科目一考试合格标准是90分，总分100分，所以规定大家最多只能错10题，一旦超过10题将直接不合格。
科目一考试满分过关技巧：
一、交通标线
1、中心虚线：可以跨线超车或转弯。
2、中心单实线：(黄色)不准压线行驶。
3、中心虚实线：(黄色)禁止实线侧越线超车或左转弯。
4、中心双实线：(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
5、停车线：与中心线相垂直的条白色实线。
6、车道分界线：(白色)分隔同向行驶的车辆。
7、中心圈：区分车辆大小转弯。
二、交通标志
1、警告标志：注意危险或减速慢行。
2、禁令标志：禁止或限行。
3、指示标志：指示车辆.行人行进的标志。
4、颜色区分：警告标志.禁令标志.只是蓝色。
三、灯光
1、左转向灯：向左转弯.向右变道.起步.驶离停车地点.掉头时。
2、右转向灯：向右转弯.向右变道.靠边停车时。
3、夜间行车路灯照明良好开近光灯。
4、夜间无路灯照明时开远光灯。
5、雾天行驶时开雾灯和报警闪光灯。
6、进入环形路口时不要开转向灯.出路口时开右转向灯。
7、夜间超车时应变换远近光灯。
8、夜间临时停车时开示宽灯和后尾灯。
四、日期
1、到期换证90天.信息变化换证30天。
2、实习驾驶人：正式驾驶证的第一年。
3、机动车驾驶证有效期为：6年10年或长期。
4、超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。
5、驾驶证遗失.补发驾驶证的时间为3天。
6、学小型汽车.轻便摩托车年龄为18-70岁.学二轮摩托车年龄为18-60岁.
以上是有关于科目一考试满分过关技巧，大家可以好好参考一下。
记住：考完试不要忘记签名哦。
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科目一想作弊？没门
近几年，学车的人越来越多，今年上半年，近11万人取得驾驶证，与去年同期相比，取得驾驶证人数增加2万多人，增长23.05%。科目一理论考试是学员过的第一关，考试全程电子监控，有一整套严格的防作弊系统，实行AB角监督机制，学员想作弊根本没门，只能靠自己的实力考试。
一人一个机位，每台机器前面安装一个摄像头，理论考试考场每次能容纳近百人考试，在考场的四个角和中间位置都有摄像头全程监控。“学员坐在考试机位上，一举一动都被电子眼记录下来。”考试科的女警王净被人称为“铁面”考官，她说，现在科目一使用的是公安部统一的考试系统，有一整套严格的防作弊系统，试卷由驾驶人考试系统按《机动车驾驶证工作规范》规定的比例关系随机抽取、组合。
虽然是一场理论考试，但车管所实行AB角监督机制。考试科的工作人员在考场内巡考，但考场内电子监控确是由业务指导科的工作人员来控制，两个科室的人员相互监督考试过程。王净告诉记者，在巡考过程中，如果考官站在一学员机位旁边时间过长，监控会自动报警，监控室的工作人员会查明是什么情况，该举措能防止考官帮助学员作弊。学员在考试过程中，机位上的电子眼随时拍照，与学员考试报名时采集的照片比对，如果出现不一致的情况，考试系统会自动报警，防止学员替考。“学员考完试以后，一旦点了交卷,他的成绩立马就呈现在咱的网上。从车管所的考试系统，就是从公安部考试内网，也能查到。”王净告诉记者，学员考试合格后，成绩单就会当场打印出来，考官验证完毕，学员当场签字。“车管所通过人防、技防、物防等多项措施，彻底杜绝驾考作弊行为。”
把针孔摄像头做成纽扣模样安装在衣服上，巴掌大的发射器带在身上，微小的麦克风塞进耳朵里……这些高科技设备竟出现在驾考理论考场上,在严厉的防作弊系统下，仍有学员想“浑水摸鱼”，被考官抓现形。9月7日上午10点40分左右，在考场巡视的一名考官发现，坐在82号考台进行考试的赵某神情紧张，坐姿不端，考官立即警觉，佯装巡视，走近82号考台进一步进行观察。考官在该考生身边站着时，考生不再答题，而是左顾右盼。这更引起考官的怀疑，他围绕考生仔细查看之后发现了端倪——该考生上衣的第二个纽扣有微弱的红灯在闪。询问考生时，考生以不考了为由匆忙离开考台，考官更加坚信该生有作弊嫌疑。该考生拿出了作弊设备，被终止考试，民警将其带离考场进行询问，按照相关规定进行处理。
王净总结出一套“明看、暗查、多微笑”的工作方法。明看：就是在分考台前认真审核考生身份，核对有效身份证件、档案资料，对比本人、身份证件照片和档案照片，并且迅速扫描考生的双手、眼睛以及走路姿势判断是否符合申领驾驶证的身体条件。暗查：就是在巡考中，可以再次对比证件照和考台摄像头影像，观察考生考试中的动作、神态、衣着、耳朵内是否有异常。观察侯考室人员、考场周边是否有异常情况。多微笑很简单，就是回答考生问题时多展现笑容，多使用礼貌用语。考场工作人员办公室常年备有糖果，因为考场距离市区远，考生待考时间长。有的考生为了赶早不吃早饭，有的考生有低血糖等带病参考的情况，考试时又精神紧张，经常会发生考生晕倒的事，糖果这时就发挥大作用了。
简单的事情重复做就是专家、重复的事情用心做就是赢家。车管所是一个在济南交警核心价值观引领下具有严谨“家风、队风”的大家庭，机动车驾驶人考试岗是执法岗位又是窗口岗位，既要理性、平和、文明、规范地执法，又要热情真诚、周到细致地为群众提供优质服务。面对每天几百甚至上千的考生，王净每天重复上千次的语言、动作，耐心、细心、用心，以细节展示素质，用微笑塑造车管民警形象真不是一件简单的事情!
王净结合近几年学员在考试中出现的问题，提醒大家在考试中注意以下事项。
1、学员手持身份证、准考证依次排队入场验证身份。
2、进入考场后，考生依据准考证上编好的座位号对号入座,先审核座位上是不是自己的名字，然后点“确认”，看电脑左上方自己的“头像”是否摄入镜内，否则要自行调整好再进行考试。
3、核对座位上考生姓名无误后，点击“确定”键开始考试，并且注意坐姿，调整好摄像镜头使人脸入境。看一眼是否摄像头能够完整拍摄到。
4、遇有问题举手发言，巡场考官会帮助解决。
5、做完题目后，点击“确定交卷”，看到考试分数后，自行从出口离场。通常情况下点击“确定交卷”后的分数就是科目一考试的分数了，不论及格(90分)与否都是不允许再修改了，如果不及格应尽快补考。
科目一理论考99分的技巧，想过的快收藏
科目一是考驾驶证的第一关，理论考相对来说是比较简单的，可是偏偏有不少人在此折戟，直到看到这些秘籍，妈妈再也不用担心我考不过科目一啦。。
一、真题真解：
1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。
2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。高速最高70，高速最低60。判断题全对。
3、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。
5、危险知识：题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的，其余都是对的。
6、扣分题：扣1分：“未带证件”判断题：有“灯光”和”倒车“是对的，其余全错。
扣2分：匝道超车(高速)，未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口。判断题：”未与前保持安全距离“是对的。其余全错。
扣3分：灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。扣6分：饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车(高速)，不按规定停车(高速)。判断题全对。
扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。
7、罚款题：有”2000“选”2000“，没”2000“选”500“，没有”2000以上”的和没有”1000“的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。
8、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。
9、有关高度的：出现”集装箱“选最大，其余选小。
10、关于作用的”变、离、柴、行“4个字后有作用全错，其余有作用全对。
二、命题归类：
吊销驾驶证罚款200-2000
1.驾驶拼装、报废车
2.违法逾期不接受处理
3.超速50%
4.把车交由未取得驾照(无照)、驾照暂扣期间、驾照被吊销期间的人驾驶
5.驾驶拼装车或者报废车
扣留机动车罚款200-2000
1.伪、变造或使用伪、变造机动车驾驶证、行驶证、登记证、保险标志、检验合格标志
2.使用其它车辆的行驶证、登记证、保险标志、检验合格标志、号牌
3.车上道行驶未放置保险标志、未放置检验合格标志、未挂车号牌、未随车带行驶证
15日以下拘留
1.未取得驾照的人驾车
2.驾照暂扣期间驾车
3.被吊销期间驾车
4.肇事逃逸,尚不构成犯罪，若肇事逃逸，3-7年
5.醉酒后驾车
警告罚款20-200
1.故意遮挡、污损车号牌
2.不按规定安装车牌
酒后驾车
1.饮酒后驾车,处暂扣驾照1-3个月,罚款200-500
2.醉酒后驾车,由公安交管约束至酒醒,处15日以下拘留和暂扣3-6个月驾照,罚500-2000
肇事判刑
1.交通肇事逃逸致人死亡的,7-15年有期徒刑
2.肇事逃逸或有其它恶劣情节,3--7年有期徒刑
3.发生重大事故,致人重伤、死亡,使公私财产有重大损失构成交通肇事罪的,3年以下有期徒刑。
考驾照科目一和科目四的区别
荆州站这里答复：科目一和科目四考试没有预约次数的限制。看到这个消息是不是很开心。
根据《公安部第123、124号令100问》规定，督促驾校提高培训质量，合理利用考试资源，防止出现“以考代训”的现象，123号令规定：
科目四和科目四考试不限次数，但是要在三年有效期内通过。
科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除了路考，增加了安全文明驾驶考试，俗称“科目四”，考量“车德”。因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。实际的官方说法中没有科目四一说。
科目四考试试卷由50道题组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。
《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十二条初次申请机动车驾驶证或者申请增加准驾车型的，科目一考试合格后，车辆管理所应当在一日内核发驾驶技能准考证明。
驾驶技能准考证明的有效期为三年，申请人应当在有效期内完成科目二和科目三考试。未在有效期内完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。
考驾照的一些小技巧
这是小编学车时自己用手机做的笔记（不全，仅记了一些要点，可供参考）。我个人是一次通过的，一起学车的朋友看了之后也通过了，希望有所帮助。
科目二主要是看点，这就需要你固定好座位，并且“调整”好眼睛。人同时睁开两只眼睛的时候很难将近处的物体和远处对准，所以需要闭一只眼睛，确保准确。我个人习惯闭左眼睁右眼，其实都可以。选择一只眼睛以后就不要再换了，尤其不能练习时用左眼看考试时用右眼看。
倒桩上车：先调座位，再调后视镜。车体占后视镜4分之一，后门把手顶后视镜上沿。
电子路考（闭左眼睁右眼）：上车调座位摇下玻璃，再调后视镜。右后视镜中后门把手订左上角。左后视镜中可看后轮轮胎。系安全带（很重要！）打左方向灯。
1.侧方停车：右后视镜中拐角（考试时是个亮标）看不到时向右方向打死。看左后视镜，车尾距离拐角一拳时方向回正。车轮压线时左方向打死。车身回正至稍微歪一些时踩刹车停车，不回方向。
2.坡道停车：转方向至左雨刮器上沿顶白线，上坡直至右前后视镜与右杆平行时踩刹，离合不动。
3.坡道起步：松刹车至快松完时稍抬离合。
4.直角转弯：调车位置直至人出于左右铁杠中间。缓慢前行直至铁杠转角到黑框位置时，向左方向打死。
5.S弯道：左车角盖住右侧曲线时，向左打一圈，方向以车角盖住曲线为准。左车角越过左侧曲线时，方向回正。右车角距离左侧曲线大约10厘米时，向右打一圈，微调，直至出去。
最后的小tips：我考试时车的雨刮器没有调到默认位置（比正常的偏上几厘米）。这时一定要在你开考前下车把雨刮器调好，要不然还用那个看点肯定完蛋。
科目四的五个陷阱，你“掉”进去几个？
科目四考试时有时觉得跟模拟题是一样的，就看也不看直接选自己印象中的答案或选项，但是恰恰，失分点就在你觉得简单的上面。
除了理解题目意思，还有几个细节上的问题也是科目四考试出错的重灾区。下面给大家列举了科目四考试的五大陷阱，你要注意了!
1、看准关键词答题
如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等，然后根据题意选择，千万别看走眼。
2、答案顺序调整
有的人上来看是熟悉的题，直接选择，结果就会出错，因为答案的顺序可能会与模拟时不同。千万不要只记“ABCD”哦！
3、多选题防止漏选项
多选题的每个选项都要一个一个仔细看，一个条件一个条件地筛选。
4、做题莫着急
考试时间充裕，开始时要仔细认真地读题，用心理解题意检查之后再进行下一题，错误之后不能回头修改。
如果要看动画，就不要先选答案。
5、遇到新题莫要慌
考试中确实会出现新题，但很少，碰到拿不准的题目，可以模拟当时情景，记住一切以文明驾驶为根本！
考驾照的转疯了：科目二通关秘籍，看这一篇就够了
不管你现在正在考驾照还是没有考驾照请收藏分享备用，防止需要时想找都找不到了！
科目二考试
倒库注意事项：
倒车入库难点：中间不能停顿，彻底否定了电子桩考试中，原地打死方向，对杆辨认标识的做法。
1、将车停在车位线旁1.5米处。
2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时，方向盘打满，往后倒车。
3、感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。
典典建议：在准备入库之前，允许稍微停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
坡道定点停车和起步
在坡道定点停车和起步这个项目中，所有的扣分标准都是常扣分项，都是重点。
但是对于考试的学员来说，对点或是车辆后溜一般情况下都是扣10分比较多。
所以，坡道说难也不难，只要自己懂得放弃，有把握在这个项目上被扣10或20分还能合格，注意下起步时间，正常坡道按平时的练习也就没啥问题
定点：
观察右后视镜，保持车身与边线30cm；
观察左倒车镜下方，当控制线与左倒车镜下方端线重合时，踩离合和刹车停车。
爬坡要尽可能的缓且不后溜。开始开进场地的时间一定要知道离合的半联动状态的大致位置。在上坡过程中，如果感觉车头明显抖动，要下压一点点，防止熄火
起步：
轻抬离合，待感觉车子抖动是，松开刹车，方向盘向左打45度，起步、
（1）不要手刹和油门：定点的时候刹车离合踩到底。如果语音没有提示不合格，就马上起步。刹车一定要踩到底，防止后溜，松离合谨遵“快-慢-慢”原则，等感觉车头抖动或发动机声音变沉闷时，左脚下压一点点，右脚慢慢的松刹车，起步。（大部分地区适用）
（2）有油门不要手刹：上坡的时候离合保持半联动状态下压一点的状态，通过油门来控制速度。起步时打左转向灯，慢抬离合，当感觉车身抖动时，左脚不动，右脚离开刹车轻踩油门，当转速接近2000时，右脚保持不动，左脚轻抬一点点，车子就可以前进了（容易后溜，不建议使用）
（3）油门和手刹配合：定点时把离合刹车踩死，再拉手刹，可以放松一下脚。起步时将离合抬自半联动状态，加油门至2000转，慢慢的松手刹，就可以走了（很多地区不适用，优点是不后溜脚可以休息会，缺点是时间较长）
后溜跟熄火的原因：
1、对离合器的半联动状态不熟悉
2、离合跟刹车没配合好，总是松的太快
3、心里紧张，脚抖，导致不能很好的控制好离合和刹车
侧方停车绝招
首先要判断车位长短。侧方位停车之前首先要判断车位是否能容纳自己所开的车型。一般说来，自己所开车长再加一米的距离，就可以足够侧方位停车，不过对技术要求还是比较高。
接着前行至适当距离，准备倒车。确定车位长短合适后，将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。此时如有需要，可将右侧后视镜的角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做好准备。
然后方向向右打完直至左后视镜能完全看到后车车头。保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时快速将方向最右打倒最左，继续倒车。
最后要调节前后距离，把车摆正。随着后车轮和路肩的靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看，或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。
曲线行驶秘招
从弯道的开始地点，使车辆的右侧靠近道路的内侧前进，最好使车辆左中间靠右侧行驶，这样就保证了内轮差，即左后轮有较大的距离，不会造成左后轮轧到道路的左边缘。在车辆行进中，要运用方向盘及时修正
驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一档行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯到时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
直角转弯攻略
进入直角前，让车在路两边内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧大方向到底，通过后车头正时回正方向。
为了大家更好理解，咱们典典又总结了下技巧：
1、一档通过，不加油门。
2、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。
3、正前方路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直到打到底。
4、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
2021年驾校不会教你的快速考驾照的3点技巧
小编教大家3个驾校不会教你的快速考驾照的技巧。
一、心态
首先开车一定要胆大心细。许多人刚刚接触机动车辆，心里难免会有紧张的感觉，甚至会有一种害怕的感觉，女性尤其如此，特别是碰到一些相对比较严厉的教练，更是加重了这种紧张害怕情绪。要知道，有些教练这是我们要克服的第一个难关。在胆大之外还要注意心细，不要因为胆大而无所顾忌，更应该去细心的观察，一方面观察教练员和老学员如何操作，总结经验，另一方面，练车时要注意观察车内车外的各种情况。只有把胆大心细相结合，才能更好的掌握机动车辆驾驶技术。
二、考试
如果你车练的不行，自然不会去考试，那么真正可以决定考试是否通过的就是心理素质+技术。很多考生一到考场就腿软，特别是考场那种气氛，以及监考员的严 肃，这都能造成很大的心理压力，对于一个初学者来说，如果不能缓解这种心里压力，那么必然发挥不出真正的实力。有很多缓解这种压力的办法，你可以选择在考 试之前玩一下手机游戏，这样有助于缓解紧张的情绪，也可以选择嚼口香糖，这也是一个可以缓解紧张的办法，当然如果你是单身汪，也可以剽几眼美女。当然，最 重要的还是自己的心理活动，其实大可以想开一点，大不了考试失败而已，下次再来就是了，又不是让你上刑场，有什么可害怕的？如果你可以有效的控制自己的心 里情绪，那么你的通过率则会直线上升。
三、技巧
这是最为重要的一点，所谓的技巧无非就是教练教的看点、看线之类的，当然这种技巧并非无用，反而对于很多考试项目来说是相当有效的，比如：倒车入库、侧方位停车、直角转弯等等，这些项目如果利用一些“点”来做，是非常容易的。
很多初学者都会有一个疑问，为什么我每次看到的“点”都不一样？其实这和你的坐姿有直接的关系，坐姿的高低前后都决定了你看“点”的准确度。正确的做法 是，每次上车都要调整好座椅，这里有一个小窍门，调整好座椅以后，左脚可以把离合器踏板踩到底，看看是否舒服，并记住这种感觉，以后每次调整座椅都要找到 这种感觉。另外一点需要记住，看“点”的时候一定注意不要刻意去看，特别是那种凑过去头看，其实只需要稍微侧一下头目光正视所要看的“点”即可。
考驾照一上车就紧张怎么办？
学车挂科首要因素是技巧没有掌握好吗？并不是，而是考试时太紧张，发挥失误，从而挂科。就拿科目二考试来说，紧张的一个明显表现就是压不住离合，导致车速忽快忽慢，甚至熄火。那么，怎样可以克服紧张的情绪呢？
01积极的心理暗示
考前一天多想想自己平时练车时的成功经验，给自己积极的心理暗示，万不可想自己要是挂科了该怎么办？
02考前放松心情
根据小吧的驾考经验来说，其实最紧张的并不是在考试过程中，而是在候考大厅等待自己考试的那一段时间。尤其是看到那些考完的人经过候考大厅时说自己挂科了之类的会更加紧张。
所以，在这段时间内，最重要的一定是放松心情，可以想想等会儿考试的时候，要看哪些点位？需要注意哪些细节等，转移一下注意力也未尝不可。
03学会轻装上阵
考试时的衣着一定要轻便，不可笨拙，长发女生要扎好头发，以免头发遮挡住视线，影响发挥。
鞋子不可笨重，不要穿硬底鞋，以免踩离合时不好感应；
另外，最好不要穿紧身裤，穿宽松的裤子会更好一些。
04做好充分的准备
考前做好充分的准备，认真对待平时的每一次练习，考前一天参加考场模拟训练的时候，仔细观察路线，在脑中记好路线，尤其是在什么地方转弯、掉头等等。
总之一句话：尽量克服紧张的情绪，实在无法克服，那就学会适应它。
考驾照 | 科目二最常见的5个挂科点 解决了的考试都过了
科目二是驾考中通过率较低的科目，主要原因在于很多学员是第一次碰车，对汽车的把控还是很陌生的。
其实，科目二考的都是一些基础操作，只要坚持练习，用心学习，考试过关肯定不是问题。
下面，我们就来看看科目二考试中最常见的5个挂科点，引以为鉴！
一、倒库时压线
1、上车时忘记调整座椅和后视镜的位置，导致看点不准；
2、离合没有控制好，导致车速过快，错过了打方向的最佳时机；
3、进库后车身是斜的，没有及时调正，导致压线。
二、坡道溜车熄火
1、上坡时离合器压的过死，爬坡时汽车动力不足，导致中途停车甚至熄火；
2、起步时太心急，离合器还没到半联动点的位置，就松开刹车，导致后溜。
三、直角转压角
1、进场距离没有调整好，车身与右侧边缘线的距离大于30cm，导致车辆在转弯的时候压角；
2、打方向的时机没有把握好。
四、侧方位停车压线
1、车身进库后，没有通过后视镜观察车辆的位置，到了停车点还没有停车，结果一不小心就压线了；
2、出库时，没有掌握好回方向的时机，导致车身压线。
五、曲线行驶压线
方向盘打的太快，还没到点就打方向，很容易后轮就压线了；
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