讯：自2014年1月1日起至今，因记满12分，全市有8280名驾驶人参与学习培训。值得注复的是，其中有1568名驾驶人所持大中型宾货车驾驶证被落级，便被注销了最高准驾车型驾驶资格。
大中型宾货车驾驶证落级
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驾驶人或面临失业
依据“123号令”，每个记分周期终止后30日里，大中型宾货车驾驶人，应当来交管部门接受审验。在一个记分周期里没有记分记录的，免予本记分周期的审验。不按规定参与审验仍驾驶机动车的，交管部门将处500元以停罚款。一个记分周期里记满12分或者连续三个记分周期不参与审验的，驾驶证将被落级，便注销其最高准驾车型驾驶资格。
驾驶证被落级，对驾驶人来说短失可不小，特殊是大中型宾货车职业驾驶人。记者在摘访中了解来，天津今年持大中型宾货车驾驶证被落级的驾驶人中，多数是因为在一个记分周期里被记满了12分。驾驶证一旦落级，意味着原前持“A1”驾驶证的驾驶人不能再开大型宾车，“B2”则不能再开大型货车，有些驾驶人甚至因此失往了工作。
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近200名“马大哈” 驾考中心喊你考驾照
呼市交管支队驾考中心统计发现，目前有近200名学员的驾考档案有效期不足两个月。这些人如果两个月后仍没拿到驾照，就要重新报考机动车驾驶证。
昨日，内蒙古晨报全媒体记者获悉，驾考中心已发出通知，提醒这些“马大哈”学员，赶快通过绿色通道优先预约考试，在档案到期前拿到驾照。
自公安部“123号令”实施以来，驾驶技能准考证明有效期限由原来的两年变更为三年。一些驾考学员把心放宽了，考完科一后，由于种种原因导致科二、科三没有及时培训考试。为此，驾考中心计算机信息股抽出专门人员，筛选出即将到期的学员名单，并开通绿色通道，专门负责受理这部分人的预约考试业务，对学员提供的相关资料信息进行复核，优先安排符合条件的学员考试。
同时，驾考中心向驾校公布档案即将到期的学员名单，要求各驾校优先安排这部分学员的培训和考试，确保他们在有效期内有两次以上的考试机会。如驾校没能及时安排，学员可通过互联网自主提前预约考试，也可直接持档案到驾考中心二楼计算机信息股进行预约。
此外，还需注意的是，学员预约考试后，如未参加考试，将视为本次考试不及格，需缴纳补考费，并在10天后才可再次预约考试。自主预约的考试时间由驾考中心视其所培训驾校的考试安排来确定，尽可能确保学员在到期前有两次以上的考试机会。
呼市交管支队驾考中心统计发现，部分学员档案有效期不足两个月
新规明年实施引发考驾照热潮 天津驾校酝酿涨价一成
由于不少学员想趁在新规实施之前，按照现行考试标准前考出一部分，以至于连日来天津市驾校迎来报名高峰，不少驾校也酝酿近期将学费上调一成左右。
天津市酝酿涨价的驾校不在少数。目前天津市学车费用平均在4000元左右，不少驾校表示，计划把学费调至4500元左右。对于涨价前报名的学员是否要补差价的问题，一些负责人称，之前报名的学员，如果报名时的培训课时是50个小时，不够56小时的，需要多补6个小时的培训课时差额。
新规增加考试难度
按照现行的考试程序，桩考终止后，才能再预约电子路考，其中电子路考是九选三。新规则将倒桩改为倒车入库(不再有标杆，且过程中不能停车)，电子路考也将固定为坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转曲四项，而且倒车入库和电子路考“四项”要一起考。此外，新规要求如果学员预约了5次仍旧没有通过科目二和科目三考试，其之前所通过的考试名目成绩全部作废，要从科目一的理论考试复新开始。
记者发觉，连日来天津市多个驾校都迎来了报名高峰。市民李小姐告知记者，本打算年后学车的，这两天外传亮年考试加大了难度，所以想赶在年底之前，前考一部分出来。某驾校负责人则表示，最近两天咨询学车的电话度激增两倍多，报名度比平日增加四成多。
成本上升酝酿涨价
“新规对驾校的培训计时卡有了更严格的规定，要实施到86小时的课时，其中包括理论培训30小时，实际操作56小时。”某驾校负责人透露，实际操作时长的增加必定导致油耗、人力等一系列成本上升，驾校已开始酝酿近期上调学费，计划涨价一成左右。
学车要保持优良心态
记者采访中还发觉，由于新规将对大型车辆驾驶员要求更严格，持有A证、B证的驾驶员，在每个记分周期终止后都要接受审验，一旦被扣分，还必须参与不少于3小时的学习，而持有C证的小型车驾驶员却没有类似要求。所以，一些大型车辆驾驶员特意趁着年底之前来给自己的驾照“落级”。
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天津市车管所相关工作人员指出，新规其实在一些名目上也落低了难度，比如电子路考不再有铁饼和单边桥。市民大可不必匆忙参与培训，一旦不过关，还要按照新规程序复考。心急吃不了热豆腐，建议有学车需求的市民必定要保持好心态。
考驾照动态：洋司机中国考驾照小菜一碟
昨天下午，来自德国的丹尼尔·布拉特花了不到45分钟答完试题，当场拿到了中国驾照。据市车管所工作人员介绍，目前，岛城的外籍司机共有13979人。在前来换驾照的外籍人士中，韩国人占了八九成。
考场 一个月上百人换驾照
昨天下午2时许，记者赶到位于南京路的市车管所业务大厅，在外籍人士换证考场，见到了丹尼尔·布拉特，他坐在电脑旁边，轻点鼠标在屏幕上答着英文驾考试题。旁边还有3名外籍考生也在参加同样的考试，其中有两位是韩国人，在答着韩文的试题。
趁着考试的空当，记者采访了现场监考的韩警官，他告诉记者，这些年来青换驾照的外籍人士越来越多，每年除了11月、12月、1月外，因为很多西方人要过圣诞节等节日，这3个月是换中国驾照的淡季，其余的月份都是换驾照的旺季。“今年过年早一些，我们从正月初七上班后，就开始有外国人来换驾照了，平常一个月多则120人次，少的也有80多人次。”
“洋司机”大多说简单
不到45分钟，丹尼尔·布拉特就向考官示意，自己答完题目了。韩警官查看了一下考试系统，丹尼尔·布拉特考了95分，“祝贺你，你考试过关了。”得知这个消息后，丹尼尔·布拉特脸上扬了扬俏皮的神色，当场表示了感激。
记者随后采访了丹尼尔·布拉特，他能够进行简单的中文交流，他告诉记者，拿到了复习资料后，感觉里面的内容不是很复杂，这次考试的试题他感觉比较简单，因此答题很顺手。不到1分钟，民警就交给了丹尼尔·布拉特一本崭新的中国驾照。
昨天，共有4名外籍人士参加换证考试，共有两人通过了考试，没有通过考试的两人分数得了89分、86分。对此，韩警官告诉记者，考试不合格后，过4个半小时，外籍人士还可以补考，只要在两年内考试合格就能拿到驾照。“我们在监考中发觉，有一些外籍人士并没有好好地复习，以为60分就是及格了，不过在好好复习后就会过关。”
讲述 洋司机上路很忐忑
2006年，丹尼尔·布拉特交纳了800欧元在德国一家驾校里学习了6个月时间，中间还参加了抢救课学习，在正规的马路上经过了严格的考试后才拿到驾照。丹尼尔·布拉特介绍说，他在城阳一家公司工作，每周需要从山东路的住处坐班车去单位上班，有时候会碰到堵车，没有方法只有等待。让他难以忍耐的是，坐班车上班时发觉很多路口经常有车辆变道，还有的车辆闯红灯，这个情况他在巴黎、俄罗斯也见到过，很无奈，也很奇特，“要是在德国，这些都是不能发生的，在德国的路口车速都很快，也不会有抢道的。”
昨天是丹尼尔·布拉特在中国第一次换驾照，面对立刻自己开车，他多少有些忐忑。“换了驾照，以后是不是要开车呢，感觉怎么样?”记者问。丹尼尔·布拉特挺了挺身子说，自己已经在很多地方知识了这些违规行为，他觉得自己会习性的，他比划着告诉记者，要是碰到了有别他车的车辆，他会等待，让对方先过去。
延伸 国外考驾照太难了
记者采访了一些曾经在国外考驾照的司机，很多人的看法是太难了。
开车20多年的刘先生告诉记者，以美国为例，考试不用经过驾校，自己可以练习，但需要有人指导，费用约100美元，也分笔试和路考。笔试比较简单，但是要害是在路考，要在正常的道路上考试，有住宅区、十字路口、限速路段等等，往往要考三次才能通过。“除非是可以变道的地方，在美国没有敢轻易变道的，一旦乱变道被警察抓到罚款400美元，第二次罚款800美元，第三次上法庭。”刘先生说，行人在人行道上过马路，车辆都会提前20米停下等待;右拐车辆要等待直行车辆通过后才能并进主道。
在新西兰上驾校不是必须的，但如果参加被国家认可的驾校培训课，取得驾照的时间可缩短为25岁以上者9个月、25岁以下者18个月;不参加驾校培训，25岁以上者需要12个月、25岁以下者要24个月才能拿到驾照。
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天津交管：快看看你的驾照过期了没
驾照逾期一年将被注销未换证期间不得驾车，这些你都知道吗？近日，天津交管部门提醒市民关注驾照有效期，避免交通违法。
年关已至，天津驾驶员办理驾照业务集中，在这里面出现了一个突出的问题，不少驾驶员因为驾照过期一年，已经被注销了自己却还不知道。因此天津交管部门提醒市民关注驾照有效期限。机动车驾驶证有效期逾期一年以上未换证的将依法注销，在驾驶证有效期满后未换证或者被注销后继续驾驶机动车上路，被交管部门查处后，面临200元以上2000元以下罚款、15日以下行政拘留的处罚。
根据道路交通安全法律法规规定，机动车驾驶证的有效期一般为6年，驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前90日内申请换证。驾驶证超过有效期后不得驾驶机动车。超过有效期一年以上未换证的，交管部门应注销其机动车驾驶证。如驾驶证有效期限为2010年1月28日至2016年1月28日，则应于2016年1月28日前90日内办理驾驶证有效期满换证业务，最迟换证日期为2017年1月28日，在此期间不能继续驾驶机动车。1月28日后该驾驶证将被注销。
驾驶证超过有效期在一年内的，仍可按照正常的手续办理有效期满换证业务。持县级或者部队团级以上医疗机构出具的身体条件证明、本人身份证明原件及复印件、驾驶证原件、机动车驾驶证申请表3张、近期1寸白背景免冠彩色照片就近选择交警支队、车辆管理所分所及交管部门授权的公安医院一站式单位办理换证业务。
超过驾驶证有效期一年以上未换证被注销，但被注销未超过两年的，驾驶人参加道路交通安全法律、法规和相关知识考试合格后，可以恢复驾驶资格。驾驶人可携带上述资料到户籍所在地所属车管分所业务窗口预约科目一考试，考试通过后可办理换证手续。机动车驾驶人因服兵役、出国（境）等原因，无法在规定时间内办理驾驶证期满换的，应当向市车辆管理所申请延期办理。申请时应当填写申请表，并提交机动车驾驶人的身份证明、机动车驾驶证和延期事由证明，延期期限最长不超过三年，延期期间机动车驾驶人不得驾驶机动车。
新手女司机吐槽自学考驾照
驾考改革，驾考出新规。现在考驾照居然可以用自己的车去考了，我们之前在驾校考驾照真是累成狗。对于还没考驾照的人来说是该哭还是该笑。这是幸福来的太突然还是噩耗来的太突然。
真有这样的事儿?!想到以前自己学车那会儿冬练三九，夏练三伏，一放假就实习，好不容易到了双休日又要早起练车，连个懒觉都没有。跟着师傅练一天车，一辆车平分给四个学员，其实真正轮到自己，加起来也就不过一个多小时……
所以，如果真要是可以自己练车，用自己的车考试，那真的是太幸福了。
妮可不信!就到网上去扒了扒，果不其然，国务院办公厅11月20日转发的《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见》 (以下简称《意见》)新闻联播都播了，还能有假么……
要是自己晚几年学车说不定就能赶上这样的好事了，说不定也不用这么“跪”了 ……
哼!我倒要看看，改革后到底给那些还没学车的“小兔崽子”多了哪些好处?!
[关于学费]
是人都知道，这学车费用向来是水涨船高的。尤其是在一线城市(抠鼻)
改革前
2000
4000
“有这么些钱，老纸还不如去旅游呢!”
8000
9000
“还是快点去学吧…不然还得涨…”
10000
15000
“幸好早早学了，看这价涨的!”
改革后
实行计时培训计时收费
就跟上补习班一样
跟驾校师傅算时薪
先培训再付钱
再也不用一下捧出
厚厚的一叠软妹币给师傅惹
[关于练车和考试模式]
改革前
当然是跟着驾校师傅学车啊!
当然是师傅叫你几点起床就几点起床啊!
当然是师傅让你模拟就模拟啊!
当然是师傅叫你参加考试就考试啊!
还能怎样!!!
改革后
试点小型汽车驾驶人自学直考
在有条件的地方
可以用自己的车
加装安全辅助装置
有随车人员指导
按照指定的路线和时间
学习驾驶直接申请考试
(注：自学驾驶所用自备车辆，不得用于经营性的驾驶学习活动。)
意思是说
以后可以用有倒车影像的车车考试惹!
再也不用认准树上的红绳来打方向盘惹!
[关于科目一和科目四]
改革前
不就是考试前一天，自己看看。做十几套模拟题，直接赴考么。
改革后
改进理论知识培训内容，远程网络教学。多媒体教学，交通事故案例教学，交通安全体验等多种方式……
这是想干嘛?
难道还要现场学习?
会不会占用更多时间?
会不会还要请更多的假?
不过话说回来，如此安排也是为了广大
学员能有坚实的理论基础，
在实操中才能更心领神会。
至于“有关部门”是不是能落实到实处又是另一回事了。
[关于考试程序]
改革前
6月考科目一
7月考小路
……
休息11周
……
9月练习大路
10月考大路
考完大路第二天考科目四
10月底拿驾照
这些还是我全部一次性通过的基础上
说多了都是泪
改革后
优化考试程序
小路考、大路考可一次性预约，连续考试
夜考可在白天模拟夜间灯光
大路通过后可要求当天直接考科目四!
那岂不是能省下好多时间?
再也不用等个夜考从下午等到天黑惹!
考完试还可以回家吃个晚饭!
这个好!
这个真的好!
我给满分!
[关于考试责任追究]
只要没被发现
呵呵哒
改革后
严格违规考试责任追究
拿到驾照后三年内
不幸发生交通死亡事故
不幸还负了主要责任的
你的考试员就要被查惹
要是查出你的驾照拿得有猫腻
你的考试员就要倒大霉惹
《意见》中还有好多其他新增条目。例如，严禁附加收取其他任何费用;将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁;考生可以在户籍所在地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证等就不再一一列举了。
虽说只是“意见”，但改革之势基本已成定局。具体的将从明年开始从试点部署落实;2017年，总结试点经验，深入推进改革实施;到2018年，完成改革重点工作任务。总而言之，明后两年学车的盆友，你们赶上好日子了。
温馨提示：驾考改革越来越难，也是国家对我们的严格要求，也是为了减少我国现在交通事故的发生率。而且只要你现在学车下载这款驾考宝典的话，各种开车技巧，学车技巧以及学车视频应有尽有。
作为一名司机必须要知道的事儿
作为一名司机，如果看不懂下面的文章的话，那么就要出大事儿啦!
引擎故障灯
这个故障灯表示汽车的动力系统出现问题，并且很大几率是由引擎引起的;并且由于引擎系统的检测和维修比较复杂，国内的4S店往往都选择消除故障码了事。有些车主在油品不好的加油站加油之后，就出现了引擎故障灯亮起的情，这时候就需要去查一下三元催化器传感器，以及引擎周边的其他传感器。
ABS故障灯
在汽车行驶的时候，ABS故障灯出现常亮，则表示汽车的ABS防抱死系统出现问题。不过驾驶者也不需要太担心，ABS只有在紧急刹车，车轮即将抱死时候才会启动，只需要主要在长刹车的时候控制刹车力度，人工干预刹车力度防止抱死就行，而日常的低速驾驶并没有太大影响。不过为了行车安全，还是要尽快进行修理，毕竟急刹车的时候，没有ABS还是相当危险的。
水温报警灯
冷却系统在汽车中扮演着相当重要的作用，没有冷却系统，上千度的高温会引发引擎过热，甚至烧毁。水温报警灯亮起，则说明汽车的冷却系统出现故障，可能出现漏水或“开锅”的情况，需要驾驶者尽快将车停下，在安全的位置等待救援。
机油报警灯
油路同样为引擎内循环中非常重要的一环，在引擎热机之后，油路能为引擎的活塞、曲轴等部分提供润滑，以减少各个零件之间的相对磨损。而机油报警灯亮起，多半是因为汽车残存的机油量不足以给引擎提供足够润滑，只需要添加机油即可;但若添加机油之后机油报警灯没有熄灭，就需要联系救援拖车了。
安全气囊报警指示灯
这个报警灯亮起了，就说明安全气囊出现故障，在车辆发生碰撞的时候，气囊有可能不能被点火引爆，影响车辆的被动安全。虽然汽车还是可以正常驾驶，不过仍旧要尽快去4S店检测故障。
电子车身稳定系统(TCS)故障灯
车身电子稳定系统能够通过控制节气门的大小和供油的量，控制引擎的扭力输出，使驾驶者在大雨、大雪之类的极端天气，也能够轻松驾驶。
这个故障灯会在车身电子稳定系统被关闭的时候亮起，目的是为了提醒驾驶者，若车身电子稳定系统并不是被驾驶者关掉的，则需要去4S店进行检测。
胎压报警灯
某些比较高级的汽车上，都会带有胎压检测装置。当胎压警报灯亮起的时候，则表示轮胎出现破损或漏气，胎压不足。继续行驶有可能出现爆胎的危险，还是尽快停车使用补胎剂，或更换备胎。
电瓶报警灯
在汽车自检之后，如果电瓶报警灯仍旧亮起，就需要对汽车电瓶进行检查了，免得下次出现打不着火的情况。而空调和音响系统也会消耗电瓶的电量，开车直接启动空调和音响更会影响电瓶寿命，因此车主在停车熄火之后，也需要留意空调和音响是否处于关闭状态。
深圳4名幸运儿终领驾照 成为新交规第一批司机
终于领到驾照了，而且是新交规后第一批深圳司机，4人。昨日，新交规实施驾考科目变化后，深圳首批通过者宣誓后领到驾照和实习标志等，他们是此前106名通过路考者中，通过交通安全文明驾驶常识考试的4名幸运儿。
昨日，在深圳白石洲车管所，新交规后深圳首批司机宣誓完毕后便能取得驾照。
许多考生反映科目一及安全文明驾驶常识考试难度增加，深圳市交警局车管所相关部门负责人表示，按照国家规定不能公开题库，考题更加实用化，因此需要考生去慢慢适应。
考试更注重实用性和操作性
经过科目一、科目二以及科目三考试后，林先生在报名4个月后领到驾照，他成为新年新交规实施后首批领到驾照的4个人之一。昨日，在深圳南山区白石洲驾考路考现场，林先生介绍，他是在去年9月报名参加驾考，在年前顺利通过了科目一和科目二，这几天才完成路考和安全文明驾驶常识考试。
“感觉考试更注重实用性和操作性了，特别是安全文明驾驶常识考试，都是动画模拟考试，还挺有意思。”他说。昨日和林先生一起领取驾照的还有3人，他们都是在年前完成了科目一和科目二的考试，在年后通过科目三考试。
交警称难度未增考生需适应
值得一提的是，本来还会有更多人领到驾照，头天有106人通过路考后参加新交规增加的交通安全文明驾驶常识，但是只有4人通过。
“确实通过率比较低，但我认为难度没怎么增加，只是很多人不适应。”深圳市交警局车管所考试科副科长周国驹说，交通安全文明驾驶常识考试是新交规增加的内容，主要是考查考生的一些文明驾驶知识，比较注重实操性，而且考试形式也更灵活，可能很多考生一上来猝不及防，但只要理解了交通安全知识，还是不难的。
在采访中，很多考生反映科目一理论知识考试的题目也发生了变化，难度增加。对此，周国驹介绍，科目一的理论知识考试更加注重了实操性，形式也更加灵活，“死记硬背可能就不容易通过，理解内容的话要过也不难”。珠海连续两日来共502人参考科目一，但仅有35人通过，通过率不足7%。不少考官分析，主要与考生的教材未及时更新有关。
科目二通过率不足30%
昨日上午11时许，在深圳西丽车管所科目二考试现场，很多考生正在参加考试，这是新交规实施、考场调整后的首次测试性考试。“我觉得是难度增加了，接下来我们总结难点在哪里，然后重点练习。”在考场外，驾校教练石先生说，自己觉得新交规实施后考试难度增加。最明显的就是考试过程中考生如果随意停车，就会被记不合格。他说，自己上午带了6个考生过去考试，仅仅通过了2个，“连我都不是很适应，看来还得认真总结”。
昨晚6时许，南都记者了解到，首日科目二考试通过率不足30%。“可能考生不适应，很多人都是因为中间停而不合格。”市交警局车管所考试科副科长周国驹说，如果针对性地进行训练，慢慢适应新规则，相信考试就没那么难通过了。
各地情况
南昌：近期考驾照者无一通过
科目一考试通过率不到10%，科目三考试通过率目前为零……记者6日从江西南昌市车管所了解到，随着1月1日公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》的正式施行，南昌驾照考试合格率比之前大幅降低。
据介绍，从1月1日起，参加南昌市驾照科目一(理论)考试的人数已达2000余人，但通过率不到10%；科目二(规定场地内驾驶机动车完成考试项目)考试人数近400人，通过率只有60%。出于检验新考试系统的原因，科目三(规定场地外驾驶机动车完成考试项目)约考人数控制在平时的五分之一左右，目前已有近百人参加考试，但无一通过。
南昌市车管所考试科科长郭静说，出现目前这种情况的主要原因是驾校培训没有到位，相对新规来说严重滞后。据新华社
重庆：科目二合格率35%左右
本月5日，重庆市小车科目二的考试在江津区双福考场进行，合格率非常低，一上午考了240余名考生，合格仅80余人，仅有35%左右。考场负责人表示，以往的合格率都在50%以上，这个情况确实偏低。而对于过低的合格率，有些学员备受打击，他们说，“以往考不过不正常，现在是考过了才不正常”。南都记者王成波
宝鸡：科目一通过率仅10.6%
本月5日，陕西宝鸡举行新交规施行后首次大规模驾考，在参加科目一考试的329人中，仅仅35人过关，通过率只有10.6%。学员纷纷感叹考题比以前难，要想过关，就必须踏踏实实学习交通安全知识。更新后的考题内容与之前题库大相径庭，图表大量增加，死记硬背以前的题库根本过不了。南都记者王成波
珠海：502人考科目一35人合格
新交规实施后，考驾照更难了，尤其是科目一？南都记者昨日从珠海考训场了解到，6日起考训场开始进行新交规实施后的首次考试，连续两日来共502人参考科目一，但仅有35人通过，通过率不足7%。
众多考生科目一惨遭滑铁卢，不少考官分析，这主要与考生的教材未及时更新有关。据其介绍，目前科目一考试的题库已经更新，增加了不少图片题，和以前相比题目更注重实用性，但考生的教材却仍是旧版的，很多内容都没有涉及，因此通过率才会如此惨淡。考训场负责人表示，目前已经和交通部门紧急磋商，希望能够尽早更新教材。
除科目一外，昨日还有640名考生参考科目二和科目三，通过率分别达到82%和59%，其中科目二的通过率比新规实施前提高了近一成。记者从考训场了解到，这两天进行科目二考试的考生，基本上都是在去年已完成倒桩考试，而未进行9选3考试的。
