考驾照怎样一次性过,试试这样做。
驾考一次过秘籍
1、练车不要急功近利
学习是一个累积的过程,学习任何东西都不能着急,需知欲速则不达。有句话说得好:让我们走的慢些,那样我们会走的更长远!一般学员平时工作和生活都很忙碌,都想早点拿到驾驶本,这种心情可以理解。但是,不是说你着急学车就会学的更快一些。
有些学员太着急,基础还没有打好,就想开始学项目;这个项目还没有学到位,就开始催促教练教授新的项目;所有的项目还没有练好,就又开始催促教练给预约考试……这样到最后的结果多数会考试失败,最终耽误了自己的时间,真是欲速则不达。
2、练车、考试时间要集中
练车不要间隔时间太久,一般的学员都是周六日练车或者利用自己空闲的时间练车。练车的间隔时间最好不要超过一周,如果你隔半个月或者更久才练一次车,那每次学车无异于从头开始练车。
不但方法记得不够清楚,手脚配合也不可能及时到位,这样每次练车都得把以前的练习的内容先记忆起来才进行新的学习,这样做只能耽误练车的进度和效果,到最后会直接影响考试的通过。另外,练完车以后也要及时预约考试,不要等时间太长等到手脚生疏了才去考试,那样失败的几率会增加好多。
3、处理好与教练之间的关系,要尊师重道
处理好与教练之间的关系,对学车肯定有帮助。学员学车要尊师重道、谦虚用心,虽然教练是一个服务性职业,但是如果你总是拿着自己是上帝的姿势来学车,等、靠、要的思想占据着你的大脑,那教练是不会喜欢你这样的学员的,你学车的速度也不会快的,到最后拿不到驾驶本,影响的只能是你自己。
但是,如果真的是教练有问题,也不要害怕,找学校负责人去解决这些问题即可,我相信正规的驾校不可能允许害群之马存在于教练队伍当中的。
4、不要学过多的方法和点,容易混淆
为什么不要学太多的方法和点,首先,教练的教法千差万别,但教练的方法没有优劣,不要去羡慕别人的方法。需知方法有长处必有短处,适合你的方法才是最好的方法,你用的最熟练的方法才是最好的方法。
如果你临时改变方法,没有时间去领悟、适应新方法,硬着头皮去用,考试多数会失败。所以要认真学习和领悟自己教练教授的方法,尽量把它用熟练再考试。
其次,学习过多的方法和点,不能融会贯通,结果这些方法们脑子乱套的情况比较多见。当你做考试项目的时候即想用这个方法或点,又想用另一个方法或点,脑子在一犹豫之间错过了做动作的机会,只能导致失败。
5、平时认真学习,考前必须练车
平时应该认真练车这个自不必说,考前练车往往被大家忽略。有这种普遍情况,学员练完车以后不能马上参加考试,需要学员等待一段时间才能考试。就是等待这个时间段,让学员由熟手变成了生手,生手去考试失败的可能性就大多了。
所以建议学员在考试之前练车,并且参加模拟考试,考前及时把技术要领掌握的水平恢复到自己最佳状态并对存在的问题查漏补缺,这样就能很好的提高及格率。
科目一考试内容包括驾驶理论基础、道路安全法律法规等。考试需要注意必须携带身份证,且考试后要确认签字,千万不要因为这些小失误导致考试失败哦。
一.常识类问题
这类答题无需太多的思考和记忆,通过生活常识来判断选择一般都不会出错。
1.出现“只要”、“只需”、“只用”这类绝对的表述一般都是错的;
2.强调急、加速比如“加速通过”、“急打方向”、“紧急制动”这类的表述一般都是错的;
3.超车限制类型:消防车、救护车、执行任务的警车;
4.超车限制地点:弯道、窄路、窄桥、隧道、铁道口、人行横道,因为在这类地点超车有很大的危险。
类似的知识点还有许多,大家在学习过程中可以针对自己的情况去进行标记删除,这样能大大提高记忆的效率和做题的速度。
二.必须记忆类题目
还有一部分知识点需要记忆,这一类知识点大部分涉及到人为规定的速度和行车规则,归纳总结会对学习有很大帮助。
(一)有关让车先行
1.右转弯让左转弯;
2.下坡车让上坡车;
3.非公交车让公交车;
4.环型路口进口的让出口的;
5.有障碍的让无障碍的;
6.有让路条件的让无让路条件的;
7.机动车与非机动车在窄桥会车,机动车要减速靠右行驶通过。
(二)有关灯光使用
1.雾天开车:需打雾灯和报闪灯;
2.夜间行车:路灯照明情况好,开近光灯,反之开远光灯;
3.夜间超车:需变换远近光灯;
4.临时停车:需开示廓灯和尾灯;
5.近环型路口无需开转向灯,出环型路口需开右转向灯。
按照上面的思路去梳理科目一的考试内容是不是备考就变的轻松了许多呢?想要了解更多的干货或驾考资讯,可以查看往期文章。
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