玩游戏时有了别人给自己的攻略后，玩起游戏来就游刃有余了。学车也是一样，就拿曲线行驶来说，有操作技巧也是游刃有余啦。
攻略(一)：
原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。
攻略(二)：
当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。
攻略(三)：
1.车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
2.车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
攻略(四)：
车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整，千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。
需要注意的是，根据路弯的特点和后轮半径来及时调整方向是关键。其次是在转弯时方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。根据不同的地理环境采取刹车应用，但过死的点刹和速度过慢都不利于安全，可以借前小圆镜适当辅助。
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科目二考试曲线行驶攻略
曲线行驶考验的是大家对于找点和方向盘的掌握问题。科目二考试曲线行驶该怎么顺利的通过？下面，我们一起来看一下。
（一）原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。
（二）当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。
（三）
1、车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把（或圈）方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
2、车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把（或圈）方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时（也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法），稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
（四）车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整，千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。
需要注意的是，根据路弯的特点和后轮半径来及时调整方向是关键。其次是在转弯时方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。根据不同的地理环境采取刹车应用，但过死的点刹和速度过慢都不利于安全，可以借前小圆镜适当辅助。
提示：对于科目二曲线考试，除了找点和方向盘，还有很多人挂在了控制车速上，这就要求大家要熟练的掌握离合器的技巧，大家应该好好练习。
科目二“曲线行驶”技巧，让你轻松掌握！
曲线行驶,要求车不能压边线,车不能停止。只要掌握了方法,曲线行驶是几个必考项目中,较容易的一个,绝对不能在这一个项目中败下阵来。下面小编就用图文并茂的方式,来说明曲线行驶的方法技巧。
进入曲线前,尽量将车身调整在左右边线的中央。刚进入曲线时,尽量将车身靠近右侧边线,因为第一弯道是向左拐。
当左前角与右侧边线重合时,向左打一圈方向。
打了一圈方向后,就保持车前角与右边线重合,如果有偏离就通过方向盘来加以修正,修正方向盘的幅度在半圈内。
行驶至右转弯道的接连处时,将方向回正。此时车身左前角和左侧边线将近重合,如下图所示。
回正方向后,进行前行。当车右前角与左侧边线有500px的距离时,如下图所示,向右打一圈方向。
采用与步骤3类似的方法,来对方向加以修正即可。在弯道要过完时,回正方向,驶出曲线。
还有一种通用方法。就是在步骤5那里,将方向向右打一圈后,就通过观察左右后视镜来调整车前进方向。如果左侧多就往左打方向,如果右侧多就往右侧打方向,到弯道结束时方向盘已经回正。
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曲线行驶的操作全攻略
攻略(一)
原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。
攻略(二)
当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。
攻略(三)
1.车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
2.车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
攻略(四)
车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整，千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。
需要注意的是，根据路弯的特点和后轮半径来及时调整方向是关键。其次是在转弯时方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。根据不同的地理环境采取刹车应用，但过死的点刹和速度过慢都不利于安全，可以借前小圆镜适当辅助。
曲线行驶驾驶技巧学车参考指南
曲线行驶驾驶技巧是学员们练习曲线行驶必备的技巧，学员们也要好好利用曲线行驶驾驶技巧来帮助自己提升驾驶技术，并且顺利的通过曲线行驶考试。
曲线行驶是学车时一定要练习好的科目，而且利用好的技巧可以达到事半功倍的效果，下面就是小编整理的曲线行驶驾驶技巧，大家练习的时候一定要用心去思考，要知道，只有掌握了曲线行驶驾驶技巧，我们才有通过曲线行驶考试的基础。
曲线行驶的考试要求是驾驶车辆，从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤轧路边缘线，方向运用自如，如果发生上面的情况就是不及格，所以大家在进行曲线行驶考试时一定要细心。
我们接下来就看看曲线行驶的操作技巧：1、曲线道路改变时，应迅速向相反方向打轮，转动动作要快而适当，修正要及时而少量。2、曲线行车的原则：逢左必先右，逢右必先左。即车将向左转时，车身尽量靠右；车将向右转时，车身尽量靠左。
其实大家平时练习时多注意细节的处理，然后按照曲线行驶驾驶技巧练习，很多问题都能得到解决，下面我们再来看看曲线行驶考试的注意事项。
曲线行驶考试时一定不能慌张，把以前练习时候的状态发挥出来就可以了，而且还要记住一些注意点，只有心中明白了扣分的地方，我们才能从容的处理好这些情况，从而让自己顺利的通过曲线行驶考试。
学车曲线行车完整行车攻略
曲线行驶常见失误
错误1：压线，结果：不合格
↓ 比较常见出错地点 ↓
1、车辆的左后轮压凸起1
2、车辆的右后轮压凸起2
3、曲线行驶入口处压左线，出口处压右线；
4、车辆前轮压线（比较少见）；
错误2：中途停车，结果：不合格
曲线行驶要求一次性通过曲线全程，中途不能停顿，否则视为中途停车，不合格。
曲线行驶满分攻略
科目二是驾照考试中最难以攻克的大山，有些人一次就过，有些人却要补考两三次。其实，挂科的人不是不会，而是掉在了一些小细节上。比如曲线行车，导致我们容易出现失误的两个细节，我们要克服：
1.只考虑到了车的前轮，没有考虑到车的后轮
曲线行驶最容易出错误的地方就是上图所示的凸起1位置和凸起2的位置，而且一般都是车辆后轮压的。
为什么这个地方容易出问题呢？学员在走第一个弯道的时候，弯道的趋势是在向左转弯，于是把方向盘一直往左打，而忽略了左后轮离左边线越来越近，最后压线；
同理，走第二个弯道的时候，弯道的趋势是在向右转弯，于是把方向盘一直往右打，而忽略了右后轮离右边线越来越近，最后压线。所以学员在走曲线行驶的时候即要注意车前轮的位置，更要注意车后轮的位置，因为曲线行驶出错时车后轮压线的情况出现的最多。
2.没有控制好车速
控制好车辆的速度是成功通过曲线行驶的一个关键的前提条件。
考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。车速过快就不容易看准点和及时的打准方向，就会打乱做动作的节奏，很容易出现问题；车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误，同样也是不合格的。
控制好上面两个细节之后，我们来看看下面的实战操控方法
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简单易学的“曲线行驶”让你远离压线挂科！
曲线行驶是中科目二的一个考核点，考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
操作要求是：
一、车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。
二、行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。
接着，就让我们来说说曲线行驶的考试要求，标准，技巧：
一、考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线
二、打分标准：轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。
三、驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
一些相对比较简单的操作方法：
一、车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。
二、转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。
三、右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角)。
四、出弯道将方向回正驰出。
交通驾校的教练员还指出，由于不同的师傅教出不同的徒弟，对于曲线行驶技巧是仁者见仁，智者见智的。一个很有用的曲线行驶技巧：就是对着反光镜架子走，让反光镜的架子与曲线平行行驶即可。当然，也要结合教练员的指导，才能真正领悟曲线行驶技巧，最后顺利通过考试。
驾考科目二曲线行驶攻略
曲线行驶是科目二的选考项目，想要顺利通过，是需要一定技巧的。在家考科目二中，曲线行驶虽不是最难的，却也难到一大批考生。为了帮助大家能顺利考过，找了一些曲线行驶的攻略在下面，看能否让你顺利考过。
1、车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。
2、行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。
曲线行驶路段又称“S”形路，所以曲线行驶考试技巧有她特有的“S”形路技巧，1)进人“S”形路前，降低车速，用1挡或2挡驶人“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。
3、进人“S”形路后，车辆沿道路的右侧进人弯道（距左侧路边缘约lm)，保持匀低速行驶。
4、进入A点位置，车辆与路右侧保持0。5m左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。
5、进人C点位置，一向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
6、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0。5m，适度修正方向。
7、进人F点位置，回转转向盘，进人直线行驶。
驾考科目二曲线行驶考试技巧因为它的“S”形路特殊性，所以曲线行驶考试技巧也有它的复杂性，但是只要大家勤于练习。相信每个学员都可以冲过曲线行驶考试。
3个技巧，让你简单易学通过科二曲线行驶
曲线行驶对于车感好的学员而言，不用看点就可以轻松过关，对于车感不好的学员来说，稍有不慎就会压线了。当然说你车感好也不能骄傲自满，小编当初考科二的时候，一位学员练习得比我好很多，但是最后他挂在了平时练习没出过错的曲线行驶上。所以小编在此提醒小伙伴们，任何时候都要注意细节。现在小编给各位学员分享一下曲线行驶三个小技巧，希望能帮助各位学员轻松过关！
1、控制车速
曲线行驶想要不压线，首先你要控制好车速，尽可能地慢下来，这样在车子即将压线的时候，可以通过调整方向盘，及时调整回来。
但是，速度尽可能慢并不意味着可以中途停车，科目二不允许中途停车，车速控制不好，不光是指车速过快，还有种学员踩离合在弯道不知道动态松抬，导致在转弯的时候离合器动力不足，反而让车停了下来，这样的情况如果你及时启动了还好，就会扣5分，如果你3秒内未启动就直接挂科了。
2、找准点位
曲线行驶有一套通用的参考点位，适用于大多数考试车型，就看3个点。
以右入库为例
第一个点：左车头1/3处与S弯右边黄色边线重合，向左打死方向；
第二个点：左车头顶部与S弯左边黄色边线重合，回正方向；
第三个点：右车头1/3处与S弯左边黄色边线重合，向右打死方向。
当车头驶出S弯之后，慢慢回正方向，直接驶出S弯即可。
理论上的点位是这么看的，但是有的学员需要在快要重合时就打方向，有的学员反而要过一点才打方向，具体的点位和打方向的时机，需要学员在平时练习时，自己把握。
3、修正方向
曲线行驶其实就几个打方向的地方，但是考虑到在S弯中变数太多，比如速度忽然快了，点位不小心看错了等。
这时候要求学员在方向打死的时候注意随时瞥两眼左侧后视镜，观察车轮与S弯黄色边线的距离，尽可能保证车轮距边线的距离在1指左右（后视镜视角），这样只要左侧不压线，右侧肯定也不会压线的。
如何保持这个距离呢？就需要不时地小角度调整方向盘，修正方向了。
如果左侧距离过小，就晚一点打方向，如果此时方向已经打死，就回一点方向，觉得距离适合了，再次打死即可；距离过大则与之相反。
深圳驾校解析：科二曲线行驶攻略
深圳广安驾校剖析：当科目二曲线行驶开始入弯道时，我们必须注意汽车前部车头的位置。尝试汽车外轮靠近弯道的外部线。这可以有效地解决内轮压力线的问题。（注意速度不要太快，如有必要使用刹车方式，不要直接刹车）。
当向左转时，车辆应该向右移。当左右曲线重合时，应留有方向。根据重合度，应记住修边方向，使左角压边保持器。调整方向盘一点。当通过时，你应该在相反方向上驾驶方向盘。
当你完成左转时，不要急着打正，当左车角遇到右转弯的左线时，再打正方向。
当你的头部与右边的左侧接触时，右转一个大圆圈并微调方向，在边界上按压右转角，并根据需要调整方向。
下面具体分析：
1、考试的要求：
（1）目的：考转向和控制车辆曲线行驶的能力。
（2）要求：抵挡低速从弯道的一端进入，另一端驶出，不能压轧边线，转向自如。
2、科目二S曲线技巧总结：
（1）曲线行驶时，首先需要了解下曲线的道路图，绘制曲线在心脏中的驱动图。只有这样，我们才能使下一步更好。
（2）当你进入弯道时，注意汽车的速度。如果速度太快，你可以采取脚刹车，但你不能停止。同时，离合器不应太松动。你应该慢慢稳定和注意速度。
（3）对于曲线，通常是第一个左转弯，所以当汽车进入弯道时，汽车应该尽可能靠近车道右侧，而不是太靠近道路的左侧，所以汽车应该靠近右车道。
（4）当车辆刚刚进入车道时，它开始向左驱动方向盘。但不要太着急，或者向祚莎，要注意节制。
（5）当你把方向盘转向左边时，你的眼睛应该正确地看左边的转向镜，并且注意车和左车道之间的距离。如果距离太近，你可以往右走，然后按方向盘。
（6）当车辆开始向右转弯时，该技术与左转技术相同，因此有必要理解。
面对这些科目二曲线行驶技巧的剖析，你是否了解？也不能光看，也要注重实践，多多练习，希望能帮到你。
直角弯曲VS曲线行驶技巧 图解让你更清晰 轻松通关科目二
科目二考试中直角转弯和曲线行驶（即S弯）这两个项目有着相似之处但是又有所差别，今天小编就针对这两个项目利用图解的方式来给大家来具体的分析一下，希望对各位有所帮助。
行驶路线图
曲线行驶（S弯）
直角转弯
评分标准
曲线行驶：
1、车轮驶出边缘线，不合格。
2、车轮轧路边缘线，每次扣20分。
直角转弯：
1、车轮触轧突出点或者驶出边缘线，不合格。
2、车轮轧道路边缘线，每次扣20分。
3、借助倒车完成，每次扣10分。
行驶技巧
曲线行驶（S弯）
直角转弯
通过上面的一系列的介绍之后，不知道大家对直角弯曲和曲线行驶是否已经有了进一步的了解了呢？希望大家可以好好学习，熟练掌握这两个项目。
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以上《曲线行驶攻略，让你学车游刃有余》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“辽源学车指南”的内容请访问：辽源学车指南
