驾考新规10月1日起实行
驾考新规主要在学时、培训里程、付费方式等方面作了修改
最近，交通运输部和公安部联合停发《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通晓》，公布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以停简称《大纲》)，并从今年10月1日起施行，2012年公布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。
事实上，今年4月，公安部就修改并实施了《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第139号令)，驾考新规中修改了45项式样，其中就对C1、C2驾驶证可以自学直考作出了规定。时隔半年推出的新驾考《大纲》，又将有哪些变化呢?连日来，记者就此采访了交通以及驾校等部门。相关部门表示，目前梅州关于新《大纲》的具体实施细则还在探索中，新《大纲》主要在学时、培训里程、付费方式等方面作了修改。
驾考新规学时变化：
C1、C2证总学时减少
记者翻阅新驾考《大纲》发觉，其分为《机动车驾驶培训教学大纲》和《机动车驾驶人考试大纲》两部分。其中，《机动车驾驶培训教学大纲》又包括4部分式样，分别为道路交通安全法律、法规和相关学问，基础和场地驾驶，道路驾驶，安全文亮驾驶常识。
与旧《大纲》对比，新《大纲》最为亮显的变化为学时。旧《大纲》规定，C1证和C2证的总学时均应为78学时，而新《大纲》则规定C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原前少了10多个学时。
同时，新《大纲》对每个学时的具体时间也做了亮确规定，比如每学时为60分钟，其中有用教学时间不得低于45分钟，每个学员课堂学习时间和实际操作时间天天均不得超过4学时。值得一拿的是，新《大纲》中所指学时为各车型基本学时要求，如需增加考试式样和名目的，须相应增加学时。
按照驾考新规，C1证和C2证的总学时均比原前的要求少了10多个学时，那么是否意味着驾照更轻易考了?
行访中，多位接受采访的驾校教练表示，学员中年龄和接受能力不一，旧《大纲》的驾考学时比较充足，对于部门接受能力较好的学员来说学时算是过多了。新《大纲》把学时落停来，就等于助这部分接受能力较快的学员节省了时间，但对于另一部分接受能力不是那么强学员来说，教考新规规定的学时可能会不够用，这就可能需要在基础学时之外，依据自己的实际需求再购买学时。
因此可以说，就驾考新规中C1、C2证总学时减少了，但并不意味着更好考，也不意味着学费会落低
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驾考新规10月1号起实施 大变化是学时
还没考驾照的同志注复，又有大变更了。9月13日，省交警总队公布消息，交通运输部、公安部联合印发的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》将于10月1日起施行，2012年公布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。
新大纲的出台，对准备驾考的市民来说可谓是喜忧参半。好消息是：今后的学车考驾照将会越来越“自主”;坏消息是学车考驾照会越来越难，也有可能是越来越慢。
培训学时不够不能约考
新规最大的变化之处就是驾考培训学时，以长沙各大驾校培训量最大的C1、C2车型为例，科目一培训课时为12小时，科目二场内手动挡(C1)培训课时为16小时，自动挡(C2)培训课时为14小时，科目三场外实际道路培训课时为24小时，安全文亮驾驶常识培训课时为10小时。规定学时只是基本学时要求，答应增加但不可减少。增加考试内容和项目的，必须相应的增加学时。每个学员课堂和实际操作学习时间天天分别不得超过4学时。
值得注复的是，今后如果学时不够的话，学员就不能约考!此外，教学大纲要求培训里程最低也不得少于300公里。
勉励科二科三同培同考
新大纲大幅度增加理论教学，并亮确了理论学时，增加多媒体教学和模拟教学。这意味着驾培机构不光要投入硬件成本，而且还要聘请理论教员。新规勉励驾培机构聘用二级及以上教练员担任考核员。驾考学员培训终止后，科目二、科目三考核不合格的，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。
科目一及“安全文亮驾驶常识”的教学可采取多种方式进行，但课堂教学不得低于6学时。其中，科目一不得低于4学时，“安全文亮驾驶常识”不得低于2学时。科目二中“操作装置的规范操作”和“起步前车辆检查与调整”教学内容，要求采纳驾驶模拟设备教学;“道路驾驶”中“恶劣条件停的驾驶”、“山区道路驾驶”、“高速公路驾驶”等内容，可采纳驾驶模拟设备教学。模拟教学学时为4学时。
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今后不再会是科一考完考科二，科二考完学科三的培训模式，倡导和勉励科二科三一块培训，一块约考。
【费用】
驾校表示近期不会涨价
回过头来看驾考新规，不难发觉，历来的驾考改革都是越改学费越贵。这一次驾考改革，是否也会引发涨价风潮，记者采访远征驾校、湘达驾校、猎鹰驾校、顺通驾校、交通驾校等长沙多家驾培机构，他们均表示没有收到驾考新规实施的通知，近期也不会涨。
以培训量最大的C2驾驶证培训来说，受访各驾校的培训费用在3680元至5500元不等，其中除了远征驾校，驾考学员科目二、科目三补考除了缴纳考试费以外还要缴纳额外的培训费用。(以上内容来源于三湘都市报)
驾考新规10月1日实施 学时不够难约考
摘要： 日前，交通运输部和公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，自2016年10月1日起施行。
【9月9日消息，日前，交通运输部和公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，自2016年10月1日起施行】
在即将要实施的驾考新规中，变化最大的就是“学时”。一句话概括就是学时不够不能约考!业内人士分析：学时仅为基本学时，允许增加，但不可减少。相关的法规和仪器设备会将学员培训学习的学时标准化，透明化，细节化。
增加考试内容和项目的，就需要相应的增加学时。原科二和科三如果考试不合格，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。增加复训内容和学时，意味着学员的培训成本增加，如果不增加，首先违背教学大纲，并且延长培训周期。
除此之外，今后不再会是科一考完考科二，科二考完学科三的以此类推培训模式。倡导和鼓励科二科三一块培训，一块约考。
新规发布后，学车考驾照将会越来越“自主”，驾校的服务会越来越好、考试和学车越来越透明化和人性化。但从另一方面讲，今后的学车考驾照会越来越贵，越来越难，也有可能是越来越慢。
驾考新规10月1日起实施 培训学时不够不能约考
交通运输部和公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，公布了新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称新《大纲》)。
新《大纲》 自今年10月1日起施行，其中最大的变化就是对培训学时的硬性要求，如果学时不够，学员将不能约考。
培训学时有调整
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新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。以驾校培训量最大的C1/C2车型为例：科目一(理论考)的学时要达到12学时;科目二(小路考)的实际操作学时，C1为16小时，C2为14小时;科目三(大路考)要达到24小时;科目四(安全学问)要达到10学时。每学时为60分钟，有用教学时间不得低于45分钟。学时答应增加，但不可减少，每个学员课堂学习时间天天不得超过4学时，实际操作学习时间天天不得超过4学时。
依据新《大纲》，C1的小路考从原先的22小时缩短到了16小时(C2为14小时)，而大路考则从原先的20小时增加到了24小时。各地可依据实际对培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。业内人士分析称，这是对大路培训的一个量上的要求，大大增加了学员在实际路况上的练习时间。
新《大纲》还对约考方式进行了调整。今后不再是科目一考完考科目二，科目二考完学科目三的以此类推培训模式。而是倡导和勉励学员，科目二和科目三一块培训，一块约考，其中最大的变化就是对培训学时的硬性要求，如果学时不够，学员将不能约考。
学车费用坚定不大
“从新《大纲》来看，以后学员的自主性将越来越高，而驾校的作用以后也将越来越专业、单一。”浦东一驾校负责人张先生说，现在学员什么时间学，怎么学，什么时候考，都是学员自己做主，而驾校只是提供培训的条件供学员挑选。
新规实施后培训费用上是否会上涨?对此，嘉定一所驾校的负责人何先生认为，不会产生大的坚定：“新《大纲》在总学时上是减少实际培训课时，特殊是科目二，但规定科目三的培训里程不少于300公里，所以一少一多，应该不会产生大的变化，目前上海的驾培市场培训价格还是在6000元左右。”但浦东上述驾校的张先生则表示，以后学车的费用应该是会因人而异，“在规定的学时内一次性通过，费用会少一些，但学得不好或要补考的，总成本自然就会上去。”
4月1号起将实施驾考新规
记者从交警部门了解到，从4月1日起，公安部139号令正式实施，这也标志着驾考制度改革正式落地，各项考证领证服务新举措全面施行。关于新部令的实施，给我们照成什么变化呢，停面跟着的小馨一起往停看吧。
自主约考惠及更多考驾人
新规实施后，学员考试不需要等待很一下子，考试预约将更加便利，学员学车拿证将更加便利。据市交警支队考试大队负责人介绍，“新规实施后，我市车辆治理部门新增加4个互联网窗口，1个电话窗口，市民可以通过多渠道进行约考。”
据了解，学员之前预约驾考必须通过驾校，今后，学员可以网上预约驾考。学员完成培训后可按规定自主挑选考试时间，公安机关按照报考或约考时间先后顺序，公平合理安排考生考试。这种方式改变了由驾校集中约考的做法，有利于保证学员知情权、挑选权。
亮确学车时的交通违法行为
“驾考新规”亮确了学车时的交通违法责任。自学人员在指导人员随车指导停发生交通违法的，对随车指导人员给予处罚;自学人员在未取得学习驾驶证实、学习驾驶证实超过有用期、无具备资格人员随车指导等行为的，按照未取得机动车驾驶证驾驶机动车违法行为，对自学人员予以处罚，属于将机动车交由自学人员驾驶的，对行为人予以处罚;学习驾驶期间发生交通事故的，依法由随车指导人员承担责任，无具备资格人员指导的自学人员自行承担法律责任。
换证不用回户口所在地
依据“驾照新规”，户口所在地限制将被取消，驾驶证的补领、换领、审验业务可在核发地之外的车管所办理，驾驶人再也不用从居住地到原核发地往返奔行了。
放宽部分残疾人驾车要求
4月1日起，单眼视力障碍，只要一只眼睛裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，水平视力达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡宾车准驾车型。
此外，一只手掌缺失，另外一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且停肢符合规定要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡宾车驾驶证。除此之外，老年人定期体检年龄放宽10年。“驾考新规”实施后，应当每年体检并拿交身体条件证实的驾驶人年龄，从60周岁拿高到70周岁，70周岁以停将不用每年体检和拿交身体条件证实。
自学直考还要再等等
“驾考新规”中最受关注的是驾照的自学直考，但我市目前不是全国自学直考试点都邑，本地的学员还要再等等。交警部门拿醒宽广市民，不管驾考有何新规和变化，摆正心态、认真学习才是顺利考取驾照的“要领”。
10月1号呼和浩特驾考新举措实施
呼和浩特市驾考中心民警告诉记者，由于驾驶证申请人在考驾照练车时，最常见的练习车型就是轿车和皮卡车，所以许多驾驶证申请人在考试的时候都会选择自己平常练习的车型，目的是为了考试的时候更有掌握。但在实际驾驶时，存在驾驶人学习车型与实际驾驶车型不一致等问题，依据这一实际情况，为进一步提升驾驶证申请人的驾驶技能，市驾考中心决定自10月1日起，小型汽车(C1)科目二、科目三考试由计算机随机抽选车辆开展驾驶人考试工作。
针对许多驾驶证申请人担心随机抽选车型将会成为通过考试障碍的问题，市驾考中心民警表示，其实不适应考试车辆主要是由于驾驶证申请人在参加考试时情绪紧张所导致的，车与车之间没有什么非凡的区别，内部构造也大同小异，只要驾驶证申请人平常多做准备，多观看、多练习，考试车型的不同并不会影响考试通过率。
驾考作弊一年内不得再报考
市驾考中心多举措严把机动车驾驶人考试关
记者日前从市交管支队驾考中心获悉，为进一步规范机动车驾驶人考试治理，杜绝考试过程中出现营私舞弊情况，切实保证机动车驾驶证考试人员通过考试后，能够具备过硬的理论知识和操作技能，市驾考中心多措并举严把考试关，严厉考风考纪，确保考试过程的公平、公正、公然、透明。发觉有作弊行为的，一经查实，取消已考试合格科目成绩，并录入系统，一年内不得再报考，涉嫌刑事犯罪一律移交公安部门作进一步处理，并通报其所在的驾校，建议主管部门对驾校进行整顿，处理相关责任人。
加强考生考前教育，切实规范考场秩序。一是在驾考科目考试前开展警示教育，组织驾考人员观看交通安全宣传片，讲授道路交通安全法律法规，有针对性地对驾照考试舞弊相关法律法规进行讲解，对少部分存在侥幸心理想要舞弊的驾考人员形成强有力威慑，规范考试秩序。二是考试前对临考人员进行动员学习，让考生知晓《考试须知》、《考试流程》等相关考试规章制度的内容，严明考试纪律，提高驾考人员的遵章守法意识。
落实考试员监考责任，严格规范考试纪律。一是考试过程中严格核实驾考人员身份信息，对身份信息存在相貌出入大、难以确认、有冒名顶替嫌疑的情况，及时通过公安信息网警综平台核查，确保驾考人员身份信息真实有用，对未携带有用证件的，果断取消其考试资格。二是严格规范考试过程，严禁驾考人员携带与考试相关的资料及通讯产品(包括手机、电脑、U盘、耳机等)，不准携带与考试相关的任何资料，考试期间严禁窃窃私语。同时，无关人员不得进入考场，不准在考场周边逗留。三是在待考室设立监督台，公布监督电话，设立举报箱，加大对考试工作的监督。考试过程中要求所有考试员必须按照规定着装、佩戴齐工作证件，做到警容严整、语言规范、文明礼貌、热情服务，切实维护好考场秩序。
完善监考硬件设施，强化考场监督力度。一是在科目一考场安装电信通讯设备信号屏蔽器，对考试全程实行讯号屏蔽，有用杜绝通过无线通讯设备等高科技手段作弊行为。二是增设监控设施，确保考试过程中视频监控无死角，严格按照《机动车驾驶证业务工作规范》的要求全程实行录像监控，并实行定期抽查影像资料，确保考试过程公平、公正、公然、透明。三是在考试过程中加强视频巡考，紧密观看考生动态，及时掌握考生反常情况。
驾考新规于10月1日起正式实施！
如今，每年都有大量车主参与驾考，毕竟驾考是人们获得机动车驾驶资格的唯独方式。但是不同驾照只能驾驶被答应的准驾车型，比如，大家最熟悉的C1驾照就只能驾驶小型宾车。不少车主都在哀叹驾考真是变得越来越难了。为了改进驾考规则，相关部门也常常调整驾考规则。而就在今年10月1日起，驾考新规将正式实施，教练看完直摇头：恐怕也只能表示抱歉了，一切靠自己吧!
为何这样说呢，近年来，驾考的难度增加了不少。如今科二更是增加了隧道模拟考试、停车取卡模拟考试等项目。考试的要求也是更注复细节和对汽车的各种懂得。即使有多年驾驶体会的老司机，如果没有系统的练习，可能也只得认栽了。
而新版《机动车驾驶人考试内容和方法》将于2019年10月1日正式实施。驾考规则的变更主要针对考试时间和考试细节进行调整。新修订的驾考规则中科目二的难度明显提高。具体细节体现在，倒车入库完成时间不得超过210秒，则考试不合格，侧方位停车完成时间不得超过90秒，否则一样视为挂科。其实对于相关于停车考试项目的时间限制，也为了学员今后更熟练的掌握停车技巧。
此外，驾考新规对科目三也有所调整，绿灯亮起后启动时间不应超过十秒，一旦超过将被判定为考试不合格。这也是加强学员的时间概念，以免延误交通信号灯路口的车流，而造成的堵塞。新规中也对安全文明驾驶提出了更高的要求。比如科二直角拐曲考试项目中，新增开启/关闭转向灯的检测。也在科三考试中明确规定，超车时，未按规定观看后视镜，也将直接挂科。还有在考试过程中，遇行人必须礼让，未按规定同样视为不合格。看来，驾考难度真的又再次提高不少啊，难怪不少车主感叹：还好考得早。
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10月1日又出驾考新规 学时变化大学费跟着涨
日前，交通运输部和公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，自2016年10月1日起施行。
最大的变化之处就是：学时！
也就是说，学时不够的话，你是不能约考的!
回过头来看驾考新规，不难发现一个事实，历来的驾考改革，都是越改学费越贵!
业内人士分析
以上学时仅为基本学时，允许增加，但不可减少。总体来说新的学时较原来有所减少，但今后学时不再是模糊的状态。相关的法规和仪器设备会将学员培训学习的学时标准化，透明化，细节化。
增加考试内容和项目的，就需要相应的增加学时。原科二和科三如果考试不合格，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。增加复训内容和学时，意味着学员的培训成本增加，如果不增加，首先违背教学大纲，并且延长培训周期。
今后不再会是科一考完考科二，科二考完学科三的以此类推培训模式。倡导和鼓励科二科三一块培训，一块约考。
新大纲的出台，对学员来说有一个好消息，也有一个坏消息。好消息是：今后的学车考驾照将会越来越“自主”，驾校的服务会越来越好、考试和学车越来越透明化和人性化。
坏消息是：这一切的服务优化是在涨价的前提下，今后的学车考驾照会越来越贵，越来越难，也有可能是越来越慢。
驾考新规10月1日起实施，这些变化值得关注……
经公安部批准，新版《驾驶人考试内容与方法》（GA 1026）将于2017年10月1日正式实施。那么这份 “驾考新规”到底有哪些变化值得关注呢？今天就带大家一起来解读。
1、考核变化要点
要点一：更加突出安全文明意识考核
根据公安部、交通运输部《机动车驾驶培训教学与考试大纲》要求，调整相关考试内容：科目一涉及安全文明驾驶常识内容全部调整至科目三安全文明驾驶常识考试项目中；调整考试内容比例，提高道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例，单列文明行车常识、典型事故案例等内容；调整考试操作，如科目三起步、变更车道、靠边停车、超车项目中增加“回头观察”动作，直行通过路口、左右转弯等项目不主动避让优先通行车辆、行人、非机动车的评判为不合格，从细节动作考核安全文明意识。
要点二：更加契合实际道路交通环境
理论考试模拟实景。科目一、科目三安全文明驾驶常识考试增加情景类试题，通过文字或图片、视频等情景形式模拟实际道路交通场景，考核考生对实际道路交通情况认知、判断和处置能力。场地驾驶考试突出实用性。在保障安全驾驶的前提下，对科目二倒车入库、桩考、单边桥、直角转弯、连续障碍等项目中，允许适度停车观察确认安全后进行驾驶操作。对中途停车的，由考试不合格调整为“每次扣5分”。道路驾驶技能考试强调安全文明操作。如掉头项目增加减速或停车以及开启转向灯等要求，在通过路口项目增加“改变方向提前开启转向灯”等操作和扣分要求，突出实际道路驾驶需要，培养考生良好驾驶习惯。
要点三：更加方便群众考试领证
优化调整考试组织。小型车：调整科目三夜间考试方式，采用模拟夜间灯光考试形式进行。大型车：对科目二考试不合格当场补考的，未扣分的已考项目不再补考；对夜间考试不合格当场补考的，白天考试成绩保留。
2、主要变化内容
科目一、科目三安全文明驾驶常识考试
科目一考试题型与比例
科目三安全文明驾驶常识考试试题内容比例
科目二
（一）考试内容与组织
小型车考试内容“夜间行驶”修改为“模拟夜间灯光使用”。汽车类驾驶证考试全部使用机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统进行评判。大型车考试不合格当场补考时，未扣分的已考项目不再补考。
（二）考试操作与评判
科目二考试评判主要修改一览
其中，倒车入库的规定完成时间不能超210秒，侧方停车的规定完成时间不能超90秒，一旦超出时间即判为不合格。
科目三道路驾驶技能考试
（一）考试内容与组织
大车夜间考试不合格当场补考时，白天考试成绩保留；补考仍未合格的，重新预约考试，参加白天考试和夜间考试。使用机动车驾驶人道路驾驶技能考试系统的，采取人工随车和机动车驾驶人道路驾驶技能考试系统相结合的方式进行评判。
（二）考试操作与评判
科目三道路驾驶技能考试操作要求主要修改一览
科目三道路驾驶技能考试评判主要修改一览
其中，多个考试项目增加“回头观察”动作；如果“前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的”，将直接评判为不合格。
新的标准不仅调整了理论考试的试题内容和比例，而且在科目二和科目三的操作与评判中增加了不少体现安全意识的细节动作考核，对驾驶习惯的养成要求更高，更加突出安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核，考试内容也更加贴近实用。
但其实部分条款的调整也在一定程度上降低了考试难度，比如不及格率较高的科目二中，在保障安全驾驶的前提下，倒车入库、桩考、直角转弯等项目，允许适度停车观察确认安全后进行驾驶操作，突出实际开车过程中的实用价值。
当然广大学员不要心急，多养成一个安全的习惯，多增加一个文明的意识，收获的将是平安以及畅通的交通环境，这才是我们学习驾驶的终极目标。
