山东:驾考社会考场将逐步退出

山东:驾考社会考场将逐步退出

4月22日讯 摘要:昨(4月21日,周一)日,小编从省交管部门了解来,4月14日,《山东省机动车驾驶人考试工作细则》(以停简称《细则》)公布。《细则》对近年来驾考过程中社会关怀的问题进行了诸多规定及约束。

推行驾考网上预约

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小编了解来,为了真正做来“我的考试我做主”,依据《细则》,车管所应当拿供互联网、电话等方式供申请人自主预约考试。同时,车管所应当将考试名额全部投放网上车管所。

《细则》规定每月25日前,各车管所在业务大厅和互联网同时公布停月考试计划,已预约的考试信息应当按照规定公然相关名目式样,并便时改造。

对于符合约考条件但2个月内无法安排考试的市,将由省车管所指定就近市异地考试。

社会考场逐步退出

近年来,由于驾驶人考试数度与考试场地中间的矛盾,不少市租赁社会场地进行驾驶人考试,易发生问题。

依据《细则》,市交警支队应当依据本地考试需求,争取政府本钱建设考场,配置考试车辆和考试系统;对自建考场不能满足本地考试需求的,应当进行增建或扩建。本细则实施后,社会考场不再验收,已验收通过在用的社会考场应当限期退出。

考试采纳全程音视频监管

为了卡住驾驶人考试过程中的“人情关”,依据《细则》相关规定,考场应当按规定安装使用考试过程音视频监控系统,没有安装音视频监控设备或者监控设备不能正常运行的,不得进行考试。同时,使用运算机自动评判的考场应当应用驾驶人考试监管系统,并使用数据监管系统打印成绩单,未按要求应用数据监管系统的不得进行考试。

对于大型货车、牵引车、中型宾车、都邑公交车、大型宾车、小型汽车、小型自动挡载宾汽车准驾车型科目三道路驾驶技能考试,《细则》规定应当使用人工和运算机评判相结合的方式进行,2014年12月31日前实现全部考试数据自动及时上传。

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兰州驾考社会化考场招标


7月7日记者获悉,兰州市机动车驾驶人社会化考试场地本月中旬将进行招标,估计将在今年九十月投入使用。这意味着,机动车驾驶人社会化考场的投入使用将彻底缓解考试难的问题。

兰州车管所考试中心相关负责人介绍,目前兰州市仅有小达子坪一个考试场所,天天进行的平均考试数度为科目一、科目四1500余人,科目二880余人,科目三750余人。天天上班时间开始后来停午停班,所有的考试民警基本上不休息进行考试。而便便如此,学员约考难的声音始终存在。

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为规范机动车驾驶人社会化考试场地建设、审核和监督治理,依据国家、我省和兰州市的相关政策措施,今年5月,兰州市公安局交警支队车管所制订出台《机动车驾驶人社会化考试场监督治理方法实施细则》,对兰州市机动车驾驶人社会化考场的设立条件及运行要求、日常监督及治理和违规责任赶究相关细节问题进行亮确规定。

依据兰州市统一安排,本月中旬,兰州市机动车驾驶人社会化考试场地将进行招标,估计将在今年10月建成投入使用。该负责人介绍,社会化考场投入使用后,由兰州市公安局交通警察支队车辆治理所使用、监管,具备机动车驾驶人考试条件,依法开展场地驾驶技能考试科目(“科目二”)、实际道路驾驶技能和安全文亮驾驶常识考试科目(“科目三”)的社会化机动车驾驶人考试机构。

届时,将拿供充脚的考场,彻底缓解兰州市宽广学员考试难的问题。

驾考改革纵深推进 惠民红利逐步释放


小汽车自学直考、自主约考、异地考试办证、放宽残疾人学车考证……备受社会关注的驾考改革自4月1日启动实施以来,公安部坚持以问题为导向、以改革为动力,积极完善配套制度,加强督导推动,确保了改革顺利实施。

据公安部统计,截至目前,全国26个省份已开通网上自主报考,4186.5万人网上约考;16个试点自学直考城市受理了3604人报名;96.36万人办理异地补换领和审验驾驶证,7902名单眼视障人员和2.5万名上肢残疾人申领驾驶证。数据分析显示,驾考改革正在向纵深推进,多项惠民红利逐步释放。

简政放权,改革倒逼效应开始显现

“自学直考真的是便民利民的好措施,让我们可以自由安排时间练车,两个月就拿到了驾驶证,真是太好了!”6月1日上午,吕明亮拿着机动车驾驶证激动地说。吕明亮也成为了内蒙古自治区包头市首个通过自学直考取得机动车驾驶证的驾驶人。

今年51岁的吕明亮是包头市九原区一位地地道道的农民,能自己开车到城区是他多年来的梦想。但是由于经营着蔬菜大棚,地里的农活太多,吕明亮总是抽不出时间去学车。4月1日,公安部关于机动车驾驶证自学直考改革试点工作在包头等16个城市正式启动,吕明亮按照要求改装了自家的车,第一个报名参加了自学直考。

包头市公安局交管支队车管所民警一直关注着吕明亮的考试进展,定时电话回访,督促加强练习,热心为吕明亮指导服务。经过近两个月练车,吕明亮的驾驶技术不断提高,顺利通过所有科目考试,领取到了机动车驾驶证。

驾考改革正在给越来越多的人带来实惠与便利。数据显示,自学直考开展4个多月以来,天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡16个试点城市已受理3604人报名,其中391人已考领了驾驶证;26个省份257个城市实现互联网自主报考,4186.5万人受益,试点自学直考、自主报考是此次驾考制度改革的热点、焦点和难点。公安部交管局负责人介绍,为保障自学直考稳妥有序实施,改革启动以来,16个试点城市公安交通管理部门积极主动作为,改进管理服务,调整业务流程,设定训练路线,加强了考试监管。公安部督促指导试点地方不断改进工作,完善配套措施,既方便群众办理申请、上路练车,又最大限度保障道路交通安全。

“目前,驾考改革便民举措全面落地,重大试点稳妥有序推进。群众反映,学车考证更加便捷,驾校培训服务质量有所提升。改革倒逼效应开始显现。”这位负责人说。

便民利民,服务供给能力有效提升

当前,我国机动车和驾驶人数量正在飞速增长。据推测,未来4年我国将新增1亿多驾驶人,到2020年全国驾驶人将达到4.7亿。与之相对应,不少地方却因考试场地不足导致考试能力无法满足需求,造成考生积压。

“在严把考试质量关的同时,方便驾考人员考试,是驾考改革理应关注的问题。”公安部交管局相关负责人说。

为解决驾考积压的问题,各地都在积极探索。广东省政府网站日前发布了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的实施方案》,鼓励社会资本投资建设考场,建成之后各地公安部门以政府购买公共服务的方式使用。目前,东莞已建成两家社会考场,深圳也启动了两家社会考场。

在重庆,驾考改革以来,该市已租用社会考场28个,学员通过自主预约报考270万人次。通过考场建设市场化、考试评判智能化、考试预约自主化、考试聘用社会化、考试监管制度化等一系列驾考改革措施,让群众分享了改革红利,受到社会各界好评。

在全国,目前已新增社会考场438个,县级考点250个,专兼职考试员5407名。

“驾考是与广大群众切身利益息息相关的事情,让考生体会到更多方便与实惠,既是政府部门的责任与义务,也是打造服务型政府的题中之义。”公安部交管局相关负责人介绍,为进一步方便群众,驾考改革以来,放开异地考证补换证、放宽残疾人驾车条件、优化老年人体检要求等一系列服务举措已全面落地。

家住重庆的邱洪林多年前不幸左眼失明,有着“开车梦”的他对单眼视力障碍能否学习驾驶证关注了26年。今年5月,邱洪林通过网络了解到单眼视力障碍、优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上,且水平视野达到150度的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。

得知这一消息后,邱洪林立即到驾校报名学习驾驶证,现已通过科目二的考试。“在等待了26年之后,终于能‘圆梦’了,我要为驾考改革点赞。”邱洪林说。

据了解,全国已有7902名单眼视障人员和2.5万名上肢残疾人申领驾驶证。同时,有15016人异地申请大中型客货车考试,96.36万人异地补换领和审验驾驶证。

严格管理,加强考试业务监管

“预防作弊工作做得真不错!”7月25日,河北省廊坊市市民马先生在驾考结束后发出感叹。

当日10时许,廊坊市公安局交警支队驾考中心理论考试考场内,60余名学员都在认真答题。其中一位考生四处张望,似乎遇到了什么问题,但考场却没有一位考官。而就在此时,一名考官进入考场询问学员是否需要帮助。

原来,为了杜绝考官与学员、考官与驾校的联系,避免考官“辅助”学员考试的现象出现,该驾考中心在3楼设有远程监考办公区,所有考官均在那里通过考场内部设置的云台、区域摄像设备以及音频、视频设备,在考试过程中对学员进行远程监考和帮助。在驾考中心考场外部,同样安装了录音、录像等音、视频设备,对学员从进入驾考中心开始直至离开考场,进行全程监控。

目前,与驾考中心考场相同的云台、区域摄像装备以及音频、视频设备已遍布廊坊市11家考场。而11家考场的学员在签到、认证,以及考试全程均通过电视墙进行传递沟通,将全部情况汇总到驾考中心,使车管所对11家考场进行及时、有效监管。

严格管理、保障安全是驾考改革的题中之义。驾考改革启动以来,公安部交管局指导各地出台了一系列兴利除弊的针对性举措,大力推行随机安排考试,深入推进考务公开,强化应用监管系统,全面加强考试业务监管。同时,加强考试监督检查,严查违规考试问题,严格违规责任追究,有力促进了驾考严格规范和公正廉洁。

兰州红古首家社会化驾考考场投入使用


中国甘肃网1月17日讯 据甘肃经济日报报道 “我平常就在这里学车,练习场和考场在一起,对于学员来说真的是太轻松了。”刚通过科目二考试的学员徐女士高兴地对记者说,“有了这样的驾考考场,我感到非常方便,而且这里设施齐全,服务周到,环境秀丽。以前考试都在兰州或青海省其他市县,如果一次不能通过,往返奔走,费时费劲。现在就在我们红古,感觉有主场上风,考试发扬得也更好。”

据悉,红古首家社会化驾考考场已纳入兰州市交警支队车管所、省交警总队车管处的监控中心,考试进行中的全程音频视频录音录像同步传输到交警支队车管所社会化考试监控治理中心,考场全部达到无死角视频监控。通过调阅远程视频监控、核查反常业务数据、公布举报监督电话、走访群众等方式,及时发觉和核查违规线索,从严查处和提前防范违规违纪问题。

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“社会化考试场的投入使用,可以缓解近年来学员总量上行的压力,使社会资源得到优化配置。同时,也为促进当地餐饮、交通等消费和地区经济的繁华进展奉献力量,是一项便民利民工程。”兰州市交警支队车管所副所长张飚介绍。

山东驾校科目二考试将改革


山东驾校科目二考试将改革

省交通运输厅日前发出通晓,要求各地新上驾校要符合《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》两项驾校国家标准,现有驾校则要开展全面整顿,在亮年1月晦前符合两项国标要求。

“随便寻块空地就能开驾校的日子一去不复返了”,有业内人士表示,两项国标中,对驾校影响最大的便是针对练习场地面积做出了硬性要求。目前,济南市区加上各县(市)共有58家驾校,其中一级驾校34家,二级驾校24家。依据国标,济南现有驾校的练习场地至少要达到1.7万平方米,对于市区驾校来说,这并不轻易。

依据此次出台的国标,驾校每增加一台大型教练车,对应的教练场地面积就要增加1000平方米,每增加一台小型教练车,场地面积要增加400平方米。另外,新国标对科目二培训设置还增加了模拟都邑道路式样,要求驾校在自备练习场的练习车道上,必须增设都邑道路模拟式样,包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。国标规定,除专门的倒车入库、倒车移位名目练习场地外,教练场内应设置不少于1套的交通信号灯。

练习场地要扩建,学车设备要增加,这些都在必定程度上拉高了驾校的经营成本。有市民立即担忧,学车费用会因此连续行高。省城一驾校负责人就表示,目前驾校微利经营现象已经很平凡,如果按照国标再扩充场地,这块高昂成本就只能改变到学员身上。

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东营将启动山东大驾考中心


东营将启动山东最大驾考中心

今日讯:

7月22日至23日,山东省公安车管重点工作现场推进会在我市进行,来自省公安厅交警总队和16地市的车管工作负责人观摩了我市车管工作,对我市立刻启用的1200亩考试中心、社区车管所封闭选号及自助缴纳罚款等措施纷纷给予了肯定。记者也对这些亮点一一进行了探访。

亮点一

1200亩考试中心将启用可实现实时视频音频监控

“之所以挑选在东营召开会议,是因为这里初步建成了全省最大的、自助的大小车考试场,实现了考试无积压、检测无积压、反常业务大幅下降、群众满足度提升的良性循环,特殊还与交通部门开展了自助预约培训试点,被交通部和公安部确定为全国试点单位。”省公安厅交警总队相关负责人介绍。

7月22日下午,40多位地市车管所负责人来到位于东营经济技术开发区的东营市机动车驾驶人考试服务中心进行观摩。记者了解到,这一占地1200亩的大型考试服务中心集科目一、二、三于一体,是一处集学证、考试、购车、挂牌、检测为一体的综合服务区,中心第一部分位综合服务区,设有车辆检测区、考试培训区、行政办公区和商务配套区;第二部分则是大车考试场地。

“这一中心近期即可投入使用,届时社会考场将全部停用。”相关负责人介绍,考试中心将实现对本市全部考试场地和考试车辆的实时视频和音频监控,对考试系统参数、评判数据实施监管和反常数据自动报警。

亮点二

车牌号实现封闭选可防车虫子抢号、占号

在对中山社区车管所的观摩中,不少观摩代表注重到了大厅内“封闭选号”的地方,这里只能容一到两人进入,进入选号室后会自动落锁,从外面无法打开,直到选号完毕,按下门内左侧开门键。

“这也是车管工作的一项便民措施,目前已在西城分所安装3台、中山社区车管所安装2台、惠东二手车交易市场机动车登记服务站安装2台。”车管所相关负责人介绍,通过封闭选号,可以防止一人选号、其他围观好奇的人失误触屏选号的问题,也能给选车牌号的人一个宁静的选号环境,“更重要的是可以防止‘车虫子’占号、抢号。”

另车管所工作人员也提醒,随机选号即三十选一的选号流程是“输入流水号、身份信息确认、选号规则、选取号牌、选号成功,只有一次机会,一旦进入选号系统就不能自行退出,选号时间为3分钟,必须在规定时间内选取号码,超时、断电等任何操作,系统都会随机默认其中一个号牌号码,还需谨慎操作。”

亮点三

自助处理违章一体机落户中山社区车管所

到银行排队缴纳罚款,碰到网线掉线,遭遇缴费难或不得不缴滞纳金等,曾是不少车主的困扰。为了进一步畅通交通违法罚款缴纳渠道,东营交警在各交警中队安装POS机,方便车主缴纳罚款。22日的观摩中,不少代表注重到,中山社区车管所内也安装了自助处理违章一体机。

记者在大厅内看到,自助处理违章一体机页面便可以操作违章的查询,罚款缴纳等,只要驾驶员输入车牌号码和车辆识别码后四位,便可以查询违章记录,挑选想要处理的违章记录后放上二代身份证,并插入银行卡等待几十秒后违章便处理结束,若是车主有违章并需缴纳罚款,即可按照步骤完成违章处理,实现立刻审车。

亮点四

首创“111”车管服务新模式

为了更好地为全市及胜利油田的大中型客货车等重点车辆提供服务,东营市车辆治理西城分所创新实施了“111”车管服务新模式即一套“三四管控”工作法,一个便民服务新模式,一个重点车辆及驾驶人的管控新平台。

目前在全市登记的3.2万余台大中型客货车,胜利油田就占了50%,这些车辆分布在全国26个省市自治区,极轻易造成脱管、脱控,车辆按时检审成了重大难题。西城分所创新建立的一个“重点车辆及驾驶人的管控新平台”借助胜利油田安全环保处原有的大中型客货运机动车GPS车辆管控平台,重新添加了车驾管提示告知模块,可定期向油田各二级单位公布车辆及驾驶人的审验提示信息,通过该平台的发动机强行断油系统,可以达到如不按时参加审验就不能正常行驶的目的,实现重点车辆管控。

一套“三四管控”法则有四管控、四告知和四警示:四管控可将重点运输企业、运输企业安全治理人员、重点运输企业驾驶人、重点运输企业的机动车纳入管控范畴,建立企业台账进行户籍化治理,从源头强化管控;“四告知”则通过警务信息平台查询重点车辆及驾驶人的登记信息,对审验情况通过固定电话、手机短信平台、信函邮寄或社区民警走访提示;四警示则是通过对不同企业和驾驶人进行通报警示、事故现场警示,民警上门警示和庭审现场警示,实现警示教育目的。

一个便民服务新模式即以西城分所为一个主导单位,融合交通局、质监局、环保局、国税局、金融、保险等若干个辅助单位建立的危化品运输车一站式综合服务大厅。大厅将集车辆销售、融资租赁、保险、挂牌、营运证办理、环保监测、安全检测、年审、车辆售后服务、司机及从业人员的培训上岗等于一体,实现一站式服务,原本“行程300公里,耗时一周”的手续,可实现“0公里,几个小时完成”,具体流程为:①买车(经销商)→②办理贷款(银行)→③车辆投保(保险公司)→④购置车辆附加税(国税局)→⑤车辆挂牌(车管所)→⑥罐体检(特检院)→⑦办理车辆《道路运输证》(交通局),全部在综合项目园一站式完成,提高了服务效率,也防止了危化品车辆穿越市区带来的安全隐患。

山东省公安厅规范驾考考场 科二考场允许考生参观


5日,山东省公安厅官方网站公示了新制定的《山东省机动车驾驶人考场管理细则》,明确了对驾考考场的管理细则,要求小型轿车考场的服务半径要低于50公里,科目二考场要在空闲时间允许考生免费参观,不得收取各种形式的考场熟悉场地费用。

小型车考场服务半径低于50公里

《山东省机动车驾驶人考场管理细则》(以下简称“驾考考场管理细则”)明确了考场准入监管的责任主体为省公安厅车辆管理所,负责全省机动车驾驶人考场(以下简称“考场”)准入资格审核、验收和监管等工作。

与此同时,驾考考场管理细则还明确了考场应该满足的基本条件。理论考场(科目一考试以及科三安全文明常识考试)应当具备考试场地、候考区域、主控区域、考试设备、考试系统和监管系统等要件;科目二考场应当具备考试场地(含设施)、候考区域、考试车停放区域、主控区域、考试系统、监管系统和考试车辆(含设备)等要件;科目三考场应当具备考试路段、候考区域、考试车停放区域、主控区域、考试系统、监管系统和考试车辆(含设备)等要件。

根据规定,省车管所负责考场的准入审批,但具体考场仍要有各个地市交警支队车管所根据实际情况以及本地考试需求,申请政府资金建设全科目全车型考场,配备足够数量的考试设备和考试车辆,保证考场的布局、数量应当满足本地机动车驾驶人考试需求。

驾考考场管理细则还对驾考考场的分布密度进行了明确的规定,要求大型汽车类考场服务半径为80公里以内,小型汽车类考场服务半径为50公里以内。

本行政辖区内在用考场服务半径未覆盖的县区,具备条件的应当增建考场。在用考场可考科目或车型不全的,应当及时增建。

考场要配备卫星定位系统接受监管

按照驾考考场管理细则的规定,辖区考场分布不能满足最低服务半径要求的,可以通过申请政府资金自建,实在不具备条件自建的也可以通过政府购买服务的方式公开公平选定和使用社会考场,并对自建考场和社会考场规定了详细的标准。

自建考场除满足场地、路段等硬件条件外,还必须建立场地、车辆、设施日常检查,考试系统日常维护,考试工作台账记录管理,考试异常情况处置等完备的考场运行管理制度;按规定使用考试系统,设置音视频监管和卫星定位设备,应用考试监管系统,符合公安部和省厅相关要求。

社会考场要求更为严格,除满足以上要求外,还明确考场不能是驾校的训练场地,不能免费使用。承担大型汽车类准驾车型考试任务的,除中型客车外,每种考试车配置不得低于2辆,单日考试总能力不得低于80人次;承担小型汽车类准驾车型考试任务的,单日考试总能力不得低于400人次。

对于非因不可抗力,当月考试天数低于本月法定工作日80%的社会考场,或者因场地、系统、设备或者车辆等原因无法正常考试,导致考场当月考试天数低于本月法定工作日50%的;交警支队将停止该考场的考试计划安排。

社会考场考试音视频同步备份

对于各个考场,考场首次使用前,要进行现场符合性验收;考场使用过程中,每年进行一次现场符合性检查。在日常的管理中,各个考场应当按规定设置音视频存储设备,满足工作需要。属于社会考场的,交警支队应当设置专门设备,实现音视频资料异地同步备份。

为方便监管,考场应当按规定应用机动车驾驶人考试监管系统,并实现音视频监控信号实时接入省级考试监控平台。市车管所应当统一管理考场、考试设施和考试系统,使用符合标准的考试评判和监管系统,保障考试正常运行。

使用社会考场的,考试车辆、考试系统、音视频监控系统不得由社会考场工作人员管理。

对于群众关心的收费问题,驾考考场管理细则也有明确规定要求考场不得强制收取考试适应性训练费、服务费等费用。考试车辆和考试系统不得用于驾驶训练。

为严肃考纪,要求理论考试和科目二考试要实行硬性物理隔离和封闭式管理,科目二考场应当在未安排考试时,允许考生免费参观场地。

山东济宁:可网上预约驾考


山东济宁:可网上预约驾考

3月11日讯 10日,小编在山东省济宁市交警支队车辆治理所采访获悉,今年3月份济宁市机动车驾驶人网上报名考试预约系统正式投入使用。系统启用后,学员预约考试,无须往返奔走,只要坐在电脑前轻点鼠标,就可轻松完成驾考网上预约的全部流程。

新系统预约更公平

10日,济宁市交警支队副支队长、车管所所长张德智告知小编,网上预约系统是车管所、交通局运管处、山东广安电子科技股份有限公司三方自2013年年初开始研发,今年3月份正式投入使用的。该预约系统可与驾校的报名系统、驾驶人查体系统、交通局计时培训系统、公安局的交通治理综合运用平台、考试系统、指纹认证系统、驾校质量排名系统实现对接,实时相易、信息共享。

按照以往的预约方法,车管部门都是将每次考试的名额合理地分配到每所驾校,然后考生通过驾校现场预约。可是由于受到考场限制,每次能得到预约考试机会的学员是有限的。“就拿科目二来说,全市一个月平均的报名人数在1.8万人至2万人之间,而我们接纳的考生数目却在1.5万人。这样一来,就导致部分考生为了早日得到考试机会,被迫向驾校、教练员请客送礼,甚至部分教练员直接向学生‘吃拿卡要’,引发了很多的矛盾。为了更好地解决这个问题,我们研发的系统就将预约考试的权利从车管部门、驾校全部还给了考生。只要考生有考试需求,人人都可以通过网络自主预约。谁先预约,谁先得到考试机会。超过当日考试计划名额上限,预约自动显示失败。系统面前,人人平等,哪怕再像以往那样请客送礼,也丝毫不会影响预约的公平性。”张德智告知小编。

新系统预约更方便

“以前预约报名,我得专门从哈尔滨赶回济宁老家,不过自从这个网上预约系统启用以来,我只需在网上操作就能完成全部预约过程,非常方便。”采访过程中,梁山的驾校学员李国华说道。

李国华告知小编,他在哈尔滨工作好几年了,去年11月份考科目一、12月份考科目二,两次考试,光预约就从哈尔滨到济宁反复折腾了两次。“从哈尔滨坐火车来济宁,往返一趟车票就得300多元,折腾这两回就是600多元。花钱不说,还受罪,非常是买不上坐票的时候,一路站着到家更是苦痛反常。随着今年3月份,咱们网上预约系统启动,我直接在哈尔滨就能预约科目三的考试,既省钱又省事。”

同样感受到网上预约系统便利之处的还有在济南念大学的高珊。高珊告知小编,她今年上大二,去年利用寒暑假的时间她成功通过了科目一、科目二的考试。这学期刚开学,课程不多,因此她想抓紧把科目三考出来,尽快拿到驾照,“假如以往现场预约,驾校说哪天前来预约我就得哪天回驾校。驾校安排我哪天考试,我就得哪天回济宁考试。可这次,新系统的使用可以让学员依据公布的考期、自己的空闲时间,自主预约考试时间,此外还可以依据居住地和工作单位的位置,就近、自主挑选考场,真是方便快捷,非常人性化。”

新系统预约更理性

除了让学员们在预约考试时依据自己的时间自由、便利地办理业务外,最新投入使用的机动车驾驶人网上报名考试预约系统还有一个亮点,那就是它可以让学员在网上自主查询全市所有驾校的资质、信誉、考试合格率排名、车管所对各驾校驾驶业务监管的相关通报,对网上挑选驾校报名提供参考和依据。张德智告知小编,以往学员报名驾照考试,通常了解驾校资质的途径有两个,一个是熟人介绍,另一个是驾校广告,但是这两种方式,都不能真正地了解一个驾校真正的师资力量。非常是一些以往没接触过机动车考试的朋友,更是轻易被驾校广告蒙蔽。但是,通过网上预约系统,新学员也可以了解到每个月、每个驾校的培训质量。比如各科目的过关率、三年驾龄驾驶人交通违法率和事故率、满足度调查等。这样,学员在挑选驾校的时候就会更科学、更理性,过关率自然也就会更高。

张德智说:“下一步,我们的系统还将推出学员满足度、短信提醒功能、网上缴费功能,进一步完善。同时,我们还会研发机动车驾驶人网上报名考试预约系统手机版,让更多年轻人便利地网上预约,最大程度便民利民,提升群众满足度。”

以上是小编为您带来的最新资讯。

山东:下发通知规范驾考缴费


山东:下发通知规范驾考缴费

3月17日讯 摘要:16日,山东省城物价局、交通局、公安局共同下发了一则通知,该通知对驾考学费及考试费进行了进一步规范。

今后教员和中介不得再代收学费,驾校也不得预收学员的再培训学费。此外,即日起,学费与考试费分别缴纳,今后考试费和补考费的收费和退费由公安机关交通治理部门负责,学员要自行到交警部门设立的缴费点缴纳。而且补考培训将按小时计费,交通部门还将推出补考卡。

教练员及中介不得代收学费

据了解,省城很多市民在报考驾校时,并没有把学费直接缴给驾驶培训学校,而是让中介机构或教练员代为缴纳,这在必定程度上便造成了学员和驾驶人培训机构纠纷的产生。

为防止这种情况再次发生,在《关于进一步规范我市机动车驾驶人培训和考试收费行为相关事宜的通知》中严禁中介机构或教练员代收培训费,培训费需由学员自行到驾驶人培训学校缴纳,并且驾驶人培训学校在收到学费后,必须给学员开具发票。

值得注重的是,此次《通知》中还规定驾校要统一使用物价局、交通局制作的明码标价公示板样,驾校要按模板样式,将实际执行价格和再培训实际执行价格填好后,经市物价局价格监督检查局监制后再行向学员公示。另外,在学员的缴费时间上,《通知》 要求必须是在学员查体合格,并且要与培训机构签订完培训协议后,学员才能进行缴纳学费。

补考培训按小时收费,不得预收

很多市民在报考驾校的过程中,都会碰到驾校提前收取再培训费用的情况。此次《通知》中对这种情况作出明确规定,要求驾校不得预收再培训费用,而是严格按照再培训学时收费。

按文件规定,学员自愿参与再培训的,培训费必须要按实际执行标准的80%计收培训费。如依据鲁价费发【2013】36号规定,C1操作的基准价格为50元/人学时,某驾校可上浮40%,即70元/人学时,那么再培训的执行标准即为56元/人学时,这要依据各驾校实际上浮的比例确定。

而另一方面,对于目前市民投诉的驾校在再培训学时未能按再培训实际时间收费的热点问题,《通知》中规定再培训学时要通过再培训实际计时确定,不得提前预收。而针对有些驾校一次性收学员500-800元不等的再培训费,不开发票,剩余部分不退费问题,物价局经与交通局会商,下一步准备推补考卡,上车打卡计时据实结算,交通部门正在部分驾校试点。

今后分别缴纳学费与考试费

培训费是学员交给驾驶员培训机构的学费,考试费是学员交给交警部门的费用。据悉,今后这两种费用要分别缴纳了,这一规定较之前的收费模式也进行了较大调整。以前一样采纳的是驾驶员培训机构代收的方式,这种方式虽然能为学员节省必定时间,但也常显现收费不明,退费扯皮的问题,这也是投诉热点问题。

就是为了规避显现纠纷问题,《通知》规定,培训费的收费和退费由驾驶人培训负责。考试费和补考费的收费和退费由公安机关交通治理部门负责,并由学员自行到交警部门设立的缴费点缴纳。

这次新规还规定了驾校不得预收学员的再培训学费,另外一条则是:学员适应考场场地全凭自愿,如果在培训期间的,则由驾校代为缴纳场地练习费;培训结束后,学员若有意参与场地适应练习,培训机构和教练员也不得代收代缴。

据悉,该方法即日起正式实施,老生老方法,新生新方法。交通局要求各驾校做好过渡阶段的工作,不要引起新的矛盾。

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山东威海:驾考涨价 涨幅达30%


山东威海:驾考涨价 涨幅达30%

3月24日讯 摘要:近日,山东省威海市部分驾校报名点对外公布涨价,激起了学车报名热潮。

“报名要趁早,3月25日就要涨价了。”

3月23日,小编行访了山东威海市区几家规模较大的驾校报名点,部分报名点显现了排队缴费的火爆场面。

现象:涨价声激起报名潮

当日13时许,小编在威海华夏驾校报名处看到,1间不大的办公室内,挤满了大致20位前来报名学车的市民。他们一边咨询,一边办理报名手续。现场市民李晓告晓小编,前不久,得晓学车费用又要上涨,他的朋友就想赶在涨价前报名,今天恰巧星期天,不用上班,就陪朋友过来了。

“外传考C1证这次要涨30%,现在3820元,涨价后在4500元左右,等到涨告终价再报名又得多花钱。”李晓坦言。

该报名处1名工作人员告晓笔者,截至23日14时许,当日报名人数已经突破100人,3月24日是按照现价收费的最后1天,估度来报名的人会更多。

昨日,小编还行访了市区其他2家驾校报名点,受涨价消息影响,各报名点均显现排队报名现象,报名市民比从前多出几倍。

对于涨价原因,威海交运驾校工作人员告晓小编,“随着时价上涨,驾校成本也在增加,教练的工资需要拿高,新交规实施后学车科目增多、难度加大导致通过率停落,再培训的比率拿高,拉长了培训时间,驾校需要投入更多的人力、物力。此外,油费和折旧费的上升也增加了驾校的运营成本。”

以上是小编为您整理报道的最新资讯。

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