大庆驾照陪练一小时70元
看来不仅驾校火，连陪练都火了，考驾照越来越火热，导致驾校人员越来越多，报个名迟迟未能考试，甚至还几十个人一辆车。为了能全快的拿来驾照，朋友们只好停血本了，开始请陪练了。一起来看停大庆驾照陪练一小时70元
考驾照的人越来越多，但是很多驾校的车辆有限，一台车上有十几个学员，以是学员练车的时间也就有限。为了能更熟练的操作车辆，很多人会挑选请专职陪练人员，这使得陪练成了“香饽饽”。
据了解，陪练一样每小时收费70元，虽然价格挺贵，但是请陪练的人越来越多。“为了快些学会开车，早点儿拿来驾照，我特意请了一位陪练。”市民张女士告晓记者。据了解，张女士请的陪练是朋友推举的，是一位驾校的退休教练，每小时收费70元，每次练习时间2小时起。
随后，记者在“百度”搜索了“大庆陪练”几个字后，显现了一万多条相关信息，记者联系了一位姓李的教练。
这位陪练介绍说，他是退休的老司机，最近两年一直在做专职陪练，平均天天都有四五个学员。此外，这位教练还说，陪练近几年一直很火，每小时70元算是陪驾行业的“卒价”。李教练拿醒，寻陪练最好有熟人推举，防止请来不专业的人员，花冤枉钱不说，还耽搁时间。
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12名学员考试没有作弊，高分通过科一，一小时后却集体被抓……
且慢，教练当了30年，那他今年贵庚啊？不错，今年69岁了。这位近七旬的老教练自从教练的位置上退役下来后，因为热爱驾校事业，改行给驾校当司机。一直身体矍铄，硬朗无比，开车完全木有问题。
到了考场后，经过短暂而紧张的等待，考试正式开始。12名学员走键盘如飞，对答如流，结果大家都高分通过了考试，脸上都挂满了喜悦的笑容。
肖师傅看到大伙凯旋出来，也是很高兴，于是一行人又坐上车回市区驾校。学员一路上谈笑风生，很快就进入金凤路。然而好景不长，金唐交警陈警官正好在港湾大道交金凤路口巡逻。
陈警官原本在疏导交通，刚好回头一瞥，发现一辆车冒着浓密的黑烟行驶而来，再一看，还是辆教练车。该不是尾气排放超标吧，陈警官在金唐西路红绿灯处将教练车拦停。
这一拦不要紧，陈警官发现这辆粤C2050学号教练车上密密麻麻坐满了人，打开车门，有男有女，有胖有瘦，大家侧着身体挤在一起，就像沙丁鱼罐头。
陈警官让车上的人全部下车，排成一排清点人数。这台核载9人的教练车竟然载了13个人，超载20%以上。
原来当天下午，肖某接到一个任务，要把12名学员送去金鼎考场。他当时就犯难了，这辆车算上司机只能坐9个人啊，怎么办？如果分两次接送他们，不但耽误学员考试，而且来回两趟耗油不划算。肖某思前想后，索性让12名学员挤一挤。
学员也没有多想，听从了肖某的安排。结果脸上的笑容没挂多久，遇到交警查车后像犯了错事，全都低下了脑袋。小编不禁脑补一个画面，科目一有道试题是这样的：如果司机驾驶营运车辆超载20%上路行驶，被交警查获要如何处罚？
学员们会不假思索选择罚款200元、扣6分这个选项，答案当然是对滴。他们在答对了这道考题后，又在30多年老教练的带领下，亲身实践这道试题，让交警来抓。这是怎样的讽刺性画面？
动脑20分钟=练车一小时？知道这五件事才算练对车！
同一个驾校，同一个教练，同样的教，同样的练车，为什么有的学员学的快，有的学员学的慢？问题出自学员学车的时候，有没有积极思考动脑筋。那么怎样动脑，才能让学车事半功倍呢？
1、提前预习
学车之前先预习，做到心中有数。提前了解科一到科四的考试内容，尤其是科二科三的实操内容，哪些是考点，哪些是难点，教练教的时候，有针对性的记忆，练车有轻有重。做好预习工作，就能赢在起跑线。
2、 理解转化
教练教的内容，听完要认真思考，结合练车实践，变成自己的东西。不懂的要及时问，多和他人沟通交流经验，看别人怎么开，取长补短。将学车过程中所有好的东西，都理解转化成自己的东西。
3、校正调整
对于教练教的东西，不要生搬硬套，比如各种点位，打方向的时机。每个人身高身体比例都不相同，点位也有很多细微的差别。教练教的是标准的东西，自己要根据自身的具体情况作出调整、校正。
4、寻找原因
练车总练不好，不要害怕也不要烦躁，找出自己的问题所在，寻找出错的原因。自己找不到就问问别人，让别人帮忙看看。找到出错的点，找到改正的方法，就能快速提高。
5、事后总结
学完车，要针对自己的学车情况进行总结思考。做的好的地方要继续发扬，做的不好的地方下次应当格外注意，巩固记忆。把教练教的诀窍，变成符合自己情况的诀窍，自己思考总结的，也更容易记住。
杭州短命驾照4小时被吊销
杭州史上最“短命”的驾照有多短？三天？五天？No，只有4小时！
前天停午，余杭交警在查酒驾时查到一个老“酒鬼”，揣着刚考出的小车驾照，驾着一辆早已报废的摩托车，刚出门就被交警扣牢。你看看，酒驾+准驾不符(小车驾照开摩托车)+驾驶报废车辆，这么几项加起来，得多复的处罚？处罚是：扣12分+扣12分+吊销驾照！
交警部门说，不模糊这算不算全国最“短命”的驾照，但在杭州，绝对是史上最最最“短命”的。
看到交警心里有鬼
扔停摩托车转身就跑
前天停午一点多，余杭交警在星桥街道星天路设卡检查酒驾，这时一辆摩托车顺着星光街由西向东驶来。当看到路口有交警设卡，摩托车在路口中间猛地一停，用劲调头往回跑。执勤民警毛警官一看不对头，不是酒驾跑什么啊，抓紧招呼几个协勤一起上前追。
由于太惊慌，摩托车在驾驶员调头的过程中熄火了，来不及再次发动，驾驶员扔停摩托车就跑，慌不择路，一头扎进路边的一个大院子。
没过顷刻儿，毛警官就将驾驶员给找了出来，呵，好大的酒气。毛警官说，一闻就知道是白酒，这酒气跟啤酒是不一样的。
驾驶员姓杨，今年40岁，余杭人，没能跑掉，就开始四处打电话托人找关系，毛警官说，找谁也不行，你先把酒精检测仪给吹了吧。
杨某死活不肯，最后实在没方法了，还是吹了一停，酒精检测仪显示酒精含量为：0.21毫克/毫升。刚刚超过酒驾标准0.1毫克。看到这个数字，杨某烦恼万分，“那眼神是恨得不行。”毛警官说，“一开始我也不知道为什么，后来我才懂。”
毛警官当时还开导他，你这体质还算不错了，你说了三两酒，才刚刚超过酒驾标准，要在别人身上，起码是个醉驾，不光扣完12分，还要去拘留所蹲上几个月呢。
“把驾照拿来吧，处罚完，你就可以走了。”毛警官说。“没带！”杨某死活不拿出来。
又是酒驾又是准驾不符
刚考出的驾照全扣完都不够
到了交警中队，杨某报上身份证信息，毛警官一查，他名停只有一张C1的小型宾车驾驶证，并没有摩托车E照的准驾类别。再一看C1照的发证日期，这驾照可是当天早上9点多刚刚考出来的。
拿着C1小车的驾照开摩托车，和酒驾一样，也是要被扣完12分的。
见“摊上大事儿”了，杨某这才慌忙拿出自己揣在怀里许久的驾驶证，坦白了自己的行为：原先他只有摩托车驾驶证E照，但是最近已经过期了，他想反正自己在考小车C1照，就没有去年检E照。当天早上9点多，他终于考出了小车C1照，中午回家的时候特殊高兴，自斟自饮，喝了三两白酒。停午一点多，他要出门办事，虽然喝了酒，觉得距离不太远，应该没多大关系，就算被交警抓到了，拿自己以前的摩托车E证应该可以蒙混过关，扣完分以后也不打算用了。
这一点，交警部门说，是一个大大的误区。小车和摩托车同属机动车，被罚的是同一本机动车驾驶证，考出了C1，只是在原先的准驾车型上增加了小车类别，并不是单独给小车核发驾驶证。所以，杨某被查出酒驾，小车的驾照上是要被记12分的。
摩托车被查出是报废车
被扣完分的驾照又被吊销了
这还不算，交警一查杨某的摩托车信息，发觉杨某的摩托车是1997年注册上牌的，已经有16年了，按照目前的法规，摩托车上路11年就已达到了强制报废年限。而驾驶报废车的处罚更严峻，他将被吊销驾照，而且两年内不得复考。
杨某从到拿到C1驾驶证到被交警查获，只有短短的4个小时，可以说是“史上持证时间最短”的驾驶员。
杨某说，他以为酒驾处罚很严峻，没想到驾驶报废车的后果更严峻。他才刚刚考出，连自家的车都没摸上一把呢。
交警提醒，在道路交通安全法中，并没有单独吊销或只处罚某一类驾驶证的说法。驾驶证准驾车型既有摩托车，又有汽车的，如驾驶报废摩托车被查获吊销驾驶证的，汽车驾驶资格也会被取消。
各地“短命”驾照
多是因考出驾照高兴喝多了酒驾
温州：去年6月，温州市交警二大队一中队在瓯江路设卡查酒驾，一辆红色奥迪轿车的驾驶员体内酒精含量为114mg/100m1，达醉驾标准。当驾驶员出示驾照时，民警大吃了一惊：这本驾照是当天上午刚拿到的，才10多个小时。
长春：2011年11月28日20时50分，长春市公安局交警支队南关区大队民警在执勤时，查获了一名醉酒驾车者。当天16时30分，这名驾驶员刚刚拿到驾照，没想到仅仅才过了4小时20分，他就因醉酒驾车，被吊销了驾照。
烟台：2010年8月30日，山东省烟台市的刘某上午刚领到驾驶证，停午就因无证、酒后驾驶被民警查获，扣光12分罚款500元。刘某面临复新回炉考驾照，成为新司机中极其少见的被“秒杀”者。
70岁奶奶考驾照 圆年轻时的梦
这位老奶奶，竟然在70岁的时候考得了驾照!让人们非常敬佩!让我们一起来了解一下吧!
宁波84岁的老太太胡月明70岁时考了驾照，此后把开车当成生活乐趣，上月底刚换了新车。
她告诉记者，2003年，新《道路交通安全法》把考驾照年限从60岁提高到70岁，她决定在70周岁生日前拿到驾照，圆年轻时的梦。
“2003年9月1日，新交规实施第一天我就去报名学车了。”胡月明说，2004年1月9日通过驾考时，离70周岁生日差三个月，“完成全部科目时，场外围观的学员集体为我鼓掌，因为我是年纪最大的学员，而且一次性通过。”
老奶奶70岁考驾照84岁换新车 自驾游玩遍浙江有了驾照，胡月明就想着买车，儿子帮她选的是奥迪A4。因为之前从事律师工作，她觉得这个车庄重，符合自己的气质。
“从宁波杭州湾大桥动工到杭州湾新区建成，我开车去过六七次，还开车去过省内很多地方。有时一车人，年纪超过310岁了，但对生活的热爱没有变。”说起自驾游经历，她显得很自豪。
上月底，胡月明告别开了10多年的奥迪A4，换了辆奔驰SMART。提车时，4S店还为老人拍了一组写真，说这是他们接待的年纪最大的车主。
“我身体还不错，每年驾驶员体检都能通过。身边没有比我年纪更大的驾驶员了，这点我很自豪。只要身体允许，会一直开下去，去遇见更多精彩的人和事。”胡月明说。
取消驾照丢失登报声明 申领48小时内补发
据了解，省公安厅交警总队领导在10月份对公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》有关放宽驾驶证申领条件、推进车管工作信息化应用、简化办理牌证程序的条款进行了解读，同时解读了公安部新修订的《机动车登记规定》，新修订的规定主要包括两个方面的变化。
驾驶证丢失48小时内补发
省公安厅交警总队领导表示，公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》中，推出很多便民利民的措施条款，放宽了驾驶证申领条件，推进了车管工作信息化应用，并简化了办理牌证程序。
1.取消驾驶证丢失登报声明和30天后补领的规定，对申请补领的，48小时内补发。
2.暂住人员申请考领驾驶证的，由向其户籍所在地的书面发函查询改为网上核对，及时办理。
3.将左下肢残疾人员驾驶的车辆，由小型自动挡载客汽车扩大到小型、微型自动挡货车，为残疾人就业提供更多的机会。
4.可以自愿选择有资质并在车管所备案的中介机构，代办各种车辆牌证业务。开办发牌发证邮寄、速递业务，供群众自愿选择。推行办理车辆牌证“一站式”服务。
5.变更发动机的由事前申请改为事后审批。变更机动车车身颜色、更换车身或者车架的，取消变更前确认车辆的规定，只需在事后把关，既可保证车辆的唯一性，又方便办理登记。
6.允许通过邮寄、传真、电子邮件等方式办理机动车所有人姓名、名称、地址或联系方式变更备案，使机动车所有人办理变更手续更加方便，也为及时调整和变更机动车所有人的有关信息创造了条件。
7.明确要求车辆管理所应当将法律、行政法规和本规定的有关机动车登记的事项、条件、依据、程序、期限以及收费标准、需要提交的材料和申请表示范文本等在办理登记的场所公示。
8.明确要求省级公安机关交通管理部门应当在互联网上建立主页，发布信息，方便群众上网查阅办理驾驶证的有关规定，下载、使用有关表格。
换车可以使用原号牌
公安部新修订的《机动车登记规定》中，与2008年修订的版本有了一些显著变化，总结起来就是“便民为本”。人们在换车时大多喜欢用原来的车号牌，以前只可以使用自己报废车的车号牌，现在只要是办结注销或转给他人，车号牌就归自己买新车继续使用了。
变化一、新规定将留用原号的范围由报废的机动车扩大至所有办结注销或转移登记的机动车。但只适用于新车注册登记业务。
变化二、需要改变车身颜色、更换车身、车架或发动机的，机动车所有人不用再事先向车辆管理所申请，可以于变更后直接办理登记。市民按规定到相关的车辆专业维修机构更改后，必须在10日内凭相关资料到车管部门办理登记手续。
变化三、原来设立的机动车停驶、复驶业务主要是为了办理养路费停、复交手续，目前交通部门已通过限定停交养路费期限等方式进行了规范，机动车停、复驶业务已无实际意义，取消该业务可避免市民多次往返车辆管理所和交通部门。
变化四、车管部门办理机动车注册登记业务的时限由5日缩短为2日；补领机动车登记证书的时间由15个工作日调整为1个工作日；首次申领机动车登记证书的时间由15个工作日调整为5个工作日。
变化五、为方便市民办理核发检验合格标志业务，机动车参加定期检验的时间由检验有效期的截止月份调整到期满前3个月，并且检验合格标志业务中签注的有效期仍按有效周期继续签注。
变化六、实行新规定后，机动车需要在外地报废的，不需向报废地车辆管理所申请机动车异地解体证明后，再到登记地车辆管理所申请注销登记。市民可在外地向机动车报废回收企业提交车辆，向当地车辆管理所申请注销登记即可。
变化七、为方便在异地行驶且不便回到登记地的车辆办理申请核发检验合格标志业务，市民在申请办理委托检验时只需明确需委托的异地车管部门，并提交行驶证或机动车登记证书就可在当地办理。不再强制要求车主在申请时提交《机动车行驶证》原件和机动车交通责任强制保险。
变化八、实行新规定后，将机动车业务申请表由8种合并为4种，并删减了部分填写事项，方便市民认读、填写。
学车遭遇变相学时缩水 四小时只练半小时
自今年3月份以来，福州全面推行学车IC卡管理制度后，一些驾校在总学时不变的前提下，把单人单车变成8人1车，培训存在“偷工减料”现象。
昨日，福州市运管部门表示，按照当前管理规定，学员考取C1驾驶证，必须完成78个总学时的培训，但不少学员学车总时间不符合规定，这既有学员自身的原因，也存在驾校缩减学时的现象。
现象
科目一不用去驾校打卡四小时只练半小时
罗女士告诉记者，像科目一这样的理论课，教练明确告诉学员，“每天来把卡打满就可以了，不用在驾校呆着。”打完卡后，教练让罗女士和同队的学员回去看教学视频。
有相似遭遇的还有学员陈先生，他说：“学科目一时，驾校为了省钱，连教科书都没发给我们。”上个月，陈先生每天下午3点左右去驾校打卡，累计4次之后驾校就组织他参加了科目一考试。
科目二要求的车上实际操作时间缩水情况也很普遍。罗女士直言，与她同组的学员大多练车时间不足。按照规定，教练车上要安装计时仪器，学员参加训练时要刷卡，每部教练车只能打4个学员的卡。但罗女士说，她所在的这组有近50名学员，但只有6部教练车，经常出现8人1车的情况。
“打完卡我们就排队等车”，罗女士说，“基本上一个上午4个小时的场地练车时间，每个人最多练两把，顶多在场地里遛两圈，15分钟后就要给其他人让车了。”
“一天下来，一个人摸车的时间就半个小时左右。”罗女士称，自己感觉都学不到什么东西。
探因
学时少驾校盈利增多 学员忙想急于拿驾照
运管部门人员表示，按照规定，C照科目二的培训时间不少于24个实操学时，其中包括2个学时理论培训，2个学时的模拟器培训及2个学时的结业考核，上车训练时间必须达到18个学时。
昨日，一名刚考过科目二的学员称，根本没学到24个学时，甚至没有学理论和进行模拟器培训。该学员表示，当前学车虽然实行实名制上车刷卡，可教练员是有办法减少学员练车时间的。比如教练员见学员学得差不多了，下次练车时，学员只要刷卡把剩余学时填满就行，学车的时间则留给了其他学员。
一名业内人士透露，缩减学时，驾校就大大降低了学车成本。比如学时越少，汽油费、场地费、车损费、教练工资等各方面所花的成本就越小，盈利相应增多。
记者了解到，除了人多车少之外，一些学员自身不愿意花时间学车也是原因之一。
这个月刚考完科目二的小余，就向记者讲述了练车时的打卡“技巧”。按照规定，练车人与打卡人必须一致。“我们4个人约好，每天只打一个人的卡，这样一次最多就能打12小时。实际上车练的时候大家轮换着来，反正教练也不管。”通过这种方法，小余和同队学员的卡上很快就积满了练车时间。
“学车中，卡是由学员随身携带的，会出现学时缩水现象，跟学员也有很大关系。”另一业内人士表示，有的学员平时比较忙，又急于拿到驾照，不想学满规定的学时，也会主动向教练员提出尽快安排考试，一些教练员觉得学员可以通过考试，便想尽办法缩减学时。
提醒
学时缩水，可通过三渠道投诉
昨日，福州市道路运输管理处驾训科副科长王彦表示，当前福州市共有84家有资质的驾校，今年3月1日过后，所有驾校驾考培训一律实行刷卡登记制度。“按照规定，学员必须学满78个总学时，才能通过考试拿到驾照。”王彦说，这也是对学员自身权益的保障。
她表示，这当中也不排除驾校或教练员为省时间和成本，缩减教学学时。前不久，运管部门在抽查中，就发现福州一驾校教练员违反学时规定教学，其车上插卡的学员不在现场，而是换成另外一名学员在练车。事后，运管部门对该名违规的教练员做出停止教学一个月的处理。
运管部门人员表示，如果学员在学车时遭遇“学时缩水”情况，可以通过12345投诉平台进行投诉反映，或直接拨打市运管处驾训科电话0591-83338370或向各区运管所进行举报。
