5月18日，据昆亮市轨道交通公司通报，昆亮地铁1、2号线首期工程南段将于5月20日载宾试运营，路线为世纪城晓东村站至呈贡大学城南站。开通初期全天运营12小时，估计全天运送乘宾能力为16.8万/次;与此同时，6号线一期也将于5月20日延长运营时间，以更好地为乘宾拿供服务。
公交新一代CPU一样卡可乘地铁 换乘暂不优待
昆亮市公交集团于2013年3月份起公布的茶花卡、蛇年生肖情侣卡及绿色版面右上角标有"一样卡"字样的一样交通卡，可直接在地铁使用。在公交集团各充值点拿供售卡及充值服务。现地铁站内暂时未设置公交CPU卡办理、充值点。
公交新一代CPU一样卡在地铁车站一卡只限一人使用，采纳“照进照出”方式进出车站。持公交新一代CPU一样卡乘坐地铁时可享受票价的9折优待，但地铁与公交相互换乘时，暂不享受换乘优待。持卡乘宾需要注复的是，当卡内金额小于当局币5元时(目前地铁全线最高票价)，将不能刷卡乘坐昆亮地铁。当乘宾在进站闸机上刷卡后未进站的，15分钟内可来地铁车站宾服中心免费出站改造手续。持卡乘宾在地铁车站内逗留时间超过180分钟，在出站时需来车站宾服中心补交超时费用2元，超时费不享受九折优待。
因“公交一卡通”尚结果全普及，地铁运营公司将连续保留地铁储值卡和地铁记名优待卡办理业务，待“公交一卡通”普及后逐步退出。
增设晓东村站办理地铁记名类优待卡
从5月20日起，原地铁6号线东部汽车站记名类优待卡办理点不变，增设首期南段晓东村站办理点，办理时间为：天天9：00-17：00。乘宾可携带相关证件来指定的办理点办卡，每张卡押金20元，受理成功后1小时内可现场取卡。现场办理所需携带的证件、地铁储值卡修理和退卡工作同6号线办理流程一致。
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厦深铁路将于年底试运营 贯通闽粤到深圳只需两小时
厦深铁路原定于2011年建成通车。但因为资金不到位和征地等原因，厦深铁路深圳段一度停工;而福建段内施工难度巨大的重点操纵性工程之一，位于漳州境内全长9888米的梁山隧道，也在去年11月24日才顺利贯穿。
厦深铁路昨日实现闽粤接轨，力争年内试运营;目前福州到深圳，坐火车需要18小时35分钟
本报讯 福建人期望已久的厦(门)深(圳)铁路传来捷报。昨日上午10时许，在厦深铁路福建和广东省分界处，随着施工人员拧紧全线最后一根钢轨的扣件螺栓，标志着厦深铁路福建段全线铺轨贯穿，并与厦深铁路广东段顺利接轨。
据介绍，厦深铁路有望在今年7月开始联调联试，估计年内通车试运营。届时，福建将首开到深圳的动车，厦门到深圳只要2个多小时，福州到深圳将缩至6小时内，而目前福州到深圳的普速列车运行时间为18小时35分钟。
全线设19个站福建境内7个
厦深铁路福建段的建设单位为东南沿海铁路福建公司。昨日，记者了解到，厦深铁路是杭深客运专线的重要组成部分，是我国计划的“四纵四横”快速客运通道之一。
·百台ipadmini五一放送·足不出户 驴行福建厦深线全长501.219公里，其中福建段全长145.742公里。全线于2008年8月开工建设。其中，厦门至漳州段(33.3公里)已于去年6月29日与龙漳线同步开通运营。
东南沿海铁路福建公司相关人士介绍，厦深铁路在福建设有7个车站，为厦门北、前场、角美、漳州南、漳浦、云霄、诏安。记者还了解到，全线共有19个车站，广东境内的车站为饶平、潮汕(沙溪)、潮阳(谷饶)、普宁(流沙)、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、深圳东和深圳北。
厦门到广州将由13小时缩至4小时
记者了解到，目前厦门到深圳没有直达列车，只有直达广州的列车。目前，厦门到广州的直达列车运行时间为13个小时左右。
据介绍，厦深铁路列车速度目标值200公里/小时，预留250公里/小时提速空间。按照动车200公里/小时速度运行，厦门到深圳只要运行2.5小时。厦深铁路通车后，厦门到广州也将由13小时缩减为4小时。
此外，记者查询获悉，目前福州至深圳有一趟直达列车K638，全程运行时间为18小时35分钟，厦深铁路通车后，福州至深圳将缩短至6小时内，福州至广州也只要7小时左右。
东南沿海铁路福建公司相关人士介绍，目前，以7月份具备联调联试条件为工作主线，力争厦深线福建段今年达到试运营条件。
此前台海网曾报道，依据原铁道部关于动车票价的运算公式，一等座动车票价=0.3366×(1+10%)×运价里程，二等座动车票价=0.2805×(1+10%)×运价里程，以及福厦铁路、龙厦铁路的运价，综合推算出厦深铁路的大致票价：厦门到深圳全程一等票价在190元左右，二等票价在160元左右。不过，该说法并没有得到权威部门认可，动车票价也不必定完全依据该公式运算。
福州新闻网(微博)讯26日上午10时许，在厦深铁路福建和广东省分水岭处，随着施工人员拧紧全线最后一根钢轨的扣件螺栓，全长145.742公里的厦深铁路福建段全线铺轨贯穿，并与厦深铁路广东段顺利接轨，力争年底试运营。
厦深铁路全长501.219km，于2008年8月开工建设。其中，厦门至漳州段33.3 km线路已于2012年6月29日与龙厦铁路龙漳线同步开通运营。
该线起自福建厦门市，经福建角美、漳州、漳浦、云霄、诏安地区，进入广东境内，终至深圳市，北接福厦铁路，南连广深铁路和广深港客运专线，并与龙厦铁路、鹰厦铁路相通。
厦深铁路是杭深客运专线的重要组成部分，我国计划的“四纵四横”快速客运通道之一。它的建设对于解决东南沿海地区铁路“瓶颈”制约、完善路网结构、提高综合运输能力、促进海峡西岸的经济进展，具有十分重要的意义，使海峡西岸与长三角和珠三角经济区相互往来更加便利。
目前，厦深铁路福建段的建设单位东南沿海铁路福建公司正以7月份具备联调联试条件为目标，优化施工组织，确保工程质量，力争年底达到试运营条件。据了解，这一快速大通道的形成，不仅首开福建省内到深圳的动车，而且使福州到深圳由过去18.5小时缩减至6小时内。
昨天上午厦深铁路福建与广东段正式接轨，福建段将在7月份进行联调联试，整条铁路估计年底前试通车。为何原定于2011年建成通车的厦深铁路至今还未通车呢?受到资金不到位和征地问题的影响，厦深铁路深圳段一度停工;而福建段内施工难度巨大的重点操纵性工程之一，位于漳州境内全长9888米的梁山隧道，也在去年11月24日才顺利贯穿。
晨报讯(记者 刘清华 张婷婷 通讯员 孔祥斌)昨日上午，在厦深铁路福建和广东省分界处，随着施工人员拧紧全线最后一根钢轨的扣件螺栓，标志着厦深铁路福建段全线铺轨贯穿，并与广东段顺利接轨。
据项目施工方东南沿海铁路公司相关负责人介绍，厦深铁路福建段和广东段实现接轨，离整条铁路的开通又近了一步。按计划，厦深铁路福建段估计将在7月中旬开始进行联调联试，惠深段也计划在6月开始铺轨，整条铁路估计今年年底试通车。
厦深铁路北起福建厦门市，经角美、漳州、漳浦、云霄、诏安，进入广东深圳市。线路北接福厦铁路并与龙厦铁路、鹰厦铁路相通，南连既有广深铁路和广深港客运专线，是我国计划的“四纵四横”快速客运通道之一即杭深客运专线的重要组成部分。记者了解到，杭福深客运专线与已经通车的沪杭客专直接相连。目前，厦门至宁波段已经通车，杭州至宁波的杭甬客运专线也在进行联调联试，计划于今年7月开通。
厦门目前没有开通直达深圳的火车。乘客假如要从厦门坐火车去深圳，先要乘坐厦门-广州东的K298次列车，该趟车全程需行驶13小时32分钟，然后从广州东前往深圳。假如从厦门坐大巴到深圳，车程大概是8个多小时。而厦深铁路建成通车之后，按通车后动车时速200公里计，行驶时间将缩短至3个小时。而厦门到广州也由13小时缩减为4小时。
票价
厦深铁路开通运营后，票价会是多少?这个话题也备受大家关注。按照惯例，铁路部门是在铁路立刻正式通车前，才会公布票价方案。不过，依据动车票价的运算公式：一等座动车票价=0.3366×(1+10%)×运价里程;二等座动车票价=0.2805×(1+10%)×运价里程。有业内人士依据公式，并综合了福厦铁路、龙厦铁路的运价，推算出厦深铁路的大致票价：厦门到深圳全程一等票价在190元左右，二等票价在160元左右。但最终票价还是应以铁路部门公布为准。
站点
厦深铁路广东段全长约357公里，福建段长约145公里。一改以往铁路“翻山越岭”的模式，紧贴海岸线，自厦门铁路枢纽引出，经漳州、潮州、汕头、普宁、汕尾、惠州，引入深圳铁路枢纽—深圳北站。沿途共设立20个车站，其中客运站为厦门—角美—漳州—漳浦—云霄—诏安—饶平—潮汕—潮阳—普宁—陆丰—汕尾—鲘门—惠东—惠州南—坪山—深圳北。
厦深铁路原定于2011年建成通车。但因为资金不到位和征地等原因，厦深铁路深圳段一度停工;而福建段内施工难度巨大的重点操纵性工程之一，位于漳州境内全长9888米的梁山隧道，也在去年11月24日才顺利贯穿。
去年，本报曾报道，依据铁道部的计划，厦深铁路估计将于2013年4月完成全线铺轨工程，2013年7月15日前具备联调联试条件，10月正式开通。但目前厦深铁路惠深段仍未开始铺轨，所以计划试通车时间又延至年底。
榕江特大桥是厦深铁路全线建设中的难点，也是影响全线通车时间表的工程之一。榕江特大桥位于连接广东揭阳市、汕头市的榕江之上，全长约7374米。大桥主桥采纳连续两跨220米的钢桁梁柔性拱新技术，为目前世界上同类桥梁跨度之最。据悉，该大桥工程技术难度为国内同类桥梁建设所少见。
厦深铁路
意义何在?
串联珠三角与海西经济区
厦门、汕头、深圳，一条厦深铁路将珠三角与海峡西岸经济区串联起来，对打造东南沿海3小时经济圈和区域经济的整合、优化都将产生深远影响。
厦深铁路紧贴海岸线修建，是一条顺畅的直线，能保证列车“快起来”，厦门到广东的货物运输时间和费用因此能大大节省，厦门“以港立市、以港兴市”的经济进展战略将得以顺利实施。
厦深铁路对于广东同样意义深远。过去铁路出省通道能力不足，一度成为制约广东铁路运输的瓶颈。为此广东省与铁道部合作，着力打造6条出省通道，使珠三角中心可以基本实现与邻省重要都邑4小时内通达。这第一条，便是包括厦深铁路在内的东部沿海铁路通道。
驾考新规于10月1日起正式实施！
如今，每年都有大量车主参与驾考，毕竟驾考是人们获得机动车驾驶资格的唯独方式。但是不同驾照只能驾驶被答应的准驾车型，比如，大家最熟悉的C1驾照就只能驾驶小型宾车。不少车主都在哀叹驾考真是变得越来越难了。为了改进驾考规则，相关部门也常常调整驾考规则。而就在今年10月1日起，驾考新规将正式实施，教练看完直摇头：恐怕也只能表示抱歉了，一切靠自己吧!
为何这样说呢，近年来，驾考的难度增加了不少。如今科二更是增加了隧道模拟考试、停车取卡模拟考试等项目。考试的要求也是更注复细节和对汽车的各种懂得。即使有多年驾驶体会的老司机，如果没有系统的练习，可能也只得认栽了。
而新版《机动车驾驶人考试内容和方法》将于2019年10月1日正式实施。驾考规则的变更主要针对考试时间和考试细节进行调整。新修订的驾考规则中科目二的难度明显提高。具体细节体现在，倒车入库完成时间不得超过210秒，则考试不合格，侧方位停车完成时间不得超过90秒，否则一样视为挂科。其实对于相关于停车考试项目的时间限制，也为了学员今后更熟练的掌握停车技巧。
此外，驾考新规对科目三也有所调整，绿灯亮起后启动时间不应超过十秒，一旦超过将被判定为考试不合格。这也是加强学员的时间概念，以免延误交通信号灯路口的车流，而造成的堵塞。新规中也对安全文明驾驶提出了更高的要求。比如科二直角拐曲考试项目中，新增开启/关闭转向灯的检测。也在科三考试中明确规定，超车时，未按规定观看后视镜，也将直接挂科。还有在考试过程中，遇行人必须礼让，未按规定同样视为不合格。看来，驾考难度真的又再次提高不少啊，难怪不少车主感叹：还好考得早。
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强制涨价！暂停报名！1月20日执行！
学车1月20日起实施计时收费，价格从3000元飞涨到6000元。
据传学车涨价，市民排长龙报名
1月16日，北海某驾校在网上发布有关“1月20日起学车全线涨价，请抓紧报名”的通知。通知里称，经北海市机动车驾驶员培训协会研究通过，1月20日起，学车统一实行计时收费和先培后付的新模式。价格将会调整到6280元。文末提示：“只要在1月18日前报名学车，还是只收2850元/人（有本地身份证者），3350元/人（外地人员）。
官方称调价之后最低需缴6280元
根据“国务院2015年88号文”即《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，以及交通部和公安部于2016年10月发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，对驾驶人培训考试提出改革要求，学车须施行计时收费和先培后付的新政策。
调整后，报名缴费为2000元/人：其中包括考试费、计时费、管理费、训练场地费和模拟器使用费；
学车实操按学时计费：先培后付，最低3200元/人（科目二以及科目三共40学时，每学时80~100元）；
还有980元/人的考试场地费，再加上保险（50元）和安全学习（50元）的费用，最低需缴6280元。
新旧政策交替如何保障学员利益
据知情人透露，在新政策出台前以旧政策（低价格）招揽学员，是驾校的一种促销手法。虽然驾培计时收费及先培后付是执行国家政策，但在新政策执行前，市民突击报名学车，出现新旧政策交替问题，如何保障学员利益？
对于“驾校涨价”一事，物价部门及运管部门的回答是，驾培市场已放开市场调节，正常的涨价属市场行为。
【G20来啦！】8月20日至9月6日 杭州公交大范围调整
小编说
8月17日，记者从杭州公交集团获悉，为确保G20峰会公交保障工作的有序推进，保证广大市民在峰会期间的基本出行需求，调整峰会期间多条公交线路。开通西湖景区封闭区域4条专线为确保峰会期间广大市民在西湖景区封闭区域内的基本出行，公交集团将在8月20日至9月6日期间，开通1条环湖公交临时线路。
环湖公交临时线路，线路走向：万松岭停车场始发，经美术馆街、南山路、杨公堤、北山街、环城西路、湖滨路、南山路、美术馆街至万松岭停车场。
同时，8月20日至8月31日期间，在黄龙旅游集散中心、六和塔停车场、虎玉路开通3条换乘专线，具体为：黄龙旅游集散中心至岳庙；六和塔停车场至万松岭停车场；虎玉路至万松岭停车场。上述3条线路不设中途停靠站，运营时间统一为8：00-17：30。
西湖景区封闭管理区域49条线路有调整8月20日0时起至9月6日24时，4路， 6路， 7路，10路，12路， 15路等49条线路调整走向。其中，51路，52路，133路，游2线，游6线，游10线，假日1线，假日游9线，假日13线等线路暂时停运；蒋村公交中心站至萧山机场专线，停驶。
黄龙、钱江新城、奥体封闭管理区域线路有调整黄龙封闭管理区：8月20日0时起至9月6日24时，17路、23路、92路、101路、306路、307路等6条线路调整走向。
钱江新城封闭管理区域：8月20日0时起至9月6日24时，调整B2线，临时取消市民中心南侧免费换乘功能。
奥体封闭管理区域：8月20日0时起至9月6日24时，调整422路，撤销合丰东等5对双向停靠站及利二村始发站。增设新中村西、盈一村等3对双向停靠站及鸿宁路公交站始发站。
部分郊县开往主城区线路陆续临时停运8月20日起，部分临近郊县开往主城区的线路将陆续临时停运，具体为：8月20日至9月6日停运的4条：593、594、596、868(盐官线、学院线)；8月28日至9月6日停运的3条：588、592、599。
部分道路站点无公交经过部分线路无法到景区8月20日0时至9月6日24时，因管控需要，公交线路改道行驶，除临时性封闭的道路外，以下连接道路上部分站点也无公交车经过：杭大路上的“杭大路”站；浙大路上的“东山弄”站；曙光路上的“曙光公寓”站；龙井路上的“茅家埠”站；虎跑路上的“赤山埠”站；玉皇山路上的“阔石板”、“丝绸博物馆”站；万松岭路上的“万松岭”站；劳动路上的“红门局西”、“吴山广场西”站。
同时，景区、西湖区、之江度假区、上城区部分区域居民的乘车习惯将有所改变：
(1)茅家埠区域：封闭管理期间，原龙井路上的“茅家埠”公交站无公交线路停靠，请步行至梅灵北路上的“上茅家埠”站(原103路站)乘坐。
(2)赤山埠区域：封闭管理期间，请步行至“动物园”公交站乘坐194、197、87路出行。
(3)动物园、四眼井区域：封闭管理期间，进入主城区可选择194、197、87路至玉古路或古荡一带换乘，也可以乘坐4路至六和塔换乘308路进入主城区。
(4)阔石板区域：封闭管理期间，请步行至“万松岭停车场”乘坐“环湖公交临时线”出行。
(5)万松岭区域：封闭管理期间，请步行至“凤山门”站乘坐公交线路出行。
(6)灵隐区域：7路、807路等通往主城区的公交线路依然运营，但因封闭管理期间调整较大，行驶时间增加，请提前出门。
(7)梅家坞区域：103路依然运营，但因封闭管理期间调整较大，行驶时间增加，请提前出门；121、324路按原线路走向运营。
(8)之江度假区、转塘区域：4路无法到达主城区，请至大诸桥站换乘39、308、318路，或直接在该区域乘坐39、103、308、318、334路。
(9)施家山、八卦田区域：42路需绕行复兴路、中河路行驶，无法到达湖滨区域，请乘坐20、62路换乘。
公交集团还要提醒广大乘客，6、10、12、15、23、25、28、31、38、42、59、60、78、82、101、102、118、186、306、307、315、822路等线路在封闭管理期间调整后无法到达景区，请提前规划好行程。
同时，B2线因受道路管控限制，无法在市民中心站与开往滨江方向的96、107、B支6路等线路同台免费换乘。需换乘107、B支6路的乘客，请提前至下车路口换乘；需换乘96路的乘客，请在下车路口乘坐B支6、107路至市民中心再换乘96路。
此外，8月28日至9月6日期间，因全市实行单双号管制措施，为保障市民基本出行，公交集团将重点加强B2、B4、B支3、B支7、8、10、20、24、25、33、39、43、62、67、70、72、74、76、81、82、100、113、151、187、188、179、325路等63条线路的运营管控，并通过加密班次等措施予以重点保障。昆明考驾照，注意看看驾校等级
为加强我市机动车驾驶员培训管理，加快诚信体系建设，建立和完善优胜劣汰市场竞争机制和退出机制，引导和促进机动车驾驶员培训机构加强管理、保障安全、诚信经营、公平竞争、优质服务，昆明市公路运输管理局依据有关条例和规定，与昆明市车管所联合对我市107所驾校开展质量信誉考核并评定等级。
记者近日从昆明市公路运输管理局获悉，我市已完成对全市107家驾校考核，并根据各驾校情况评定等级。
等级评定为一等的驾培机构5所，其中：优秀3所；合格1所；基本合格1所。二等驾培机构51所，其中优秀9所；合格23所；基本合格19所。三等驾培机构46所，其中合格23所；基本合格23所。需整改驾培机构3所，因其他原因暂未评定1所。质量信誉考核为AAA级的暂无，AA级的驾培机构53所，A级的48所，需整改未考核的驾培机构3所，未达考核年限的1所，其它原因未考核的1所。
质量信誉考核评定结束后，每家驾校必须将质量信誉考核等级牌匾悬挂于醒目位置，让学员和打算学车的消费者清楚地看到。这也将成为消费者选择驾校的重要参考因素。
高考状元于驾校被撞身亡
暑假学车的高峰期，训练场上以准大学生跟学生为主。大家都是学生，年轻气盛，学车的时候一定要注意安全!
在教练场内不幸身亡的女学员名叫方尧平，是今年高三毕业生，在今年高考中，获得639分，勇夺怀集县高考文科状元，肇庆全市排名第四，语文单科成绩132分，也是该县语文单科状元。
女孩生前照片
据目击者介绍，7月5日下午5时15分许，广东怀集县某驾校训练场内，一名学员正在驾驶的教练车突然失控乱冲，接连撞向训练场内6个人，2个人侥幸避开，2人擦伤，另有一名教练和一名女学员被撞倒，其中女学员被撞倒后遭卷入车底碾压，身受重伤抢救无效身亡。被撞倒的教练筋骨断裂受伤。据目击者称，事故发生时，涉事教练车上除一名学员外，没有教练员陪伴。
昨日，怀集警方向外界通报了该起突发事故。通报中称，经警方调查，7月5日下午5时15分，该县某驾校学员邱某(29岁，广州市从化区人，在怀集工作)驾驶‘粤HXXX6学’教练小车，在教练员黄某(38岁，怀集县怀城镇人)的指导下进行驾驶训练。训练过程中，邱某怀疑因操作不当撞倒前方站在训练场地上的学员方某(女，19岁，怀集县怀城镇人)及教练员林某(45岁，广宁县南街镇人)，造成方某送院抢救无效死亡、教练员林某受伤的事故。
方尧平在今年高考中获得639分
下午，记者从怀集官方获悉，在教练场内不幸身亡的女学员名叫方尧平，是今年高三毕业生，在今年高考中，获得639分，勇夺怀集县高考文科状元，肇庆全市排名第四，语文单科成绩132分，也是该县语文单科状元。
怀集官方人士遗憾地告诉记者，当地媒体曾采访曾尧平，请她讲述学习心得体会，电视节目本预定这两天播出的，没想到惨剧突然发生。怀集县教育部门的人士透露，方尧平学习非常勤奋，她没有参加过任何一次竞赛，高一、高二时的成绩在班中只是五、六名，但由于勤奋拼搏，高三的几次模拟考试都名列第一。她心仪的大学，是中山大学，准备填报该校经济管理或工商管理专业。
方尧平在接受怀集当地媒体采访时说，她喜欢看小说，如《三国演义》等古今书籍，关注地图，对地图的轮廓心中有数，经常到图书馆看报纸、杂志，尤其喜欢看报纸评论，借此开拓自己的写作思路，摸索总结了一些写议论文的方法。这次高考的作文虽然并非容易，但与她平时关心的时事政治和热点话题比较贴近，所以写起来比较顺手。
