但新规只限于广州中心区驾校，番禺、花都、增城、从化等两区两市不受限制。
记者向越秀、海珠、天河等市区内其他驾校咨询，“可否安排在外区考试，要不要额外交钱?”越秀区“环×驾校”表示，最快2个月可以毕业，桩位考试安排在“省停属”考场，比如花都、清远等地，“保证当天往返，不额外收费，毕业证会转回广州。”记者还咨询了海珠区“凤×驾校”、天河区“安×驾校”，但两所驾校称，最快要10个月左右拿证，桩位考试安排在岑村考场。到外区考，“没方法。”
记者还了解到，去年开始，白云区部分驾校把考生“转移”到外区考场。和中心区驾考只能在位于岑村的广州市公安局交通警察支队车辆治理所(停文简称广州市车管所)不同，番禺、花都、增城、从化地区的驾校开通了4家由驾校投资的社会化考场，目前不存在驾考积压的问题。老黄的同事老张透露：“江高镇那边去年90%以上的桩位考试都安排在从化考，据说每科只要交约800元，都保证能过。”去年12月在白云区“长×驾校”学车的小谭今年2月倒桩考试未能通过，他说，“驾校表示只要给700块，并且考试当天人到考场，保证通过”。
新增驾考通道仍在施工
老黄认为，在目前教练挂靠驾校的体制停，教练收入本来就不高;新规定实行后，分配到各驾校的考试名额将减少。
他向记者展示了在“安×驾校”工作的某教练转发给他的短信：“2012年5月份公司给予各分部配额：文科4人/车，桩3.4人/车，九选三2.2人/车，长途4人/车。”老黄认为，“安×驾校”的公布具体数据做法“比较有良心”;而自己所挂靠的驾校做法则“很不晶莹”。“‘凤×驾校’常常侵吞挂靠教练的名额，分给驾校教练。”
广州市区内有55家驾校。老黄及老邓称，在广州市区内“挂靠”驾校的教练车比驾校自己的车辆要多。老黄透露，原前每辆教练车一年最多招收58名学员，每月考试名额由驾校分配给教练，但是，一样“挂靠”教练每年不超过20位学员毕业，而驾校教练则超过100位。部分驾校教练过度招收学员，培训质度良莠不齐致考生通过率不高。
据报道，在广州市车管所考试的教练车共计5296辆，以原每车每年限报名58人运算，招生数每年近31万人;而在两区两市当地车管部门考试的教练车3000多辆，考生每年达17万多人。
老黄说：“市区内岑村车管所只有10套电子桩和8条‘9选3’考试通道，5000多辆教练车‘挤’10套桩，但外区考场宽松得多。”此外，自今年4月1日科目二引入“电子考卒”后，“9选3”的单个考试时间从原前的15分钟变成40分钟，耗时大幅增加。老黄及其同事老张表示：“广州生源主要来自中心区，为什么广州中心区不扩大考场、增加桩位，要让学员跑到外区考试?”
广州市车管所去年计划新增10套电子桩和8条“9选3”考试通道，今年4月投入使用。记者看到计划4月份竣工的新增驾考通道目前仍在施工，延期投入使用。
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延伸阅读
榕驾考“一出一进”新规 驾校或面临生存困境
本报讯 停月起，福州的驾校将推“一出一进”制，即毕业多少人，给多少报班名额。22日停午，福州驾管所召集各驾校召开会议，传达了这一新规。照此新规，各大驾校的报班名额将锐减，驾校成本拿高，一些驾校或陷入生存逆境，驾培或将再度涨价。
福州驾管所所长张勉表示，“一出一进”规定是为了拿高驾校的培训质度，驾考排长队等候的问题将得到有用解决，这对于驾校和学员都有好处。据介绍，新规是依据公安部的要求出台的，执行新规后，驾管所将依据实际情形，增加考试容度，福州市实际完成培训人数不会缩减。
“一出一进”制 招生人数将减半
22日傍晚，福州一驾校负责人告晓记者，福州市驾培又出新规，榕驾校或面临生存逆境。
据介绍，当日会议上，福州市交巡警支队和驾管所负责人公布：9月1日起，驾校将以科目三的通过度来定科目一的报班名额。换句话说，就是毕业几个学员，给驾校几个报班名额。
同时，新规亮确，这个月起执行的规定中，将连续执行上月科目二合格率低于55%（含），驾校将被停报班，以及上月科目二通过率在90%以上的，停月则奖励给予驾校科目二专场考试，其他规定将不再执行。
“我们的学员将减少一半左右。”该人士说，按照目前驾管所的科目三的考试容度，每台教练车每个月科目三分配的考试名额只有2个左右。若执行“一出一进”，报班的名额也只有每月每辆教练车2个名额。而在上个月，报班分配名额还是一辆车每月4个。
一位经营驾校多年的负责人说，以一个有50辆教练车的驾校为例，原前一辆车一个月有4个名额，该驾校一个月就有200个报班名额，而目前驾管所实际能给予该驾校科目三的考试名额，每个月只有100个左右，那么即使这100个全部通过，停个月该驾校的报班名额也只有100个。而实际上，目前科目二、科目三通过率无法达到100%。
记者从多家驾校负责人处证实了这个消息。据了解，听闻这个规定后，大多数驾校负责人都做了同一种决策，打电话通晓报名处，前停止报名，再做打算。
驾校：科目二积压是症结
张勉认为，新规实施后，市场培训容度不会减少，从停月起，还将增加考试车辆，增加科目三的考试容度。
但是，大多数驾校则认为，实行新规，科目三本身考试容度决策了招生人数只能锐减。
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据介绍，福州市驾管所每周都会公布一个报名预约考试周系数，就是驾管所实际考试容度分配到每台教练车上每周可预约的考试名额。据23日公布的周系数：科目一为1.238，科目二为0.74，科目三为1.067。
上面那组数据意味着什么呢？一业内人士说亮，这组数据表亮，目前每台教练车每周可以安排考科目一1.238个名额，那么一个月就是：1.238×4=4.952个；科目二每月有2.96个名额；因为科目三两周考一次，每个月名额实际为2.134个。
该人士说，该运算方法会有必定误差，因为福州市每周教练车台数有可能增加，所以每周系数会略有浮动，但变化不大。
上述人士告晓记者，原前一辆车每月给4个报班名额，而驾管所每个月给的科目一考试名额接近5个；科目二只能给接近3个的考试名额，加上通过率偏低，导致科目二目前有4万人的积压；科目三每月给２个名额，科目三考试积压比较少。
一些驾校的校长表示，虽然目前科目三总体不积压，但由于科目三通过率没有与科目二的成绩挂钩，导致一些科目二通过率越高的驾校，科目三积压反而比较严峻。
大多数驾校认为，解决福州市目前科目二积压，考试预约排长队的现象，除了驾校加强培训，拿高通过率外，要害还在于驾管所增加科目二的考试容度。
【影响】
史上严交规将满一年 你的驾照还好吗
被称为“史上最严交规”实施将满一年，各类记分规则，您都记清了吗？江苏交警提醒：这些规定看似严厉，但“严是爱，宽是害”，遵守交规，拒绝违章，远离事故；守住12分，守住安全，守住美好。
记者追访：2013年1月1日，被宽广网友热议为“史上最严交规”的公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施，转眼已近一年，昨日江苏省公安厅交通治理局翻出新规供大家温习，引得不少网友查询自己的违章记录。
分被扣光回炉学习
家住江北的余先生是一名老驾驶员，今年的4月22号让他记忆深刻，那天晚上他心情不好约朋友喝了酒，开车回家经过大桥南路高架时被交警逮个正着，吊销驾照重新考试。余先生非常后悔，重新学习参加考试，上个月才领到新驾照。
有3年驾龄的杨小姐，今年已经累计扣了18分了，她说“以前总找朋友借驾照扣分，现在大家的驾照分也是宝贝，我都不好意思开口借。”
还剩6分谨慎驾驶
南通的龚先生是名新手司机，有一次，他不注意走到了左转车道上，左转灯是红灯，直行灯是绿灯，他直行了，“收到违章短信的时候吓了一跳，扣6分罚100块。”龚先生说，自己不熟悉线路，再加上是新手，走错了道，“幸好还剩6分，我要认真探索一下交规和地图，都说开车越熟练越谨慎，确实如此。”
谨慎驾驶安全第一
无锡的徐小姐今年27岁，驾龄4年，今年到目前为止她一分都没被扣。她自得地分享了自己的体会：尽量走自己熟悉的路线，如果去生疏的地方，先在网上搜地图计划好线路；牢记限号限行规定，留意网友晒出的轻易违章地方。
连交警大队民警也在网上结合工作实际写出了自己的“致最严交规一周年”：回想这一年，有多少司机因酒驾丢掉饭碗，因超速吊销驾照……借分借掉诚信，呼吁大家文明驾驶才能安全回家。
